第七代高尔夫提示挂入P挡检修故障，怎么解决？车主牢记这些方法
车辆状况：2018款高尔夫，变速箱为7挡干式双离合，3年行驶5.8万公里，无事故。
故障描述：车子行驶过程中，仪表提示挂入P挡检修故障。
车子提示挂入P挡检修故障，可能是这些原因造成的：1，挂挡机构故障；2，变速箱内部故障；3，变速箱电脑故障。
故障原因1：挂挡机构故障。
维修技师拆开挂挡联动机构，取出微动开关，测试电阻值是否正常。
如果电阻值不正常，即可确认挂挡机构故障。微动开关是给变速箱电脑提供位置信号，这时挂挡会显示信号不可靠。
解决方案1：更换微动开关，质保期内4S店免费更换。如果脱保，4S店的更换费用在100-200元左右，维修店的费用在50-100元左右。
故障原因2：变速箱内部故障。
维修技师用举升机举起车子，拆下变速箱并进行拆解，观察离合器、分离轴承及拨叉是否有磨损；测量离合器电机顶柱间隙是否在正常值，即可确认变速箱内部故障。
如果有上述故障，就可能会造成挂挡机构挂不上挡。
解决方案2：维修变速箱，质保期内4S店免费维修。如果脱保，4S店的维修费用在3000-5000元左右，维修店的费用在2000-3000元左右。
故障原因3：变速箱电脑故障。
维修技师用汽车专用检测电脑读取变速箱电脑故障码，来判断微动开关传递给变速箱电脑的信号是否能够正常处理，即可确认故障。
解决方案3：可以尝试升级表示变速箱电脑系统，如果不能解决故障，需更换变速箱电脑，质保期内4S店免费更换；如果脱保，4S店的更换费用在1.2-1.5万元左右，维修店的费用在1-1.2万元左右。
总结：经检测，案例中的车子是由于挂挡机构问题导致的故障，可参考解决方案1。对此，我们建议其他车主定期检查保养车子，及时清理挂挡机构附近的杂物。
车检环保检测车辆防侧滑开关指导
奥迪 L
奥迪侧滑器按键常见位置
奥迪以下车型双怠速：
奥迪A7、奥迪A8
奥迪Q5 （四驱）双怠速
奥迪Q7 （四驱）双怠速
奥迪R8 （四驱）双怠速
奥迪S7 （四驱）双怠速
其中：奥迪TT（有侧滑开关名为ESPOFF位于排挡杆下方),因打开侧滑开关后，有时会引起某些方面的机械故障建议双怠速；
汽车尾部标有Quattro字符为四驱，奥迪A6L2.8排量3.0T排量，新A8L3.0T均为四驱，需采用双怠速
奥迪车系注意事项：
此款车带电子手刹方向较为油滑(A4L,A6L,A8,A8L)需注意安全驾驶。
关闭ESP后跑完工况易出现故障灯，重启汽车即可。
A4 A6有几款车需按住ESP按钮5秒才可完全解除侧滑。第一次关闭仪表提示ASR关闭，第二次关闭仪表提示ESP关闭。
部分新A8L，虽然关闭ESP可以工况，但会出现故障灯，ABS提示灯始终都亮，必须到4S店进行专业解码，才可以消除，建议双怠速
JEEP吉普
北京吉普；
JEEP吉普：大切诺基、牧马人、指南者、自由客。
均为四驱车需采用双怠速法检测。
三菱 L
1.ASX劲炫 分前驱和四驱，四驱采用双怠速 ，前驱在左侧位置有防侧滑开关。
2.格蓝迪 （前驱）（暂无资料）
3.LANCER 2.0T（ 2.0 /2.4) 为四驱（采用双怠速）
4.OUTLANDER EX （四驱）采用双怠速
5.帕杰罗/ 帕杰罗?劲畅 （四驱）采用双怠速
东风/广州 本田 L-Z
