大众车型仪表指示灯图解

大众车型仪表指示灯图解

符号

名称

含义

中央警报灯

务必严格遵守组合仪表显示屏显示的辅助信息

制动液位指示灯

制动液液位过低或制动系统有故障。

冷却液温度警示灯

冷却液温度过高或冷却液液位过低：停车让发动机冷却。检查冷却液 液位。

油压警示灯

发动机机油压力过低，请关闭发动机，然后检查发动机机油油位

电动助力故障指示灯

点亮：电动-机械转向系统失效。

安全带为系指示灯

请系好安全带！

踩下制动踏板指示灯

踩下制动踏板

蓄电池充电警示灯

发电机或电池能量系统有故障

手刹或电子驻车制动器警示灯

电子驻车制动器已接通。

中央警报灯

中央警报灯：务必严格遵守组合仪表显示屏显示的辅助信息。

ESP故障指示灯

亮起：ESP 有故障。 闪烁：电子稳定系统（ESP）正在调节。

ASR关闭指示灯

牵引力控制系统（ASR）已手动关闭

ABS故障指示灯

防抱死制动系统（ABS）有故障

电子驻车启动器故障指示灯

驻车制动装置故障

后雾灯指示灯

后雾灯已打开

灯泡故障指示灯

灯泡故障

发动机故障指示灯

油箱盖未盖严或油箱系统有泄漏，请检查油箱盖；OBD 系统指示灯，表明尾气排放相关的系统或者零部件有故障，

EPC指示灯

电子节气门控制系统故障

低胎压指示灯

胎压过低；被动式轮胎气压监控系统：某个车轮的轮胎充气压力过低，请检查轮 胎充气压力； 或者 有系统故障。

玻璃水液位低指示灯

车窗玻璃清洗液罐中的液位过低

油位警示灯

点亮：发动机机油油位偏低或偏高。或者机油油位传感器损坏

安全气囊警示灯

安全气囊系统故障

ACC故障指示灯

自适应巡航系统（ACC)当前不能用。

盲区监控系统指示灯

已实施自动制动干预

转向启用指示灯

左侧转向信号灯已打开。 右侧转向信号灯已打开

踩下制动踏板指示灯

请踩下制动踏板

制动驻车启用指示灯

制动系统正在对车辆施加制动或 Auto hold 功能激活

巡航系统指示灯

点亮：定速巡航系统处于打开状态。 点亮：自适应巡航系统（ACC)处于激活状态。 点亮：车速限制器处于打开状态，已激活。 闪亮：车速超过车速限制器设定的车速。

远光灯启用指示灯

远光灯已打开

ACC激活指示灯

自适应巡航系统（ACC)处于激活状态。前方未探测到任何车辆。

ACC状态指示灯

显示白色时： 自适应巡航系统（ACC)处于激活状态。探测到前方车 辆。 显示灰色时： 自适应巡航系统（ACC)未激活。系统处于打开状态， 但未进行调节。

保养提示灯

保养周期指示器

外界温度

当车外温度下降到+4℃以下，显示器会显示一个“冰晶符号”（结冰 警告）。

自动启停启用指示灯

发动机自动起停系统处于可用状态。发动机自动关闭。

自动启停禁用指示灯

发动机自动起停系统处于不可用状态。 或：发动机已自动起动。

限速启用/禁用指示灯

车速限制器打开或关闭。

下坡辅助功能指示灯

显示为白色：下坡行驶辅助系统激活。 显示为灰色：下坡行驶辅助系统未激活。系统已开启，未进行调节

一汽-大众ID.6CROZZ，组合仪表显示屏三角中央警报灯符号介绍

开篇，老李提示您：驾驶汽车，请务必严格遵守组合仪表显示屏显示的辅助信息。

老李的汽车是一汽-大众ID.6CROZZ。

因为是新能源电动汽车，

所以一汽-大众ID.6CROZZ前脸是封闭式的中网，

上面搭配了IQ.Light LED矩阵式大灯。

VW的大众发光车标，

还有两侧延展的灯带，

点亮后，

led的高亮度视觉效果出众，

非常的科技感，

一看灯光，

就知道，

这是台惊艳的新能源汽车。

另外凸显新能源汽车的是打开车门进入驾驶舱，

入眼的便是一大一小两台显示屏。

中间的12英寸更多的是多功能娱乐系统。

驾驶员面前的是数字组合仪表显示屏。

显示的相关内容，也是司机最需要关注的，包括：

一、电量和续航里程显示包括

1、高压蓄电池当前电量。

2、显示的是续航里程。

注意：电量显示呈现彩色时达到备用电量，黄色低于20%的电量，红色低于10%电量。如果出现小乌龟标识，说明您的汽车点亮油尽灯枯，只能龟速用剩余的几公里电量去充电吧，或者呼叫4s店救援。

