大众也卖不动了？大众揽境，车长5152mm，搭载2.5T发动机，销量低

说实话，汉兰达对提高丰田汽车在车市话语权，做出不小的贡献。可以看到，这车售价虽然在30万左右，但时常是中型SUV市场销量的前列，像在今年5月份，汉兰达便取得了7千多辆的销量，而售价与汉兰达相仿的本田冠道，当月仅取得2千多辆的销量，要比汉兰达少卖近5千辆。不仅如此，售价比汉兰达便宜不少，还是中型SUV市场经典合资车的大众途观L，当月也以1千多辆的差距，被汉兰达挡在身后。要知道大众的影响力并不逊色丰田，而且途观L起步价还比汉兰达便宜5万多，却依旧卖不过汉兰达，难道是因为汉兰达拥有越级的产品实力？那么，接下来就来看看当大众揽境遇到汉兰达，又会擦出什么样的火花。

据悉，揽境是继途昂之后，大众旗下的又一款中大型SUV，得益于MQB Evo平台的加持，使得这车在科技领域也有不小的建树，不仅如此，揽境还是大众史上尺寸最大的SUV，实力不容小觑。目前，揽境是以29.99-39.99万的价格切入市场，相比较以25.88-34.88万的价格切入市场的汉兰达，便能发现这两款车型的定位虽然不同，但价格所对应的目标群体确有重叠，因此这两款车型之间，也是存在一定的竞争关系。不过，从实际销量来看，揽境也是卖不过汉兰达，比如在今年5月，揽境便仅取得1千多辆的销量，要比途观L与汉兰达之间的差距还大，甚至已经有些卖不动，这究竟是怎么回事呢？

可以看到，揽境是拥有5152/2002/1795mm的三围，还有2980mm的轴距，相比较同级别车型，比如三围为4981/1953/1726mm，轴距为2863mm的别克昂科旗，还有三围为5075/2004/1778mm，轴距为3025mm的福特探险者，通过对比就能发现，揽境的超5米1的车长，在中大型SUV市场中，还是存在不小的优势，而接近3米的轴距，也符合中大型SUV市场的主流，因此，揽境的尺寸自然要比车长不足5米，轴距不足2米9的汉兰达有优势。另外，揽境得益于超2米的车宽，使得常规状态下的后备厢，可同时收纳三个20多英寸的行李箱，还有儿童车等物品，实用性还不错。

动力方面，揽境分别提供2.0T和2.5T两款发动机，标配7挡湿式双离合变速箱，带来186马力、220马力、还有299马力的最大功率，其中，最大功率为220马力的揽境，在满载状态下，零百提速为9.6秒，相比较满载状态下，零百提速为12.4秒的昂科旗，还有零百提速为10.5秒的汉兰达，便能发现揽境的性能优势不小，更何况这车还有配备六缸发动机，可以带来更积极的驾驶体验。

综上所述，便能发现这款起售价不足30万的大众揽境，尺寸空间还是挺大的，3种不同的动力，为用户带来了多样的选择，而且搭载普通四缸发动机的车型，实力也符合中大型SUV市场的主流水准，因此，按照常理来说，这车要想取得几千辆的月销量，难度应该不大，之所以会连汉兰达都卖不动，我觉得可能有这几方面的原因。

第一：保值率问题

在保值率领域，丰田一直是佼佼者，而时不时就加价的汉兰达，也是中型SUV市场保值率的榜首，毕竟在开了三年后，保值率还在88%左右的中型SUV确实不多。揽境上市还不久，但与揽境同定位的亲兄弟，途昂的三年保值率也才68%，由此可见，揽境三年保值率要想反超汉兰达，基本不太可能。

第二：知名度问题

很多人觉得，揽境是一款同时拥有大众汽车品牌，还有途昂、途锐等车型为背书的车型，其品质部分是值得信赖的。但说实话，大众汽车旗下不少车型的这两年的口碑确实不高，相比较汉兰达，揽境自身的品质并没有经历时间的验证，加上毕竟也是一辆30万级的SUV，不算便宜，很多人还是更愿意入手更有保障的汉兰达。

