上汽大众分期政策？

这个问题首先要了解一下4s店销售车辆盈利的构成。有以下几个部分组成：第一就是整车的厂家返利（一般的都在车辆指导价格的6%左右每个厂家的返利都不一样）。第二就是保险的返利，这就是为什么大多数店都要求在店里买保险。第三就是综合服务费、上牌费这一块费用就是4s店纯收入。 第四就是现金装潢这一块，这一块的利润空间非常大，基本上都是成本价翻个三四倍。但是店里宣传有质量保障以及售后服务值不值要看能不能接受吧。

最后就是来说说贷款买车给点力带来的盈利！首先大家应该都知道贷款都要收取贷款手续费以或咨询服务费（有的是固定金额，有的是车辆价格的百分之多少个点）这个收入就是4s店纯收入，还有一个隐形的收入，就是如果是贷款车辆，厂家会在原来的返利基础上增加额外的返利（这个返利金额不是很大但是量大的话还是比较客观的）。所以这就是为什么贷款比全款更优惠。以上就是常规的盈利的地方，还有一些返利就是完成厂家的业绩指标，还有流程的考核指标以及亏存车补贴之类。

上汽大众按揭走什么金融？

您说分期购车比全款购车便宜，如果单指汽车销售价格，确实如此。但是在实际销售过程中，4S店分期购车分为两种情况:1.低首付购车，一般首付5%-20%，利息在5厘左右；2.正常首付购车，一般首付30—50%，厂家有相应的免息政策。

但是不管那种形式，都有相应得附加费用，基本分为几种：

1.金融服务费用；

2.GPS

定位费用；3.车辆商业险费用（分期强制购买）；

4上牌抵押费用。

这样综合算下来，单看车辆价格比全款要低，其实分期会比全款多出些费用。不过每个人的情况不同，毕竟分期购车，剩下的钱也可以用来理财或者做生意，而且车辆按揭分期利率在金融领域属于非常低的那种。

我想买途岳1.5T满月版，全款和贷款分别需要多少钱？

最近后台有粉丝留言说想买一台上汽大众途岳满月版，不知道现在优惠多少，全款和贷款都想让我给算一下，如果有正考虑买途岳车主的读者朋友也可以参考一下，每天后台私信确实很多，回复不过来还请大家见谅。

先计算全款买车价格，2024款途岳300TSI 两驱满月版厂商指导价181600元，目前我了解到的终端优惠44000元，优惠后裸车价137600元，车辆保险5000元左右，车辆购置税12176元，上牌费300元，全款落地参考价155076元。

贷款我是按照两种方式计算，一种是免息贷款，一种是有息贷款。

先计算免息贷款，厂家金融提供2年7万免息贷款（也就是说7万以内的贷款都可以做免息），裸车价137600元，贷款70000元，首付57600元，车辆保险5000元左右，车辆购置税12176元，上牌费300元，手续费0元（不同经销商收费标准不同，建议不超过1000元），首付落地75076元，月供2916.67元。

首付30％有息贷款计算如下，裸车价137600元，贷款96000元，首付41600元，车辆保险5000元左右，车辆购置税12176元，手续费0元（不同经销商收费标准不同），上牌费300元，首付落地59076元，3年总利息8640元，月供2906.67元。

途岳的定位是紧凑型SUV，这款车在刚上市的时候被很多人认为是平替停产的老款途观，其实不是。途岳的整车设计就像一台缩小版的途昂，尤其是前脸造型非常大气厚重，两侧前大灯与前格栅采用了一体式设计，拉宽了整个车头的横向视觉效果。

车内部分，整体所呈现出的视觉效果还是非常精致的，车内用到了比较多的软性材料，黑/青的内饰配色很年轻化，我很喜欢。

配置方面，像真皮多功能方向盘、液晶仪表盘、中央彩色屏幕、皮质座椅等全部都有。同时，这款1.5T满月版还用上了L2级驾驶辅助系统，主动安全配置方面表现不错。

空间方面，我觉得一般，我的身高1.88米，体重90公斤，前排调整好正常的驾驶姿势后，后排腿部空间不是很充裕了。当然，这不是途岳的缺点，因为这个级别的合资紧凑型SUV的空间表现我觉得都很一般，大家做个参考。

动力方面，搭载的1.5T的发动机型号是EA211-DSV，最大功率160马力，最大扭矩250牛米，发动机特有技术弥勒循环，可以加92号汽油，匹配7速干式双离合变速箱，这套动力总成已经经过了市场的充分验证，稳定性和燃油经济型的表现都非常不错。

从目前途岳的终端优惠来看，不能说这款车的性价比非常高，但是现在是值得入手的，对比同价位同级别的竞品SUV车型，途岳在动力以及配置方面还是有优势的，如果大家有不同的看法，记得在评论区留言，我们一起来探讨（文中价格仅供参考）。

