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本田CB125F售价正式公布，2799英镑OTR！折合人民币约2.5万元

摩圈简报，猩摩来报

有关注本田的摩友们可能都知道，在去年的9月下旬时，本田2021 CB125F就已经首次登场了，而近日，本田确定了2021款CB125F售价将会相较于2018款降低100英镑（约900元人民币），也就是售价为2799英镑OTR（约2.5万元人民币）。

2021款的CB125F搭载了全新的发动机，并且重量减轻了7公斤，以及新的五速变速箱。来自意大利制造的管状钢制车架轻了1.7公斤，车身也重新设计，前倾角26度保持不变，尾距则从97mm减少至92.4mm，轴距来到了1280mm。包括新的LED大灯，数字仪表以及适合初学者的档位显示。

而新的发动机取消了原来的发动机，采用新的符合Euro 5标准的124cceSP的替代方案，四气门风冷单顶置凸轮布局保持不变。并且缸径还缩短了，由52.4mm减少至50mm，行程从27.8mm增长至63.1mm。本田宣布，在不牺牲性能的同时，将燃油效率提高27%。

而事实上，这款新车的性能上，在7500rpm时产生峰值功率10.7bhp，在6000rpm时产生最大扭矩8Nm。相较于之前在7750rpm时产生10.5bhp，在6250rpm时产生最大扭矩7.5Nm提高了一点，压缩比由9.2:1提高到了10:1。

新的发动机也采用了偏置气缸技术，减少活塞与缸体之间的摩擦，减少能量损失。故而达到提高27%燃油效率的目标，并且宣布将由145mpg达到188.4mpg，故而油箱容量由13L减少至11L。

新的交流发电机（ACG）也被采用，将机车启动和发动工作结合在一起，这项技术使得新的底盘显得更轻，让整车的整备重量从128公斤来到了117公斤。

轮胎配备了18英寸的五辐铝合金轮毂，轮胎规格前轮90/90，后轮80/100，前轮240mm碟刹CBS，后轮鼓刹但并没有ABS。悬架系统采用31mm不可调前叉，车后部配备预载可调的双减震器，座椅高度上升了15mm，维持在790mm。

2021款的CB125F外观方面略带复古风格，本田声称有受CB-R的 'Neo Sports Cafe'款车型的灵感启发，也和CB500F与CB650F相似。本田以相对经济的价格与比较实用的性能，推出这款适合城市通勤与初学者的车型，也希望能够早日登陆国内。

不知道大家对于这款新车有什么看法呢？欢迎大家在评论区留言~

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全球摩托车品牌│印度 Hero 英雄

Hero 英雄

成立于1984年，印度最大的摩托车制造商，占有印度国内市场48%的份额，主要产品CD100、CBZ等。2010以前是日本本田和印度英雄集团的合资企业。与本田结束合资之后，HERO的发展并未放慢，现在的年产销规模也是世界数一数二规模的摩托车工厂。据悉，Hero的摩托车年产760万。

XPulse 200/XPulse 200T

该图片车型为XPulse 200

XPulse 200 系列搭载的是风冷单缸的发动机，排汽量为 199.6 cc，最大马力为13.2kW/8000rpm，最大扭距为17.1Nm/6500rpm。压缩比为10：0：1，油箱容积为13L。这个系列的车，车体采用了钢管式的车架，正立式的前叉、单筒式的后悬挂，前后碟式的制动系统、配备了 ABS，LED 的前大灯。新车有两个版本，一款是Xpulse 200 属于标准型的越野风格，而另一款是略经修改的 Xpulse 200T， 这款是属于一个复古风格的越野。

该图片车型为XPulse 200T

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