跑了6万公里的14年自动挡1.6大众朗行，6万5左右值得入手吗？

谢谢邀请。

从几个方面来考虑吧，以下几个仅供参考。

1.从公里数和时间来看，车子一年跑三万公里也是正常的，这个车2014年的，跑了六万公里，每年一万公里多，还是可以的。

2.从年限来看，已经有四年的时间，一般情况下，新车2-3年是最好的时间，这个车也可以。

3.因为没有实际考察车辆，建议你还是检查几项:有没有泡水，有没有大修，发动机有没有毛病，转向，轮胎，制动，保险情况，都要询问下，并做好笔记，以便让卖家签字确认。

最主要的看车主是不是按时保养，以及车主的车主要用途，如果是租车公司的话，你就别考虑了！

如果车主就是平时自己用，一般人家都会比较爱惜，从车辆的装饰也能看出来，这种就可以考虑。

二手车如果从个人手里买的话，把车况都记录下来，写清楚退车退款条件，比如，车主保证本车未出重大交通事故，无修发动机，无修大梁，无泡水等，保证以上属实，保证正常做保养，如买家发现以上不属实，2个月内可全款退车。时间内容仅供参考。

只能帮你到这里了。

如果对方不肯签，那就算你别买了，一台问题别，修理花钱不说，人在车里万一出事那就不是小事。

付首付买个新全新朗逸朗行低配也就11万左右，

最后建议你，如果车款足够的话，买个红旗h5也不错，4.9米的车长，配置还不错，开出去倍有面子，空间大，浅蓝色吊的不行。

2015.1大众朗行 自动1.6 6AT 省油 省心

15.1大众朗行自动1.6天窗，1手原版精品代步好料。

兄弟们老郑又上好车了，最新到店大众代步车，前面的四五台大众车全部都卖光了，这台抓紧。15年上牌的大众朗行自动1.66AT，这种车非常省油、省心耐用。本地的一手车全车原版，就几个面喷漆，而且保险还有全保到24年的1月份。想要的速度抓紧赶紧看下细节。

15年1月份上牌，大众朗行，自动1.6舒适带天窗，高配新车指导价是4万多，现在只要5万出头一点就可以带走，家用代步省油、省心省事而且空间还很大，这种车正常保养都没有什么毛病。看下内饰，内饰基本上都没有什么大的磨损，整洁，还有一个大屏导航，大灯高度可调，还有后视镜加热。保险都买好了到明年这个直接可以上手。

全车真皮座椅还是很漂亮的，后排空间很大，白外黑内的最佳的搭配了。后排座椅都可以单独的放倒，放倒还是很平整，所以领先的车还是非常实用的。后备箱空间非常大，备胎好像也没什么用过，很干净花纹都还在。

看一下前面的机舱，很漂亮的一层灰，这螺丝都是没动过的。看机盖螺丝，叶子板，内衬螺丝这些都是原车状态。发动机还是非常漂亮的，非常干涩，速度抓紧。

大众朗行1.6手自一体全款多少能落地？

我是汽车4S店的销售，以后买车，用车朋友们可以关注我，一起共同了解汽车知识，互相探讨。

我是在4S店上班，也是经常给客户计算车落地情况，老大是要问大众朗行1.6手自一体全款多少能落地？我是查看了，按照老大说的是有两款，那我就是选择2017款 1.6L 自动舒适版指导价是13.99万这一款，我是问了汽车同行朋友这一款现在是能优惠2.4万，这样裸车价格是需要11.59万，我们是要知道一款车落地组成是：车价格＋购置税＋保险费＋上牌费,接下来我们是分别看每一项。

1:车价格：上面是说到2017款 1.6L 自动舒适版指导价是13.99万，现在是能优惠2.4万，这样裸车价格也就是11.59万。

2：购置税：购置税：2018年1月1日国家是取消了小排量减免政策，车辆购置税计算公式＝车价÷1.17×10%那是按照这样计算得出购置税是需要：9906元。

3：保险费：那我是按照购买最经济划算组合，交强险、车损险、第三者责任险100万、不计免赔，不过最终是买什么是根据自己需要来买那这样保险费用是需要：5390元。

4：上牌费：那我们这边自己去车管所上牌也就是需要130元。

5:上路价格是：车价格＋购置税＋保险费＋上牌费115900+9906+5390+130= 131326元，这样2017款 1.6L 自动舒适版指导价是13.99万最终落地价格是需要131326元。

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用车半年，朗行1.2T舒适作业分享

我的朗行用车半年了，现在总里程为：1.2W公里，今天来做个小总结。从开始写第一篇提车作业的时候开始爱上发贴了，主要是为爱车拍了一些车图，不能浪费掉发来一起说道说道，这段时间自己有很多空闲时间，时不时的习惯开着新车出门转转，时时刻刻都记录着爱车的影子吧，不过都是手机拍的，算不上大片但是个人感觉都挺不错的哈哈，我感觉只有这样才能见证我与爱车的共同成长。

