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BBS官改第八代大众GTI渲染图

随着大众推出了全新一代高尔夫车型,其细分高性能产品GTI以及高R也在路上,目前国内上新了合资的第八代GTI车型,新车凭借更有科技感的内饰设计,以及前卫的外观保证了产品的竞争力,同时保留下来的经典元素也让GTI得以延续辉煌。

不过,最近知名轮圈厂商BBS则渲染了一组全新改装案例,将 1980 年代中期的 Mk 2 高尔夫GTI的元素与当今技术丰富的产品融合了起来,配备的金色轮圈非常炸眼。

这个概念完全是视觉上的渲染图。 Mk 8 GTI 搭载了GTI车型有史以来最强大的动力系统,涡轮增压 2.0 升四缸发动机可产生241 马力(170 千瓦)和 370N·m的扭矩。唯一的"性能"升级是增加了新的 Borla 排气装置,这可能会改善声浪同时提升一点点性能的表现。

外观方面新车搭载了亮金色的 19 英寸 BBS Super RS 轮毂,具有标志性的 BBS轮圈使用了六角形图案。搭载了一套 Delinte 235/35/19 D7 轮胎,并且换装了更低的悬挂系统,调整后的悬架使 GTI 可调节外倾角,形成更为低趴的姿态。

这回抄官方作业准没错!大众SEMA参展车型逐个看

大众也为一年一度的SEMA车展带来了自己的参展车型,并且展车产品线非常丰富,包含了各个不同级别的代表车型,纯电燃油也一并奉上,当中不少车型也在国内销售,照着官方的风格改准没错是不是?

Atlas Basecamp Camping Concept

从名字上就能看到是一款以露营为主题的车型,而这款车虽然名字陌生,但其实就是国内但途昂。美版车型的外观比较素,反倒适合这种偏向野性的改装风格,所以外观方面的改动并不算太多。

首先是四个轮毂“缩小”到17英寸,以便能容纳更适用于非铺装路面的AT全地形胎,轮眉也使用了哑光塑料材质,使其更能保护车身。底盘方面则使用了H&R提供的加长悬架套件,以获取更高的离地间隙。

车顶配备了更能承重的行李架,能容纳更多的物品,如带上一个与车身内部面积相仿的床垫,让途昂化身成为房车。

ID.4 EV Drone Command Concept/EV Drone Command Concept

这两款基于ID.4的改装版就显得比较敷衍了,也是从名字上就能看到用途的车型,但都具备了共同点——配备定制的行李架和全地形轮胎。

无人机版本配备了面积巨大的顶板,用于无人机的升降,灯具也经过了升级,让其拥有更强大的照明能力。

尾厢被完全征用成无人机的工具箱,维修工具与充电设备几乎将后备箱塞满,甚至连后排都一并征用,以牺牲实用性换取了更强大的专业性。

而另一款则是为了专业自行车爱好者准备的,尾部配备了专用的收纳支架,车顶也拥有更大尺寸的行李架,让骑手能装备更多的随车物品,并配备与无人机版相同的全地形轮胎。

内饰方面也相当的贴心,骑手在野外骑行通常都不会太干净,防水的座椅套能让骑手直接乘坐,并配备了防滑防水脚垫,尽力做好后勤保障车的职责。

GTI Accessories Concept

如果说上面的车型的改动都谈不上改装,那么GTI可以说是最具改装车风格的一款。外观上则增加了一圈的小包围,钢琴黑的配色还是比较有性能味道的。

而改件也不是完全是样子货,轮圈升级成20英寸,并且拥有与BBS相类似的轮辐设计,看上去很有张力。而这个尺寸并非是摆设,而是为了容纳前8活塞刹车卡钳,以及14.6英寸的刹车盘,配合H&R运动避震套装,可以说是比较全面的一种改装思路。

车顶配备的储物箱也是近来常见的做法,不少掀背小钢炮都有所配备,这款储物箱尺寸稍微有些臃肿,与本身的性能味道似乎有些不搭。

小结

原以为这次大众参展阵容庞大,会有有些不一样的动作,不过相比起其他品牌,大众在这方面始终比较保守,像往高尔夫里塞W12的做法也基本看不到,更像是一些功能性的“DLC”,而不是对车辆有实质性的性能提升。不过对于一般的用户,这也许是一个好消息,这些车型更多的是提供一种思路,而且均是比较容易达成的改动,当中有符合大家需求的吗?

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