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大众水箱卡子怎么拆

大众速腾1.6拆卸水箱最快方法,不用拆前杠?水箱框架。

今天教大家大众速腾如何拆水箱,不用拆前杠也不用穿越水箱框架。

·首先这上面有四个螺丝,t25的拿掉,前中网下边有一个支架,这是三个t30的拆掉,拆掉之后就能拿下来了。

·再一个就是拆后边的电子扇,后边的电子扇是四颗螺丝,也是t30的,拆掉之后从前边就能拿下来。

·拆完之后就能拿下来了,这样看水箱是不动的,为什么不动?前面有两个t30的螺丝是上在水箱框架上的,这里还有一个,把这两个螺丝拆掉以后水箱就能朝后挪了。

·但是冷凝器是插在水箱上的,冷凝器怎么拆?因为当时把前面中网拆掉了还有螺丝拆掉了,现在空间很大,这里有一个水箱框架,这个地方有一个孔,里边有个t30的螺丝,下边也有个t30的螺丝。

·从这里对,这边是俩是上在水箱上的,这边也有一个t30的,下边也有一个t30的。把这四个t30的拆掉以后水箱就能往后挪了,不用拆前杠和水箱框架。

大众甲壳虫漏防冻液,换水箱居然拆前杠

甲壳虫漏防冻液。

防冻液上看这里,这个上部也有,看这个上部,山坡就这里,拔这个水管一拔这里直接开了,可以直接拆了,等着明天拆下来之后到时候你看这个件。

甲壳虫拆一下大灯,因为这块有固定螺丝,开大灯在大灯的侧边,然后看一下位置,这个就是这么放在侧边这块,有锁和开有箭头,按照它那个整完把这个往下一按就可以取了,但这个东西我没按也取下来了。

这边的整了之后发现取不下来是咋回事?后边拉的铁丝,甲壳虫只是换个水箱,但需要把这个前杠加叶子板都要拆,这叶子板也得拆,叶子板还得拆内衬,还需要拆灯,设计的真超大。

水箱更换一下,这水箱是个特殊的,进口的是个特殊的,这个为什么不能够单独的拆?我寻思这单独拆拆不了,因为在这个位置有螺丝,螺丝是从这边从下往往上紧的没法拆,那边也是绣坏了,我都得重新给它做一下,重新给它固定一下,这个只能这样,这样干别的活也方便,问题是也没别的活干了。

原来这块都有防冻液,看这里老化了,本来想着给它换个接口,没想到接口一整就断了,唯一的好就是接口都有单独卖的,也都单独卖的,下接口和上接口,拜拜。

大众宝来暖风不热,更换暖风水箱实操演练

大众宝来汽车,一直深受车友喜爱,给我的感受就是耐用皮实,平时也很少出故障,开了六七年,其间就更换了一次散热风扇。

可能是由于散热风扇损坏的原因,在行车途中发动机高温,致使防冻液溢出了不少。更换风扇后,只接添加了自来水充当了冷却液。到冬季使用暖风时,暖风不热,其间疏通了两次暖风水箱,效果也不理想。

最终决定更换暖风水箱,先从拆方向盘气囊下手,费了点劲终于将卡扣撬开并成功取下。

方向盘是由一颗锣丝固定的,拆下即可取下方向盘,顺便将仪表也拆下。

依次将CD机面板及工作台装饰板撬开取下,并将副驾前扶手箱拆下,同时将收放机也一并拆下。

档杆套及装饰板也要拆下。

前面雨刮片及雨刷臂也要拆下,挡雨板、雨刮电机总成都要拆下,内部有仪表台固定丝也要拆下。

顺便将暖风水管也拆下。

自然空调管也要拆下。

将里面的仪表台固定丝拆下,并将线束调整好,取下仪表台。

再把固定仪表台的支撑架固定丝拆下,将线束处理好,先来个车内特写。

这就是取出来的固定架。

车内剩下的这个部件才是接下来要拆的主要部件,将固定丝拆下,并将线束处理好。

这就是我们要拆的部件,终于取出来了。

这就是要更换的暖风水箱。

顺便拍个车内照,看着爱车被拆成这样,心里总有一点点不舒服。

接下来按拆卸顺序逆着将所有东西装回,在安装过程中注意对线束按原来的位置固定好。

接着更换防冻液,并对空调系统抽空并加注冷媒。着车检查调试各项功能,如果一切正常,代表顺利完工。

最后建议车友朋友们,冷却液一定要用防冻液,不要添加自来水。

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