原装进口四驱，更加实惠的豪华级别中大型SUV，带你看大众途锐

进口大众途锐这几年在中高端豪华品牌SUV中获得了不少的关注，车型涵盖了2.0TSI、3.0TSI多款车型，得益于MLB EVO平台打造，大众途锐与兰博基尼Urus、保时捷Cayenne、奥迪Q7、宾利添越为同平台。那么光有这些好“基”友当然是不够的，因为消费者几乎赋予了一款定位高端的SUV所有的期待，而进口大众似乎看到了这个机会，所以2021款途锐的到来，就是对消费者的回馈。今天就跟小哥一起来看看这款途锐的风采吧。

途锐前脸风格非常魁梧，较大的多边形格栅加上镀铬饰物，大灯呈现出锐利的设计风格，整体充满线条感的设计看起来十分犀利。

该车尺寸为4878/1984/1686mm，轴距为2899mm，搭配倍耐力轮胎，前后轮胎规格为255/55 R19。车侧给人带来了十足的运动气息，车顶行李架使它更具实用性和美观性。

途锐车尾看起来颇具厚实的感觉，尾灯呈现出精致的设计风格，下方排气布局运用双边共双出的设计，强化了运动视觉效果。

坐进车内，途锐内饰设计非常大气，搭配银色饰物，整体造型可圈可点。该车配备了无钥匙启动系统、车载空气净化器、发动机启停技术等多项配置，功能丰富，较大地提升驾驶者的操作便利性。

途锐的平底三辐式方向盘采用了真皮材质，配备了方向盘4向手动调节。与此同时，该车配备12.3英寸全液晶仪表盘，科技感十分浓郁，显示效果细腻。

途锐配备了真皮座椅，座垫以及腰部两侧的填充到位，进一步提高了驾乘者的舒适性。该车还配备前排座椅加热、前排座椅通风、主驾驶座椅4向腰部支撑调节、主/副驾驶座电动调节功能。

该车配备了可开启全景天窗，这一配置非常符合当下消费者的胃口，充足的采光和通透感可以提高车内乘坐人员的舒适性。

该车的后排空间表现出色，不论是商务接待还是日常家用都能从容应对。与此同时，该车配备后排侧气囊、后排头部气囊、后座出风口。

途锐后备厢空间表现不错，后排座椅支持放倒，放倒后能扩展出一个更大的后备厢空间，这点小哥要给个好评。

途锐配备了2.0T L4发动机，发动机最大功率为245马力，峰值扭矩为370牛·米，匹配8挡手自一体变速箱，最高车速229km/h，官方0-100km/h加速为6.8s。

途锐前后悬架都使用了多连杆式独立悬架，同时采用了前置四驱的驱动方式。

有的人又会说买途锐就买3.0T的，那才是真途锐。说这种话的人大家就不要理会了，无论是2.0T还是3.0T，它都是途锐。具体买什么排量什么配置，那就要看你的钱包厚度了，最重要的是大家购车一定要量力而行。当然，已经到了这个级别的话，大众途锐、奥迪Q7、宝马X5也没有好坏之分，每个品牌都有自己的拥护者，喜欢了你就买，不喜欢的也没必要去贬低其他品牌。如果是你的话，你会选择这款途锐么？

德系实力传承 扒一扒上汽大众

据悉，上汽大众ID.4 X即将在3月底进入交付阶段。1月底预售以来，ID.4 X关注度节节攀高，也说明大众品牌的造车实力深受信赖。作为一款致力于打造品质标杆的电动车，ID.4 X凭借上汽大众30多年累积的造车经验与诸多智能制造新技术的应用，为消费者带来实力传承的品质体验。

高标准的整车验证 这些测试难到超出你的想象

ID.4 X在整车开发与验证阶段广泛采用严苛的企业标准测试要求，保障车辆的可靠性。以电池系统为例，338项品牌标准反复验证，涵盖K13温度冲击、化学腐蚀、极端碰撞等，验证标准远超国标。其中包括：将电池包加热到55℃后立刻浸入接近0℃冰水来模拟车辆驶过冰水路面，耐火测试的热失控蔓延时间大于17分钟（国标为5分钟），以及填补国内碰撞要求空白、碰撞能量高达37.6万焦耳的正面碰撞（将满载车辆从近17米的高度落下，车头撞到直径5.4cm的柱子上）。不同类型的滥用测试充分验证了电池安全的可靠性。

这些严苛要求还体现在整车验证的方方面面。ID.4 X累计道路耐久里程试验超过350万公里，涵盖干冷、湿热、高原、干热等不同气候环境。如在吐鲁番经历200km灰尘道路+1500km碎石灰尘道路+2000km全碎石道路，保证ID.4 X极端工况下的整车密封及车身表面油漆保护。而在ID.4 X全系配备的微触隐藏门把手上，也需通过-40℃至90℃环境下10万次循环正常解锁等耐久试验，及100个大气压下80℃高温水冲洗后功能正常无变形或损伤的滥用工况试验。

高可靠的安全车身 上汽大众新能源汽车工厂造

ID.4 X诞生于专为生产MEB平台车型而建造的上汽大众新能源汽车工厂，高水平制造确保品质出类拔萃。新车采用特高强度车身安全设计，热成型钢材高达28.7%，高强度钢板高达77.7%，侧围更有双重全铝门槛加固防护。热成型钢材中，ID.4 X还在座椅横梁处应用了国内首创的超高强度热成型钢，比传统热成型材料强度再提高25%。同时，ID.4 X采取周密的底盘防护措施，电池包、前摇臂、后摆臂均有保护板，防止复杂路况造成底盘损伤的可能性。车身防腐长达12年，同级2倍的清漆厚度、≤3μm的生产误差及空腔注蜡工艺，增加车辆长期使用后的安全性与保值率，让外观持久如新。

得益于上汽大众新能源汽车工厂，智造新技术也得以应用。比如ID.4 X在大众汽车集团内部首次使用的检测技术，可对车身零部件及关键部位100%视觉在线检查，全面规避生产瑕疵。此外，车身车间采用了集团内速度最快的激光焊接，高达110mm/s，焊接质量及美观度更进一步；油漆车间用油漆缺陷自动检测系统取代人工缺陷检查，使车身喷涂更精准稳定，产品色彩持久靓丽。

让电动车回归“汽车”本质，上汽大众ID.4 X传承德系实力，用雄厚品质提供安心、安全的出行体验。