迈腾变年轻了！新一代大众迈腾首发亮相，销量稳了吧？

在2024年北京车展上，全新一代大众迈腾首发亮相。今年以来，迈腾在销量榜单上脱颖而出。先看一组数据，迈腾一月份销量16500多辆，二月份销量10000多辆、三月份卖出12000多辆，排名靠前。此次推出的全新一代大众迈腾表现如何，一起来看。

在外观设计上，新车运用最新家族化设计风格，显得年轻时尚，符合主流审美设计。前脸设计简洁，采用贯穿式灯组和扁平化的车头设计，呈俯冲的视觉效果，增添了运动气息。下方黑色的C字形装饰使得底部包围的设计相比现款也显得更加年轻化。

在车身侧面及尾部方面，可以看到，车身侧面比例进行了调整，整体显得修长豪华，线条设计呈现出稳重大气的的视觉效果，还采用了双色锐利造型轮毂。车身尺寸方面，长宽高尺寸分别为4990/1854/1487毫米，轴距为2871毫米。新车尾部采用贯穿式尾灯和动感的小鸭尾设计以及可点亮的车尾Logo，增添动感气息。尾部采用了隐藏式排气。整体的造型设计更加符合年轻人的审美偏好，少了一些以往的商务和成熟感。

在内饰方面，同样也是针对国内市场的喜好进行了相应的调整，比如车内采用了三屏幕的布局，提升了科技含量，车内搭载12.25英寸的全液晶仪表和一个15英寸的中控屏以及11.6英寸的副驾驶娱乐屏。此外，展出的车辆带有大疆的智驾方案和抬头显示，车机芯片采用了高通骁龙8155芯片，系统上则支持CarPlay和CarLife等主流互联功能。在其他配置上，中控台采用了大面积的搪塑与皮革包裹材料，整体表现也符合同级别的水平，车辆还提供了30色的氛围灯，让整个车内的视觉效果提升了一个档次，显得更加精致。

在动力系统上，全新迈腾搭载了两套动力系统，分别为1.5T四缸发动机、2.0T发动机，最大功率分别为160马力、220马力。新车传动系统均匹配7速湿式双离合变速箱。

动力方面，总的来说，新车的整体设计参考了新能源汽车风格，凸显年轻化和科技化，达到了如今的主流水平。在同级别燃油车的竞争格局里，迈腾的实力还是非常可观的，如今全新迈腾已经正式亮相，只差公布价格了，大家觉得在如今的市场想要保持以往的销量表现，迈腾应制定一个什么样的价格策略呢？欢迎在评论区中留言。

编辑/怡然

新车 | 提供1.5T动力/怀挡 新一代大众迈腾预计6月上市 竞争新帕萨特

文：懂车帝原创 史景旭

[懂车帝原创 产品] 日前，我们从相关渠道获悉，新一代一汽-大众迈腾预计6月上市。作为换代车型，新一代迈腾对外观及内饰进行重新设计，将搭载大疆新发布的智能驾驶方案，提供1.5T发动机和2.0T高功率发动机可选。作为参考，在售的迈腾售价区间为18.69万-25.39万元。

新一代迈腾采用新造型的矩阵式大灯，内部灯带与前格栅灯带融为一体，从视觉效果上形成贯穿式风格。同时，前格栅与前保险杠造型也进行调整，设计有可发光的车标，前车标下侧还配备有摄像头。

新一代迈腾

新一代迈腾侧面采用上下双腰线设计，C柱区域设计有独立的小侧窗造型。车身尺寸部分，新一代迈腾长宽高分别为4990/1854/1487毫米，轴距为2871毫米。作为参考，现款迈腾长宽高分别为4866/1832/1479毫米，轴距为2871毫米。对比来看，长度增加124毫米，宽度增加22毫米，高度增加8毫米，轴距不变。

新一代迈腾车尾使用贯穿式尾灯组，设计有可发光的尾标。此外，该车后保险杠进行重新设计，加入有贯穿式反光条，使用隐藏式排气布局。

与现款迈腾相比，新一代迈腾内饰同样进行较大的改动，配备有类似ID.家族风格的悬浮式中控屏，设计有副驾驶屏幕和怀挡式换挡机构。

具体来看，新一代迈腾配备10.25英寸液晶组合仪表和15英寸中控屏幕，车机系统采用高通8155芯片。同时，提供11.6英寸副驾屏，可播放音乐/视频。

据悉，新一代迈腾前排座椅配备有通风、加热、按摩功能，后排座椅配备有角度电动调节、加热、通风、按摩功能。配置部分，该车提供有哈曼卡顿音响系统、老板键、全景天窗、手机无线充电等配置。

据悉，新一代迈腾搭载IQ. Pilot智能驾驶辅助系统，该驾驶辅助系统是针对中国路况开发，可实现自适应巡航、车道保持、拨杆变道、应对紧急加塞处理、车道内避让、交通标志识别、特殊物体识别等功能。

新一代迈腾提供高功率版2.0T发动机和1.5T发动机可选，其中，高功率版2.0T发动机最大功率为162千瓦；1.5T发动机最大功率为118千瓦。作为参考，现款迈腾提供1.4T发动机和2.0T高/低功率发动机可选。

目前关于该车的传动系统官方还未公布。参考现款迈腾，提供7速干式双离合变速箱和7速湿式双离合变速箱选择。

市场环境/竞品车型

新一代帕萨特申报图

迈腾定位于中型车，竞品车型继续指向帕萨特、凯美瑞、雅阁、天籁等。结合销量数据来看，近半年，迈腾销量为104189辆，与帕萨特销量接近，属于该级别销量的头部车型。值得注意的是，新一代帕萨特也已经完成申报，预计年内将迎来上市，未来两款车也重新回到同一起跑线竞争。

此外，根据今年3月的销量数据来看，特斯拉Model 3销量为14481辆，迈腾销量为12252辆。可以看出，传统燃油中型车的市场份额已经逐渐被新能源中型车抢占，并且随着售价接近的极氪ZEEKR 007（中型车）、智界S7（中大型车）、小米SU7（中大型车）等车型的推出，不少消费者已经将目标转向新能源车。那么问题来了，您会继续选择传统燃油车还是新能源车呢？欢迎在文章后留言。