最让你震惊的一宗杀人案件是什么？

讲个故事吧！

德国街头有一家族破产后穷困潦倒的流浪汉叫宝沃。北汽福田拉了一个西装革履的人过来，塞给流浪汉500万欧元说：“我要重现你家族的辉煌，但从今以后你不能叫宝沃了，他才是宝沃”。

流浪汉喜出望外，拿了500万欧元花天酒地去了。这个西装革履的假宝沃开始粉墨登场开始表演，以德国宝沃的身份讲故事讲历史，出入各种高端场合，靠欺骗的手法逐渐抬高自己的身价。

启用全新服务品牌“WeCare大众关爱” 上汽大众出击粤港澳大湾区车展

第27届粤港澳大湾区国际汽车博览会开幕。深圳会展中心（福田）4号馆，大众品牌油电并举，旗下全车系产品重磅亮相。6月13日刚刚上市的朗逸新锐车展首秀，新朗逸同台助阵。全新途昂X也C位亮相，开启即将到来的“昂然见新疆”主题活动。全新高端纯电轿车概念车ID.Next首次亮相华南，代表品牌迈向纯电下一步的Premium态度。威然改装车自带高光出场，还发布两款面向消费者的四/七座改装方案。当天，上汽大众正式启用全新服务品牌——WeCare大众关爱，将“关注车，更关爱你”作为全新服务品牌理念，打造闭环服务体验。

10万元级家轿市场新选择 朗逸新锐焕“新”而来

本届粤港澳大湾区车展，大众品牌带来全新产品朗逸新锐。新车已于6月13日上市，建议零售价9.999万元起。作为“500万国民家轿”朗逸家族的新成员，朗逸新锐继承了朗逸家族的优秀DNA，以潮流星空脸+新车色焕“新”而来，为广大消费者提供10万级家轿新选择。

2008年上市以来，朗逸家族累计销量超过570万，是车圈“神级”的存在。这次朗逸新锐与它的兄弟朗逸、朗逸星空版组成全新“神车家族”，所谓三人成众，三车集合的朗逸家族，构成了单一车系合资销冠的黄金阵容。

朗逸新锐采用与朗逸“同宗”的新锐星空前脸设计，搭配全系标配的全LED前大灯和熏黑式能量箭羽LED尾灯，带来运动视觉感受。新车共有松石青、猫眼蓝等5种车色供选择，全新设计语言的座舱充满动感和活力。此外，朗逸新锐标配8英寸全液晶数字仪表+8英寸多点触控屏，支持无线CarPlay，满足智能手机使用习惯。加上无钥匙进入&一键启动、三幅式运动方向盘、倒车影像、数字式泊车雷达、电动防夹天窗等，10万级的价位，带来超10万的越级享受。

基于大众汽车集团MQB平台，朗逸新锐“高得房率”的内部设计确保宽适乘坐空间。动力上，全系采用大众经典的EA211 1.5L发动机，搭配爱信6AT自动变速箱，技术成熟可靠，更具燃油经济性。驾乘安全性方面，全车高强度及以上钢材使用比例达到92%，全系标配6安全气囊与AEB自动紧急刹车系统，更配有IQ. Drive 智驾管家，驾控更贴心，给用户带来硬核坚实的全面守护。

全新途昂X“昂然见新疆”主题活动 即将见证独库公路开路

舞台中央的全新途昂X是上汽大众豪华旗舰SUV，推出以来凭借大颜值、大智慧、大动力和大空间广受青睐，和众多用户一起跨越城市与山海。今年，上汽大众联合新疆克拉玛依文旅局倾心打造全新途昂X“昂然见新疆”主题活动，陪伴更多热爱旅行的人开启拓疆之旅。独库公路通车在即，全新途昂X将作为先锋车率先驶入，拉开拓疆之旅的序幕。同时，上汽大众携手新疆明星歌手马条共同创作活动主题曲，让歌声相伴旅途。不久之后，“昂然见新疆”主题活动还将推出新疆自驾旅行路书，量身打造三条专属路线，深度体验独具特色的人文风情。

目前，昂然拓疆之旅的首场用户活动已完美收官。未来，上汽大众还将组织更多的用户自驾拓疆活动，前往上汽大众经销商试驾途昂家族车型或参加官方App话题活动，即可参与抽奖，赢取新疆双人拓疆之旅，与全新途昂X共同领略一日四季的独库公路。

ID.纯电系列组团报到 ID. Next探索未来绿色出行

首次亮相华南的ID.Next概念车代表了上汽大众迈向纯电下一步的Premium态度。面向纯电新时代，Premium既是高端的配置和精致的内饰，也是环保、低碳、可持续的理念。在每一台ID.车型的制造过程中，上汽大众都关注全环节的碳排放控制：耗资170亿建造新能源工厂，工厂运营100%使用可再生电力；推进全产业链的低碳环保，打造绿色供应链。ID. Next采用了大量生物基材料，助力整车的碳排放下降55%。以ID. Next为代表的ID.纯电系列，将开创全新的生活变革，提前解锁高品质与可持续并存的生活方式。

