高尔夫6-升级流媒体后视镜 前后双摄行车记录仪安装教程摄像头隐藏

传统后视镜和流媒体后视镜的区别

360流媒体行车记录仪

传统后视镜的缺点：

1，传统后视镜的视野相对较小，平面显示很局部，没有广角

2，因为通过尾门玻璃看后面，所以特别容易被遮挡，后面只要放点物品就容易遮挡视线

3，在恶劣的天气条件下，如雨天或雪天，传统后视镜可能会受到尾门窗水滴，雪，雾结霜的干扰，导致视线模糊。即使有后雨刮的车辆依然看不清楚

4，没有后视行车记录仪，无法记录被追尾和倒车等事故

5，距离感差，因为传统后视镜实际放大了，所以画面不真实，与后车距离不好判断，特别是新手司机

流媒体后视镜的优点：

1，广角镜头，更广阔的视野，能够覆盖更多的盲点，提高驾驶安全性。实测靠近自己的两侧车辆都可以看见，超车很方便

2，不怕物品遮挡，因为只要摄像头位置不遮挡，其他位置可以随意摆放物品，依然可以看到后面的全部视野

3，恶劣天气视野特别好，因为摄像头在雨天和雾天这种天气看的比人眼更清晰

4，有行车记录仪功能，可以记录车辆前后的画面，而且有停车监控缩时录像等功能，被追尾剐蹭是可以记录到后方情况，特别是停车的时候

5，包含了传统玻璃的全部功能，因为不通电情况下，它依然是一个镜子

6，防炫目，这个当然传统摄像头也有，不过流媒体的效果更好一点

7，距离感很好，能更好的判断与后车距离

8，接入倒车信号线的话，有倒车辅助功能

使用操作

只显示后面：

只显示前面：

前后同时显示：

上下视野调整：

基础功能说明书都有，不再赘述，说说隐藏功能[机智]

按住屏幕上下滑动可以调整视野，太棒了！

原理是，录像画面实际是类似正方形，因为后视镜是长方形所以无法显示全部，所以上下调节即可：

前面机器和取电安装

和常规的行车记录仪一样，区别是多了一个后视摄像头

1，机器是通过绑带绑到原车后视镜上：

红色为走线，需要拆A柱饰板，然后走到仪表台左侧盖板里

走线：左侧仪表台盖板

需要买一个保险丝取电接头：

红色接ACC：就是钥匙打开后才通电的

黄色接停车线：就是一直有电的，用于停车监控和缩时录像的

这里只是参考，具体看买的停车监控线说明书，我的是赠送的

接头配件信息：

保险丝图：

数字对应功能：

建议最好用试电笔再次确认下，另外记得接入方向，要接到保险丝的后面，要不然保险丝不能起到保护作用，不知道前后的，拔掉保险丝后测量2侧，有电的就是前，没电的就是后

后置摄像头的安装

然后后视摄像头的线路继续

从前车门密封条→B柱饰板里→后门密封条→到C柱盖板里→后门窗户框

这里主要介绍比较难的部分

C柱盖板的拆卸：

这里的盖子直接撬开，然后里面的螺丝拧掉即可：

细心的已经发现[笑哭]这里顶棚脱落了，已经搞定了，感兴趣可以看我其他文章如何解决的

螺丝：

然后拆卸掉顶棚尾部盖板，红圈部分，直接往下拉，拔掉即可，全是卡扣卡进去的：

10号套筒下掉：

拆掉上面螺丝后，C柱饰板即可打开

摄像头安装位置

这里摄像头安装在哪里是关键，目前有2个方案

1，安装在顶棚尾部饰板上

2，安装在尾门框上

如下图所示：

优缺点是，安装在1最简单，但是离玻璃远一点，视野差一点，后面放东西容易遮挡，我一开始用自带的胶黏上的，后来容易掉，需要螺丝固定，而且容易看到杂物在玻璃上的反光

安装在2复杂点，或者有线头耷拉着，但是安装效果很好，无遮挡离玻璃近

我最后决定一步到位选择了2，而且线头耷拉也解决了[灵光一闪]

