其实智己汽车l6的问题并不复杂，但是又很多的朋友都不太了解智己汽车l6，因此呢，今天小编就来为大家分享智己汽车l6的一些知识，希望可以帮助到大家，下面我们一起来看看这个问题的分析吧！

关注 | 智己汽车再发道歉信：无意也更无力挑战小米汽车的泼天流量

文：CIFCOM 杨益春

[CIFCOM 行业] 4月9日下午，智己汽车再次发布道歉信称：“在4月8日智己L6发布会过程中，有一处对小米SU7参数的错误标注，再次诚恳道歉。这里，我们还是想诚恳地说明，智己汽车在该事件中，主观上不存在蓄意抹黑的意图。我们想再次强调，我们主观上真的没有蓄意抹黑的意图，我们无意也更无力挑战小米汽车的泼天流量。”

4月8日晚间，智己L6上市发布会上，官方在介绍产品时多次对标小米SU7 Max，但却错误标注了相关参数，将小米SU7 Max前后双碳化硅标注为前IGBT、后碳化硅，随即引发争议。

对此，智己CEO刘涛在个人社交平台发文致歉。但小米官方并不认可，小米公司发言人连发三条博文，要求智己官方公开道歉，并强调“我们不接受个人轻描淡写的非正式的道歉。”“智己公司如此不合理、不合法、不体面的行为完全不符合上汽集团的企业文化、价值观和行业地位，也不符合中国新能源汽车团结发展的历史潮流。”并称，“如果得不到智己公司正式公开道歉，我们会采取法律武器维护自身权益。”

智己L6上市发布会

不久后，智己汽车官方便发布致歉函。文中称：“在刚刚结束的“超越一切向往”智己L6超级智能轿车发布会过程中，对标近期同级流量热议的小米SU7产品力介绍过程中，由于团队内容审核疏漏，造成一处关键参数的错误标注”。

如今，智己再次发布道歉信变得意味深长。值得注意的是，此前的致歉函盖的是智己汽车公关部的印章，这一次则是智己汽车的印章。在不少人看来，这明显是一波“蹭热度”行为。后续内容，CIFCOM会持续关注。

智己汽车遭遇“网暴”，怪谁？

出品｜车头条 作者｜哆啦C梦

智己汽车遭“网暴”了。

现在打开智己汽车的微博、抖音等社交平台，近期作品下的评论充斥着网友批评。

由于骂得人实在太多，智己汽车官方直播间甚至都关闭评论。

同时，智己汽车也立刻发布声明称，自己遭到大规模网暴是因为在L6发布会上错误标注小米SU7参数事件导致。

虽然智己没有点明，但这份声明话里话外有点“把锅扣给”米粉的意思，“自己明明三次道歉了，你们怎么还不放过我”。

事实真的如此吗？

智己CEO刘涛卖惨有员工为工作错过生小孩

不明就里的网友可能真的会认为智己遭到网暴是因为之前错误标注小米SU7参数事件。但如果认真看网友们批评的点会发现，智己汽车遭到网暴是因为L6发布会上CEO“卖惨”。

在之前智己L6发布会上，除了出现标错小米SU7参数问题外，在发布会结尾，智己CEO刘涛深情并茂的说了这么一段话，笔者原文引用如下：

“我们的同学，甚至连自己小孩子的出生都会错过；我们也有小伙伴在短期当中连续四次阳，还坚守在工作的第一线；我们有同学一狠心，把自己年幼的孩子送去了寄宿制学校，一周才能匆匆的见一面。”

所以，绝大多数批评智己的网友，根本不是因为它标错竞品参数，而是“严重缺乏员工关怀”。一些颇具讽刺意味的段子也就应运而生，比如“每卖出一辆智己汽车，就会有一个年幼的孩童成为留守儿童；智己汽车喷出的不是玻璃水，是留守儿童期待父母回家的眼泪”……

智己冤不冤

这么看来，智己这份“喊冤”声明有点“揣着明白装糊涂了”，为什么不回应一下网友对刘涛在发布会上那段煽情演讲的关切呢？

在笔者看来，智己CEO刘涛用“卖惨”方式营销产品，这可能是2024年新能源汽车行业最差营销手段，而且是没有之一。

其实，标错小米汽车参数，虽然看上去确实对小米商誉造成影响，但是智己连续三次道歉，也不失为一种成功的营销（比如智己道歉信中还不忘处处拔高自己）。

但刘涛失算就失算在误以为把员工为了公司产品付出的一切公之于众是一种加分项，可能误认为消费者会因此“感激涕零”，纷纷下订。

实际上，整体上来看消费者的购物决策是理性的。对于用户来说，决定是否购买产品取决于产品本身，而不是产品背后的种种故事。

否则这不是道德绑架、PUA消费者吗？“因为你的员工非常辛苦，用户就必须得买你家产品？否则用户就是冷血动物？”

所以现实情况是只要听过刘涛那段煽情小文的用户，即使有心购买，可能都会立刻打消主意，谁愿意买一辆充满员工“血和泪”的产品呢？

因“营销”出圈，因“营销”遭遇网暴，怪谁？营销达人们给个建议，智己下一步该怎么办？

文章到此结束，如果本次分享的智己汽车l6和智己汽车l6的问题解决了您的问题，那么我们由衷的感到高兴！