本次车展，上汽大众ID.纯电系列ID.3、ID.4 X、ID.6 X悉数登场。截至目前，上汽大众ID.纯电系列累计销量已突破13万辆，位居合资电动品牌第一，是电动车市场值得信赖的品质之选。今年4月，上汽大众推出ID.纯电2023升级款，建议零售价162,888元起，更有购车权益包升级，性价比更具吸引力。ID.4 X和ID.6 X均采用了全新配色，视觉效果焕然一新。ID.3则开放更多选装方案，提升全系时尚度和科技感。同时，大众品牌邀请到家喻户晓的、优秀的年轻演员吴磊担任代言人，并携手宝可梦卡牌推出限量联名特典卡，与用户玩在一起，为新款产品打Call。

深度改装出新 威然大V生活再添精彩

近两年，为不断满足多样化的用车场景与需求，威然通过“大V制造局”全国改装大赛，发动用户投稿共创，涌现大量基于商务出行及家庭出游的改装方案，创造大V生活更多可能。基于大赛优秀方案，上汽大众联合业内经验丰富的改装厂家推出了深度改装产品，并在此次车展上发布了两款重量级改装产品，包括七座领航奢享版和四座无界私享版。这两款改装产品将于7月中旬上线，届时可以在全国经销商处试驾下订。

其中，七座版堪称专为高阶商务领袖打造的移动办公室。23寸吸顶电视搭配隐藏式升降小桌板，二排“零重力”座椅搭配沉浸式按摩功能，全面打造多功能静谧私人空间。四座版则是专为至高礼遇设计的贵宾级用车，后排提供航空级双人大沙发、第二排一键可调的“小憩平躺”模式。此次两款威然深度改装产品的亮相，带来大V生活更多可能。

“WeCare大众关爱”发布 年内1000家门店上线

2023年，上汽大众以用户需求为中心，迎来服务关爱品牌的全面升级与扩充，实现从“TechCare”到“WeCare”的全链路服务理念转变。“WeCare 大众关爱”全旅程相伴，覆盖从线上看车、展厅购车，到售后用车及二手置换等用户全生命周期的所有环节。今年下半年，WeCare服务品牌将在全国超过1000家门店全面上线，为用户全旅程的真实美好而服务。

油电并举，服务升级。上汽大众大众品牌始终聚焦用户所思所想，从产品力、品牌力、服务力上多方发力，为用户的出行与生活创造更多真实的美好。6月16日-24日，深圳会展中心（福田）4号馆，等你“众”创未来。

栏目主编：李吉 文字编辑：阚静雅

来源：作者：丁延吉

每日车闻：上汽大众销量下滑8.8%，福田欲收购福特巴西工厂

【懂车之道 每日车闻】我们来盘点一下2019年4月15日，汽车圈都发生了一些什么大事件。汽车事件一：四款新车全球首发！ 大众汽车在SUV领域持续发力

大众汽车在“大众汽车品牌SUV之夜”上亮相了5款SUV车型，其中除已经上市的T-Cross外，其余四款车型均为全球首秀，这些车型分别是ID. ROOMZZ、途昂X、SMV Concept概念车、探岳 Coupe SUV和T-Cross。

汽车事件二：福田欲收购福特巴西工厂,或与CAOA竞购

当地时间4月12日，据巴西《经济价值报》报道，中国北汽福田汽车有限公司正考虑收购福特汽车公司位于巴西工业城市圣贝尔纳多-杜坎普（Sao Bernardo do Campo）的工厂。此前，福田汽车计划在巴西南部城市瓜伊巴（Guaiba）建一家工厂，此次收购可能是建工厂的替代方案。福田汽车巴西子公司的首席执行官Marcio Vita表示，目前尚未做出任何决定。

汽车事件三：“淘金”东南亚 LG与越南车企进行合资

据外媒消息，LG化学已经与越南汽车品牌VinFast建立合资企业，为越南初创公司的电动滑板车和未来的电动汽车生产电池组。

据悉，早在2018年9月双方便签署合作意向书。新合资企业的生产设施位于北部港口城市海防市，占地面积超过1.2万平方米。其中，VinFast负责仓库和生产线，人员和工厂运营的建设，而LG方面则提供技术知识、监控和相关电池生产的培训。

汽车事件四：特斯拉在美国正式推出Model 3租赁服务

据外媒报道，特斯拉日前开始在美国推出Model 3轿车租赁服务，这一选择将增加这家电动汽车制造商的客户群体。特斯拉表示，其在美国的客户将能够以小额首期付款和此后每月付款的方式租赁Model 3的任何一款车型，但在租期结束时，他们将没有购买该车的选择权。

此外，特斯拉还表示，它将开始将自动驾驶软件捆绑为所有汽车的标准功能，提高基本价格，并将从在线订购中提高入门级的Model 3标准售价。自动驾驶以前是一个可选的功能，但现在将装配在所有车辆上。