二、行驶功率显示

1、绿色进度条显示可用的制动能量回收。

2、蓝色进度条显示可用的牵引力。

注意：驱动功率通过进度条显示更加直观，但蓝色牵引力需要使用B档才会经常出现。

三、组合仪表中的各种符号

警报/指示灯用于指示各种不同的警报、故障或某些功能。

打开点火开关时某些警报/指示灯将点亮，在进入行驶就绪状态后或车辆处于行驶状态时，警报/指示灯应熄灭。

根据车型配置，组合仪表可能显示符号，而非警报灯。

根据车型配置，某些警告灯和指示灯不是在所有车型上均适用。

关于各种指示灯图标的详细介绍，建议您还是多翻一翻随车的说明手册。

老李今天重点介绍：三角中央警报灯

一、“中央警报灯”红色三角中间感叹号

简单来说，就是提示：不要继续行驶!

级别：1级警报。

官方介绍：中央警报灯闪亮或点亮红色，有时同时发出提示音。切勿继续行驶!车辆处于危险状态。需要检查故障，并排除故障原因。必要时请专业人员协助解决。

二、“中央警报灯”黄色三角中间感叹号

简单来说，就是提示：注意下，可能有问题。

级别：2级警报。

官方介绍：中央警报灯闪亮或点亮黄色，有时同时发出提示音。如果出现功能故障或车用油液储量不足，可能损坏车辆或导致车辆抛锚。需要尽快检查故障。必要时请专业人员协助解决。

当然出现红色或黄色标识，首先不要惊慌，如果可以正常驾驶，先不用去管。

佛系，

下次在驾驶，或者第二天在开车，您会发现，报错的提示标识已经没了。

ID的车机，就是这么神奇！

石景山老李

讲讲汽车仪表警报灯的那些事，驾驶汽车不担忧

本文以比较大众化的大众汽车为例，为大家说明汽车仪表灯的功能。早期车辆功能较少，仪表灯通常为三色显示，红色表示一级警报，车辆出现故障，存在极大隐患，不能行驶，例如机油压力警报灯；黄色表示二级警报，车辆出现故障，可以行驶，需要尽快检查排除故障，例如灯泡报警；绿色表示车辆功能显示。技术的发展，车辆功能在增加，仪表显示也不是纯粹的三种颜色，出现了白色、黑色等显示，功能遵循原来显示原则基础也进行了调整，显示更加丰富，同时通过不同的方式表示不同的含义，例如白色小扳手闪烁为变速箱故障，亮起表示保养提醒。

汽车仪表警报灯还有系统自检功能，打开点火开关，仪表警报灯点亮，自检完成后熄灭，根据车辆功能会在打开点火开关或启动发动机熄灭。

一 中央警报灯

图 1

系统出现警报，该指示灯亮起应该确保安全的情况下尽快停止驾驶，可以通过重新开启点火开关查看仪表显示屏辅助信息，定位到具体的系统，同时某些故障可能还需要进一步进行专业检测。

2.2电子驻车制动器状态指示灯

图 2

电子驻车制动器在制动状态，释放后指示灯熄灭，可以视为功能显示

2.3制动液液位及制动系统警报灯

图 3

制动系统故障灯，如果该灯在行驶中亮起为红色，说明储液罐中的制动液液位过低或制动装置存在某个故障。要尽快检查。

2.4冷却系统警报灯

图 4

冷却系统警报灯，该灯亮起时，说明冷却液液位偏低，冷却液温度过高或冷却液液位系统发生故障

2.5机油压力警报灯

图 5

机油压力过低指示灯，如果该灯亮起，很有可能是机油压力过低，不能再继续驾驶，请关闭发动机，检查发动机机油油位。如果发现发动机机油油位正常，但是指示灯依旧亮起或者闪烁，也不能启动发动机，否则可能会损坏发动机。

