22款奥迪Q3配置解读，造型时尚运动，号称小号Q8，选装配置比较多
奥迪Q3是奥迪出品的一款紧凑型SUV，主动时尚，运动。Q3是奥迪Q系列家族的第三款车型，第一代于2011年发布，基于PQ35平台打造（同平台车型还有奥迪A3、大众高尔夫等），一经上市就凭借时尚的造型和相对低廉的售价获得不错的销量，热度甚至一度超过奥迪Q5；2013年，奥迪Q3引入国内进行了国产；2016年，奥迪Q3进行了中期改款，一改往日圆润的外观设计风格，这次使用了多边形进气格栅，在多处进行了镀铬装饰，但市场反响平平；2018年，第二代奥迪Q3发布，基于MQB平台打造，延续了奥迪Q8的设计语言，线条感比较浓，同时增加了力量感。当前在售的2022款就属于第二代奥迪Q3，下面就让笔者从配置解读的角度来全面剖析下这款车，看看这车的配置实力表现如何。
车型配置方面
奥迪Q3当前在售车型共6款，其中35 TFSI（1.4T发动机）车型共3款，售价27.88万~29.28万；40 TFSI车型（2.0T低功率）共2款，售价30.58万~30.93万；45 TFSI车型（2.0T高功率）共1款，售价32.36万。
外观颜色方面
40 TFSI RS套件燃速型只可选凯莫拉灰，其他车型可选冰川白，传奇黑，光辉紫，天云灰，雪邦蓝，探戈红，鳄鱼绿，可汗绿，个人觉得凯莫拉灰和天云灰最好看。
灯光配置方面
全系标配LED前大灯，LED后尾灯带动态转向灯，LED日间行车灯，自动大灯，大灯高度可调和大灯延时关闭功能；全系前大灯带雨雾模式，雨雾模式是通过提高LED灯组的亮度，根据道路实际情况自动调整照射角度，从而分散照射范围来提高雨雾天气的照明效果；全系可选装大灯清洗功能（500元）。出来35 TFSI 进取动感型之外，其他车型可选装矩阵式LED大灯（6000元）。
40 TFSI 时尚动感型，40 TFSI RS套件燃速型和45 TFSI quattro 时尚动感型配备车内30色氛围灯，晚上点亮效果非常赞；35 TFSI车型标配单色氛围灯，可选30色氛围灯(2500元)。
35 TFSI 进取动感型，35 TFSI 时尚致雅型，35 TFSI 时尚动感型，40 TFSI 时尚动感型45 TFSI quattro 时尚动感型配备奥迪专属四环照地灯，40 TFSI RS套件燃速型配备RS套件燃速型专有迎宾灯。
车身外观方面
2022款奥迪Q3相比2021款，外形没有变化，依然使用了八边形进气格栅，棱角分明，前脸两侧配备两个战机类型装饰进气口，充满战斗风，全新设计的大灯搭配三条LED灯带，辨识度极高；车侧，后轮轮拱外凸，搭配一条上扬的腰线，充满力量感；车尾，层次感很强，掀背风格得以保留，双边装饰排气口给整车营造了浓浓的运动感，而动感型车型的车尾有一根穿插排气口的横条，视觉横向观感拉满。
2022款之间的外观分致雅型，动感型和燃速型三种，其中燃速型也属于动感型只是外观做了着色升级，具体外观差异如下:车头部分，致雅型的前脸使用了直瀑格栅，两侧装饰排气口独立于两侧，中间还有倒Y形状的装饰板，下排气口形成弓型，前铲使用银色面板，而动感型和燃速型使用点状格栅，两侧排气口用一根横贯线条连接，横向视觉拉宽，同时下进气口形成梯形，没有银色面板装饰，此外动感型使用高光镀铬，但燃速型使用哑光喷漆；车侧方面，致雅型的轮拱条和侧裙都使用了黑色塑料包裹，与车身不同色，而动感型和燃速型的轮拱条和侧裙与车身同色，同时三者侧裙外侧都使用了装饰条，但致雅型和动感型是高光镀铬，燃速型则是哑光喷漆；车尾部分，致雅型的后保依然使用黑色塑料包围，此外装饰的进气格使用倒梯形并用银色面板包裹，而动感型和燃速型的后保于车身同色，两侧装饰排气口使用了大开口设计，中间用一根横贯条连接，拉宽了横向视觉，此外下包围使用了四条扰流线设计，很有运动感，总体来看，动感型和燃速型的外观更具视觉冲击力。
