7座SUV的新选择，2024款大众途昂亮相，车长超5米，配V6+四驱

对于二胎家庭来说，选车的时候首先会考虑7座车型，一辆车就能满足全家人的用车需求。目前7座车型有很多，主要分为SUV和MPV，其中MPV车型商务属性比较高，不太符合家用车的使用场景。而在7座SUV中，丰田汉兰达和大众途昂的表现一直很不错，而且售价也很亲民，但是如果说到实用性，大众途昂的空间更宽敞一些，特别是第三排座椅，成男人乘坐也不会感到拥挤，目前大众途昂的优惠力度达到了6万元，入门车型价格为23.5万，接下来就让我们一起看看这款车的详细表现吧。

2024款大众途昂在外观方面采用全新的设计语言，横向的进气格栅面积很大，内部采用镀铬饰条进行装饰，为车头部分营造出豪华感，并且与两侧的大灯组连接在一起，视觉上突显出整车的宽度。LED日间行车灯很巧妙地与中网的饰条连接在一起，点亮时辨识度很高，矩阵式内部配备了LED光源，除了具备自动大灯和自适应远近光功能之外，还具有大灯随动转向和雨雾模式，科技配置很丰富，在同级车型中达到了领先水平。

车身侧面展现出中大型SUV的气场，硬朗的腰线从车头贯穿至车尾，视觉上拉伸了整车的长度，前后轮眉整体向外突出，看起来力量感十足。车窗边框和车顶行李架都是采用镀铬饰条进行修饰，为车身侧面提升豪华感的同时增加了层次感，看起来不臃肿。大众途昂第二排以及第三排都配备了隐私玻璃，保证后排乘客的隐私性。车身尺寸方面的长宽高分别为：5052/1989/1773mm，轴距为2980mm。轮胎分别搭载了19英寸、20英寸、和21英寸三种规格，其中20英寸轮胎的表现比较均衡，保证舒适性的情况下，也降低了后期的更换成本。

进入车内会有一种很陌生的感觉，与大众家族的其他车型布局完全不同，三幅式多功能方向盘的握感很出色，两侧的按键反馈也很清晰，同时方向盘采用平底设计，为车内提升了运动感。12.3英寸全液晶仪表的分辨率很高，画质很细腻，展现出豪华车的高级感，同时还可以把中控屏上的信息投放到仪表上，更方便驾驶员观看，比如把导航信息投放到仪表上，就不用分散注意力与中控部分观看了。中控部分搭载一块12.3英寸悬浮式大屏幕，支持手机互联以及智能语音识别控制功能，科技配置丰富。

大众途昂车内采用双拼色布局设计，橙色的加入看起来更有活力。座椅的填充物很厚实，表面用真皮进行包裹，并且进行了打孔处理，具备通风和加热功能，提升了乘坐舒适性。第二排的空间很大，如果把第三排座椅放倒，就能变成一台大五座SUV，而且大众途昂采用全景天窗设计，面积也很大，保证第二排和第三排乘客的通透性。

对于一台7座SUV来说，最重要的就是第三排座椅的空间以及舒适性，汉兰达的第三排座椅只能在应急的时候使用，身高175厘米的男生坐在第三排腿部仅靠第二排座椅，几乎无法移动，并且座椅比较短，长时间乘坐会很累，而坐在大众途昂的后排腿部空间还有一拳半的距离，座椅的舒适性表现也很不错，同时还未第三排乘客配备了水杯架以及储物盒。

动力方面分别搭载的是2.0T低功率/高功率发动机和2.5T V6发动机，其中2.0T低功率发动机的最大功率为186马力，最大扭矩为320N·m，0-100km/h加速时间为9.9秒，WLTC综合油耗为7.89L。2.0T高功率发动机的最大功率为220马力，最大扭矩为350N·m，0-100km/h加速时间为8.4秒，WLTC综合油耗为8.65L。2.5T发动机的最大功率为299马力，最大扭矩为500N·m，0-100km/加速时间为7.2秒，WLTC综合油耗为9.7L。三款发动机传动系统匹配的都是7挡双离合变速箱，在三款动力系统中，2.0T高功率发动机的表现更均衡，动力充沛，燃油经济性表现也很不错。

