正宗版大众速腾后轮刹车异响啸叫，胖哥3000公里实测解决
前言：了解汽车知识，让每一位车主维修保养不花冤枉钱。车辆信息：2017年大众速腾，1.6自吸手动档，行驶4.9万公里。
车辆故障：冷车后轮刹车异响啸叫，声音特别大类似公交车刹车一样。
这辆车是胖哥合作伙伴的，新车自买回来就一直响，不过那时还可以接受。在2万公里时拆下刹车片用砂轮机处理过一次，装上跑了不到半个月又开始响了。值到4.6万公里时，响声已经不能用言语形容，人多时候踩刹车都能替代喇叭了。要想彻底解决，需要换一副好的刹车片试试了。
维修步骤：两边的刹车片还很厚。
上次有位粉丝咨询胖哥说：自己速腾后轮刹车也响，他发现速腾的刹车安装不是平行的，有一定的夹角。当时胖哥没有理解，会不会是刹车片边有倒角误认为是斜的呢。
拆轮子。
刹车外盘非常光滑，内盘用手触摸也感觉不到有拉伤痕迹。
拆下旧的四个刹车片。
原车TRW天合也是大品牌，一般是为大众、奥迪厂商做配套的，还有日韩系车型较多。
这次胖哥使用箭牌的。
材质咱也看不出个所以然，价格比一般的稍贵一点，这款刹车片胖哥也没有主动给客户推销过。
原车的刹车稍微宽了1.5毫米。
长度比原车的最长有5个毫米差。
用专业工具把泵头压回去。
安装完毕。
刹车片是4.6万公里换的，现在4.9万公里，行驶了3000公里之间再也没有发出异响声。因为当时刚装上，胖哥还不确定后面会不会还响，所以换完之后观察了一段时间，值到这位粉丝问起才想起来。
胖哥总结：速腾后轮异响绝对不是个例，都说响了才是正宗的，不响是水货。胖哥认为速腾刹车异响主要集中在冷车和雨后，刹车片升温后反而不响。胖哥猜测是刹车片里面使用的金属材质受温度变化时，材质属性强度发生变化。
欢迎大家留言咨询车辆维修二手车问题，喜欢的朋友可以点关注，后期有更多用车知识和大家分享。
大众速腾后轮刹车异响啸叫，胖哥3000公里测试终于放心解决
前言：了解汽车知识，让每一位车主维修保养不花冤枉钱。车辆信息：2017年大众速腾，1.6自吸手动档，行驶4.9万公里。
车辆故障：冷车后轮刹车异响啸叫，声音特别大类似公交车刹车一样。
这辆车是胖哥合作伙伴的，新车自买回来就一直响，不过那时还可以接受。在2万公里时拆下刹车片用砂轮机处理过一次，装上跑了不到半个月又开始响了。值到4.6万公里时，响声已经不能用言语形容，人多时候踩刹车都能替代喇叭了。要想彻底解决，需要换一副好的刹车片试试了。
维修步骤：两边的刹车片还很厚。
上次有位粉丝咨询胖哥说：自己速腾后轮刹车也响，他发现速腾的刹车安装不是平行的，有一定的夹角。当时胖哥没有理解，会不会是刹车片边有倒角误认为是斜的呢。
拆轮子。
刹车外盘非常光滑，内盘用手触摸也感觉不到有拉伤痕迹。
拆下旧的四个刹车片。
原车TRW天合也是大品牌，一般是为大众、奥迪厂商做配套的，还有日韩系车型较多。
这次胖哥使用箭牌的。
材质咱也看不出个所以然，价格比一般的稍贵一点，这款刹车片胖哥也没有主动给客户推销过。
原车的刹车稍微宽了1.5毫米。
长度比原车的最长有5个毫米差。
用专业工具把泵头压回去。
安装完毕。
刹车片是4.6万公里换的，现在4.9万公里，行驶了3000公里之间再也没有发出异响声。因为当时刚装上，胖哥还不确定后面会不会还响，所以换完之后观察了一段时间，值到这位粉丝问起才想起来。
胖哥总结：速腾后轮异响绝对不是个例，都说响了才是正宗的，不响是水货。胖哥认为速腾刹车异响主要集中在冷车和雨后，刹车片升温后反而不响。胖哥猜测是刹车片里面使用的金属材质受温度变化时，材质属性强度发生变化。
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宝来停车熄火后右后轮附近有类似电机嗡嗡的声音是怎么回事？
宝来作为一款家用轿车，在整体的配置上是非常实用的，新款车型标配的都是电子手刹，而且支持有自动驻车的功能，日常驾驶使用起来很方便，但在实际用车中有车友反馈停车熄火后右后轮附近有类似电机嗡嗡的声音，那么这个是怎么回事呢？
第一个原因，电子手刹工作发出的声音。因为新款的车配备有电子手刹并且支持自动驻车，所以在停车熄火后会自动拉手刹进行驻车，在这个过程中驻车电机会工作，就发出嗡嗡的声音，只不过持续的时间比较短，也就是几秒钟。
解决办法：这个属于是正常的电子驻车工作声音，不需要进行解决，只要是没有出现其他的异响而且电子手刹好用就没有问题。
第二个原因，燃油泄露检测系统工作发出的声音。大众宝来从2020款开始对油箱的材料、结构上做了优化，并且增加了燃油泄露检测系统。在熄火之后，如果是发出嗡嗡的声音并且持续几分钟的时间，那基本就是燃油泄露检测系统工作发出的声音，碳罐在进行自检工作，确保燃油系统无泄漏，属于是正常的现象。
解决办法：燃油泄露检测系统算是目前新款车型的一个标准配备，工作中就会发出这样的声音，不需要在意，而且也不需要车主进行任何操作，只要是正常锁车离开就行了。
以上就是宝来停车熄火后右后轮附近有类似电机嗡嗡的声音的主要原因，仅供网友参考。
