大众的9个车标，老司机只知道6个，你能认出几个呢？
德系汽车的代表品牌是大众汽车为丰田，以出色的驾乘体验和强劲的动力性能被国内车主所认可，作为有着百年历史的造车汽车，大众汽车有着不俗的实力和知名度。
现如今，大众汽车在国内稳坐合资品牌的第一把交椅，在加大科技研发的同时，严抓产品质量，作为国人公认的汽车品牌，大众汽车已然成为了最成功的造车企业，在发展的这些年中，大众汽车收购和推出了不少汽车品牌，这次就带大家看一下大众旗下的9个车标，老司机只知道6个，你能认出几个呢？
1、VW
这是最常见的大众车标，不少人以为是三个“V”字叠加起来的车标，其实不然，这个LOGO取自Volkswagen，在家庭用车和商务用车领域比较常见，车型定位覆盖了家用轿车、SUV、MPV等领域，在任何一个城市中都可以看到使用这款车标的汽车，在A级汽车领域中，朗逸、宝来、桑塔纳、速腾等车型相当火爆。
2、鸟翼
使用这款车标的汽车很常见，这个汽车品牌-是斯柯达，原本属于捷克汽车旗下，后因为经营不善而被大众汽车收购，要知道，斯柯达造车的厉历史要比大众汽车久，奈何后期经营出现了问题，斯柯达的经典车型不少：速派、明锐、明锐旅行车、昕动，同时也研发了不少概念车型。
3、四环
相信大家都非常熟悉四个圈的车标，代表了一线豪华汽车品牌之一的奥迪汽车，奥迪汽车也是大众汽车旗下知名度较高的品牌，在LOGO设计上更具内涵，每一个圈都代表了一种象征。
4、盾牌+马
对于新手司机而言，可能对这个车标并不熟悉，这个车标来自保时捷，保时捷主打豪华性能跑车，旗下不少车型采用纯手工搭载，帕拉梅拉、卡宴、911、718等车型非常火爆，入门级的Macan仅需55.4万元。
5、斗牛
看到这个车标，大家应该能够想到豪华跑车，没错，这就是兰博基尼的车标，现在同样属于大众汽车集团旗下，在车标上的斗牛图案可以了解，兰博基尼主打大马力性能跑车，旗下车型有：Gallardo、Urus、Huracán等，入门级车型的售价都在250万元以上，限量车型采用纯手工打造。
6、“B”字
说到这个车标，车主们可以在第一时间内想到布加迪，原是一家自主跑车品牌，后来归属于大众汽车旗下，主打高性能跑车，前后几次刷新了世界纪录，推出了世界上第一款量产跑车布-加迪EB110。
7、“S”字
这个车标相信不少人没见过，这款汽车并没有实现合资化，在国内基本上看不到，搭载这个车标的品牌是西雅特，旗下一款车型非常受欢迎，它就是高尔夫，后来被大众汽车收购，成为旗下子品牌。
8、冠状头像
这个车标大家应该都不知道，作为老司机也猜不出来，这个汽车品牌叫做斯堪尼亚，主要生产货车、卡车和大巴车，母公司同样是大众汽车集团，这也是大众汽车在商用车的重要布局！
9、“D”字
红色LOGO很少见，杜卡迪就是其中之一，从摩托车发展历史上来看，杜卡迪是独一无二的摩托车品牌，代表了较高的制造水平和实力，在被奥迪汽车收购之后，同样归类于大众旗下品牌。
上述的这9个车标，相信不少车主认不出，老司机可能认不出斯堪尼亚和西雅特的车标，你能认出几个？
全新金色车标，大众ID.UNYX新车来了！
说到大众汽车，相信不少看到这篇文章的小伙伴本身就是大众的车主。大众在我们国内分为两家，一家是一汽大众，另一家为上汽大众。当然了，还有一家其实是进口大众，这里我们不做讨论。但今年上半年一则信息刷爆了网络，那就是第三家大众汽车正式亮相，就是大众汽车安徽有限公司。
很多小伙伴都在考虑这一全新的大众车企未来将走什么样的路线。目前首款车型已经得到了曝光，就是大众ID.UNYX。这款ID.UNYX是安徽大众的第一款新车，也决定了未来这家车企走的就是电动化的路线，新车将会在北京车展正式与我们见面，一起先睹为快。
这款ID.UNYX的外观造型设计非常激进，与我们想象的ID系列新车有着完全不一样的审美（因为这是换标cupra tavascan），而且我认为这是本土团队全力制作所带来的作品。从车头部分来看，最显眼的除了贯穿式的格栅，上扬样式的空气运动大包围以外，就是新车的LOGO，采用了金色的车标，这是大众第一次采用如此浮夸的设计。
侧面来看，运动化风格很明显，车顶呈现出扁平化设计，整个A柱采用了大量熏黑涂层，倾斜角度很明显，毫无疑问，这就是为了与引擎盖形成一体化的设计，减少风阻。此外，还匹配了半隐藏式的门把手设计以及19英寸的半密封轮毂，造型设计比较独特。
车型尾部采用了ID系列家族式设计，匹配了贯穿式的尾灯。有意思的一个细节，就是大众的车标变成了红色样式与尾灯融为一体？而车型标识变成了金色的造型。
内部设计曝光不多，车内采用了悬浮样式的中控屏，并且还拥有一体化的运动座椅。车身数据部分，这款ID.UNYX的长宽高分别为4663/1860/1610mm，轴距是2766mm。很明显，这是一款紧凑型的SUV。
至于动力系统，已经得到了披露。根据配置的不同，这款ID.UNYX拥有单电机版本以及双电机版。其中双电机版本采用了前后双电机布局，前电机为90kW，后电机为170kW，更有利于提升加速感以及获得更好的操控性能。值得一提的是，该新车预计续航里程将超过600km，因为搭载的由宁德时代提供的三元锂电池。
考虑到这款ID.UNYX的电池成本以及整车的设计，我认为起售价大概率会在15.8万。
