15.13万起！大众高尔夫新增车型上市，哪些配置有变化？

一汽大众高尔夫新增两款Pro配置版本。新配置采用280TSI动力总成，定名为乐享版和达人版，售价分别为15.13万和15.33万元，在当前车型品牌序列中可以看做是中低配，主要对配置方面进行了调整。

此外，官方同步宣布，上市活动期间购买高尔夫任意一款车型还享有免费提供数字钥匙2.0和AR实景导航系统。而在此之前，这两项功能需要付费选装。

注：本文图片车型均为2023款 改款 280TSI DSG Pro

来看产品实力方面，作为新增配置车型，新车在造型部分相较现款车型可以说没有任何区别。新车前脸依旧采用家族式设计风格，搭配下包围部分的贯穿式通风口设计，不仅有效拓宽了视觉宽度，还增加了其视觉冲击力。

视角来到车身侧后方，贯穿式腰线营造出整体车身的俯冲式视觉效果，同时小尺寸的扰流板以及高位刹车灯配合熏黑尾灯组，整体运动风格和立体感表现还算不错。尺寸方面，新车的长宽高分别是4296/1788/1471mm，轴距为2631mm，定位于紧凑型车。

走进车内来看，此次上市的两款Pro配置版本同样在造型方面保持不变，继续搭载8.25/10英寸中控屏和10.25英寸全液晶仪表盘的组合，同时三辐式方向盘、后排出风口等配置也均为缺席，但与2023款Pro版本不同的是，新车不支持方向盘加热选装，同时后备厢容积从380L改为350L。

通过配置表对比不难发现，售价15.13万的2024款Pro达人版，相较现款售价14.98万的2023款Pro版，主要区别在原有需要选装的语音分区域唤醒识别功能变成标配，同时外后视镜记忆和倒车自动下翻的选装功能同样变为标配。还有电动座椅包供消费者选择。

而此次新上市的售价为15.33万的达人版，售价在乐享版的基础上增加了2000元，中控屏尺寸从8.25英寸升级为10英寸，同时增加了GPS导航系统、导航路况信息展示、手机互联映射、车联4G/5G网络等全新CNS车载娱乐系统功能，USB/Type-C接口数量也从前排1个增加至2个。同时除了电动座椅包外，还有智慧互联包供消费者选择。

动力方面，不同于2023款车型搭载DJS发动机， 2024款280TSI版本新车搭载型号为DLE的1.4T发动机，最高功率依旧为110kW，动力参数没有明显变化，两者之间的区别主要是针对气门结构的调整，以达到更高的燃油经济性。传动部分匹配7速干式双离合变速箱。

综合来看，此次上新的这两款配置车型主要是针对原有Pro版在车机智能方面的薄弱项做出了优化升级，也算是满足了该价位消费者的智能体验需求。但由于改动幅度过小，不一定会对其市场表现有明显帮助。

编辑/Sugeng

2024款全新大众高尔夫配置介绍以及成交价参考

2024款全新大众高尔夫。

大众目前坐不住了，为了提高销量，拿大众高尔夫最高降4.5万元，最低9.89万元起，现在入手太划算了。今天带大家来看看2024款大众高尔夫最新落地成交价揭晓，其中性价比极高的280TSI20周年纪念版备受推荐。

这款车型官方指导价为15.37万元，目前市场优惠幅度达3.2万元，实惠不容错过。

·在动力表现上，280TSI20周年纪念版搭载了1.4T发动机，匹配7档干式双离合变速箱，最大马力可达150匹。车辆采用95号汽油，综合油耗为6.01升，100千米百公里加速仅需8.6秒。大众这套黄金动力组合让加速更加线性流畅，驾驶体验更加舒适。

·在配置方面，该款车型同样表现出色。车辆采用前置前驱布局，配备17寸轮毂、主动刹车、运动驾驶模式、前后驻车雷达、倒车影像等实用功能。此外，车辆还具备巡航、前排无钥匙进入启动、8.25英寸中控屏、手机无线充电、car life、电动天窗、电动主座椅、双区自动空调、10色氛围灯等舒适配置，满足您的各种需求。

目前这款280TSI20周年纪念版裸车价仅为12.2万元，购置税为9987元，商业险为4427元，新车落地价约为13.8万元左右。

由于各地行情存在差异，建议您及时关注当地市场动态，把握优惠机会。目前优惠幅度较大，行情走势较晚，近期有用车需求的消费者可以果断入手，享受驾驶的乐趣。

如果你喜欢车就点个关注，下期更多新车讲解。

大众新一代高尔夫正式发布 科技配置升级/搭1.0T/1.5T等多种动力

文：懂车帝原创 史景旭/陈旭明

[懂车帝原创 产品] 10月25日凌晨（北京时间），大众汽车在德国沃尔夫斯堡正式发布了旗下经典紧凑型车——全新第八代高尔夫。作为换代车型，新车对外观细节及内饰进行了重新设计，增加了丰富的科技、主动安全、辅助驾驶等配置，并将推出搭载48伏混动、插电混动、1.0T/1.5T涡轮增压汽油动力、柴油动力等丰富动力总成。