35 TFSI 进取动感型，35 TFSI 时尚致雅型和35 TFSI 时尚动感型的尾标是一汽奥迪+35 TFSI；40 TFSI 时尚动感型和40 TFSI RS套件燃速型的尾标是一汽奥迪+40 TFSI；45 TFSI quattro 时尚动感型的尾标是一汽奥迪+45 TFSI+ quattro。
此外40 TFSI RS套件燃速的外后视镜使用哑光喷漆，其他车型的外后视镜与车身同色。
全系标配可开启的全景天窗，标配车顶行李架。
车身尺寸方面，35 TFSI 进取动感型，35 TFSI 时尚动感型，40 TFSI 时尚动感型，40 TFSI RS套件燃速型和45 TFSI quattro 时尚动感型的长宽高：4495*1848*1616mm，轴距:2680mm；35 TFSI 时尚致雅型的长宽高：4481*1848*1616mm，轴距:2680mm。全系最小转弯直径12m，最小离地间隙152mm，行李箱容积450L，油箱容积60 L。
车轮制动方面
刹车系统，前刹车盘使用通风盘式，后刹车盘使用实心盘式；前刹车卡钳和后刹车卡钳都使用了单活塞；全系使用真空助力液压制动。懂车帝实测35 TFSI车型100km/h-0km/h刹车距离36.73m，表现优秀。
轮毂，35 TFSI 进取动感型配备18英寸5双辐铝合金轮毂，可选装19英寸5双辐铝合金轮毂或19英寸5辐铝合金轮毂(2500元)；35 TFSI 时尚致雅型配备19英寸5双辐铝合金轮毂，可免费选装19英寸5辐Y型铝合金轮毂或19英寸5辐双色铝合金轮毂或19英寸7辐Audi Sport铝合金轮毂；35 TFSI 时尚动感型配备19英寸5辐铝合金轮毂，可免费选装19英寸5辐Y型铝合金轮毂或19英寸5辐双色铝合金轮毂或19英寸7辐Audi Sport铝合金轮毂；40 TFSI 时尚动感型配备19英寸5辐Y型铝合金轮毂，可免费选装19英寸5双辐寸铝合金轮毂或19英寸5辐铝合金轮毂或19英寸5辐双色铝合金轮毂或19英寸7辐Audi Sport铝合金轮毂；40 TFSI RS套件燃速型配备19英寸7辐Audi Sport铝合金轮毂；45 TFSI quattro 时尚动感型配备19英寸5辐双色铝合金轮毂，可免费选装19英寸5双辐寸铝合金轮毂或19英寸5辐铝合金轮毂或19英寸5辐Y型铝合金轮毂。
轮胎，35 TFSI 进取动感型配备固特异235/55R18 100V EAGLE F1系列轮胎。
35 TFSI 时尚致雅型，35 TFSI 时尚动感型，40 TFSI 时尚动感型，40 TFSI RS套件燃速型和45 TFSI quattro 时尚动感型配备固特异235/50R19 99V EAGLE F1系列轮胎或邓禄普235/50R19 99V SP SPORT MAXX 050系列轮胎。
备胎，全系使用非全尺寸备胎，品牌玲珑轮胎，规格T145/85R18 103M，置于后备厢垫下面。
全系使用电子手刹，节省了车内空间，操作也更便捷。
内部配置方面