隐藏前：

隐藏后：

具体过程：

1，拆尾门板

具体教程请看其他文章，这里简单带过

拆开后：

尾门饰板拆卸后，拆卸后窗框：

拆完后：

这里重点来了，要借用原车的线路管子：如红线所示：

先拔掉管子：

顶部的直接拔掉：

底部的有卡扣，注意顺序：

先撬起1，再拔出2

然后把后置摄像头线穿过来：

红色是倒车信号线，如果需要倒车辅助线的接入刚才拆卸的C柱里，里面有倒车信号线插头 接头，可以用试电笔试一下即可

然后线子从黑色的管子里穿过，这一步挺难的，不过耐心就能出利好，好在管子很软，弹力很大的，一点一点弄：

这里还出现一个小插曲，就是线子不小心从撑杆子旁边绕过去了。还好撑杆可以拆卸[捂脸]要不然废了

撑杆拆卸方法：撬开一点这个金属拉环：

然后往下推：

拿掉后，往外拔即可断开：

把管子装上：这样就完美穿过了

摄像头位置，先找好位置后，螺丝固定，然后后面开孔，把线子穿过去，孔越小越好能穿过即可：

穿过去：

然后把摄像头线子插好，头子是插拔的这个设计也很方便：

卡上窗户框：

完美隐藏[灵光一闪]：

到此安装结束，谢谢观看[来看我]

高尔夫·嘉旅改装后视镜电动折叠功能，增强车辆使用便利性！

高尔夫·嘉旅也算是一个老款的车型，跟普通的高尔夫相比拥有着更加宽敞的乘坐空间，日常家用绝对是非常实用的，只不过在车辆配备方面相对一般，在2018款的高配车型上才开始装配后视镜电动折叠的功能，之前的车型都是没有配备的。

后视镜电动折叠功能非常实用，停车时自动收起来可以避免出现剐蹭，洗车时可以自动折叠，省去了频繁自己手动进行折叠和开启的麻烦，现在新款车型这个功能基本都是标配。既然高配车型有而且驾车中也实用，那么研究自己后期改装一下，本次改装的车型就是2018款 230TSI 自动进取型。

第一方面，改装的理论基础。在2018款的车型中，最高配的车型原车就是配备后视镜电动折叠功能的，其他的中低配车型都没有，但原车配备的执行器和控制开关线路上也都是有功能预留，只不过后视镜不支持电动折叠、控制开关没有折叠档位，没有开通相应的控制系统。这样，也就为后期的改装奠定了基础。

第二方面，改装配件的购买。要改装后视镜电动折叠的功能，只能是重新更换带有折叠功能的后视镜总成，在原车后视镜的基础上是没有办法加装电动折叠机构的。目前改装市场上很容易就能够买到适配的后视镜总成，基本一对的价格在将近1000元左右，价格也不是很贵。本次改装的车型是白色，如果是其他的车型颜色，购买的后视镜总成颜色可能跟原车会有一定出入，那么就需要拆卸原车的后视镜外壳跟新的后视镜总成进行互换，这样可以实现无色差。

第三方面，实际的改装操作步骤。因为是直接更换的全新后视镜总成，所以在操作上整体的难度不是很大，基本都是线路对插，主要就是在穿线和刷系统时会有一定的操作难度。

第一步，拆卸车门内饰板。这款车的内饰板上面有2颗固定螺丝，就是隐藏在车门拉手装饰盖的里面，撬开就可以看到，有2个旋钮固定卡扣，1颗隐藏在车门反光灯里，1颗在车门底部，旋转90度就可以打开。注意，拆卸时里面有线路和拉线，一定要提前断开才能够拿下来。

第二步，拆卸原车的后视镜总成。打开车门内饰板后，看到车门下侧边缘的位置有一个执行器模块，要先把后视镜的控制线路插头拔掉，将线路跟其他线束分开。之后，在后视镜位置的里侧可以看到固定螺丝，将里面的螺丝拧开就可以。再就是，需要用绳子固定住后视镜插头，之后慢慢的将后视镜和线路拉出去，把绳子留在车门内，这样后期更好安装。

第三步，安装全新的后视镜总成。用之前的绳子绑定新的插头，之后将线路按照原车的位置拉进来，并且直接插到执行器的插头上。之后将后视镜总成固定好，并将线束跟原车线束绑定。

第四步，更换车门控制开关。新购买的后视镜控制开关上并没有配备车门解锁控制按键和喇叭装饰盖，因此需要将原车的控制总成拆掉后，再把这两个配件重新装配过来。这个控制总成和上面的两个配件都是通过卡扣固定的，直接慢慢撬开就行，换装完恢复到位。

第五步，刷后视镜控制系统。在购买配件时卖家会赠送刷机的系统，这里需要用到5053线路和电脑，将5043线路插到车辆的OBD接口上，启动软件按照下图的提示逐个进行操作就行。刷完测试一下后视镜的使用效果，没有问题就完成改装。后面，只要是按照拆卸的反向顺序将车门装配好即可。

综合来说，改装车辆的后视镜电动折叠功能也是非常方便的，目前的改装配件也都非常的成熟，基本不存在什么安全隐患。如果是有需要，可以自己改装试一下。