途昂530v6落地价？
买大众的同志们一定注意了，我买了途昂380旗舰8月份上的牌照现在吃胎4S店让我自己花钱，打投诉电话4次了上海大众至今无人回复，新车毛病如下第一雨刷刮不干净，第二2后门无钥匙进入经常不能用，第三吃胎严重，这些问题4S店不管，大众投诉无人回复，希望大家注意了
新车 | 海外约28万元起 新款大众途昂售价曝光 取消V6动力/竞争探险者
文：懂车帝原创 史景旭
[懂车帝原创 产品] 日前，大众汽车公布了新款Atlas（国内对应车型为上汽大众途昂）在美国的售价。据悉，新款Atlas在美国的售价区间为39075-53805美元，约合人民币28万-38万元。作为参考，目前国内在售的途昂售价区间为29.50万-40.50万元。
新款Atlas
今年2月，在2023芝加哥车展上，大众汽车正式发布新款Atlas车型。作为改款车型，新款Atlas主要针对前脸和内饰设计进行更新，动力部分取消3.6升V6发动机，仅搭载2.0T发动机。
新款Atlas
尾部升级有贯穿式尾灯和双边共四出排气造型
新款Atlas、2023款Atlas、2023款国产途昂前脸对比
新款Atlas Peak Edition
通过对比可以看出，新款Atlas外观调整主要在前脸部分。具体来看，前格栅内部取消镀铬双横幅设计，采用全新V形元素设计，并进行黑化处理。此外，新款Atlas前灯组造型修改为C形设计，并采用贯穿车头的LED灯带和发光大众车标。相比上汽大众途昂，新款Atlas进行了差异化设计。
新款Atlas内饰
2023款Atlas内饰官图
拨杆式换挡机构
10.25英寸液晶仪表盘
内饰方面，新款Atlas换装全新悬浮式多媒体显示屏和拨杆式换挡机构，与上汽大众途昂风格基本一致。据悉，新款Atlas提供有SE、SE with Tech、Peak Edition with Tech、SEL、Peak Edition SEL、SEL Premium R-Line共6款配置车型，并对全系标准配置进行提升，包括三区自动空调、前排座椅通风、方向盘加热、手机无线充电、全车6个USB Type-C接口/2个USB Type-A接口、语音控制等。
10.3英寸嵌入式中控屏升级为12英寸悬浮式中控屏
高配版车型带有菱形缝线皮质包裹座椅
动力方面，新款Atlas取消了3.6升V6自然吸气发动机与8速自动变速箱的动力组合，仅提供2.0升四缸涡轮增压发动机。其中，2.0T发动机最大功率为198千瓦，峰值扭矩为370牛·米，与之匹配的为8速自动变速箱，可选装4MOTION四驱系统。
作为参考，在售的上汽大众途昂提供低功率版2.0T发动机、高功率版2.0T发动机和2.5T V6发动机可选。其中，低功率版2.0T发动机最大功率为137千瓦，峰值扭矩为320牛·米；高功率版2.0T发动机最大功率为162千瓦，峰值扭矩为350牛·米；2.5T V6发动机最大功率为220千瓦，峰值扭矩为500牛·米。传动方面，与之匹配的均为7速湿式双离合变速箱。
价格战，上汽大众不装了，途昂起售不到25万！
开年以来，中国车市的价格战火，可谓是一浪高过一浪。
其中一个有意思的现象在于，虽然也有不少主流合资品牌放下身段加入价格战，但它们最终所取得的效果可谓差强人意。
但在上汽大众这里，它作为头部合资品牌，则完美演绎了价格战的正确打法，此前朗逸新锐、帕萨特以及途观L 2024出众款的上市，在强悍产品力与地板价的加持下，均取得了不错市场反馈，多款车型位列细分市场的销量前列。
如今，上汽大众再加码，于豪华中大型SUV市场，抛下了途昂家族2024出众款这一重磅炸弹，新车至高优惠近5万，将途昂起步价打到25万以下，成为上汽大众40周年让利活动的又一主力军。
