一汽-大众生产，没有双离合，或售10万左右，试驾捷达VS5 1.4T+6AT

人上了岁数就爱怀旧，一怀旧就容易伤感，这句话着实不假。二十啷当岁的年纪只有喝醉了才会热泪盈眶，如今进入而立之年，想起了某些事、某些物，清醒的状态也会哽咽。

2008年8月，伴随着北京奥运会开幕的锣鼓喧天，我走出校园正式参加了工作，也就在这一年，我从我爸手中接过了一辆捷达的钥匙。

她是一辆生产于1994年的捷达CL，大家习惯叫他“方头捷达”，她曾是我爸单位的公务用车，当时负责这辆车的老师傅特别上心，别看它当时的车龄已经14年，不过车况相当完美。后来我爸公司改制、资产处理，这辆车也就转到了我爸个人名下。随后，我成为了它的第三任主人，而她，也是我人生拥有的第一辆属于我自己的汽车。

不过话说回来，车况好是好，但毕竟是一辆上了年纪的老车。1.6L化油器发动机每到冬天早上的起动最让人头疼，点火前必须空踩几下油门，否则很难打着，着车后必须拉起阻风门原地热车。记得有一次雪天路滑，我失控撞在了树上，情况不算严重，只是把前保险杠撞碎了，当时不敢跟家里说，就偷偷跑到汽配城想快速解决。不过一问才知道里面原来还有门道，新的保险杠分为90、100、120元三种价格，刚参加工作没多久的我囊中羞涩，就换了一个最便宜的副厂件，很多螺丝孔都不对，师傅一边拿电烙铁烫出新孔一边吐槽。现在回忆起来，这是在如今的汽车时代很难出现的一幕，而这些记忆的片段也是我与捷达最难忘的经历，如果她还陪我到现在，我一定给她换上最好的原厂件。

由于化油器发动机的排放很难通过每年一次的年检，在陪伴了我三年的时间后，这辆94年产的捷达CL还是被置换了。虽然到现在前前后后换了几次车，不过每每想起这辆捷达，依然是我心中分量最重的一个，当年卖掉它的时候就像失去了一个最好的伙伴，也正是和这辆捷达的深厚感情，以至于当时开上新车的我，却因为失去她而高兴不起来。

这个老伙计在我刚刚踏入社会的几年陪我走南闯北，虽然不再年轻但从不掉链子，而它机械层面的纯粹也让我深入的了解了汽车，甚至对后来的职业生涯也有着帮助。我觉得这辆捷达更像一个阅历丰富的前辈，无时无刻不在路上保护一个毛头小子，如果捷达这两个字对于大多数人来讲只是个名字的话，我想它对我的意义却是家人、老师和伙伴。

或许正是因为和我一样，对捷达有着深厚感情的中国消费者太多，在今年的2月份，大众汽车在德国狼堡宣布，“捷达”（英文名：JETTA）正是升级为了大众旗下的全新子品牌，不再代表一款单一车型，而上升到品牌的高度，我想也正是“捷达”口碑的体现。如今，捷达的第一款产品捷达VS5已经面世，它究竟是一款怎样的车？能否像它的前辈一样出色？能否实现“成为中国首次购车用户的标杆选择”的品牌愿景，相信看了这篇由老捷达车主带来的试驾文章，你一定会有所了解。

预算十万元左右，2023款捷达VS5高光版如何选择？

现在的国内SUV汽车市场，可以说是热闹非凡。特别是在10万元级别内的紧凑型SUV，车型种类更是琳琅满目。不过每个人的用车标准都不一样，但是如果你的预算在10万元左右，2023款捷达VS5高光版可以考虑。

首先，可以说现在捷达旗下的车型变得越来越年轻潮流化，深受年轻人的喜欢。特别是对于2023款的捷达VS5来说，相对于2022款的车型，它在售价和配置上面都进行了一定的调整。但是2023款捷达VS5的高光版车型而言，它的两款车型分别是高光悦享版和高光荣耀版，在选择上让很多车主纠结不已，不知道该如何进行选择。

其实，2023款捷达VS5高光版车型在外观的设计上新增了跃动蓝和星河灰两款新车漆，并且在车身前后，车标前后保险杠等很多位置都运用了高亮黑的配色，提升了整个车型的质感。同时高光版车型的LED大灯还带有自动头灯的功能，这是2023捷达VS5高光悦享版和高光荣耀版在外观布局上的相同之处。

不过悦享版和荣耀版的车型，在内饰的布局上还是有一定的区别。高光悦享版的内饰是以黑色为主配色，但是它增加了蓝色饰条和蓝色细节的缝线，而且连座椅也都采用了蓝色的滚边，让整个内饰看上去洋溢着青春的气息。不过荣耀版本的车型，则运动性能更加强烈一些。他的内饰是以红黑撞色为主题，凸显了整个车内的运动感。

当然，高光悦享版车型它的基础配置是一应俱全，像主副驾驶的安全气囊，前排侧气囊，胎压报警，ESC车身稳定控制，疲劳驾驶提示灯等一些安全方面的功能都有，在一定程度上为车主的安全驾驶保驾护航，除此之外，它在驾驶辅助方面还有前后雷达，定速巡航，发动机启停等一些辅助性的功能。并且它还配有电动天窗，皮质多功能方向盘等。也就是说，高光悦享版的车型，日常使用完全没问题。特别是对于老司机而言，这些基础配置就足够展现自己的优秀实力了。

另外，高光荣耀版车型在售价上面要比高光悦享版车型多出了10000元，这就代表着它在配置上面要更上一层楼。除了高光悦享版车型所具有的一系列的基础配置之外，高光荣耀版车型又多了自适应巡航，主动刹车，侧安全气帘等主被动安全装备，这些配置对于经常跑长途的车主而言，实用性比较大。毕竟在高速公路上行驶和在市区行驶，完全是两个性质。除此之外，高光荣耀版车型在舒适性上面也要略高悦享版车型一些。它有主驾驶座椅的电动调节，六扬声器音响，双区自动空调等一些舒适性的配置，这样就能够进一步提升乘坐舒适度。而且高光荣耀版车型还有360度全景影像，进一步提升了行车的安全性。

总结而言，高光悦享版车型的售价是在10.79万元，而高光荣耀版车型的售价是在11.79万元。但是通过配置对比，能够看得出来高光悦享版车型对于日常家用是没有任何问题，尤其是对于老司机而言，有了这些基础的配置，就可以自由自在的穿梭在城市的道路上。但高光荣耀版车型，因为多了自适应巡航，主动刹车等一些主被动安全装备，除了比较适合经常跑长途的车主之外，对于新手小白来说，高光荣耀版车型更加适合一些。因为除了它的主被动安全性能方面有所提升之外，它还有360度全景影像，能够更加全面的获取车辆周围的视野，为你的安全驾驶保驾护航。

最后，不管是对于高光悦享版车型还是高光荣耀版车型而言，它们在动力的选择上都是统一的1.4T涡轮增压发动机，匹配爱信6速手自一体的变速箱，150马力的动力输出还是很轻松的。可以说悦享版和荣耀版是整个捷达VS5全系车型中性价比最高的车型。虽然说它们两个在配置上有所差异，但只要根据自己的预算，选择适合自己的车型即可。