抢先体验！上汽大众ID.3优惠促销，值得入手吗

【有车以后 行情大搜官】上汽大众出品的ID.3，是该品牌在入门级纯电轿车领域的重磅产品，它拥有原汁原味的欧式设计、优秀的操控表现以及不俗的空间感，去年12月有着超万台的销量表现，但价格较高，依旧是其销量的绊脚石。就在3月初，大众给它注入了较大的优惠幅度，官方限时优惠价为12.5888万元起，支持3年6折回购，还有多项金融政策支持。目前它的行情如何，是否合适入手，我们来调查一下。

01

坐标：华南一线城市广州
采访对象：某上汽大众4S店销售吴小姐

Q1：近期每天接待的客户中，看大众ID.3的占比大概有多少？都是哪些需求？

销售吴小姐：有3成左右，广州这边燃油车限牌，新能源随便上，客户一般是增购，女士居多，接送小孩或者上下班通勤都有。

Q2：目前有什么优惠？落地最低是多少？

销售吴小姐：现在优惠4万，智享版全款落地12万多一点，贷款能再低一点，大概12万，到店能再谈。

Q3：客户选择大众ID.3的原因？

销售吴小姐：首先是大众品牌，品质比较可靠，也不会说像某些新品牌会倒闭跑路啥的，还有ID.3开上路后底盘很稳，后驱的，操控感不错，安全配置高，车内空间很大，特别是后排，无论头部还是膝部空间都挺大，后备箱打开还能放两三个行李箱，另外就是大天幕带遮阳帘，在广东这边夏天不会怕太晒。

Q4：客户对大众ID.3吐槽比较多的是什么？

销售吴小姐：驾驶座的车窗按键需要习惯下，控制前后要切换，还有就是车机比较一般，比如说吧，用起来还是不够丝滑，语音功能不是很好用。

02

坐标：华东一线城市上海
采访对象：某上汽大众4S店销售周先生

Q1：近期每天接待的客户中，看大众ID.3的占比大概有多少？

销售周先生：大概是4成。

Q2：买大众ID.3的都是哪些人？

销售周先生：年轻人代步，老人家接娃都有，在上海这款车卖得还挺好。

Q3：目前有现车吗？落地大概多少钱？有置换补贴吗？

销售周先生：有现车，目前做贷款的话落地11万多，全款的话12.6万，目前店里没有置换补贴，但上海市政府最近有补贴政策，最多能拿1万。

Q4：有送充电桩吗？

销售周先生：大众app里会送ID豆，可以抵。

Q5：大众ID.3有哪些选装件？

销售周先生：绿色、蓝色要1000元，低配智享版的话，选装20寸飓风轮圈是2000元，倒车影像1000元。中配出众版能选白色内饰，是2300元，20寸轮圈是2000元。顶配极智版能选的更多，选白色内饰是3500元，还能选泊车管家1800元、AR-HUD是5000元、20寸风火轮是2000元，还有个200块的ETC，但风火轮只能跟白色、灰色外观，还有就是，如果选得比较特别的话，估计得等8周才能交付。

03

坐标：西南一线城市重庆
采访对象：某上汽大众4S店销售黄先生

Q1：大众ID.3有现车吗，优惠怎样？落地多少？

销售黄先生：有现车的，白色。贷款落地是12万左右，全款会多一点。

Q2：大众ID.3的冬季续航怎样？

销售黄先生：官方是450公里，实际开起来就350公里左右吧。

Q3：看大众ID.3时，客户一般还会提及对比哪些车？最终选ID3的原因是？

销售黄先生：偶尔会有客户提到比亚迪元PLUS，但它开起来没ID.3好开，还有提到海豚的，可以实际去感受下，档次感没有可比性。

Q4：大众ID.3可享受哪些质保政策？

销售周先生：目前整车是3年或10万公里，三电是8年或16万公里。

04

坐标：华北沿海大城青岛
采访对象：某上汽大众4S店销售李先生

Q1：现在大众ID.3有哪些颜色可选？哪种最多人选？

销售李先生：有四款颜色，白、灰、蓝、青，后面两款要1000块，现车基本都是白色和灰色。

Q2：客户选购大众ID.3而非其他车型的原因？

销售李先生：大众品牌响当当啊，空间大，样子好看，驾驶感受没得说，电动后驱小钢炮，驾驶感受可以说是同价位其他车比不了的，加上最近优惠大，总体卖得还不错。

Q3：客户吐槽大众ID.3比较多的是哪方面？

销售李先生：车机的话不是很高级，跟自主品牌比不了，各有所长嘛。

Q4：有现车吗？现在贷款落地多少钱？

销售李先生：有现车，贷款落地是11万5，不送充电桩。

总结

通过广州、上海、重庆、青岛四地的上汽大众4S店进行调查，对于大众ID.3的最新行情，我们得出了以下结论：

1、目前大众ID.3有较大优惠幅度，智享版落地价在11-12万元左右；

2、每个受访的4S店都有现车，颜色以白色、灰色为主；

3、该车型的购买群体以代步为主，信任大众品牌，注重驾驶感受；

4、在实际使用环境下，大众ID.3的续航在350-400公里左右；

5、用户一般会吐槽ID.3的驾驶座车窗按键、车机流畅度和语音控制功能。

作为一款长相可爱的合资品牌纯电动车型，大众ID.3有着好开、实用的属性，适合城区或市郊通勤使用，但也能从它的身上，看到大众做纯电动车辆时的谨慎，较高的指导价、较低的续航能力和较为基础的智能化配置，是它的短板所在。