东本CR-V2.0（有天窗高配版）、CR-V2.4即为四驱车，使用双怠速法检测。
广本新款(13款)雅阁有防侧滑开关，老款均无，可直接上工况检测
奔腾 L-Z
奔腾 B50（无侧滑开关，可直接工况）
奔腾 B70（手动挡无侧滑开关，可直接工况，自动挡有关闭侧滑开关）
奔腾 B90（手动挡无侧滑开关，可直接工况，自动挡有关闭侧滑开关）
奔腾侧滑器按键常见位置
宝马 L-Z
防侧滑开关为"DTC"键表示，须常按3秒，2011新宝马后缀Li有侧滑键，必须按6秒以上方可解防侧滑使用工况法。
M系X系Q系均为双怠速法检测；
全系均为后驱，为稳态工况法检测；
5系部分车型为高配四驱版需采用双怠速。
老款宝马3系和5系的在中控台的下方有个DSC按钮，踩住刹车需要按住DSC按钮不放，直到仪表台有感叹号的黄灯亮起，表明已经解掉。若按下以后仪表有DSC的黄色报警灯亮起，注意这时并没有真正关闭。
老款宝马7系，在中央扶手处有一个大的旋转按钮，用以控制车载多媒体液晶屏上显示的各种功能。用手按住向左下方掰一下，进入到设置界面。在上方会看到有DSC的显示，左右旋转按钮选择到DSC,然后踩住刹车，按下按钮直到仪表台有黄色感叹号灯亮，则为解开。
宝马侧滑器按键常见位置：
奔驰 L
大多款奔驰在中控台都有ESP按钮，踩住刹车按下按钮防侧滑就解除了。
如果在中控台看不到，则在方向盘上面找。在方向盘的左侧会有上下左右箭头的按钮，按向右的按钮，在仪表台会出现不同功能的显示，一般是按到第4下时就会出现ESP的界面，然后踩住刹车按下中间的OK按钮就会看到ESP功能关闭的字样，同时会有防侧滑关闭的报警灯亮。
奔驰SMART：首先汽车熄火，不用踩刹车，按住仪表盘两侧的小按钮，同时打开电源，几秒后会看到防侧滑标记闪烁，打着火就可以直接工况。
奔驰唯雅诺商务车：有两种解除方法，一种是跟B级车差不多，就是打开应急灯在测功机上直接检测就可以。另一种是，汽车发动机在关闭状态下打开钥匙，待仪表灯都灭掉后，按下仪表盘左侧杆样的按钮，一直按住后会听到车内有蜂鸣声，然后按一下方向盘上面左侧翻页按钮向上按，再按上面的向上的箭头在仪表盘看到测功机模式，再按翻页的按钮确认就可以。仪表盘就会有三角形的警示灯亮。
除上述以外，其他车辆均有防侧滑开关，奔驰S400高配，奔驰S500高配，奔驰S600均是四驱，采用双怠速。
奔驰侧滑器按键常见位置：
道奇-z
道奇酷威侧滑器按键常见位置：中控应急开关附近。
酷威2.4排量均为前驱车，可采用稳态工况检测；
酷威2.0T和3.6排量为四驱车，需采用双怠速检测。
东风日产-z
蓝鸟、骊威、玛驰、骐达、逍客、轩逸、颐达、阳光此些车款，无防侧滑开关，采用稳态工况法检测
楼兰和奇骏为四驱车，逍客非高配版为前驱车，采用稳态工况检测；高配版为四驱，采用双怠速检测。
别克-z
别克老款的新世纪，其中有一款防侧滑开关在副驾驶座椅前面的杂物箱内，在外面找不到按钮的可以到杂物箱内，带有TC标志。采用稳态工况检测
2010款以后的别克君威，君越，英朗，踩住刹车按住防侧滑按键，开始会先出现胎压监测的TC灯亮，一直按住不放6秒就会出现防侧滑的灯亮了。
昂克雷需双怠速检测；
君越 林荫大道采用稳态工况法时，驾驶需注意安全，方向容易游滑,车速不容易控制。
丰田
广汽丰田：逸致、汉兰达、凯美瑞、雅力士
