新车 | 约人民币8.5万元起售，大众Polo哑光版发布，与本田飞度同级

文：懂车帝原创 高帅鹏

[懂车帝原创 产品] 作为大众旗下一款小型两厢轿车，大众Polo系列目前已更新至第六代产品，甚至在欧洲市场，第六代Polo中期改款车型也已开始销售。不过对于印度而言，第五代Polo仍活跃于市场，甚至在近日发布了一款基于第五代Polo开发的特别版车型——Polo Matt Edition（中文可直译为哑光版）。该车在印度市场售价为99.9万卢比，约合人民币8.5万元。

新车特点：

哑光灰色车身涂装使这辆第五代Polo并不显老气

Matt Edition作为外观套装出现，可应用于GT版和普通版Polo，GT版前格栅带有字母徽章

据悉，本次在印度发布的Polo Matt Edition基于Polo GT车型打造。新车主要特点在于车身通体使用一款全新哑光碳钢灰车漆，并对外后视镜壳、车门外拉手、尾部扰流板等细节进行黑化处理。此外，该车其他外观细节保持Polo GT车型标配的前后保险杠下包围、侧裙和一款多辐银色16英寸铝合金轮辋。

外后视镜壳和车门外拉手均使用黑色喷涂

车尾配备黑色扰流板

配置方面，Polo Matt Edition与Polo GT装备水平基本一致，包括苹果CarPlay/安卓Auto手机互联、7英寸信息娱乐系统触摸屏、防眩目后视镜、自动空调、雨量感应雨刷、定速巡航等功能。

Polo Matt Edition官图，非GT车型

1.0TSI三缸发动机

动力方面，Polo Matt Edition搭载一台1.0TSI涡轮增压三缸发动机，最大功率81千瓦，峰值扭矩175牛·米，传动系统匹配6速自动变速箱，刹车系统采用前盘后鼓式。

代际关系/竞争对手/市场环境：

首次引入国产的第四代Polo

目前已在国内停售的第五代Polo

目前国内在售第六代Polo

作为大众旗下一款历史相对悠久的车型，第一代Polo发布于1975年，而本次在印度市场发布车型则属于第五代Polo新增特别版。目前国内在售Polo已更新至第六代产品，并且在今年3月推出了2021款车型，欧洲市场在售车型为最新第六代Polo中期改款版本。

广汽本田飞度

东风本田LIFE

由于印度市场政策要求，车辆税费与车身尺寸挂钩，因此印度市场对小型车需求相比国内更加旺盛。从印度市场来看，大众Polo竞争对手主要为塔塔Altroz、现代i20和玛鲁蒂-铃木Baleno等。反观国内小型车领域，与Polo处于同级车型包括本田飞度/LIFE，以及丰田YARiS L 致炫/威驰FS。从市场环境来看，上汽大众Polo 8月全国销量为4724辆；广汽本田飞度8月销量为9870辆；东风本田LIFE 8月销量为1924辆。

买两厢小车可看看这两款，配1.5L动力，省油耐用，解读Polo、飞度

虽然当前新能源车比较火，但是有一部分充电不是特别方便用户，依然会选择燃油车型。如果你需要一款两厢代步小车，今天这篇文章可能会给您一些建议。我今天给大家解读是是来自广汽本田的飞度、上汽大众的Polo，为了方便解读，我们选择了指导价相近的两款配置，分别为：

飞度 2023款 1.5L CVT潮越版，指导价10.08万，笔者通过懂车帝查询，在北京地区有经销商报价8.38万，最高降幅1.7万；

Polo 2023款 改款 Plus 1.5L 自动纵情乐活版，指导价10.09万，笔者通过懂车帝查询，在北京地区有经销商报价7.59万，最高降幅2.5万。

从外观看来，Polo的造型比较简洁，它的车头设计具有较强的层次感，前格栅面积不大，还有一条横穿的亮条横穿，两侧大灯比较宽厚；车头底部还有分层的进气槽，两侧还有扰流区，车头看上去比较的立体。侧面看上去，车身线条圆润，从B柱开始呈现下俯的姿态。它的腰线横穿门把手，和尾部的贯穿式线条进行了链接，勾勒出了硬朗运动的感觉。Polo的车尾设计的比较简洁，但有较多横向的线条，起到了视觉拉伸的感觉。

飞度的造型和Polo的风格不同，飞度看上去比较的可爱。它的车头相对来说比较圆润，前格栅为一个倒立的梯形，两侧大灯比较呆萌，内部灯带结构清晰。车头底部拥有梯形的进气口，两侧为多边形的扰流槽。从侧面看上去，它车顶配有行李架，车窗周围、车把手、轮眉和侧裙都有黑色的包围，增加了运动感。飞度的尾部比较简洁，尾灯和前大灯造型设计有所呼应，底部是大面积的黑色饰板，强化了运动感。

