大众gts是什么车？

凌度这个车驾驶感受真的是不好而且卖的太贵了，说白了就是产品力不值这个价格！我建议你可以把所有竞争品比如：昂克赛拉 思域 话说gts的钱应该买2.5的阿特兹也都够了 都认真的试一遍 你就知道买什么车了

大众这款GTS预计供应美洲市场，但最大马力却比欧版GTI小了50hp

2018年的巴西圣保罗国际车展正如火如荼地进行，大众汽车也参与了此次活动，不仅展示了Tarok皮卡概念车，还揭示了这款全新的大众Virtus GTS——虽然官方称之为概念车，但看完成的情况，量产版本应该也是八九不离十了。

大概这样说，Virtus其实就是一辆的Polo的轿车版本，将在拉丁美洲市场销售，而“GTS”实际上就是一个缩水版本的“GTI”罢了。

外观方面，Virtus GTS看起来还是非常运动的，颇有一番“GTI”的架势，但在动力方面，Virtus GTS就无法欧洲版本的Polo GTI相提并论了。

欧洲版本的Polo GTI搭载了一款2.0T涡轮增压汽油发动机，能够产生200hp马力和320Nm的峰值扭矩，传动系统匹配6速手动变速箱或6速DSG双离合自动变速箱，百公里加速成绩为6.7秒；而Virtus GTS则搭载了一具1.5T的TSI发动机，可以输出150hp马力和250Nm的峰值扭矩，传动系统方面只有自动变速箱作为选项。

当然，Virtus GTS的同款发动机，在欧洲版本的Polo上也可以找到。

巧的是，Virtus GTS的动力参数与中国版本的Polo GTI非常相似，上汽大众2016款Polo GTI搭配了一款1.4T涡轮增压发动机，也是输出150hp马力，峰值扭矩250Nm，传动系统匹配7速DSG干式手自一体双离合变速箱。

除了三厢版本的Virtus GTS，展会还展出了两厢版本的Polo GTS概念车，除了车身结构不同，两款车参数基本一样。

配置方面，GTS版本将不会有选装列表，大众将一视同仁，让每位车主一步到位、得到最好的配置，这将包括数字仪表板、8英寸触摸屏、倒车影像、感应雨刷、自动大灯等高级配置。

据悉，Virtus GTS和两厢版本Polo GTS都将在巴西的圣卡洛斯工厂生产，并预计于明年某个时间在当地上市销售。

方灯的高尔夫MK2见过吗？大众Golf GTS

说起经典大众，大家可能第一时间想到的是方灯捷达，因为一汽大众首次引入的车型就是捷达A2，而大家又知不知道其实捷达是基于高尔夫的三厢车型？第二代的高尔夫与捷达除了两厢与三厢的区别外，最大区别就是前脸造型，高尔夫采用圆灯，而捷达采用方灯。可惜的是，高尔夫MK2并没有引进到国内，不少人觉得高尔夫前脸比较好看，用捷达改高尔夫的圆灯，其实是完美兼容的。

那么你又有见过方灯的高尔夫MK2吗？而且还是4个方灯。

说的就是这一款，一眼看去不难分辨出这是一台大众，但细看又会觉得有点陌生，这前脸造型既像捷达，又像桑塔纳，但这并不是一款改装车，是真真切切的大众原厂车型，它真正身份是高尔夫MK2 GTS。

高尔夫MK2 GTS生产自1985年，是一款专门为荷兰市场设计的车型。情况就像是朗逸是中国的特供车。其主要区别就是车头造型，采用4方灯设计，前包围线条更加丰富，自带前铲造型，而且还自带宽体轮眉。无疑这套外观更显干练和运动，相信不少高尔夫车迷会喜欢。

动力方面，搭载直列4缸1.6升自然吸气发动机，最大功率74马力。就是普通版本高尔夫的动力水平，对于这套外观来说多少会觉得可惜了。

发动机舱空荡荡的，这个机舱值得拥有更强的发动机，最起码也20V发动机吧，再不成搞个VR6？

内容方面，采用高尔夫经典的格子纹座椅，带有侧向包裹，兼顾一定的运动性。

原厂搭载铝合金轮毂，在那个年代，这个级别车型用上铝合金，只能说厚道。

原厂的后扰流顶翼，也是这车运动性的包装之一，普通版高尔夫羡慕吧！

仪表台还是与普通高尔夫一致，但方向盘采用四副造型，造型也是挺运动的。

车身侧面还带有原厂的拉花，图案非常细致，从车头延伸到车尾，C柱位置有GTS字样，不得不说在运动氛围的包装方面，这款GTS真的非常到位。

那个年代还没流行什么双出排气口，细细的排气就这样突出车外，现在看来很有年代感，而中间的就是俗称流氓钩的拖车钩。