内饰颜色，35 TFSI 进取动感型和35 TFSI 时尚动感型可选黑色和灰色内饰；35 TFSI 时尚致雅型可选黑色，灰色，黑色/棕色和黑色/栗棕色内饰；40 TFSI 时尚动感型和45 TFSI quattro 时尚动感型可选黑色，灰色和黑色/红色内饰；40 TFSI RS套件燃速型可选黑色内饰。
内饰条方面，35 TFSI 进取动感型和35 TFSI 时尚致雅型配备暗色金属铝内饰条+四个圈铭牌；35 TFSI 时尚动感型，40 TFSI 时尚动感型配备亚光暗色拉丝铝内饰条+四个圈铭牌；45 TFSI quattro 时尚动感型配备亚光暗色拉丝铝内饰条+quattro铭牌；40 TFSI RS套件燃速型配备亚光暗色拉丝铝内饰条+碳纤维外观铝饰条+四个圈铭牌。
门槛条方面，35 TFSI 进取动感型配备铝门槛条，35 TFSI 时尚致雅型配备发光铝门槛条，35 TFSI 时尚动感型，40 TFSI 时尚动感型，40 TFSI RS套件燃速型和45 TFSI quattro 时尚动感型配备带S标识的发光铝门槛条。
踏板方面，40 TFSI 时尚动感型，40 TFSI RS套件燃速型，45 TFSI quattro 时尚动感型配备不锈钢脚踏板；35 TFSI 进取动感型，35 TFSI 时尚致雅型，35 TFSI 时尚动感型没有但可选装（500元）。
门扶手材质方面，35 TFSI 进取动感型，35 TFSI 时尚动感型，40 TFSI 时尚动感型，40 TFSI RS套件燃速型和45 TFSI quattro 时尚动感型的门板扶手由带缝线的仿麂皮材料包覆，除了燃速型之外，其他车型可免费选装带缝线的皮质材料包覆；35 TFSI 时尚致雅型的门板扶手由带缝线的皮质材料包覆。
顶棚方面，35 TFSI 进取动感型，35 TFSI 时尚致雅型，35 TFSI 时尚动感型，40 TFSI 时尚动感型和40 TFSI RS套件燃速型配备浅色织物顶棚，其中除了35 TFSI 进取动感型之外，其他车型可选装黑色织物顶棚（800元）；45 TFSI quattro 时尚动感型标配黑色织物顶棚。
方向盘，35 TFSI 时尚动感型，40 TFSI 时尚动感型，40 TFSI RS套件燃速型，45 TFSI quattro 时尚动感型使用三幅平底真皮多功能方向盘带换挡拨片，35 TFSI 进取动感型和35 TFSI 时尚致雅型使用三幅圆形真皮多功能方向盘，没有换挡拨片。
方向盘全系标配手动上下和前后调节。
除了40 TFSI RS套件燃速型之外，其他车型可选装方向盘加热功能（1000元）。
35 TFSI 进取动感型配备10.25英寸全液晶仪表。35 TFSI 时尚致雅型，35 TFSI 时尚动感型，40 TFSI 时尚动感型，40 TFSI RS套件燃速型和45 TFSI quattro 时尚动感型配备12.3英寸全液晶仪表，显示信息清晰而丰富，科技感十足。
座椅配置方面
35 TFSI 进取动感型，35 TFSI 时尚动感型，40 TFSI 时尚动感型，40 TFSI RS套件燃速型，45 TFSI quattro 时尚动感型配备Milano真皮和Alcantara麂皮混搭运动风格座椅，35 TFSI 时尚致雅型使Milano真皮普通风格座椅。
全系主驾座椅和副驾座椅都支持电动调节，主驾座椅和副驾座椅都支持前后移动，高低调节，靠背角度调节和腰部调节，头枕支持局部调节，其中35 TFSI 进取动感型，35 TFSI 时尚动感型，40 TFSI 时尚动感型，40 TFSI RS套件燃速型和45 TFSI quattro 时尚动感型的前排座椅带腿托功能。35 TFSI 时尚致雅型的前排座椅没有腿托。