市场第一线 | 首付1.99万元开走大众纯电轿车是否划算？

2024开年的汽车市场丝毫没有因春节假期而放缓竞争的脚步，价格战势头愈演愈烈，特别是新能源汽车的市场竞争进一步加剧，多家老牌汽车企业跟进降价。去年上汽大众推出了优惠后12.59万元起的ID.3，一度让这款精品纯电轿车成为车市中的“现象级”产品。

今年是上汽大众成立40周年，开年就推出了2024款ID.3限时优惠价12.5888万元起，更是在近日推出了一种创新的购车形式：首付1.99万元，就可以把ID.3开回家，更有三年至高六折保值回购。上汽大众的这一全新政策是否真的划算，北京日报客户端汽车频道的记者走访了上汽大众ID.系列的展厅，对这一价格政策进行了详细了解。

保值回购有一定条件

目前上汽大众ID.3最便宜的纯净智享版售价是12.5888万元，根据新的购车政策，只需首付1.99万元，就可以开走ID.3纯净智享版，每月再付1399元，开三年后上汽大众可以最高6折回购这台车，三年拥车成本是70264元，回购后的金额可直接抵消剩余车款，当然具体金额还是以实际购车合同为准。

据销售所讲，此次至高6折保值回购的原则是三年累计不超过6万公里，当然如果超过规定里程，也可通过合理抵价进行回购。另外，车辆不能有大的结构上的损伤，小剐小蹭的并不影响回购估值。

上汽大众敢于提出6折保值回购，其实是基于在2023年中国汽车流通协会和精真估联合发布的新能源车型保值率榜单中，ID.3一年保值率在67.68%，领跑合资纯电动紧凑级车型榜单。并且上汽大众也一直对内部员工的ID.系列车型进行保值回购，回购后的车辆有的再次通过经销商进行二手车销售，也有作为出行平台拥车的，所以这一看似新的模式其实是有经验可循的。

新政策适合哪些人？

ID.3的定位偏向于年轻人群，1.99万元超低首付对于初入职场的年轻人甚至是大学生而言都是一个较低的门槛，在一定程度上进一步减轻了年轻人购车的首付压力。

当下，新能源汽车的发展速度很快，一年之间新的技术，新的产品层出不穷，3年6折保值回购让年轻用户有了更多尝试新产品新技术的机会，让三年换车无压力。

当然我们也必须要考虑到这三年的拥车成本在7万元左右，在6万公里之内，开的越多省的越多，因此也更适合以私家车为主要代步工具的非营运用户。

新政策和店内优惠怎么选？

这一政策在北京市场落地效果如何？记者实地探访了上汽大众新能源汽车展厅，“零压首付1.99万元……”活动的宣传信息被放在了车顶醒目的位置，也是目前店内ID.系列的主推活动之一，销售人员能够主动与客户讲解该项购车政策。

但除了这项由上汽大众主导的购车政策之外，销售人员也向记者介绍了店里提供更高额度补贴的金融政策。以ID.3纯净智享版为例，办理贷款购车可以获得超过万元的贴息优惠，远高于贷款利息额度。目前，北京朝阳区购车还可享受2000元政策补贴，由此一来，ID.3纯净智享版落地价格仅在12万元左右。

是以超低首付超低月供，总价7万元左右开三年，还是以2万元出头的首付，2000元左右的月供，总价12万元左右终身拥车，要根据自身的需求进行选择。如果想体验最新的新能源汽车产品，三年左右就有换车计划，并且有频繁的出行代步需求，上汽大众推出的此项购车政策是很合适的；如果只是考虑家庭日常用车，不想频繁更换车辆，店内的优惠力度则更加适合。

主要竞品正处于新老交替阶段

针对ID.3这款车，比亚迪的海豚是其主要竞品之一，记者也走访了北京比亚迪海洋网的门店，了解到以海豚荣耀版为例，目前在终端正处于2023款与2024款新老交替阶段，2023款优惠力度在1.4万元左右，但已经基本清库完毕，2024款海豚目前没有优惠，以朝阳区为例，除了2000元政策性补贴之外，店内没有额外价格政策可以享受。

此阶段竞品上新导致终端优惠力度减小，对于ID.3来说是一个进一步扩大市场销量的好机会。记者也看到在ID.3的这项购车政策宣传上有注明1.99万元超低首付活动是仅限纯净智享版，而另外两个高配版本的车型实际也是有相应政策的，首付金额和月供会略高一些，但在终端并没有相关内容的展示，终端的主销车型依然是纯净智享版。

作为上汽大众40周年开年的重要价格政策，在当下“卷”价格的市场中，推出了一个以“价值”为主导的新模式，进一步扩大了市场受众，做到了想年轻用户之所想，急年轻用户之所急，拉进了与年轻用户的距离。当然终端经销商给出的实际优惠力度同样十分给力，我们只需根据自身需求，选择适合自己的购车方案即可。今年是上汽大众“油电同进”的关键时机，如此努力的企业，市场表现值得期待。