新车 | 共享保时捷PPE架构，大众或以纯电形式“复活”Scirocco尚酷

文：懂车帝原创 付博

[懂车帝原创 产品] 日前，我们从海外媒体获悉，大众汽车或将重新启用Scirocco（尚酷）品牌，未来新车或将以纯电动力形式回归。据悉，大众汽车正在评估该车型的设计、工程和制造方案。

大众尚酷于2017年停产，该车曾经在国内也是风靡一时。大众尚酷最早诞生于1974年，其动感的造型深受全球年轻用户的喜爱。据悉，如果得到大众汽车首席执行官托马斯·沙费尔的批准，该车型可能在2028年投产。

从假想图来看，电动尚酷造型扁平，其大概率将采用保时捷同款PPE架构打造。同时在设计方面融入大众电气化产品中最新的家族式设计元素。据海外媒体分析，电动尚酷有望搭载双电机驱动系统，驾驶调校偏向运动风格。

目前，在国内市场上，大众品牌销量最好的电动车为ID.3，其共推出3款车型，售价区间为16.3888万-18.0888万元，终端有着较大的优惠。动力部分，2024款大众ID.3全系搭载最大功率125千瓦、最大扭矩为310牛·米的后置电机。同时，配备容量为52.8千瓦时的三元锂电池，CLTC综合工况续航里程为450公里。结合懂车帝销量数据显示，近一年，大众ID.3销量为75731辆。

重磅！大众或将复活经典电动跑车Scirocco

近日，有传闻称大众汽车正计划重启标志性的Scirocco品牌，将这款两门四座轿跑以快速、有趣且实用的电动车形象回归市场。据英国权威汽车杂志Autocar报道，这一消息源自一位“高级别”的大众内部人士透露，这款可追溯至上世纪70年代的掀背传奇车型的重生，是大众集团旗下奥迪、保时捷和Seat/Cupra等多个品牌正在进行讨论的一部分。

据悉，各方正在探讨是否采用即将推出的PPE平台，该平台专为新款电动化保时捷Boxster和Cayman车型研发，旨在助力打造第四代电动版奥迪TT、Cupra DarkRebel概念车的量产版本以及一款电动化的Scirocco。

作为回顾，Scirocco凭借Giorgetto Giugiaro设计的独特锐利车身轮廓及1976年推出的炽热GTI车型，成功打动了消费者的心。它历经三代演变，拥有三种独特的车身形态，其中第二代车型已成为80年代极致风格的设计典范（现代汽车在N Vision 74车型中也曾借鉴这种风格），而基于高尔夫平台打造的第三代车型则因其驾驶乐趣与日常实用性广受好评。

尽管Scirocco无法与高尔夫的英雄地位相抗衡，但在许多人眼中，它却是更美观、更具吸引力的车型。目前，关于大众决定重启Scirocco品牌的传言仍处于猜测阶段，但据推测，新款Scirocco可能会拥有比同项目中的双座跑车更长的轴距，从而保留其后排座椅和实用载物空间。

此外，新车的动力配置选项丰富多样，从单电机后驱配置到可能搭载大众备受推崇的R徽标的全功率双电机版本，一应俱全——R徽标通常被用于大众最强大的性能车型上。

随着新任董事长奥利弗·布鲁姆的上任，以及曾效力于宾利和奥迪的著名设计师安德烈亚斯·明特的加盟，预示着大众汽车准备打破常规，为产品阵容注入新的活力。全新电动版Scirocco或许正是大众所需要的、能够抢占头条的焦点之作。

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