汽车以旧换新细则出炉后，厂商跟进的置换补贴力度更大

界面新闻记者 | 刘嘉欣

界面新闻编辑 | 陈小同

近日，商务部、财政部等7部门联合印发了《汽车以旧换新补贴实施细则》，随后多个地方政府和汽车厂商纷纷跟进，宣布最新的优惠政策。

奔驰、一汽奥迪、红旗、哈弗、长安、奇瑞、上汽大众等多家汽车品牌先后宣布，在政府补贴之外叠加推出品牌方面的厂商置换优惠。据界面新闻了解，此次部分品牌推出的厂商置换补贴力度超过此前。

奔驰官方宣布除政府补贴之外，所有符合细则补贴范围的乘用车用户购买奔驰适用车辆可获奔驰至高购车补贴为1.5万元。一汽奥迪南部区任意品牌和报废车辆换购奥迪新车可获3.1万置换补贴，原一汽乘用车和奥迪车辆换购奥迪新车置换补贴可获4.5万元置换补贴。

哈弗品牌推出的限时推出购车优惠和车型现金优惠和置换补贴，涵盖哈弗旗下多款车型，优惠区间从1万元至4万元不等。红旗最新更新的限时购车直换补贴中涵盖红旗多款车型，最高补贴可达5万元。

实际上早在本次细则发布之前，基本全部汽车品牌都在持续或限时推出包括现金补贴、选装基金或金融贷款方案等多项置换优惠活动。

据粗略估算，此次厂商置换补贴加上政府以旧换新补贴，消费者报废旧燃油车辆购置新能源车辆最少能够获得2万元左右优惠。

除置换补贴之外，本月初，中国人民银行、国家金融监督管理总局联合印发《关于调整汽车贷款有关政策的通知》，规定自用传统动力汽车、自用新能源汽车贷款最高发放比例由金融机构自主确定（意味着可达100%），二手车贷款最高发放比例可达70%。

华泰证券预测本轮政策覆盖约1800万辆存量乘用车，有望加快汽车换代更新节奏。据其计算，假设符合条件的车型中最高有40%在年内完成更新替换，则对应补贴金额为519亿元，同时较无政策激励下的正常更新周期可增加约350万辆汽车的增量销售。

据了解，本轮汽车以旧换新政策包括报废更新和置换更新两类。此次颁布的细则主要明确了对于汽车报废的标准和相关补贴规定，至于置换更新补贴则由地方政府依据自身情况来具体实施。

细则内容为，从即日起至2024年12月31日期间，对个人消费者报废国三及以下排放标准燃油乘用车或2018年4月30日前注册登记的新能源乘用车，并购买新能源乘用车的给予一万元补贴，购买2.0升及以下排量燃油乘用车的给予7000元补贴。

该细则发布后，北京、广东、内蒙古、广西多地政府也跟进实施最新汽车置换补贴政策、发放汽车消费券带动汽车市场消费。

其中广东省汽车以旧换新政策，“报废更新”补贴与细则规定相同，置换更新部分则针对省内新购的新能源车、符合国六排放标准的燃油车，根据所购车辆价格提供2000元到8000元不等的“置换更新”消费券。

长安及子品牌推“以旧换新”，国家补贴1万，长安再补4.7万

长安汽车官宣，集团旗下品牌联合推出“以旧换新”购车方案，开启政企联动“以旧换新”专项补贴活动，综合补贴至高5.7万元，涵盖长安、长安启源、深蓝、阿维塔、长安凯程等品牌。

首先是国家补贴范围和标准，即日起至2024年12月31日期间，国三及以下排放标准燃油乘用车，以及2018年4月30日前注册登记的新能源乘用车，报废以上旧车后，再购买符合节能要求乘用车的消费者，根据条件可享受一次性补贴10000元或7000元。

在此基础上，长安汽车及子品牌还会给出企业补贴。主长安汽车旗下多款主销车型均参与该活动，比如UNI-V、UNI-T、UNI-K、UNI-K 智电iDD、第三代CS75PLUS冠军版、第三代CS55PLUS等车型，其中欧尚Z6智电iDD补贴额度最大，至高可享国家补贴1万元，长安补贴4.7万元，共5.7万元，其余至高优惠在4万元及以上的车型有UNI-K 智电iDD、UNI-K、CS75畅享版等车型，下方是具体车型的优惠细则。

长安启源序列中，启源A07真香版、启源A05真香版、启源Q05真香版都能享受国家补贴，还有价值2万元的“真香六重礼”，官方并未直言“六重礼”具体是什么，推测是送充电桩、三电终身质保和整车终身质保、用车无忧等权益，以及车膜和遮阳帘等选装配置。长安启源A07增程版在国家补贴基础上，启源再补贴2万元。