总体来说，大众途昂的整体表现还是很不错的，作为一台7座SUV，车内的空间足够宽敞，相比丰田汉兰达来说，科技配置更丰富，而且大众途昂是一台德系车，底盘的调教很出色，操控性很好，具有一定的驾驶乐趣。除此之外，大众途昂还配备了适时四驱和L2级辅助驾驶功能，保证了行车安全性。大家看完这款车之后有什么感想呢？欢迎说说自己的看法。

新车 | 售价28.50万元起，上汽大众2023款途昂X上市，中大型5座SUV

文：懂车帝原创 高帅鹏

[懂车帝原创 产品] 9月26日，上汽大众2023款途昂X宣布上市，新车推出10款车型可选，售价为28.50万元起。与2022款途昂X相比，新款车型可选车款数量增加1款，并继续推出两款特别版本，分别为380TSI青云限定版和530 V6青云限定版，2022款380TSI极夜限定版和530 V6极夜限定版不再提供。详细售价和车型信息请见下文：

外观：

2023款 380TSI 四驱低配版

前脸新增横贯式发光前格柵和前发光车标

2023款与2022款途昂X前脸造型对比

与2022款车型对比可见，2023款途昂X换装全新双层式前格栅和新造型前灯组，并且全系车型升级有横贯式发光前格柵和前发光车标。同时，新车前保险杠下部具有全新贯通式造型，两侧增加有仿进气口设计。

2023款 380TSI 四驱低配版

配高光黑运动套件车型

作为中期改款车型，2023款途昂X车身侧面设计与2022款基本一致，并且从380TSI次低配尊享豪华版车型开始，可选装或标配高光黑运动套件，具体包括黑色车顶、21英寸R-Line专属运动轮辋和红色刹车卡钳。

2023款 380TSI 四驱低配版

2023款与2022款途昂X尾部造型对比

在尾部设计上，新款途昂X车尾变化相对明显，新车采用全新贯穿式风格尾灯组造型，并且尾部车标也具备发光功能。此外，新款途昂X排气系统继续为仿双边共四出造型，实际排气布局为双边共两出口。

青云限定版

2023款 530 V6 四驱青云限定版

2023款 530 V6 四驱青云限定版

作为取代2022款途昂X极夜限定版的全新特别版车型，2023款途昂X基于380TSI和530 V6车型继续推出两款限定版本——青云限定版。该车主要外观特征在于车身专属旷野青车漆，内饰部分为专属碧空青配色，并在前排中央扶手箱增加代表限定版的“EDITION X”英文字母刺绣标识。

内饰：

后备厢容积在509升-1719升之间

由于新款途昂X内饰部分在此前的年度改款中就已得到率先升级，因此本次发布车型内饰部分基本延续2022款途昂X设计，仅是在车内饰板样式和座椅缝线纹路等细节方面进行调整。具体来看，新车可选暗影黑和钛晶黑两款内饰配色，并且在尊崇/尊享豪华版及以上配置车型上升级有“豪华超纤皮运动座椅”。

配置：

首先从配置变化来看，2023款途昂X 330TSI和380TSI入门版车型取消2022款全系标配的全景天窗。同时，根据车款不同，2023款途昂X新增配置包括IQ.Light矩阵大灯、尊迎礼宾照地灯、高级自适应巡航系统（带Stop&Go自动跟车启停）、空调系统预通风功能、儿童电子锁、方向盘脱手安全预警、城市自动紧急制动包含行人监测及自行车监测等。

在配置梯度方面，我们主要从2023款途昂X新增的380TSI四驱尊享豪华版车型来看。该车在售价上介于380TSI四驱豪华版与380TSI四驱青云限定版之间，可简单理解为380TSI系列新增的次低配版本。

具体到配置层面，新增的380TSI四驱尊享豪华版相比低一个配置等级的380TSI四驱豪华版增加有全景天窗、尊迎礼宾照地灯、行李厢盖感应开启、前排副驾座椅12向电动可调（座椅8向+腰托4向调节）、主驾座椅带记忆功能、前排座椅可加热、第二排座椅可加热、氛围灯、车道保持系统、三区自动空调、后排侧面安全气囊等。

