为什么新朗逸会听见车顶有异响

驾驶座上方车顶，有共振异响

过小颠簸时全景天窗顶棚出有异响，怎么解决

异响来源一：储物格。相信大部分车主都没有整理储物格的习惯，车子买来好几年都没有整理过的储物格肯定堆满了杂乱的物品，这样的话汽车无论在哪行驶，只要发动机一打开储物格内的物品就会跟着发动机“跳动”起来，你听到的异响很有可能就是储物格物品震动发出的。异响来源二：传动机构。其实汽车没有出现故障也会发出轻微的异响，但是怎么判断汽车发出异响是出现故障还是正常现象呢？其实很简单，大家只要观察当车速提升时响声要是越大就证明是汽车传动系统出现故障了。最有效的解决方式就是看看汽车轮胎有没有出现爆胎情况，要是有的话建议大家还是去正规的汽车4S店进行维修处理。异响来源三：车外异响。如果听到的异响是从车外传来的，大家首先应该看看汽车的门窗是否正常，同时看看后备箱有没有放东西，很多时候车内物品发生碰撞也会造成驾驶员出现幻听，以为是汽车出现故障。此外还应该检查雨刷器周围有没有杂物，有的话及时清理，以免影响雨刮器的正常使用。异响来源四：皮带轮。如果发现汽车在行驶过程中时不时会发出“咳咳”的声音，这个时候大家就要检查汽车皮带轮有没有问题了。要知道汽车皮带轮的使用寿命在八年左右，超过八年还没有更换过汽车皮带轮的话，在寒冷的冬天是会发出“咳咳”的声音。要换皮带轮的话小编建议大家还是到正规的汽车4S店进行更换，千万不要自己动手，不然操作不当是会给汽车造成损害的。

大众CC车内多处异响怎么办？

现在汽车几乎成了每个家庭必须的交通工具，大众CC凭借着时尚的外观、无框车门设计等优势吸引了大量的年轻消费，其定位是一款中型家用轿车，厂家指导价为24.99万～29.99万，配备了无钥启动、前排座椅加热、LED灯光等功能，有着比较高的实用性，但是，近期有车主小伙伴反应车内有异响，不知道什么原因，今天我们一起来看看是什么情况吧！

出现异响的故障车型都有哪些？

根据车质网上车主的反馈情况来看，出现车内异响故障的车型主要集中在2019款车型、2020款车型和2021款车型上，主要出现了四种异响现象，第一种是在车辆行驶过程中，中控台会发出咯吱咯吱的异响；第二种是在颠簸的路段行驶时，天窗有比较明显的沙沙声；第三种是在快速经过减速带等颠簸路段时，车门有咯吱咯吱的异响；第四种是在经过一些颠簸路段时，前排座椅异响。下面我们逐一来分析这四种出现异响部位的原因和解决办法。

天窗异响的原因和解决办法

大众CC的车顶天窗前半部分采用的是玻璃天窗，没有安装滑道，只有前半部分可以打开的非全景式电动天窗，所以，大众CC的天窗异响很可能是天窗的固定机构松动以及卷帘器金属件摩擦而导致的。

解决办法：去4S店或者专业的汽修店进行检查，把松动或者脱落的固定机构修复后就可以解决天窗异响的问题，是没有什么配件成本的，就是需要花费一些工时费（每个地区或者维修店的报价各不相同，要以实际为准）。但是，需要注意的是，如果在修车期间需要拆卸顶棚，在归位安装的时候需要注意密封条的贴合度，以免后期在使用过程中出现漏水的现象。

中控台异响的原因和解决办法

中控台异响我们先检查一下副驾驶前方手套箱内是否有一些金属材质的小物件，例如，螺丝刀、螺丝帽等物件，在经过一些颠簸路段时，这些金属物件会与塑料材质的手套箱产生摩擦，从而导致车内异响，把这些金属物件取出后仔细听是否还有异响。如果依然有异响，我们仔细听一下具体的异响大概是在哪个部分，辨别是否是中控台内部有零件脱落。

解决办法：如果是中控台有零件脱落，则需要去4S店或者专业的汽修店进行检查，是没有配件成本费的，只要支付工时费就可以。

车窗异响的原因和解决办法

车门异响我们先检查车门四周和车窗处的密封条是否完好，如果密封条是完好的，一般情况下就是车门饰板卡扣松动导致的车门异响，一般车辆在使用的时间过长，或者经常走一些坑洼的道路，就会导致车内饰板卡扣松动，从而导致车门板异响。

解决办法：去4S店或者专业的汽修店进行检查是否是车门内饰板卡扣松动或者断裂，如果是卡扣断裂，则需要更换车门内饰板卡扣，一般需要大概150-200元（每个地区或者维修店的报价各不相同，要以实际为准）。

前排座椅异响的原因和解决办法

大众CC的前排座椅是固定在滑轨上的，通过滑轨来实现前排座椅的调整，前排座椅异响一般是因为座椅滑轨松动导致的。

解决办法：去4S店或者专业的汽修店进行检查前排座椅滑轨是否松动了，如果松动了，请维修师傅固定即可，不要配件的成本费用，只需支付工时费就可以。

日常怎么养护

车主小伙伴在买车后一定要注意定期对自己的爱车进行日常的保养，在被淋过雨后，一定要及时检查天窗，清理卡槽内的积水，从而有效的避免长时间的浸泡导致固定机构松动或者脱落，同时，车内也应该经常保养。