在配置区别方面，在指导价相近的配置下，我们今天介绍这两款车存在以下配置差异：

飞度远近光为LED光源，配有日间行车灯、自动大灯的功能；Polo为卤素光源，没有日间行车灯。Polo支持外后视镜加热功能，支持全车一键升级，配置比较实用。在轮毂尺寸方面，飞度采用16英寸轮毂，Polo为15英寸轮毂设计。

飞度

飞度

在内饰和配置方面

Polo的内设计采用了大众家族式的风格，中控台上拥有多种材质，拥有不同的触感，视觉上也起到了一定的层次感；其还配有部分物理按键、旋钮功能，方便操作。整个中控台朝向驾驶员一侧，建立了以驾驶员为中心的氛围。飞度的中控台则有较强的层次感，设计也相对来说复杂的多。它的方向盘采用了双辐的设计，在方向盘的左侧没有设计相关的按钮，看上去多少有点别扭。

Polo

飞度

在配置差异方面，两款车都采用8英寸的中控屏幕设计，飞度的液晶仪表为7英寸，Polo的液晶仪表为8英寸，Polo的设计略显得更大气一点。Polo支持蓝牙/车载电话、CarLife、CarPlay、语音识别控制系统、主驾驶区域语音唤醒识别功能；飞度则仅标配了蓝牙/车载电话、CarLife功能，但是多了无钥匙启动的配置。

在辅助驾驶功方面，两款车都有上坡辅助功能，而Polo还多了定速巡航、发动机启停功能，但飞度多了运动、经济的驾驶模式可选。在安全配置方面，两款车均拥有前排双气囊、前排侧安全气囊、侧安全气帘的功能。

飞度

Polo

在空间表现方面，飞度的车身尺寸长宽高分别为4095x1725x1567mm，轴距为2530mm；Polo的长宽高分别为4053x1740x1449mm，轴距为2564mm。从数据来看，Polo的轴距更长，具有一定的空间优势。在座椅方面，飞度采用的仿皮材质，Polo为织物材质。座椅配置方面，飞度多了主驾驶、副驾驶的头枕调节功能，多了前排扶手，支持后排的40:60比例放倒；Polo则支持后排座椅整体放倒。受制于车身轴距等因素，两款小车都谈不上特别宽敞，前排表现尚可，但后排略微不那么宽松。

飞度

Polo

在动力方面，两款小车都采用的是1.5L自吸发动机，飞度的最大功率91kW，峰值扭矩145N·m。Polo的最大功率81kW，峰值扭矩141N·m。飞度的传动系统为CVT无级变速箱，Polo为6挡手自一体变速箱。1.5L动力对于这辆车小车来说已经足够了，驾驶起来动力比较轻快，加速也有力。另外，飞度的WLTC综合油耗5.67L/100km，而Polo的WLTC综合油耗5.9L/100km，旗鼓相当。底盘方面，两款小车均采用的是麦弗逊式独立悬挂+纵臂扭转梁式非独立悬挂的组合，整体来说Polo的底盘调教更厚重。两款小车均采用电动助力的转向类型，转向轻盈，指向精准，比较好开。

以上就是两款小车的介绍了，整体来说在燃油车时代Polo和飞度都是非常受欢迎的车型，随着新能源汽车的兴起，两款小车销量受到了较大影响。从3月份来看，飞度排名小型车第五名、Polo排名第六名，销量均不超过2000台。但是，燃油车依然还有一部分市场，也有很多人喜欢燃油的代步小车。那么，如果是你，你会选择这两款车么？

两厢小型车，大众新款Polo发布，起售约合人民币12万元起

近日，大众汽车在德国正式发布了，全新一代Polo，新车定位两厢小型车，起售价约合人民币12万元起。不知道大家对这款车的了解有多少，我们一起来看看吧。

外观方面，采用大众家族最新一代设计元素，大嘴格栅采用了分层设计，并进行了熏黑处理，流线型大灯组样式充满了科幻感，看上去非常精致大气。

车身侧面，新车采用双腰线设计，为车身侧面营造出凹凸有致的视觉效果。采用了简单的五幅轮毂，看起来十分锋利，侧裙位置也熏黑处理，看上去很是动感精致。车尾方面，不规则尾灯造型别致，内部整齐排列多根灯带，点亮之后的辨识度更高。双边四出的排气布局带来了较为霸气的运动感。

内饰方面，触控式中控屏采用了镶嵌式的设计，非常符合当下的审美，而且操作也很流畅，内部支持卫星导航系统、语音识别和车联网等功能，所表现出来的智能体验还是值得点赞的。动力方面，新车将搭载1.0L自然吸气和1.0T涡轮增压发动机（高低功率），传动系统为5速手动和7速双离合变速箱。