全新奥迪A3：标配全液晶仪表盘+LED大灯！年轻人能不喜欢？

全新奥迪A3在2月卖出了4738辆，作为一款刚上市不久的车型，它的销量表现很是不错。2021款 Sportback 35TFSI 进取致雅/运动型是全系最入门的车型，配置水准如何？是否值得推荐购买？本期《解读低配车》为您解答！

一汽-大众奥迪-奥迪A3（2021款）

官方指导价：20.31-24.97万元

2021款 Sportback 35TFSI 进取运动型

相比于同级别的奔驰A级、宝马1系，奥迪A3是三者中最先实现国产化生产的。同时，全新奥迪A3将继续为消费者提供造型更为运动的两厢车型，满足了部分年轻消费者的购车需求。

2021款 A3L Limousine 35TFSI 进取运动型

当然，如果你更偏好三厢轿车，也丝毫不用有过多担心。新一代的奥迪A3（三厢版）在国产后进一步加长了轴距，后排空间表现会更好。至于两厢三厢怎么选？还得自个儿说了算。

除了车身结构上的不同外，全新奥迪A3还提供致雅和运动两种外观套件。对于这样一款外观风格运动的车型来说，我个人更为推荐购买运动外观套件版本的车型。（为简化文章篇幅，配置解读以2021款 Sportback 35TFSI 进取运动型为例）

LED大灯为全系标配，相比于上一代车型，眼神更加犀利，LED日间行车灯也更具有辨识度。矩阵式LED大灯需要选装，价格为8000元。全车无钥匙进入功能全系车型均需要选装，价格2000元，不算贵。

外后视镜配备了电动调节以及后视镜加热等配置，日常使用足够。倘若后期想升级后视镜电动折叠，难度也不会太大。入门车型上仅配备17英寸轮圈，轮圈造型动感时尚，尺寸并不显小。轮胎方面，配备的是固特异 EAGLE F1系列轮胎，规格为225/45 R17。

全新的设计让整个车尾的视觉重心更低，风格也更加战斗。遗憾的是，后包围上的假排气口仅为装饰件。配置方面，入门车型仅标配后驻车雷达，倒车影像需要选装，价格为2500元。

作为换代车型，全新奥迪A3的内饰造型发生了巨大的改变，小巧的电子挡杆、全液晶仪表盘、大尺寸的中控屏均为标配，科技感与时尚感扑面而来。

平底运动方向盘仅在豪华运动型上配备，其余车型均标配的是传统造型的方向盘，平底方向盘需要选装。方向盘使用真皮材质包裹，手感表现不用担心。

除豪华致雅/运动型标配12.3英寸全液晶仪表盘外，其余车型提供的是10.25英寸全液晶仪表盘。仪表盘显示效果出色，只是显示界面UI有所不同。10.1英寸中控屏为全系标配，但导航、车联网等功能均需要选装，好在这套车机支持CarPlay，对iPhone用户来说，连上手机便能轻松实现导航、听歌等功能了。

入门级车型配备织物座椅，看上去不如皮质面料高档，但乘坐舒适性并不差。前排座椅支持6向手动调节并配备腿托，坐起来“冬暖夏凉”并没有太多不好的地方。

相比高配车型，入门车型的整体表现有一定下降，扶手箱以及门板均使用织物材质覆盖，并非皮革材质。同时，入门级车型并没有标配天窗，但可以选装。

除了以上提及到的配置外，入门车型还配备了定速巡航、主动刹车、自动启停、上坡辅助、无钥匙启动、自动空调、自动雨刷、后排出风口、电动后备厢（两厢车型专属）等配置。

动力方面，35 TFSI车型将搭载1.4T直列四缸涡轮增压发动机，最大功率为150马力，最大扭矩250牛·米，与之匹配的是7速干式双离合变速箱。悬架结构方面，奥迪A3全系均使用前麦弗逊式+后多连杆式的独立悬架结构。

写在最后：

入门车型值得买吗？答案是肯定的。运动犀利的外观、酷炫的内饰座舱设计是全新奥迪A3的极大卖点，而这些在入门车型上都能享受到。在预算并不充裕的情况下，花更少的购买入门车型，再少量选装部分想要的配置，我认为同样是个不错的选择。

再也不是豪华两厢车 回归小钢炮的运动本质！图解全新奥迪A3

[爱卡汽车 导购原创]

奥迪A3自从1996年发展到现在，已经走过了4代车型。它虽然不是奥迪最具代表的车型，但它已经成长为奥迪在全球范围内的销售主力产品。这款精致的紧凑级车有着不错的品质感、豪华感和相对实惠的售价，更重要的是，它是奥迪。这让它拥有了众多粉丝。其实，随着奥迪A3的发展，其年轻化的趋势和定位日益明显，在全新的奥迪A3上，这样的特点进一步得到体现。今天，我们就来看看全新的奥迪A3。