第二排座椅支持手动前后移动和靠背角度调节，头枕支持局部调节。
全系前排座椅不支持座椅加热功能但可选装（2500元），全系没有座椅通风。
全系标配前排和后排中央扶手，其中后排中央扶手带杯架。
全系后排座椅支持40:60比例放倒。
空调配置方面
全系标配三区自动恒温空调，前排空调双区恒温，后排单区独立空调带出风口。全系标配车内空气调节和花粉过滤功能。
智能互联方面
全系中控标配10.1英寸大屏，标配奥迪全新 MMI? 系统，车机系统带蓝牙电话和蓝牙音乐功能，Carlife，Carplay和Android Auto手机互联映射功能，标配语音识别控制系统。35 TFSI 时尚致雅型，35 TFSI 时尚动感型，40 TFSI 时尚动感型，40 TFSI RS套件燃速型，45 TFSI quattro 时尚动感型可选装GPS导航，导航路况信息展示以及车联网功能，其中顶配45 TFSI quattro 时尚动感型还可选道路救援服务，35 TFSI 进取动感型不可选。
影音娱乐方面
前排配备2个USB/Typc-C接口，后排配备2个USB/Typc-C接口。35 TFSI 时尚致雅型，35 TFSI 时尚动感型，40 TFSI 时尚动感型，40 TFSI RS套件燃速型，45 TFSI quattro 时尚动感型可选装SD卡插口，35 TFSI 进取动感型不可选。
全系标配OEM普通音响，带10~11个扬声器。全系可选装SONOS音响（8500元），带12个以上扬声器。SONOS音响来自美国加利福尼亚州圣巴巴拉市，成立于2002 年，致力生产智能音响，对比2021款Q3及之前搭载的B&O音响，SONOS音响虽然也不错，但视听效果相比还是存在一定差距。
辅助操控方面
全系标配前倒车雷达和后倒车雷达。
35 TFSI 时尚致雅型，35 TFSI 时尚动感型，40 TFSI 时尚动感型，40 TFSI RS套件燃速型，45 TFSI quattro 时尚动感型配备倒车影像，其中40 TFSI 时尚动感型可选装360°全景影像（5000元），其他车型无可选，35 TFSI 进取动感型没有配备倒车影像，在日常使用当中会略显不便。
全系使用定速巡航，其中35 TFSI 时尚致雅型，35 TFSI 时尚动感型，40 TFSI 时尚动感型，40 TFSI RS套件燃速型和45 TFSI quattro 时尚动感型可选装全速自适应巡航，35 TFSI 进取动感型不可选。
35 TFSI 时尚致雅型，35 TFSI 时尚动感型，40 TFSI 时尚动感型，40 TFSI RS套件燃速型，45 TFSI quattro 时尚动感型配备自动泊车功能，找到停车位之后，可自动泊车入位，新手福音，35 TFSI 进取动感型没有。
全系标配自动驻车Autohold，上坡辅助HAC以及发动机启停功能，其中顶配45 TFSI quattro 时尚动感型还支持陡坡缓降HDC功能，其他车型无。
35 TFSI 进取动感型，35 TFSI 时尚致雅型，35 TFSI 时尚动感型的驾驶模式可选运动模式，40 TFSI 时尚动感型，40 TFSI RS套件燃速型，45 TFSI quattro 时尚动感型可选越野，舒适，自动，动态和个性化五种模式。
舒适防盗方面
全系标配电动尾门带防夹和尾门位置记忆功能，但没有感应开启功能。
