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大众捷达2013款

2013款新捷达使用感受

不知不觉已经到2019年了,手机提示说马上捷达要上线年审了,才突然感觉时间过得太快,已经快六年了,这是捷达第一次上线‘体检’。

在这六年内,捷达陪我走过了青海的大大小小的街道、村镇和城市,也跑过省外长途,但从来没有把我扔在路上,可以用一个字形容,那就是‘值’。

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我买的是13款1.6手动舒适型。至今已经行走了11万公里了,这期间除了刚买车前二次保养在4S之外,其余全部在汽配城我弟弟的那里保养,基本上换的机油全是全合成机油,每次保养后都详细记录在了保养手册上,基本每5000-10000公里保养一次;在第四年时油耗突然增加,冬天早上打车时很长时间转速维持在1500左右下不来,去我弟那里更换了四个火花塞,油耗马上就降了下来,转速也正常了;在去年的时候由于十一要出去跑长途,四个轮胎都有不同程度的补过,再说轮胎年限也到了,为了安全起见,就更换了四个轮胎;由于地处北方地区,冬天很少用雨刮器,有时候太冷,玻璃水也有不同程度的冻住,等开春用到雨刮器时很容易就把保险烧掉,这期间换过二个保险,后面一次换了一个10A的保险,一直没有坏;除此之外这个车没有更换过别的配件,刹车片到现在都还像新的车样,是不是很省心呢。

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由于我开车比较温柔的那类,偶尔大油门开开,平时上下班开车油耗大概在3.8-4.5之间,除了在市区内堵车时油耗能上5之外,基本都在四点几的油耗,比很多日系车还低;我的是1.6排量的,动力家用肯定够用了,满载上山一点问题都没有,有一次家里收田,后备箱装满农具,车上坐了5个大人,3个小孩(小孩都上初中了),一档直接到山上地里,农田里的人都说这车这么厉害。

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说了很多捷达的好,也说说捷达的不好:首先高速上很让人担心,这车比较轻,不到1.2t,高速上速度到110以上时感觉很不稳定,尤其是高速会车、有侧风时比较明显;其次就是隔音,高速上确实不怎么好,毕竟只是一辆十万左右的车;还有就是配置太低了,后鼓刹,没有ESP,没有倒车雷达等等实用配置,虽然后期新款这些都有了,但就是我买的没有。

还有我要吐槽一下中央扶手,由于我的是手动挡车型,要经常用到手刹,如果把扶手放下来,拉手刹时很难受,如果不放下来,就相当于一个摆设了,希望厂家能够重新设计一下。

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总之,如果家庭条件不是很富裕的话,新款捷达家用的话是很合适的一款车,省心又好开。

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