动力：

2.0T发动机舱

动力方面，新款途昂X继续搭载两种调校的2.0T发动机和2.5T V6发动机，传动系统均匹配7速湿式双离合变速箱。同时，330TSI车型均为前轮驱动，380TSI和530 V6车型标配4 Motion智能四驱系统。

市场环境：

2023款 福特探险者 EcoBoost 285 四驱风尚plus版 7座

2022款 别克昂科旗 652T 四驱尊贵型 七座

尽管被定名为途昂X，不过该车实际可理解为途昂5座版本，并主攻合资中大型SUV 5座细分市场。如果从合资中大型SUV市场来看，途昂X同级车型包括福特探险者（售价30.98万-39.98万元）、别克昂科旗（售价29.99万-35.99万元）等。

一汽-大众揽巡

不过，由于以上车型主打6座和7座版本，因此途昂X的竞品车型还将涵盖部分合资中型SUV市场的5座车型，包括本田冠道/UR-V、丰田汉兰达5座车型等。此外，来自一汽-大众的全新车型揽巡也将成为与途昂X势均力敌的同门竞品。面对外部竞争环境的愈发复杂，消费者可选同级车型不断丰富，那么您会考虑新款大众途昂X吗？欢迎在评论区共同交流。

新车 | 5座+6缸，大众新款途昂X发布，别克昂科旗、福特探险者同级

文：懂车帝原创 高帅鹏

[懂车帝原创 产品] 日前，上汽大众正式发布新款途昂X官图。新车在外观方面延续去年率先推出的新款途昂设计风格，主要针对前脸及尾部设计进行调整。据悉，新款途昂X有望在8月下旬举行的成都车展首发亮相，并计划在9月宣布上市。

全新贯穿式前保险杠下部造型，前车标增加发光功能

全新双层式内部结构LED矩阵式大灯

新老款途昂X前脸设计对比

尽管早在去年3月新款途昂就已发布，不过当时的途昂X并未延续其外观修改幅度进行改款。因此，本次发布官图的途昂X在时隔一年之后，与新款途昂在外观风格方面进行统一。具体来看，新款途昂X换装全新设计前格栅和前灯组，并在前保险杠下部具有全新贯通式设计，增加仿进气口造型，R-Line版本为细节黑化处理。

在中期改款阶段，新款途昂X侧面造型未见明显调整

新增旷野青车身配色

车尾大众标识具有发光效果

新老款途昂X尾部造型对比

根据配置不同，可在3款轮辋造型和4种配色中进行选择

从车身侧面来看，新款途昂X基本延续现款车型设计，并提供3款轮辋造型共4种配色风格，其中R-Line车型轮辋整体为黑化设计，刹车卡钳为红色处理。此外，新款途昂X尾部变化相对明显，新车采用全新贯穿式风格尾灯组造型，排气系统为仿双边共四出造型。

动力方面，新款途昂X继续搭载两种调校的2.0T发动机和2.5T V6发动机，其中2.0T发动机最大功率分别为137千瓦和162千瓦，2.5T V6发动机最大功率为220千瓦。传动系统均匹配7速湿式双离合变速箱。

市场环境：

一汽-大众TAVENDOR

作为途昂5座版车型，途昂X主攻合资中大型SUV 5座细分市场。如果从合资中大型SUV市场来看，途昂X同级车型包括福特探险者（售价30.982万-39.98万元）、别克昂科旗（售价29.99万-35.99万元）等。

不过，由于以上车型主打6座和7座车型，因此途昂X的竞品车型还将涵盖合资中型SUV市场的5座车型，包括本田冠道（售价22.00万-33.28万元）/UR-V(售价24.68万-32.98万元)、丰田汉兰达5座车型（售价26.88万元）等。此外，途昂X姊妹车一汽-大众TAVENDOR也已曝光，未来将成为途昂X的直接对手。接下来，合资中型和中大型SUV 5座细分市场竞争或将更加激烈，您会选择谁呢？欢迎在评论区共同交流。