35 TFSI 时尚致雅型，35 TFSI 时尚动感型，40 TFSI 时尚动感型，40 TFSI RS套件燃速型，45 TFSI quattro 时尚动感型配备无钥匙启动和前排无钥匙进入功能，35 TFSI 进取动感型没有无钥匙启动和无钥匙进入功能但可选装。
全系可选装奥迪手机盒子和信号放大天线功能，包括手机无线充电（2000元），选装之后，把手机置于挡把前方的置物板上，手机可以无线充电，同时手机无线电信号会放大，天线信号收发能力更强。
全系后备厢配备了12V电源接口。
玻璃后视镜方面
全系标配全车车窗一键升降带防夹功能。
外后视镜，35 TFSI 时尚致雅型，35 TFSI 时尚动感型，40 TFSI 时尚动感型，40 TFSI RS套件燃速型，45 TFSI quattro 时尚动感型支持后视镜加热，电动折叠，锁车自动折叠，后视镜记忆，倒车自动下翻，35 TFSI 进取动感型只有电动调节和后视镜加热功能，但可选装电动折叠和锁车自动折叠功能（1000元）。
全系外后视镜没有自动防眩目但可选装（1000元）。
外后视镜颜色方面，40 TFSI RS套件燃速型的外后视镜是哑光喷漆，其他车型的外后视镜与车身同色。
内后视镜，全系标配自动防眩目。
化妆镜，全系主驾和副驾都带化妆镜且带照明灯。
全系标配雨量感应式雨刮，雨量传感器会监测前挡雨水情况，从而自动控制雨刮的开启和关闭，比较智能。
主动安全方面
全系标配ABS防抱死系统，EBD制动力分配系统，EBA刹车辅助，TCS牵引力控制和ESP车身稳定系统。
全系标配主动刹车和前方碰撞预警功能。除了35 TFSI 进取动感型以为，其他车型标配疲劳驾驶提示；除了35 TFSI进取动感型之外，其他车型可选装车道偏离预警，并线辅助，倒车车侧预警，车道保持等功能。
被动安全方面
全系主驾配备正面安全气囊1个，副驾正面安全气囊1个，前排侧安全气囊2个，侧安全气帘2个。
全系配备全车安全带未系提醒。
全系配备胎压报警功能，胎压异常时在仪表会点亮胎压报警灯，并且有相应的文字提示，非常遗憾没有配备胎压数显，驾驶时看不到胎压数据，少了份安心。
全系后排配备儿童安全座椅ISOFIX接口，方便安装儿童安全座椅。
动力总成方面
35 TFSI 进取动感型，35 TFSI 时尚致雅型和35 TFSI 时尚动感型配备代号DJS的1.4T直列四缸涡轮增压发动机，发动机最大马力150Ps，最大扭矩250N·m，最大功率110kW。
40 TFSI 时尚动感型和40 TFSI RS套件燃速型配备代号DPL的2.0T低功率发动机，发动机最大马力186Ps，最大扭矩320N·m，最大功率137kW。
45 TFSI quattro 时尚动感型配备代号DKX的2.0T高功率发动机，发动机最大马力220Ps，最大扭矩350N·m，最大功率162kW。
全系配备7速S tronic?湿式双离合变速器，换挡速度快，燃油经济性表现好，但堵车等特殊交通状况下可能存在轻微顿挫。
底盘悬挂方面
35 TFSI 进取动感型，35 TFSI 时尚致雅型，35 TFSI 时尚动感型，40 TFSI 时尚动感型，40 TFSI RS套件燃速型的驱动方式是前置前驱，45 TFSI quattro 时尚动感型则使用奥迪招牌quattro适时四驱系统，带多片离合器式中央差速器。
悬挂，全系前悬使用麦弗逊式独立悬挂，后悬使用多连杆式独立悬挂，但35 TFSI 进取动感型，35 TFSI 时尚致雅型和35 TFSI 时尚动感型使用单边双出排气布局，40 TFSI 时尚动感型，40 TFSI RS套件燃速型，45 TFSI quattro 时尚动感型使用双边双出排气布局。
