再难也要上 大手笔四台功放同时推！大众CC改装德国RS贵族三分频

大众CC是一款颜值担当并且将轿车的灵活稳定性与跑车的超强灵敏度完美结合，无论是内饰还是外型都非常完美，虽然原车采用了丹拿音响系统，但是车主对于原车的音质非常不满意，所以来到了雅安元音改选择德国RS对原车音响进行改装升级。　

改装车型——大众CC

全车采用主动三分频系统，一台德国RS贵族A20两声道功放推动德国RS贵族A12超低音，三台德国RS贵族A20两声道功放推动德国RS贵族三分频，使整车音响系统层次感分明，声音清晰自然，极具真实感，坐在车内听音乐如身临其境。

先锋P99主机安装

德国RS贵族三分频高音和中音安装

主控台整体安装效果

德国RS贵族三分频中低音安装

德国RS贵族三分频中低音特写

前声场德国RS贵族三分频安装效果

德国RS贵族A12超低音与4台贵族A20两声道功放安装

尾箱改装后效果图

改装配置：主机：先锋P99/前声场喇叭：德国RS 贵族三分频 1套/超低音喇叭：德国RS 贵族A12 1只/前声场功放：德国RS 贵族A20 3台/超低音功放：德国RS 贵族A20 1台/信号线：德国RS 贵族1M发烧信号线

改装门店：雅安元音改汽车音响旗舰店/地址：雅安市雨城区天梯路29号万达广场对面/

全国首试 原来大众CC+丹拿音响这么嗨

一向冷静的丹拿（Dynaudio）遇上外观热情如火的全新一代CC，也忍不住手舞足蹈起来……

大众CC的第一次演唱大考

虽然一汽-大众全新一代CC还未正式上市，但在许多媒体上早已经出现扑天盖地的报导量，是故小编就不在这里凑热闹，只针对大家都没深入测评过的原车影音系统来说说，相信这也是国内的头一遭吧？

我接触的这台CC配备Dynaudio品牌影音系统，除了中控台上的主机以及隐藏在手套箱内的光盘机＋SD读卡机之外，前声场三分频＋后声场两分频＋前中置＋备胎低音炮的扬声器配置算是诚意给足！

隐藏在后车厢位置的备胎低音炮，确认过里面的喇叭，确实是采用来自丹拿音响最著名的MSP硅酸镁材质一体成型振膜，不占载物空间的设计确实精妙。

相信大家对丹麦Dynaudio音响都很清楚，这家公司创立于1977年，名声纵横专业录音室、发烧音响、汽车音响界，产品线始终围绕在扬声器上，直到2016年才有车用改装功放以及时尚生活类型产品推出。

小编曾经在 2017 年造访丹拿总部，在其汽车音响实验室中分别发现 一辆大众 Passat 旅行车、一辆高尔夫，很明显 可以 看出丹拿与大众汽车密切的合作关系。

丹拿本质依然在，但低音很浓厚

全新一代CC身上这套Dynaudio影音系统提供了四种音效模式，以及超低音、低音、中音、高音量感可调机能，Dolby Pro Logic Ⅱ环绕声音效启闭选择功能，可以让用户随选自己喜好的声音效果。

小编首先以标准的“原声”模式进行音乐试听，发现这套系统确实是经过专家调适过，声音听起来是过关的，实际用频谱仪器测量，频响曲线显示的低音量感多些、高音量感少点也算是常规手法，只不过超低音与低音多了些，高音少了些，于是声音听起来低音比较模糊且有压力，高音量感欠了导致音场宽度释放不开，人声聚焦也是用前中置喇叭应拉的稍欠清晰。

没想到一向强调精准、清晰声音的丹拿音响，居然会为 CC 调校出如此流行摇滚的声音，或许是应合 CC 时尚的车格吧？但如果你不喜欢听口味太重的声音，切换到“柔和”模式，将 Dolby 功能关闭，声音就会变得均衡许多。而小编的作法是将超低音量感减 5 格、低音减 1 格、高音加 4 格，低音部听起来会多很多细节，人声聚焦更清晰且音场也更高，丹拿音响的实力至此火力全开！

但严格来说，这套丹拿影音系统的真正强项在于看大片，因为在开启 Dolby 功能的条件下，它的环绕效果非常好，音场铺陈工整，焦点流转顺畅，声音清晰度也高，整体表现算是同级作品中的佼佼者！

相信对全新一代 CC 心动的潜在消费者，大多是被它的品牌、外观……元素所吸引，但透过此番测试知道，其实这车的丹拿影音系统也是很不错的，值得潜在消费者将此列入购车考虑中。