为啥教练车都是捷达，而不是卡罗拉？其中隐藏驾校小心思

我国交规规定想要开车上路，必须要考取驾照。现在遍地都是驾校，车主想要学车，只要到驾校报了名，就会有专人进行培训。在驾校当中练车的时候是需要开着教练车的，不同的驾校教练车有所区别，但是大多数都是捷达。

很多人觉得在低端车型当中，卡罗拉更加省油，口碑也一直不错，那么为何驾校教练车都是捷达而不是卡罗拉呢？其中隐藏了驾校的小心思。

第1个原因就是价格原因，驾校是需要盈利的，在选择教练车的时候就会尽可能降低成本。捷达是大众旗下的一款低端车型，售价只在6万元左右，而驾校成批采购的话售价往往会更便宜，所以捷达存在价格优势。

第2个原因是使用成本，驾校当中每天都有学员练习，教练车也是从早开到晚，所以车子的耐用性也成为了一个重要的参考项。捷达采用了EA211自吸式发动机，而捷达采用的是1.2t发动机，相比较之下，还是捷达更加适合当成教练车。

第3个原因就是为了跟考试车型相匹配，现在大多数车管所的考试用车都是大众旗下的车子。不同的车子驾驶体验不一样，对于新手司机来说，如果考试的时候换车，会影响发挥，所以驾校为了提高通过率，也会选择大众旗下的汽车。

以上就是驾校选择将捷达当成教练车的3个原因，这3个原因很现实，其中也隐藏了驾校的小心思。

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为什么很多驾校教练车都是捷达？是因为省油么？

#教练车为何大多是大众捷达如果是因为省油，卡罗拉不是更省油吗#

现在很多城市的驾校教练车都是捷达，是因为省油么？如果是因为省油为什么不选择日系卡罗拉呢？岂不是更省油？

驾校捷达教练车

练车场景实测

驾校在选择教练车首先会考虑成本因素，哪怕是现款的捷达，优惠完6万多，批量采购的话，优惠力度应该会更大，毕竟驾校要考虑运营成本，卡罗拉这个价位是拿不下来的；

捷达引擎舱EA211心脏

无论是新款捷达还是老款大众标的捷达，三大件比较稳定，特别是采用了大众经典发动机，EA211发动机，足够满足训练驾乘需求，还有就是很多都是机械零部件，在配上手动变速箱，故障率会低很多，车子使用维修养护成本会低很多；

北方的驾校冬季场景

刚练车的学员，一般都比较废车，磕磕碰碰难免的，再加上频繁的机械的联系固定动作，比如油离配合，刹车，升降挡，方向盘转动练习等，很多驾校为了节省成本都是让学员，没有发动车子的情况下，练习这些基本的操作，碰到比较生猛的学员，还是比较废车的，捷达皮实耐造的特点很吻合；

夏日高温练车，也比较考验车子性能

捷达对于新手来说练车，的确会比较好开，比较容易上手，车子的油门、刹车、离合踏板反应都比较灵敏，车子动力不能说随叫随到，但是也足够满足考场联系使用，不像有些车，起步肉，油门反应迟钝等；

还有个比较重要的原因，很多驾校的车型都是根据当地考场用车来匹配的，还有很多考试用车都是捷达，这样学员在驾校用捷达学起来，可以直接上手考试，很多教练教授学员都是教一些固定的角度，方向，这样比较容易让学员快捷通过考试；

比如出入库怎么打方向，如何看反光镜，对于新手完全不能感受到真实的距离，都是根据教练教授的固定角度来练习的，新学员本身车感就差，如果考场换了车，通过率更低了，对于驾校来说，不经济！