全系使用电动助力转向，转向力度轻盈但操控感依然不错。
选装包方面
奥迪Q3的选装配置非常多，诸如并线辅助，车道保持等主动安全配置，全速自适应巡航，SONOS品牌音响，前排座椅加热等功能都放到了选装配置当中。
配置差异方面
35 TFSI 时尚致雅型对比35 TFSI 进取动感型，价格+1.4万元，车长缩短14mm，轮胎从235/55R18升级到235/50R19，多了疲劳驾驶提示，多了倒车影像和自动泊车，少了运动外观套件，仪表从10.25英寸升级到12.3英寸，观感更好，多了前排无钥匙进入和无钥匙启动功能，座椅从真皮和麂皮混搭座椅升级为真皮座椅，但少了运动风格座椅，前排座椅少了腿托功能，外后视镜多了电动折叠，锁车自动折叠和倒车自动下翻功能，老实说，这多出来的配置不值1.4万元，但增加的配置又比较实用，还是建议升级。
35 TFSI 时尚动感型对比35 TFSI 时尚致雅型，价格一样，车长加长14mm，多了运动外观套件，方向盘样式是D型平底带换挡拨片，更有运动范儿，座椅从真皮改为真皮和麂皮混搭座椅，多了运动风格座椅，前排座椅增加腿托功能，价格一样但配置增加不少，建议选择时尚动感型。
40 TFSI 时尚动感型对比35 TFSI 时尚动感型，价格+1.3万元，发动机从1.4T升级到2.0T低功率，马力从150Ps升级到186Ps，百公里加速时间从9.8s升级到8.8s，缸体材料从铝合金变更为铁缸体，驾驶模式增加越野，舒适，自动，动态和个性化选择，车内氛围灯从单色升级到30色，晚上点亮效果要更好，这1.3万元主要花在了发动机升级上，虽然升级的2.0T是低功率版本，但动力还是要比1.4T好不少，建议升级。
40 TFSI RS套件燃速型对比40 TFSI 时尚动感型，价格+0.35万元，主要是多了RS燃速套件，包括19英寸Audi Sport 专属轮毂，碳纤维纹理外观铝制饰条，黑化的车顶行李架和黑化的门窗饰条等等，颜值相对来说要更高，建议升级到RS燃速型。
45 TFSI quattro 时尚动感型对比40 TFSI RS套件燃速型，价格+1.43万元，发动机从2.0T低功率升级到2.0T高功率，马力从186Ps升级到220Ps，百公里加速时间从8.8s提升到7.6s，前置前驱升级位quattro适时四驱，多了陡坡缓降功能，少了RS燃速套件，个人觉得2.0T高功率动力表现更好，而且增加的quattro四驱系统在提升动力性以及通过性方面表现也非常好，如果预算够的话，直接购买顶配。
车型推荐方面
推荐购买2022款 45 TFSI quattro 时尚运动型，理由如下：首先，1.4T车型的动力表现一般，预算已经到了30万左右必须上2.0T，因此排除35 TFSI车型，在40 TFSI和45 TFSI车型之间做选择；其次，45 TFSI相比40 TFSI，价格梯度增加1.78万元，但多了quattro适时四驱系统以及2.0T高功率发动机，单单就这两项就已经值得升级了；最后，45 TFSI 车型就一款，为quattro 时尚动感型，售价32.36万元，亮点配置有2.0T+7DCT+quattro适时四驱，235/50R19大轮胎，全LED大灯，可开启的全景天窗，运动外观套件；内部配置有真皮和麂皮混搭运动风格座椅，主驾和副驾电动调节，前排座椅有腰部调节和腿托调节，配12.3英寸全液晶仪表，10.1英寸中控大屏，有Carlife和Carplay手机互联映射功能和语音识别，前排和后排带2个Type-C接口，音响虽然是普通音响但是带10~11个扬声器，配备前方碰撞预警和主动刹车，全车6个安全气囊，配备前倒车雷达和后倒车雷达，倒车影像，定速巡航，自动泊车，自动驻车，上坡辅助，陡坡缓降，配备电动尾门，外后视镜有电动折叠，锁车自动折叠和倒车自动下翻功能，配备三区自动恒温空调等等，配置虽然不算强，但实用。