汉兰达:此款车3.5为四驱车需采用双怠速检测;2.7为前驱车采用稳态工况检测
2驱版，侧滑器按键在方向盘右侧下方
长按6秒钟出现OFF:
凯美瑞:此款车2.0可直接上工况检测，无防侧滑开关
2.4排量需配合驻车制动具体方法如下：
将发动机熄火，踩下驻车制动。启动发动机，踩两下行车制动（刹车），踩住不要松开，再踩两下驻车制动，然后再踩两下行车制动防侧滑就可以关闭了。在踩的时候要注意每踩一下要停顿一秒左右的时间，速度不可太快。如果关不掉将发动机熄火，按上述步骤重新操作一遍。
一汽丰田：
RAV4、皇冠、花冠、锐志、威驰 采用稳态工况检测
兰德酷路泽 、普拉多 （四驱）采用双怠速检测
RAV4 2.4为四驱车需采用双怠速，2.0高配为四驱采用双怠速检测，其他为前驱采用稳态工况检测。
老新款锐志 此款车为后驱，防侧滑开关位置在方向盘下方，该车采用稳态工况检测。
普瑞维亚：此款为前驱车无防侧滑开关，若急加速冲过防侧滑系统可继续工况检测，但可能会引起车辆某些机械故障。最佳方法：将发动机熄火，踩下驻车制动。启动发动机，踩两下行车制动（刹车），踩住不要松开，再踩两下驻车制动，然后再踩两下行车制动防侧滑就可以关闭了。在踩的时候要注意每踩一下要停顿一秒左右的时间，速度不可太快。如果关不掉将发动机熄火，按上述步骤重新操作一遍
凯迪拉克
凯迪拉克SRX/XLR、凯雷德ESCALADE 车型为四驱版采用双怠速法
凯迪拉克CTS/SLS 此两款车采用稳态工况法（其中有一款在副驾驶的储物箱内）
雷诺
风景：解不开只能双怠速
风朗：解不开只能双怠速
科雷傲：有2驱和4驱，4驱建议双怠速
拉古娜：解不开只能双怠速
梅甘娜：无防侧滑开关，直接上工况检测
维度：解不开只能双怠速
雷克萨斯
雷克萨斯GS\IS\RX可上工况检测
雷克萨斯LS/GX/LX/CT 车型建议双怠速。
雷克萨斯ES需配合脚驻车,具体方法如下：
将发动机熄火，踩下驻车制动。启动发动机，踩两下行车制动（刹车），踩住不要松开，再踩两下驻车制动，然后再踩两下行车制动防侧滑就可以关闭了。在踩的时候要注意每踩一下要停顿一秒左右的时间，速度不可太快。如果关不掉将发动机熄火，按上述步骤重新操作一遍。
大众
DSG变速箱（双离合）车型说明：
DSG（Direct Shift Gearbox）中文表面意思为“直接换挡变速器”，
也有人称之为双离合变速器
DSG有别于一般的半自动变速箱系统，
它是基于手动变速箱而不是自动变速箱，因此，它也是AMT（机械式自动变速器）的一员。
DSG的起源就如其他汽车高科技一样，其设计都来自赛车运动，
而其实际 结构图 中文版应用早在80年代初的
保时捷Porsche 962C和1985年的奥迪Audi sport quattro S1 RC赛车上，
并为他们赢取多项冠军立下汗马功劳～！双重离合器的概念是非常先进，
但作为新科技都存在着耐用性不佳的问题，
耐用性的好坏同样决定了其成本的多寡，于 是，其经过十余年的发展后，才真正被普通轿车所用。
目前出现的双离合有两种，一种干式双离合，一种湿式双离合，主要出现于大众，斯柯达，奥迪，福特车型上
DSG变速箱车型在进行工况时，会出现不自动挂挡现象，在2540工况时，发动机转速会达5000以上，长时间运转会造成发动机拉缸，烧坏电脑板，损坏变速箱，尾气测试不合格，DSG变速箱是电脑板控制，无继电器，长时间高转速还会出现机械故障