2.6电子机械转向警报灯

图 6

转向系统故障指示灯，当该灯亮起时，通常为电动/机械转向机构发生故障，此时转向助力失效，不能再继续驾驶。如果在行驶中闪烁，虽然转向系统可以工作，也需要查明原因，在应急情况下根据故障点判断是否可以行驶，同时蓄电池电量不足可能会导致该灯在初期启动点亮。

2.7未系安全带警报灯

图 7

如果没有系好安全带，该灯亮起提示，根据车型不同会有一定区别，系好安全带该灯熄灭，部分车型还有通过声音提示。目前大多数车辆有前排乘员侧安全带提醒功能，前排成员未系安全带也会提醒，如果前排未有成员，如果放置物品也会激活座椅占位传感器，会出现误报警，此时可以调整前排乘员侧座椅上物品位置使警报灯熄灭。

2.8预碰撞安全系统撞车警报

图 8

预碰撞系统在碰撞可能发生前向驾驶员发出的碰撞警告，提醒并帮助驾驶员进行制动，该系统为驾驶辅助，不能替代驾驶员，具有该功能车辆也一定要遵守交通法规谨慎驾驶，系统采用雷达传感器，根据物理学原理，车辆在复杂路况（例如环岛）或者传感器脏污，可能会进行警告或系统干预，此时可以通过关闭系统避免以上情况发生。

2.9发电机故障指示灯

图 9

当该灯亮起时，有可能发电机发生故障。在打开点火开关时，发电机故障指示灯会点亮自检， 数秒钟后自动熄灭。

2.10中央警报灯

图 10

系统出现警报，可以通过重新开启点火开关查看仪表显示屏辅助信息，定位到具体的系统，例如：玻璃水缺少

2.11ESC警报灯

图 11

指示灯在车辆行驶中会出现闪烁与常亮两种方式，指示灯行驶中闪烁，表示ESC 或 ASR 正在进行调节，指示灯常亮表示系统故障或者ESC关闭

2.12ABS警报灯

图 12

此灯为防抱死系统警报灯，行驶中亮起表示ABS出现故障，应尽快进行维修，ABS出现故障车辆以常规制动进行，此时应小心驾驶车辆

2.13 电子驻车警报灯

图 13

此灯点亮表示电子驻车系统发生故障，电子驻车系统工作会异常，需要尽快进行维修

2.14 照明故障警报灯

图 14

系统识别车外照明灯泡出现故障，例如刹车灯不亮，系统会进行警报，提醒尽快维修，另外如果改装非原装灯泡，系统识别错误，也会报警

2.15 排放警报灯

图 15

此灯点亮，表示与排放相关系统出现故障，闪亮表示燃烧断火，损坏催化转换器，以上两种情况，都需要尽快维修

2.16 EPC警报灯

图 16

发动机管理系统发生故障，此警报灯在一定条件会与排放警报灯同时点亮，需要尽快维修

2.17 转向系统警报灯

图 17

此灯会有点亮与闪亮两种方式，点亮表示转向系统发生故障，转向助力会受限，转动方向盘会比平时稍微重点，可以短距离驾驶进行维修，闪亮表示转向柱未锁止或解锁，需要进行维修

2.18 胎压报警灯

图 18

车辆在行驶中，该灯点亮，表示某一轮胎气压过低，需要检查轮胎，维修完成后需要对当前胎压值进行保存，进行轮胎气压调整或更换轮胎后也需要对当前胎压值进行保存，否则会导致警报灯点亮。该灯闪烁表示轮胎监控系统出现故障，需要进行维修

2.19 变速箱故障

图 19

车辆行驶中该灯点亮表示变速箱系统出现故障，可以将变速杆移入P档，温度降下来之后进行观察，如果还不熄灭，车辆不可以继续行驶，需要检查并排除故障

2.20 自适应底盘调节系统DCC故障

图 20

车辆DCC系统故障，需要进行维修，未确定故障原因不要行驶