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绿牌新车抢先看！北京车展上这5款纯电车即将公布价格
2024（第十八届）北京车展即将在4月25日-5月4日举办，届时将迎来许多首发亮相、预售和上市车型。值得注意的是，本届车展主题为“新时代 新汽车”，明显指向新能源汽车，参展新能源车型达到278个，是绝对主角。同时，多款备受关注的纯电新能源车，还将借着2024北京车展上市，今天我们一起看看有哪些车型。
五菱星光EV都说“人民需要什么，五菱就造什么”，这次五菱带来了旗下首款纯电轿车五菱星光EV。作为五菱星光PHEV的新增动力版本，五菱星光EV外观上最大的不同是便是换装封闭式前脸和日行灯造型，内饰同插电混动版基本保持一致。五菱星光EV一共分为410km标准版和510km进阶版，均搭载150kw的前置电机，百公里加速7.3秒。
作为轴距2800mm的中型轿车，五菱星光走的是十万级性价比路线，配置溜背车顶、隐藏门把手、Liong OS车机系统、中控大屏，也兼顾了主流时尚元素。目前EV版本的预售价格已经出来了，分别是10.98万元和11.98万元，根据去年PHEV版本的预售和上市差价，这边大胆预测五菱星光EV上市价格为9.98万元和11.58万元。400km续航，10万块钱，要真是如此，性价比那真是十分突出了。
比亚迪海狮07 EV这款车可以视为比亚迪完善海洋网络的细分车型，比亚迪海狮07 EV定位中型SUV，采用海洋网最新的设计语言，内饰所呈现的豪华取向，与腾势N7有异曲同工之妙。不过相同的2930mm轴距和相似的车身轮廓，很容易猜到这是比亚迪宋L的换壳抬高版本，算是其姊妹车型。
动力方面，比亚迪海狮07 EV入门版本搭载170kw后置电机、71.8kWh刀片电池、550km续航与宋L保持一致，中高配则搭载80.64kWh电池组，后驱版本续航为610km、四驱版本续航550km，相比宋L略低。加之没有无框车门、电动尾翼等配置，由此可见，比亚迪海狮07 EV的定位将略低于宋L，目前宋L售价18.98万-24.98万元，盲猜一波，比亚迪海狮07EV北京车展上市售价可能为18.08万-24.08万元。
蔚来ET7新势力这边，蔚来最新的旗舰车型ET9并没有什么动作，而ET7的年度改款将在本届北京车展上市。新款ET7针对外观和内饰细节进行了升级，主打的就是豪华、商务体验升级。24款ET7外观新增21英寸多条幅轮毂和月辉银车漆，以及行政尾标，增强其行政气质。内饰部分用料升级，升级更大的HUD抬头显示和7.1.4沉浸式音响，同时全车座椅为ET9同平台打造，后排具有14向电调和联动舒躺，后排新增两块触控pad等。
动力方面新款ET7还将增加150kWh电池组，实测续航可达1070km。作为年度改款车型，在同行竞争之下，ET7不得不通过大幅升级来稳固自身的地位。上次年度改款，2023款ET7直降3万，这次24款上市或许会有同样动作，但在配置大幅加量的情况下，降幅也许不大，或为2万元，上市售价可能为40.8-48.6万元，通过将入门售价落到40万元，以需求更好的竞争力。
凯迪拉克IQ傲歌作为二线豪华品牌，凯迪拉克的“优惠降价”是杀手锏，但在纯电领域，这个杀手锏不好用了。就算IQ锐歌价格来到29.77万元，在国产新势力的阻击下，也只能落得惨淡收场。但实话实说，凯迪拉克的奥特能平台、豪华设计、辅助驾驶还是有点东西，如果价格再下探呢？这不，定位中型纯电SUV的IQ傲歌就来了，提供前驱和四驱两种动力，续航分别为536km和600km。作为凯迪拉克基于奥特能平台打造的第二款车型，外观、内饰上基本就是小号IQ锐歌，而竞争对手直指特斯拉Model Y，盲猜售价24.77-30.77万元。
保时捷纯电动Macan保时捷Taycan已成一代经典，时隔四年，保时捷的第二款纯电车、第一款纯电SUV——纯电动Macan终于来了，或将在北京车展公布售价。纯电动Macan与燃油Macan外观设计十分相似，但大灯、保险杠更偏硬朗，两者的尺寸也略有区别，纯电动Macan轴距相比燃油Macan增加86mm，为2893mm。推出的两款配置，均搭载100kWh电池组，WLTP续航为613km，均标四驱系统，综合功率分别为300kw和470kw，加速分别为5.2秒和3.3秒。电车时代，加速快已不是稀奇事，但保时捷的驾控魅力和品牌影响力却是难以取代，相比Taycan更好的乘坐舒适性和通过性，相信纯电动Macan也会受到很多消费者的青睐。新款Taycan起售价已经来到100万元，级别较低的纯电动Macan售价或在70-100万区间。