DSG(双离合)检测说明：
车辆进行工况时，关闭侧滑器，进行工况，当转速达到2500转时保持2-3秒，停车熄火，重新点火，关闭侧滑器，进行工况，在第二次工况时，就不会出现不自动挂档，转速高的现象。
因DSG变速箱种类繁多，分4挡，5挡，6挡，甚至8挡的干式，湿式，有些必须达到一定转速，所以定位2500转保持2-3秒
大海大众：
朗逸 （DSG）变速箱
POLO （DSG）变速箱
帕萨特 （DSG）变速箱
桑塔纳
途安 （DSG）变速箱
途观
开迪
斯柯达明锐 （DSG）变速箱
斯柯达昊锐 （DSG）变速箱
斯柯达晶锐
新朗逸，新宝来：将发动机熄火，拉好驻车制动。打开点火开关，待仪表盘的灯都灭掉后，打开应急灯，踩五下油门防侧滑灯亮就解除了（切不可起步重踩油门急加速冲过防侧滑系统后继续工况检测，容易引起机械故障或损坏电脑板 ）
2013之后生产的新朗逸，新宝来均有侧滑开关
大众侧滑器按键常见位置：
一汽大众：
宝来 （DSG）变速箱
高尔夫 （DSG）变速箱
迈腾 （DSG）变速箱
速腾 （DSG）变速箱
CC （DSG）变速箱
捷达
进口大众：
高尔夫敞篷 （DSG）变速箱
进口大众尚酷 （DSG）变速箱
进口大众EOS （DSG）变速箱
DSG变速箱（双离合）
DSG变速箱（双离合）车型说明：
DSG（Direct Shift Gearbox）中文表面意思为“直接换挡变速器”，
也有人称之为双离合变速器
DSG有别于一般的半自动变速箱系统，
它是基于手动变速箱而不是自动变速箱，因此，它也是AMT（机械式自动变速器）的一员。
DSG的起源就如其他汽车高科技一样，其设计都来自赛车运动，
而其实际 结构图 中文版应用早在80年代初的
保时捷Porsche 962C和1985年的奥迪Audi sport quattro S1 RC赛车上，
并为他们赢取多项冠军立下汗马功劳～！双重离合器的概念是非常先进，
但作为新科技都存在着耐用性不佳的问题，
耐用性的好坏同样决定了其成本的多寡，于 是，其经过十余年的发展后，才真正被普通轿车所用。
目前出现的双离合有两种，一种干式双离合，一种湿式双离合，主要出现于大众，斯柯达，奥迪，福特车型上
DSG变速箱车型在进行工况时，会出现不自动挂挡现象，在2540工况时，发动机转速会达5000以上，长时间运转会造成发动机拉缸，烧坏电脑板，损坏变速箱，尾气测试不合格，DSG变速箱是电脑板控制，无继电器，长时间高转速还会出现机械故障
DSG(双离合)检测说明：
车辆进行工况时，关闭侧滑器，进行工况，当转速达到2500转时保持2-3秒，停车熄火，重新点火，关闭侧滑器，进行工况，在第二次工况时，就不会出现不自动挂档，转速高的现象。
因DSG变速箱种类繁多，分4挡，5挡，6挡，甚至8挡的干式，湿式，有些必须达到一定转速，所以定位2500转保持2-3秒
DSG变速器涉及车型：
一汽大众 全新宝来，POLO，高尔夫，全新速腾，迈腾，GTI，CC, 夏朗
一汽大众奥迪 A1, A3
上海大众 新帕萨特，POLO GTI，途安2008年至2013年生产的 ，新朗逸，斯柯达明锐，昊锐，Superb旅行