第三：油耗方面

搭载四缸发动机的揽境，百公里综合油耗便在8L左右，而搭载六缸发动机的揽境，百公里综合油耗已经超过9L。反观热销的混动版汉兰达，百公里综合油耗不足6L，开得越多，这两款车型之间的用车成本差距也越大。难怪揽境车长超5米1，提供3种动力，起步价还不到30w，却依旧卖不过汉兰达。你们觉得呢？

大众又爆发了！号称“途观L PRO”，车长4米7，18.68

瞧瞧这回大众又来了一出大招！他们最新推出的“途观L PRO”号称媲美奔驰，车身长度达到了4米7，价格也相当亲民，仅为18.68万元！大众这一次可是玩得相当高调，仿佛在挑战着整个汽车行业的规则。

对于汽车行业的发烧友们来说，这无疑是个让人欣喜若狂的消息。想象一下，在这个价格下，你就能拥有一辆外观时尚、性能出众的轿车，不禁让人感慨大众真是会玩！不过，除了价格诱人之外，我们还需要深入了解这款“途观L PRO”究竟有何过人之处。

首先，让我们聚焦于其外观设计。从公布的照片来看，“途观L PRO”的外观设计极具现代感，线条流畅，前脸采用了大众家族式的设计语言，充满力量感。尤其是其动感的车身比例，让人一眼就能被吸引。而车尾的造型也十分精致，流畅的线条和独特的尾灯设计让整个车身看起来更加立体感十足。

不仅如此，这款车的内饰设计同样令人惊艳。宽大的中控屏、舒适的座椅以及精致的装饰件，都展现了大众对于细节的关注和用心。而且据说，在配置方面，“途观L PRO”也十分厚道，诸如自动驻车、全景天窗、智能语音交互等功能应有尽有，让人对于驾驶体验充满期待。

当然，车子的性能也是我们不容忽视的一部分。虽然暂时还没有详细的信息发布，但从大众一贯的品质来看，相信“途观L PRO”在动力性能和操控表现上也会有不俗的表现。

总的来说，大众这一次的“途观L PRO”可谓是一款令人期待的新车。不仅价格亲民，外观设计时尚，内饰豪华，而且性能出色，相信一定会吸引不少消费者的目光。不过，最终是否能够真正打动消费者的心，还要看其上市后的市场表现如何。就让我们拭目以待吧！

这款“途观L PRO”不仅令人眼前一亮，更是一次汽车行业的颠覆性尝试。大众以其独特的眼光和技术实力，将价格、外观、内饰和性能融合于一身，呈现给消费者一款完美的选择。

然而，随着新车的发布，也引发了广泛的讨论和评价。一些人对大众的这一举动表示赞赏，认为其以实惠的价格提供了高品质的汽车，符合了现代消费者对于性价比的追求。而另一些人则持保留态度，担心在追求低价的同时，会影响到汽车的质量和品牌形象。毕竟，汽车作为一种耐用消费品，其品质和性能也是消费者关注的重点之一。

对于这一议题，网友们也展开了热烈的讨论。有人表示支持大众的创新举措，认为汽车行业需要不断创新才能满足消费者的需求，而有人则担心这种低价策略会导致市场竞争的激烈化，最终损害消费者的利益。

不论如何，大众的“途观L PRO”无疑给汽车市场注入了新的活力，也给消费者带来了更多的选择。而对于消费者来说，最重要的还是要根据自己的需求和预算做出理性的选择，才能真正享受到汽车带来的便利和乐趣。

有些网友对大众这一举动持支持态度，认为这种低价高性能的策略符合市场需求；而另一部分则表达了担忧，担心可能会出现质量问题。总体来说，大众此举确实给市场带来了新鲜血液，但同时也引发了一系列讨论和反思。