众所周知，在中大型SUV领域，途昂家族最被用户津津乐道的，便是其均衡、全面的产品力表现。
以多座SUV中用户最关心的空间为例，途昂不仅是上汽大众的旗舰SUV，更是大众品牌在全球范围内体型最为庞大的SUV，这次推出的途昂2024出众款车长近5米1，轴距近3米，基于傲人的尺寸，途昂2024出众款能够为用户提供同级领先的宽适驾乘空间，辅以6座/7座两种不同的座椅布局选择，以及286L~2415L的后备箱容积，途昂2024出众款能够满足你对空间的所有幻想。
动力方面，途昂家族2024出众款相较同级竞品，突出一个“量大管饱”，提供了同级最多的三种动力选择，它们分别为330TSI（2.0T标准功率）、380TSI（2.0T高功率）、530 V6（6缸 2.5T）。
坦白讲，在新能源当道的时代，2.0T已然算是“大排量”，这时途昂2024出众款所搭载的2.5T V6发动机就更显弥足珍贵了，它的存在，重点并不在于其220kW的最大功率，以及500N·m的峰值扭矩，而在于驾驶者每一次踩下油门踏板，其发动机转速攀升以及六缸引擎咆哮所带来的快感。
不过话说回来，对于追求质价比的用户而言，我相信2.0T高功率发动机+7DCT的黄金动力总成，会更适合大家选购，其很好地兼顾了动力性能与燃油经济性表现。再搭配上智能全时四驱系统，释放极致动能的同时，还可以应付各种复杂路况，帮助用户拓宽使用场景，更好地去追寻诗和远方。
聊完空间与动力，最后要说的，就是途昂家族2024出众款在25万价位中大型SUV市场的加分项了——豪华氛围与科技满配。
具体来说，途昂家族2024出众款搭载了可达到L2级别驾驶辅助的IQ. Drive智驾管家，其包含了全旅程智能驾驶辅助系统、车道保持系统、变道辅助系统等智驾功能，配合IQ. 360全景行车辅助，不仅能够有效缓解驾驶者长途出行时的疲劳，更在全场景用车生活中为用户的出行安全保驾护航。
而在如今消费者会重点考量的人机互联方面，途昂家族2024出众款使用了全新升级的智慧车联系统3.2+，全新的IQ.智慧车联系统对于喜欢使用原生态车机系统的用户来说，能够提供流畅便捷的互动体验，而Huawei Hicar映射系统的加入则能够同时满足华为手机用户的手机投屏功能，多种解决方案满足不同用户需求。此外，与科大讯飞合作打造的语音识别系统，也让途昂家族车型实现了“能动口，不动手”的人车互动能力。很显然，新车已经将“便捷”二字贯彻到了以往未曾达到的水准。
至于在最根本的豪华层面，外观方面的双层矩阵式LED前大灯、横置发光进气格栅、前后发光LOGO营造出足够强大的豪华气场；而30色环境氛围灯豪华套装、Panorama大尺寸全景天窗以及礼宾光影地毯则让人感受到了新车于内对豪华的诠释。此外，在配置上，途昂2024出众款搭载了使用菱格纹打孔的超纤皮座椅，能够为用户带来好的舒适体验，诸如前排座椅主动通风、主驾记忆以及二排座椅加热等功能，则在舒适的基础上，更做到了让用户“享受”。
大空间、强动力、优设计以及高配置，这便是途昂家族2024出众款给市场、给用户的最好反馈。
写在最后
众所周知，凭借在空间、配置、动力、品质等方面的均衡表现，途昂家族早已是中大型SUV领域的常青树，销量常年位居中大型SUV领域前列，而此次上汽大众不仅将新车起步价打到25万以内，更给出了包括购车即享2000元现金抵用券或3年无忧保养套餐、至高5年0利率、车主推新成功各获1000元等值V豆等购车礼遇。更亲民的价格，更多的让利，更实在的礼遇，这样直击中国消费者“味蕾”的“组合拳”，也无愧上汽大众40年的耕耘。