深蓝汽车的补贴方式更为明朗，报废旧车可享深蓝汽车1∶1补贴，即国家补贴1万，深蓝再补1万。在此基础上，购买深蓝全系车型可享1万元现金补贴，以及至高8000元金融贴息、指定车型6000元保险补贴。深蓝汽车现有车型仅有SL03与S7两款，一款是中型轿车，一款是中型SUV，均提供纯电/增程双动力可选。

阿维塔品牌在国家补贴之外，只针对阿维塔11有置换补贴，非阿维塔11老车主下订购买阿维塔11 2024款可享受6000元置换补贴，活动时间在2024年4月25日-5月31日期间。长安凯程是长安汽车的商用车牌，报废旧车除享受国家补贴外，至高可享受企业5000元补贴。

随着国家“以旧换新”政策细则落地，各大车企都再次推出了更为详细的置换补贴方案，除了长安汽车以外，奇瑞、上汽大众、哈弗、一汽丰田、一汽红旗等多家车企迅速跟进，政企联动叠加补贴，实际上某些地方政府还有额外补贴，综合来看这次以旧换新补贴力度空前，已经超出此前免购置税和对新能源汽车的补贴力度，预计对今年的汽车销量会有很强的提振作用，尤其是新能源汽车，拉动销量的效果会更强。

编辑/温澈

新款频出！多家车企宣布：置换有优惠→

今年“五一”假期，汽车成为最热门的话题之一。

“车展人气太旺了，好几个展台都要排队等候才能进。”专程从天津赶来参加2024北京国际汽车展览会的王先生告诉记者，家里想买一台新能源车，平时没时间看车，趁着车展把新款都看看。

在北京中国国际展览中心顺义馆举行的2024北京车展上，参观者观看展出的红旗EHS7。鞠焕宗 摄（新华社）

新能源汽车是本届车展的最大看点。在此次车展首发新车中，新能源车占比超过80%。比亚迪在此次车展上从几万级别至百万级别全面覆盖，多款新车型及技术产品集中亮相。

中汽协发布数据显示，今年一季度，新能源汽车产销量分别完成211.5万辆和209万辆，同比分别增长28.2%和31.8%。乘用车市场信息联席会数据显示，4月上半月，新能源乘用车零售渗透率为50.39%，首次超过传统燃油乘用车。

除了新能源，智能化技术也成为市场热点话题。随着人工智能技术的不断革新，车企纷纷推出新品，智能汽车进一步“破圈”，打开了消费者的想象空间。

小米车主纪宇告诉记者，选择小米SU7是看重汽车的智能互联功能，通过与其他的米家设备连接，形成“人车家”生态。

小鹏汽车亮相车展，同时宣布AI天玑系统全球首发。小鹏汽车创始人何小鹏表示，小鹏将智能技术与客户体验紧密结合，汽车的AI（人工智能）与OTA（空中下载）技术将大幅度提高。

从自动驾驶到智能座舱，从操作系统到车云互联，北京车展上新科技密集“上车”，成为汽车消费市场的风向标。商汤科技联合创始人、绝影智能汽车事业群总裁王晓刚表示，未来汽车智能化的竞争，本质上是通用人工智能技术融合应用的比拼。

车展的热度延伸到展馆之外。在北京西红门荟聚购物中心的蔚来空间，记者看到不少消费者前来体验新款汽车。正在选购新车的高海艳向工作人员详细了解换电方案。她告诉记者，全家经常自驾游，换电模式能够缓解里程焦虑。

政策层面利好不断。继4月份多部门联合印发《推动消费品以旧换新行动方案》后，商务部、财政部等7部门近日联合印发《汽车以旧换新补贴实施细则》，明确了汽车以旧换新资金补贴政策。

中汽协副秘书长陈士华认为，大量新产品的推出，有望拉动汽车市场消费。与此同时，“以旧换新”政策也将进一步带动需求。

据了解，不少地区陆续出台优惠政策，推动汽车市场消费升温。比如，北京各区举办汽车消费节、汽车嘉年华等活动。第四届丰台汽车消费节于4月30日拉开序幕，汇聚了20款热门车型；在二手车置换咨询区，专门为有置换需求的车主提供服务，消费者可享受万元置换补贴。

车企也积极响应相关促消费政策，推出形式多样的置换活动。在北京车展上，伴随着各大品牌新车发布，各种限时优惠、置换补贴密集推出。一汽奥迪、红旗、哈弗、长安、奇瑞、上汽大众等多家汽车品牌先后宣布，在政府补贴之外，叠加推出厂商置换优惠。

“现在店里促销优惠挺多。以极狐阿尔法T653高配版车为例，如果把置换补贴、外迁补贴及升级优惠活动都加起来，大概能省六七万元。”北汽极狐北京合生汇店店长刘莉莉告诉记者。

乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示，今年国内新能源格局激烈变化，头部效应日益明显，“以旧换新”政策落地是重大利好。随着多家车企新车型的亮相，叠加利好政策的实施，业界普遍预测，有望推动今年汽车消费市场新一轮增长。

来源：经济日报