大众进口 CC ,CC R-line, 尚酷 ，Golf R ，CC R ，Eos Golf旅行轿车 ,Cross Golf ,Golf运动敞篷轿车 ，甲壳虫 ，迈腾旅行轿车 ，迈腾四驱旅行轿车 ，夏朗
福特 新福克斯，新致胜
菲亚特 菲翔
保时捷 911
宝马 M3，Z4
奔驰A200
比亚迪 思锐
雪佛兰
进口款：
科迈罗Camaro （后驱）、科帕奇（四驱） 建议双怠速
斯帕可无防侧滑开关，可直接上工况检测
刺眼的不是茅台，而是贪官屡禁不止的“倔强”
近日有媒体梳理发现，中央纪委国家监委网站、31个省份纪委监察网站分别设置“监督曝光”或者“曝光台”栏目，不定期发布典型案例。去年以来至今年9月10日，这些网站通报的违反八项规定典型案例中近500起与“酒”有关，包括工作期间喝酒、公款吃喝、违规接受吃请、用公款购买高档白酒等。其中，特别刺眼的是，40起案例中有33起提及茅台酒数量，最少1瓶，最多570瓶，共有1111瓶。
这显然不是一份“完全”名单，但并不妨碍公众从新闻中窥见一些普遍现象、获得一些基本认知。比如，高档酒仍是公款吃喝的主角；又如，尽管不断加压，公款吃喝仍难以禁绝，在个别地方甚至十分猖獗等等。当然了，任何一个官员出事，都不会是孤立和单纯的。蚌埠市委政法委原副书记王琦多次收受管理服务对象所送的五粮液酒、茅台酒和中华香烟等高档烟酒；河南省郑州市公安局商城路分局党委副书记、政委陈艳芳使用公款购买茅台酒用于公务招待；贵州省国土资源厅原党组书记、厅长朱立军甚至花掉57万公款购买570瓶茅台用于接待……不客气地说，每一瓶酒，都对应着一股不正之风，都在撩拨刺激民众的情绪。
在反腐力度不断升级的当下，为什么还会有那么多涉事官员与高档白酒扯到一起？这或许与被查官员的口味癖好有关，但更多的恐怕还是出于一种炫耀性的宣示。当茅台酒对于绝大多数国民仍属奢侈消费的时候，官员的“只喝茅台”“只喝茅台年份酒”更像是这一种权力下的放纵，于觥筹交错中达到炫耀、甚至是以酒谋私的目的。
同样，茅台的价格与其消费附加值、收藏价值等，也具有某种隐秘的联动可能。越贵越喝，越喝越贵；越贵越藏，越藏越贵。这中间，市场供给与消费需求之间形成了某种奇妙的博弈关系。而这也每每成为民众诟病的话题。十多年前，“河北第一秘”李真赃物展览时，也曾有不少茅台酒，众目睽睽之下，那一瓶瓶酒就像一个个叹号，沉默而张扬。
其实，说到底，茅台等高端白酒不过是一件商品而已，这几十年来却常常与问题官员扯在一起，如影随形。匹夫无罪，怀璧其罪。其他如拉菲、字画、古董、黄花梨等等，都一样，本身都不过是器物而已。真正需要正视的，还应该是如何管住官员手中的权力。
官员滥权，则总会找到贪腐的依托。此前《中国纪检监察报》曾列举贪官“八大雅”：入会所、打高尔夫、跳华尔兹、养宠物、品拉菲、抽雪茄、玩玉石、喝年份茅台。客观地说，这些“雅”无论哪一样都是好东西，但当贪官滥用公权力、动用公共资源享用这些“雅”的时候，就会出问题。
酒喝了，瓶还在；瓶处理了，账还在；官员处理了，劣迹还在……反腐就该驰而不息、一查到底。这些年来，从上到下厉行“反四风”，严查违反八项规定精神问题，可以说，党风、政风得到了极大改善，之前一度猖獗的公款吃喝问题也越来越少，但这并不意味着此类问题就得到了根治。至少从此次新闻中暴露问题看，管住官员的“馋嘴”，仍任重道远。
一句话，没有不好的物件，只有管不住的手。
(来源:光明网)