一、外观解析

对于全新奥迪A3来讲，其市场定位已经有了新的调整。它不再有敞篷以及两门掀背车型，只会有五门两厢版和三厢轿车版车型。从外观我们不难发现，全新奥迪A3的设计风格更加激进、运动，明显要摆脱小豪华车的刻板印象，而是迈入豪华运动车型的行列。

从车头看去，前脸的攻击性更强，保险杠更有立体感，视觉重心更低，多边形中网和锋利的大灯共同塑造这种年轻运动的感觉。

让它富有攻击性元素的主要来自蜂窝状中网，这一奥迪RS运动型车的经典元素，被赋予到了奥迪A3两厢版车型上，让战斗气息强了不少。

全新奥迪A3的轴距为2640mm，相比现款车型，有所增加。但它的轴距尺寸还是属于紧凑级车的级别，并没有盲目变大。

来到尾部，其造型设计相比车头来讲相对更平庸一些，但没有抹杀其精致小车的定位。值得提及的是，排气布局依然顺从奥迪的新传统，采用了真排气口隐藏，用相对夸张的镀铬排气口进行装饰。

新车毫无例外的采用了矩阵式全LED大灯，当然，这是中高配车型。对于奥迪A3这个级别的车型来说，中低配车型预计会搭载氙气光源。

前些年，带有躲避对/同向车辆的矩阵式像素LED自适应远光灯，只在中高级别车上才会配备，现在，奥迪A3这一级别的车型也出现了这样的高科技。

不仅灯光有了科技升级，它也在防撞梁后有了主动开关格栅，这让发动机的散热更加主动灵活，提升发动机热效率。

在科技方面，奥迪从未让人失望。奥迪A3配备了可以识别信号灯的互联科技，它可以通过城市信号灯的信息优化你的驾驶节奏，让你尽量赶上绿灯，拥有更顺畅的城市通行。

奥迪A3依然采用了后多连杆式的非独立悬挂，不过这是高配车型，低配车型则采用了更为廉价的扭力梁非独立悬挂。

外观解析 图解全新奥迪A3

二、内饰解析

内饰方面，如同全新奥迪A3的外观一样，变得运动而又时尚。之前那种科技、中庸的感觉一去不复返了。从外到内，奥迪A3都给了我们一种感觉：回归Hatchback运动本质。至少样子上是这样的。

内饰方面，奥迪A3再也不是“居家暖男”，而是变成了“运动达人”内饰的布局更加立体，而且中控台明显偏向驾驶者一侧，这样的“姿态”，相信驾驶员很难没有驾驶欲望。

方向盘采用了现在的家族化样式，比之前的平底方向盘少了些运动感，这个是与运动方向有些违背的改变。

副驾驶的空调出风口被设置在了中控面板上，这样的设计我们已经在奥迪和大众的多款车型上见过了，这次在奥迪A3上得到了应用，摆脱了比较常规的设计套路。

对于自动挡车型来说，貌似切换挡位已经变得不再重要，所以，奥迪做了个极其迷你的换挡机构，这并不是奥迪A3的特立独行，大众、保时捷都是这么干的。

内饰中，他采用了皮质和绒布组合的座椅包覆面，有种老豪华车的韵味。新车地毯由塑料瓶原料制成，也体现了环保理念。

后排座椅支持4/2/4比例放倒，行李厢的实用性还是一如既往的好。

行李厢隐私板可以放置在行李厢底板之下，很实用的空间设置，避免在放大件物品时，隐私版无处安放的尴尬。

三、动力解析

全新奥迪A3提供了多种动力选择，包括1.5T汽油发动机、1.5T汽油发动机+48V、1.0T三缸发动机以及两种调校的2.0T柴油发动机，与之匹配的是6速手动变速箱或7速双离合变速箱。除了柴油动力，预计上述的1.5T、1.0T和1.5T+48V微混系统都将与中国消费者见面。可以发现，对比现在2.0T+1.4T的动力组合，新奥迪A3的排量更小了。

其中，1.5T+48V微混动力系统格外受人关注，它不仅改善了行驶体验，还小幅增加了动力和帮助节省燃油。有了48V系统后，车辆支持最长40s的熄火滑行，而此时车上的用电器也不会因此而停工。

这套混动系统中，车辆的BSG电机便是焦点中的焦点，它让启停更为顺畅，动力有所增加，并且还可以回收车辆滑行动能。有了这套系统，车辆的百公里燃油消耗可以减少0.4L。

对于奥迪A3车系来说，它还有更加暴力的动力总成，它们将出现在奥迪S3和奥迪RS 3上，不出意外，奥迪S3的2.0T四缸发动机和奥迪RS 3的2.5T五缸发动机会随之到来。

全文总结：

对于奥迪A3来讲，第四代车型的到来让它迎来了一个不错的转折，那就是强调运动定位，并且精简了车型分布。虽然阵势少了一些，但是它更专注。全新奥迪A3的运动感更强，科技配备更强。这让它成为一部既精致又有料的豪华小车。不久后，它的三厢版长轴距车型将于中国消费者首先见面，而两厢版车型是否会和我们见面呢，还是一个未知数。

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内饰/动力解析 图解全新奥迪A3