新车将于今年12月开始在德国生产，后续会陆续进入中国等市场。据悉，2021年全新一代GTI车型也会到来。

作为全球销量最好的车型之一，高尔夫自1974年推出，截止到现在已经走过了45年岁月，它的全球累计销量也已经超过了3500万辆。而从第一代高尔夫开始，它的经典两厢造型就一直延续到现在。现款第七代高尔夫在2012年已经推出，7年时间过去了，如今终于迎来了第八代车型。

新车的重要变化包括：

新一代高尔夫风阻系数为0.275，比以往历代车型都要低。车身长度增加至4,284毫米，轴距达到2,636毫米，与现款车型相比几乎不变。标配有10.25英寸数字仪表盘和8.25英寸信息娱乐中控屏，还提供一个10英寸中控屏供高配车型可选。配备的驾驶辅助系统可以最高在时速210公里/时自动处理高速公路上的转向、制动和加速动作。车辆可以利用利用Car2X通信与半径为800米范围内的其他车辆和路边基础设施进行信息交换。新车也将支持自适应巡航控制、大灯自动调节、导航、智能手机应用程序安装和Wi-Fi热点等功能。提供非常丰富的动力可选。

外观：整体造型延续现款车型设计，细节调整

第八代高尔夫整体轮廓延续了现款第七代车型设计，只是对外观细节进行了调整，并将推出多个外观版本车型。新车外观主要变化集中在前脸，其对大灯进行了重新设计，造型更灵动，内部还集成有LED日间行车灯。此外，新车对前保险杠也进行了调整，其使用了较多的横向黑色装饰条，而GTE版车型前包围则为一体式黑色蜂窝造型进风口，造型更运动。

车身侧面，新车依旧是高尔夫经典的两厢车线条，但硬朗的腰线进行了加长处理，从翼子板位置增加到了尾灯，并且腰线位置相比现款车型也进行升高，这些改变使新车侧面看上去也更锋利。而插电混动版GTE车型，在左侧翼子板设有充电口，并配备有五辐造型轮辋。

车尾造型主要变化在尾灯，相比现款车型更细长，内部LED灯带结构也进行了调整。值得注意的是，新车尾部将GOLF英文LOGO移动到了车标正下方，而后包围造型同样进行了微调，双边共双出式“排气”镀铬装饰条尺寸更大。

内饰：采用全新设计语言，造型更简洁

内饰是新车改变较大的地方，其造型更简洁，整体呈现出环抱式设计，并且中控台更偏向于驾驶员一侧。而在中控台中间位置为悬浮式显示屏，空调出风口则被移动到了下方。

此外，新车还配备有全液晶仪表盘，并采用最新的平底三辐式方向盘，其两侧加入了更多银色装饰条装饰。而在空调出风口区域用一根镀铬条贯穿，整体感更强。全新样式的电子挡把，造型小巧，质感也进一步提升。

动力：

截止发稿前我们获得的信息是，在海外市场，新一代高尔夫将推出五种混合动力系统：三种使用48伏轻度混合动力系统，最大功率分别为81千瓦、96千瓦和110千瓦，尾标带有eTSI标识。还有两个插电式混合动力版本，配备13千瓦时的电池组，纯电续航里程为60公里，最大功率分别为150千瓦和180千瓦。

新车还提供高低功率的1.0T三缸涡轮增压汽油发动机，最大功率功率分别为66千瓦和81千瓦；另外还有高低功率的1.5T四缸涡轮增压汽油发动机，最大功率分别为85千瓦和110千瓦。传动系统匹配7速DSG双离合变速箱。

最后，其还配备高低功率的2.0T柴油四缸涡轮增压发动机，最大功率分别为85千瓦和110 千瓦。

高尔夫车型历史：

高尔夫与甲壳虫一样是大众旗下的传奇车型，历经45年历史发展，高尔夫已经完成了八代车型的换代。

第一代高尔夫

第二代高尔夫

第三代高尔夫

第四代高尔夫

第五代高尔夫

第六代高尔夫

第七代高尔夫

而高尔夫第一代车型最早于1974年就诞生了，并由知名设计师乔治亚罗设计，从那时起，一款经典传奇车就进入了历史舞台。之后陆续推出的第二代、第三代车型，性能越来越强，特别是第三代车型，还首次应用了VR6发动机。而从第四代车型开始，一汽-大众也将其正式国产，而这代车型最大的亮点就是推出了R32车型，当时该车0-100公里/小时加速时间仅6.4秒。不过，之后的第五代车型并没有引入国内国产。而从第六代车型开始，它就成为国内紧凑级两厢车的主力车型。而现款在售的为第七代车型，相比第六代车型车身尺寸进一步加大。

总结：

高尔夫作为大众汽车最经典的车型之一，历经七代更迭，其经典的两厢车造型早已深入大家心中。如今，全新第八代车型已经来了，但这造型恐怕要让很多高尔夫车迷有些小失落，毕竟新车只是对外观局部进行调整，并没有给人眼前一新的感觉。不过，全新的内饰相比之前车型在科技感上有了明显进步。而且从全球累计销量看，它已经成最受欢迎的两厢车型之一，此次随着八代高尔夫的亮相，未来该车也将正式引入国内市场投产，而它能否续写辉煌？也让我们试目以待！