好在如今，大众迈出了第一步，将售价拉低下来，11-12万元的价格，就能够落地一款国际化车型，可以说是非常超值，如果想增购纯电动家用车，不妨可以考虑下。

（采访对象均为化名）

买车仨月修车四回还换了俩零件 这辆大众电动车好买不好开

王先生爱车冷凝器与热交换器的相关维修记录。(来源：受访者)

信网8月16日讯（记者 耿润）“我从青岛天邦上汽大众4S店提的车，不到三个月的时间，已经去修了四次空调了，最近的两次还分别换了冷凝器和热交换器，把车给我拆的七零八落。”说起喜提新车，不少车主仍记得第一次驾驶时心中的那一份悸动，但家住青岛平度市的王先生提起自己新提的爱车，却感到十分苦恼。对此，青岛天邦上汽大众4S店的售后人员表示，王先生希望换车或者延保一年的诉求已向厂家提出申请，目前双方仍在对空调漏氟的问题进行协商，对于该车给王先生带来的困扰表示诚挚的歉意。

新车买了仨月修了四回 制冷“顽疾”依旧存在

“十多万买了辆新车，天天因为各种问题回4S店维修，不仅影响我的心情，还影响了我的工作。”5月10日，家住平度市的王先生在位于崂山区的青岛天邦上汽大众4S店购买了一辆大众ID.4 X电动车，当天就办完其他相关手续，随即就将车开回了平度。当时温度适宜也没开空调，提车第二天，王先生第一次打开空调冷风，却发现汽车内部温度没有丝毫变化。于是，王先生回到了4S店进行检修。

维修人员在静态打压等一系列空调系统泄漏检查后表示，车辆并没有漏氟，但是却直接缺了氟：“售后人员说是他们忘记加氟利昂，就给我补上了，店方为表示歉意，还送了两张保养券。”

本以为这次空调不制冷的乌龙就此解决。可没想到，随后的三个月，随着气温的升高，空调“罢工”的次数越来越多，王先生跑4S店的频率也越来越高。

根据该车辆的售后单据可以看到，王先生分别于6月16日、7月13日、7月31日、8月7日四次去4S店进行加氟检修。其中，在7月13日与8月7日分别检测出车辆的空调冷凝器和热交换器损坏，需要更换。

4S店正在与车主进行沟通 具体情况已上报厂家

“我实在是没办法崂山平度两头跑，目前这个修车频率已经极大地影响了我正常的工作生活，就修成这样还不知道能不能彻底修理好。”王先生认为，自己的爱车空调漏氟的情况比较频繁，并且漏点多样，修复完毕后又经常出现其他漏点，于是便向4S店提出了换车或延保的诉求。

为了进一步了解事件的详情，信网电话联系了青岛天邦上汽大众4S店的售后人员。售后人员向信网表示，“我们每一辆车交车前都会做PDI，也就是新车交付前检查。车辆交付给王先生后，氟利昂具体什么时候漏的无从查证。”据工作人员介绍，目前该车辆在厂家质保期内，在此期间如果车辆出现问题，将会按照正常的质保条例换件或维修，走正常的售后流程。对于王先生爱车所遇到的问题工作人员也表示了诚挚的歉意，同时赠送了两张保养券作为补偿。

对于王先生提出希望退车或车辆延保一年的诉求，该工作人员表示，目前还无法给出一个确切的答复。4S店只能按照三包法或者是按照厂家的质保条例，去为车主进行质保。在收到车主的诉求后店方已第一时间向厂家进行申请，目前正在等待厂家给出的答复。

随后，信网通过上汽大众客户服务中心了解到，如果有同一质量问题，累计修理四次后，占用时间累计超过30日可以换车。至于王先生这辆车，由于车辆的检查与维修是在维修站进行，总部人员不了解车辆实际情况，需要实地确认后才能给出具体答复。工作人员将会对此进行落实，也会协调处理部门进行回访。

经销商应对车辆进行检查维修 积极协商给出解决方案

针对王先生所遇到的情况，山东文康律师事务所刘伟娜律师认为，依据《汽车三包规定》，王先生所购买的车辆未满足换车条件，但经销商应对车辆进行检查和维修。新车出现质量问题，经销商应当积极与消费者进行协商，从消费者满意度及维护自身品牌形象的角度出发，提供行之有效的解决方案。

截至发稿前，王先生向信网表示自己8月13日又一次去了平度4S店检测并重新加氟，售后人员通知其需等半个月后再来确定是否存在漏氟现象。