以上就是小编对于“大众CC车内多处异响怎么办”的详细介绍，希望对大家有所帮助，喜欢小编的内容的小伙伴欢迎点赞、评论、收藏！

大众CC车内多处异响怎么办？

CC是大众集团知名度比较高的一款车型。不仅有2.0T和3.0T版本可选，最近还推出了猎装版瓦罐车型，可以说是一辆受众面比较广的一辆车。

CC从发售之初，就以轿跑外观和无框车门鹤立鸡群于众多套娃车型之中，并且在之后发售的A5、A7和Panamera身上似乎都有CC因素的存在。CC的价格也从最初版本的三十多万到如今的不足25万起售，有些地区甚至不到22万就能以超低价购入CC，这无疑降低了消费门槛，也吸引了更多关注者。并且在配置上，标配了泊车雷达，多功能方向盘，液晶仪表盘，无钥启动，换挡拨片，前排座椅加热，全触摸中控屏，LED灯光和自动大灯，可以说是诚意满满。比较值得诟病的大概就是大众的套娃内饰与轿跑的外观风格反差度有些大，另外就是有部分CC车型在车体不同位置存在着异响。

异响来源

1、天窗异响

CC的天窗异响比较没有规律，有时候是长时间不使用天窗之后异响，有时候是近期开启过天窗导致异响。虽然声音不是捷豹XEL那种声音比较大的声音，但是这种“哒哒哒”的声音确实很烦人。

2、无框玻璃异响

大众CC采用了无框玻璃的轿跑车设计，设计美观动感甚至成了吸引不少人购买CC的重要理由之一。但是行驶再非铺装路面或者路况较差的铺装路面时，CC的钱无框玻璃与门框胶条就会因为摩擦产生异响

3、内饰门板异响

这几乎都成为CC的通病了，作为鉴定买到CC真伪的证据之一，车门内饰板的异响广泛分布在不同款式的CC车型身上。

4、车轮异响

这是CC上比较少见的一直异响，偶尔会有刚提车的车主反馈高速路偶遇堵车后低速行驶，如果轻微打方向，前轮会发出类似压了隆声带一样的声音；保持在30—40Km/h车速行驶时，偶尔会发出“突突”的声音；偶尔踩油门发出“莎莎”声。

5.座椅异响

这倒不是CC专属故障，基本上带电动座椅调节的车型，时间久了就容易再滑轨位置出现异响。

故障分析及解决方案

1、CC的车顶的前半部分是玻璃天窗。由于大众cc本身设计的车上比较矮，车顶无法安置天窗轨道，如果把后排车窗打开就会影响后排乘坐者的头部空间，因此配备的是只有前面一半可以打开的非全景电动天窗。

CC天窗异响可能是天窗的固定机构松动以及卷帘器金属件摩擦所致。相比于其他问题，处理起来也比较简单。

如果是胶条与车体金属摩擦产生的异响，那么可以简单地使用打蜡或者添加胶条保护剂来进行保养。

如果上面的保养没有令异响改善，那么有可能是固定机构松动，就需要去4S店或者维修店进行检查。要是固定机构有松动和脱离的现象，直接进行修复就可以。没有什么配件成本，就是花费的工时多一些。另外如果期间有拆顶棚的操作，那在归位安装时需要注意密封条的贴合度，以免安装不当导致漏水。

2、因为是无框玻璃设计，当车玻璃的密封胶条里有异物或者灰尘，就会导致无框玻璃与密封胶条之间产生异响。

这几乎是无框车型的通病，一般来说清理密封条+清洗玻璃就能改善，几乎可以自己操作。不愿意自己操作也可以去洗车的地方找工人帮忙，顺便也可以喷洒一些润滑剂在密封条内。

要是密封胶条确实老化的严重，那么建议直接更换，毕竟没多少钱的东西不值得花费耐心去忍耐。

3、车门异响的原因比较复杂，一种情况是由车门铰链磨损产生异响，本质上是润滑不足所致。可以用防锈润滑剂将油泥清理干净，再对铰链的部位喷涂润滑剂。

还有一种情况与车玻璃异响差不多，是车窗上的密封条内灰尘太多，车辆行驶时灰尘与玻璃之间的摩擦产生异响。这种情况一般清理一下密封条即可解决问题。另外还有一种小概率原因是玻璃升降机出现了问题，更换即可。

4、轮胎异响的修复成本比较高。很明显，这不是CC车身的问题，而是原厂匹配的轮胎有问题，并且并不是所有的CC都有这个问题，比较集中在2017和2018款的车型身上。原车自带的轮胎倾角有问题，会导致5到6万英里左右严重吃胎，并且轮胎的震动引起车身共振产生噪音。

介于轮胎异响并不是特别影响驾驶，所以解决办法是更换四个轮胎。或者是更换一副音响，用音乐掩盖烦恼……

5、滑轨异响一般就是紧固件松动或者滑轨产生了位移。直接去4S店或者维修店检查就行，也是一个没有配件费只有工时费的检查项目。记住不要被忽悠更换滑轨，毫无意义。

整体上看，虽然说大众CC有不少小问题。但是瑕不掩瑜，并不影响大众CC在车主心中的口碑。如果能解决了这些异响的小问题，那么CC会给予车主更多的驾乘享受。在此强烈企盼大众CC猎装版的上市啊~~