老铁们，大家好，相信还有很多朋友对于本田致炫新款和本田致炫新款的相关问题不太懂，没关系，今天就由我来为大家分享分享本田致炫新款以及本田致炫新款的问题，文章篇幅可能偏长，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！

致炫哪个版本性价比最高

丰田的车性价比都向来不错，家用省油、经济实惠，致炫是不错，买的人不少。买吧，不会亏的。

丰田致炫多少钱

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合资丰田也可以很便宜，自动挡低油耗8.58万起，实拍YARiS L 致炫

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合资丰田也可以很便宜，自动挡低油耗8.58万起，实拍YARiS L 致炫

俗话说得好，一分钱一分货，很多东西即使价格昂贵依然被人抢购，说明这个东西确实是不错。丰田旗下很多车型就是这样，你看新款汉兰达和国产赛那的终端加价已经加到要起飞的地步，买个新汉兰达最终落地价都差不多能买个新款奔驰C级了，依然有一大批人趋之若鹜，说明丰田的实力确实强大。不过手里没那么多钱也别着急，我们今天推荐一个丰田的便宜车，那就是YARiS L 致炫，8.58万起的价格相信很多人还是买得起的。

现款的YARiS L 致炫主推的是致炫X版本，也就是带有跨界风格套件的车型。对于两厢设计的YARiS L 致炫来说，加入的跨界风格套件也并不违和。特别i是新款在改进了八字胡以及换装LED大灯之后，整体颜值看着干净了不少，不少老车主看了之后都感觉心动。

YARiS L 致炫和本田飞度差不多在一个级别，长宽高上两者也差不太多，YARiS L 致炫的尺寸为4160/1720/1520mm，不同的是相比飞度类似MPV或者单厢车的设计，YARiS L 致炫是一个标准两厢车，在加入跨界风格套件以及车顶行李架之后看着也更漂亮一些。

车尾则显得比较单薄，其实车尾不加跨界风格套件直线看着还不赖，但是加入跨界风格套件之后下面太宽，上面就显得比较单薄，这也是这套套件为数不多的缺点。

内饰设计和材质方面，丰田的车不出意外整体都很一般，硬塑料敲上去邦邦的，整体没什么质感，只能说做工还行。配置也比较一般，好在是基础配置齐全，起码有收音机能听听广播，有倒车雷达不至于后面啥也不知道。还有ESP能够保证安全。当然配置上能说的也就这么多了，日系车这两年在配置以及内饰设计上总体表现都不是很好。

座椅的表现上YARiS L 致炫算是中规中矩，柔软度和侧向支撑没有给人什么深刻的印象，总体来说是一个没什么存在感的中庸座椅，达不到日产的大沙发表现，但也不会像斯巴鲁那样座椅像板凳一样。

虽然尺寸差不多，但是空间上YARiS L 致炫的表现要比飞度小。飞度的设计别看外观看着奇怪，确实能起到提升车内空间的作用，而使用传统两厢设计的YARiS L 致炫在造型上就开始吃亏。好在虽然空间小，但是也能满足一般的乘坐需求，而且在保留中央扶手箱的基础上还能增加后排的一个杯架，对于没有后排中央扶手的YARiS L 致炫来说也是一个能够极大提升后排实用性的配置。

丰田之所以能被这么多人喜爱，也和它稳定的产品口碑有很大关系，在YARiS L 致炫上丰田用的都是成熟的技术，其1.5L四缸自然吸气发动机最大功率112马力，峰值扭矩139牛·米，匹配CVT变速箱，动力虽然不强，但是胜在稳定，而且丰田还有着不错的省油口碑，其工信部综合油耗仅仅只有5L/100km。

我相信能够接受丰田的朋友，自然都是非常认可它的口碑以及稳定性的，所以我们才会去推荐YARiS L 致炫，应用了成熟技术的它肯定不会砸了丰田的口碑，车主可以放心开，油耗表现上也足够稳定省油，这些都是能够吸引用户的地方。而较低的售价对于预算不多的用户也非常友好，所以，作为一个丰田的入门选择，想要买台省心车的朋友可以看看它。

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