虽然之前介绍过自己的爱车，但是既然写还是详细点吧：我的爱车是朗行1.2T的舒适版，今年五月份提车的，算了算已经入手都半年多了。回想起选车过程，真是历历在目，选了又选，挑了又挑，最后还是情定我的小朗，作为我人生中的第一辆车而言是很完美的，作为交通工具来说一直都是兢兢业业，动力好，空间大，经济实惠，造型漂亮，家用非常完美，这就是我对小朗的评价。

这半年多下来我与爱车的“磨合”都很愉快，碰撞的小火花很多，从一个汽车小白到现在也算是半个老司机了，这都是爱车的功劳！平时的上下班，社交，长途旅行，都有小朗的参与，之前没有车的时候感觉养车比较麻烦之类的，但是当真正有了后才明白“不就是那么回事“，平时按时保养，该做的都做，该洗的洗，但是换来的确实更多的便利，所以：有车真好 。虽然车无完车，但是爱车的整体表现还是非常给力的，总之我的用车生活非常愉快。

用车成本不高，我是3000KM的时候做的首保，1W的时候做的二保，当时就在休息室隔着玻璃看也忘记拍照了，整车主要保养项目就是：机油机滤，其他项目也比较多，基本上是全车检查，这也是厂家为了检查自己产品稳定性的主要数据来源，对自己的产品还是比较负责的。保养过后没有发现什么差异，感觉更好开了。油耗也一直保持在7个左右，对油耗的表现非常满意，这个油耗市区高速都有就是整车的用车，夏季一般保持7个以上，不开空调的时候平均7个之内完全保持的，路况不堵，1.2T的发动机还是比较省的。

依然崭新崭新的，平均每个月一次打蜡活动，车子不用的时候就在地下车库待着，白色的虽然不是金属漆但是很显简洁，看上去比较干净一些，耐脏程度上其实白色的也可以，没有想象中的那么不耐脏。

还有就是外形的设计，现在虽然新款的朗行出来了，但是两者完全不一样，朗行属于哪种比较简单的车型，造型上给人一种经典的感觉，很受看。新款的比较饱满一些，也是大众的新设计，当时买车的时候也知道新款的消息和车型造型，没有等的主要原因还是朗行的优惠比较大，而且都是差不多的跟何况朗行的造型我一直都很喜欢。

大众家族前脸，前面看标准的轿车标准，侧面看标准的两厢车，不过也像旅行车，毕竟咱的车也是同级里面空间表现最好的车型了。

方正的车尾看着很舒服，而且设计的也很好看，对吧三厢来说就是缺个“屁股”当时也考虑了三厢的，不过更爱两厢的。

侧身也来描述一下吧，没有太多的装饰和一些所谓的线条，就是那么的顺眼那么的好看，轮毂，行李架这些地方搭配的都很好看的。

180的身份属于大众里面比较小的数字了哈哈，不过这个1.2T的与1.6L的数据都差不多，两者如果让我现在选择我还是选择1.2T的发动机，动力表现不弱涡轮介入的也比较及时，7速的变速箱搭配这个发动机都挺合理的，经济方面肯定高于1.6的。

大众车的价位一般对比同级来说没太大的优势，朗行我买的时候算是最低的时候了，而且自己也对比了差不多的其他品牌，性价比方面都高于其他品牌，花差不多的钱开差不多的车，比较知足。

还有内饰方面也都阔以了，后期就是自己改个导航，因为没有导航中控看着确实没啥意思，又置办了一些其他的车用品，算是给小朗从头到脚都武装了一下。

多功能方向盘很实用，而且方向盘的造型和手感上都很不错，转向比较轻盈开始也很轻松。

后视镜不大不小的还不错，视野上也可以，AB柱有些挡视线，还有就是自己帖的深色膜，晚上的视线确实差劲。

造型还不错了。

车内的乘坐空间绝对同级无敌的。二郎腿可以翘起来。

开门的姿势是很帅的。

双开！

还有就是后备箱的开口也很大，装一些大件物品比轿车更轻松，储物空也大，座椅放倒后···更大。

要说舒适度对我来说主要来源就是空间为主，车里配置再多，车价再贵，保障不了空间都是“弟弟”。

侧面的特写

规矩的前脸，大灯吐槽一下，真心——不亮。

依然是那般的鲜明，不夸张，不繁复！

表达了一晚上，总之就是对爱车百分百的满意，虽说有点小不足，想想哪里有完美的车呢？

不过操控性在同级别车型里面可以挤身前列，隔音水平就是一般般了，最值得我骄傲的就是用车过程中，车内车外任何零部件都没有出现过问题，我感觉这对我来说是最关键的。

谢谢观看吧，用车继续，故事继续··················