汽车事件五：上汽大众销量下滑8.8% 途观L跌16.5%辉昂跌47.5%

从上汽集团官方获悉，2019年1-3月份上汽大众销量同比下滑8.8%，3月份单月同比下滑5.8%。其中热销中型SUV途观L一季度销量同比下降16.5%，高端中大型轿车辉昂销量则出现了47.5%的大幅下滑。

具体产品方面，从乘联会公布的单月数据来看，入门紧凑轿车桑塔纳3月份销量为23,374辆，同比下滑23.9%；途观L单月销量下滑19.5%至20,833辆。与此同时，冲击高端市场的辉昂和途昂销量则出现了更大幅度的下跌，前者3月份销量仅为1,310辆，同比下滑38.2%，后者单月销量下滑26.5%至6,218辆。

《每日车闻》，这里有最新的当天汽车新闻，请继续关注《懂车之道》。

福田合资版奔驰重卡要来了，如果定价60万，国产车会不会慌？

【卡车之家 原创】不久前，据路透社报道，戴姆勒汽车与其中国合作伙伴北汽福田计划共同投资27.5亿元人民币，首次在中国生产Actros重型卡车，并计划在北京工厂进行改造工作，增加一条年产5万辆Actros的生产线，项目预计明年正式启动。也就是说，过不了2年，我们卡友就能开上国产的奔驰重卡了。

奔驰与福田的扩张计划早有预谋

早在2016年，戴姆勒就计划2020年前在中国生产Actros重卡。但由于双方内部原因迟迟没有推进。2019年8月，路透社再次报道了戴姆勒在华投产Actros的计划，但又因产品供应、审批以及疫情原因再度停滞。而此次合资生产计划宣告正式启动，还是值得市场期待。

合资的战略意义？买车会便宜吗？答案肯定的！

首先，站在企业的角度来分析，国产奔驰Actros在丰富福田旗下高端重卡市场阵营的同时又加深了二者在商用车领域的合作桥梁。将有利于福田进一步拓展重卡的市场份额，同时与福田聚焦商用车主业的战略不谋而合，且当前市场仍处于空白中。

而站在消费者的角度，买车会不会便宜？我们了解的是，合资的方式可以有效降低进口车型的终端售价，一台进口的奔驰卡车售价动辄百万，而刨去15%的进口关税以及连带的进口增值税，进口消费税率价差后，粗算终端成本将压缩20%以上。

也就是说，原本售价80万的进口车换个地方生产最多64万就能拿到了，当然这还没有刨去进口车运输，经销商利润等等。

国产Actros售价大胆预测 或为55-65万元区间

成本仍有压缩空间

当然，在奔驰国产之后，其售价可能会比想象的要低，因为目前阶段来看，除了三大件以及部分关键电控元件仍需依赖进口以外，剩余大部分配件都是具有国产化能力的，而这也将进一步压缩车辆的成本。

所以笔者综合国产奔驰Actros可能的市场定位，结合现有价格，在减去可能的进口因素差价以后分析，以物流公司常用的4×2驱动11L车型为例，其价格可能会控制在55-65万元之间，用于填补国产高端重卡产品与进口车型之间的市场空白。

对于中国市场的影响

首先，不排除其掠夺像大型物流公司像三通一达这样客户的可能性，毕竟在国产化之后，包括终端售价，国产化零配件价格都会降低，但在物流公司看重的油耗成本方面保持不变，且即使合资，售后价格仍不可小觑。

加快其余品牌加速国产化的进度，像斯堪尼亚、沃尔沃包括MAN等品牌为了争夺该层级市场份额，不排除迅速国产的可能性，但在此之前，它们的日子就有些难受了。

而针对一些老牌国企解放、重汽、陕汽、东风等，合资之后的奔驰Actros是否会蚕食掉一部分市场份额呢？答案是可能不会....与乘用车正相反的是，我国卡车采取了先入为主的政策，解放等卡车巨头已经占据了绝对市场值，且随着我们的车型愈发自强，技术已经丝毫不落后于其它德系高端车型。

然而有一点要说的是，可能也是很多卡友想说的，技术虽然OK，但是品控及质量还是希望能够和进口车型并肩，长此以往的知错不改，很难说一盘好棋会被对手压制，毕竟当海外车型合资之后，价格已经没有那么悬殊了。

● 编后语

合资生产对于中国市场来说无异于一针强心剂，在保证了先进技术带来的运营成本优势的同时，通过更低的零售价格提升了“进口车”相对国产车的竞争实力，效仿乘用车一汽大众模式，首台国产奔驰大概率会出发商用车行业的“鲶鱼效应”。

而作国产品牌重卡们也没必要过于慌张，奔驰Actros算是占位车型，填补了50-70万价位之间的空白，但仍然很难算得上是一台走量的车型，且售后配件的价格问题仍值得商榷，就像乘用车一样，买一台国产奔驰并不贵，但是这零整比真是不敢恭维，只要福田能控制好这一部分的成本，那么最应该慌的当是进口车！不，是整车进口模式。（文/师晓飞 图/卡车之家）