写在最后相信很多持币待购的消费者对以上几款车都在观望，就等价格出来做最后的决定，你觉得这几款车的售价应该是多少呢？欢迎留言讨论！
盘点那些国产30万级能买的纯电车型
近期，有朋友问，30万预算内，究竟该选择哪款新能源车？今天，我就结合市场趋势和车型特点，为大家盘点几款热门车型，并指出它们的优点，希望能为大家的购车之路提供一些参考。
以下几款车，都是近几个月市场表现很优秀的，所以从销量排行榜里再结合我的观点给大家推荐：
根据推荐值依次排序：蔚来ES6、极氪001、阿维塔12、小鹏G9、modelY（非国产品牌）
为什么我推荐这几款车呢，首先我们要弄明白买车的顶层需求到底是什么？1、花30万的预算购买一台纯电车，大部分是家里的第二台（更多）以上的用户，这个群体追求的不是极致的性价比；
2、这个群体的家庭收入已经超过了中国99%的普通家庭，所以要追求一定的面子的；
3、汽车的本质还是要安全和好开；这一点是基本诉求，跟价格无关；
4、都2024年了，智驾要过得去（可以不用，但不能没有）、车机要过得去；（然而这两个能力在新能源里是典型的参差不齐）
在30万这个区间的用户选来选去必然是离不开上面几点原始需求的。
所以盘点下来，这4款车型是最优解① 蔚来ES6/ET5T
首先，我们来看看蔚来ES6。以其高端豪华属性深受女性用户喜爱（蔚来女性车主占比很高）。作为国产新能源汽车的佼佼者，其品牌影响力日益增强。蔚来全系车型不仅外观时尚大气，内饰也极尽奢华，让人一见倾心。同时，蔚来ES6还拥有比较靠谱的智能互联和自动驾驶功能，毕竟全系标配激光雷达+双orinx算力芯片，在智驾和后期OTA能力上至少不担心。此外，蔚来独有的可换、可充、可升级的补能系统，也解决了电动车补能焦虑的问题，为用户提供了更加便捷的用车体验。而且，蔚来作为国产首个终端销售均价超过bba的电动车，其“高端”定位已经不可撼动。
蔚来ES6/ET5T是这个价格预算里最具备“品牌影响力”的高端车型，说白了就是至少不丢面子！
② 极氪001
接下来是极氪001。这款车凭借出色的综合实力赢得了市场的广泛认可。仅用一款车实现10万+的销量，均价超过30万，极氪应该是头一家做到的。极氪001拥有猎装车型的外观设计，其猎装造型也是收获了一大批追求颜值的粉丝买单。极氪001被领克车主称为“领克王”，毕竟前身概念车来自于“领克ZERO”。年轻人追求的“年轻”、“时尚”、“性能”，极氪001都给到了，在车机上的短板，也融合了华为HiCar补齐了。所以，推荐入手。
极氪001FR
③ 小鹏G9
小鹏G9作为家庭亲子用车是不错的选择，优点在于各方面都比较均衡的家用性能。小鹏G9的外观设计沉稳大方，内饰空间宽敞舒适，非常适合家庭出行。同时，小鹏还拥有较强的智驾能力，但小鹏因为几款车的定位不太行，导致整个品牌缺少一种“高级感”。所以，不追求面子的用户可能也能接受。
④ 阿维塔12
阿维塔12则以其大胆前卫的设计理念和先进的华为智驾技术带来了不少流量。这款车型十分前卫的外观设计，是首款没有后窗的国产车，车尾设计的非常性感，有宝马GT的影子。阿维塔12搭载了华为ads2.0智驾系统及鸿蒙4.0座驾。虽然其自营充电网络还有待完善，但这并不影响它成为一款值得期待的车型。最近小米SU7的发布，阿维塔12也推出了26万的版本，级别是加量反降价。
图 来自萝卜报告
⑤ 特斯拉model Y
最后，拿一台非国产品牌来看。特斯拉Model Y，作为新能源车市场的销量之王，Model Y以其出色的性能和稳定的品质稳坐销量头部交椅。特斯拉的品牌影响力无需多言（网络没赢过，销量没输过），而Model Y则继承了特斯拉一贯的简约风格和高性能特点。虽然对于追求高端品牌力的消费者来说，Model Y可能略显亲民，但其出色的性价比和广泛的用户口碑仍使其成为不少消费者的首选。
网络没赢过，销量没输过
所以买特斯拉，是几乎没有试错成本的。但想要高端品牌力，就不能考虑特斯拉的亲民车型了，都奔着model X/S去了。
其实30万预算内的新能源车选择性还是比较广的，但以上4款，属于国产扛把子，基本占据了这个区间的销量大头。每款车型都有其独特的优点和适用场景。
蔚来ES6以其高端豪华属性吸引眼球，极氪001凭借综合实力脱颖而出，小鹏G9适合家庭用车，阿维塔12则展现了前卫的设计和智驾技术，而特斯拉Model Y则以其优秀的电控系统成为标杆。
除了这几款车型，30万级的国产新能源纯电车，你还有更好的推荐吗？
文章到此结束，如果本次分享的纯电动车汽车报价五万以下和纯电动车汽车报价五万以下的问题解决了您的问题，那么我们由衷的感到高兴！