综上原因，所以推荐购买45 TFSI quattro时尚运动型。
总结
前面已经提到，奥迪Q3的外观从圆润风格变成了现在的硬朗运动风格，妥妥的小号奥迪Q8，而且空间表现也要比老款好，轴距已经增加到2680mm，车长增加到4495mm，此外后排可以前后移动和靠背调节，增加了长途乘坐的舒适性，比较遗憾的是中间地台还是有凸起，后排中间乘客会不太舒服；但空间对比竞品宝马X1，还是有不小差距，要知道宝马X1的长宽高是4565*1821*1620mm，轴距2780mm，要比奥迪Q3大不少，这就导致了奥迪Q3虽然也有不错的外观，座椅质感优秀，2.0T发动机，但销量还是敌不过宝马X1，此外，从上面配置解读情况来看，全系没有全速自适应巡航，没有标配并线辅助，车道保持等主动安全配置，而且奥迪Q3提供的选装配置非常多，虽然是豪华品牌，但30万的车型提供这么多选装配置难免让人退却，性价比显得偏低了些，此外原先配置的B&O音响降级为SONOS音响，还要花8500元选装，让人很是愤慨，倘若奥迪官方能把诸如主动安全配置从选装变为标配但车价不变，相信销量表现会比现在更高，以上就是笔者关于奥迪Q3的配置解读，希望可以帮到车友。
大众版“宏光MNI加长”国内亮相：综合续航432公里，或售22万起
大众旗下的全新MPV近日在国内正式亮相，作为纯电车型的大众ID.BUZZ，这次进入国内后将大几率延续它的英文命名。而大众BUZZ的亮相将会正式进军新能源MPV市场，你有没有发现，它和我们国产的岚图梦想家和腾势D9有大不同，就是它不是一台主打高端定位且尺寸较大的纯电MPV，它是一台偏向定位年轻且潮流的小尺寸MPV。
大众ID. Buzz是一台造型复古且造型潮流的MPV车型，外观采用了大众目前最为流行的ID潮流设计理念，圆圆的车头造型设计以及会发光的LED大灯灯条设计，都是使得这台MPV不一样的地方，因为你知道现在大众一直被人诟病说不够创新或者外观太过于老旧，但是ID系列出来之后，不仅多了可爱Q萌之外，也打破了大家对于大众车的刻板印象。
新车的车身尺寸为：4712mm/1985mm/1937mm，轴距为2988mm。新车采用了双拼接色的搭配，与豪华车采用的双拼接色的搭配有很大的不同，大众ID.BUZZ更偏向年轻且鲜艳亮眼的颜色多一点，并且新车还将超过21寸的五辐花瓣式轮圈也是双色搭配。
在动力方面，新车目前给出的综合续航里程为432公里，这个续航里程是在WLTP工况下测试得到的，如果换做国内标准的NEDC续航里程的话，估计续航里程有可能会在450公里左右。当然这个数据对于目前主流的MPV来说，其实并不是特别出色。因为MPV通常还要要求在满载情况下去行驶，尽管最高有450公里，但是还是不能满足国内的需求。
新车将会采用后轮驱动，电机最大功率150kW、最大马力可达204匹，最大扭矩310N·m。这样的动力可能会非常接近大众的2.0T高功率发动机，但是纯电后轮驱动带来的好处就是无论是在操控感还是驾驶的转弯便捷性，都有比前置前驱有一定的优势。
