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大众汽车申请用于运行机动车的方法专利，激活或改变驾驶员辅助功能

金融界2024年3月29日消息，据国家知识产权局公告，大众汽车股份公司申请一项名为“用于运行机动车的方法“，公开号CN117775094A，申请日期为2023年9月。

专利摘要显示，本发明涉及一种用于运行机动车(2)的方法，该机动车带有可调整的方向盘(4)以及带有驾驶员辅助功能(F)，其中，当方向盘(4)调整时，激活驾驶员辅助功能(F)和/或改变驾驶员辅助功能(F)。此外本发明涉及这样的机动车(2)。

本文源自金融界

车年审，obd不通过，如何解决?

马上我们就要迎接10月的到来，而在11月将会有一批新规正式实施，买车的人都知道，汽车年检采用的是两项新的国家标准，部分车辆增加OBD检查、柴油车辆增加了氮氧化物排放检验等。但是这些就只能检测并不能参与合格判定，所以在这里我们想要提醒山西的车主们要注意了，从11月起obd不合格将无法通过车辆年检。

说到这里肯定有很多人都好奇opd是什么？OBD是车载诊断系统的英文缩写，是指由车载电脑监控车辆污染防治设备状态情况的设备，可以储存故障指示代码，便于车辆进行维修保养。OBD检查简单说来就是用数采仪读取车辆数据，查看是否存在故障码。通俗来讲就是车载诊断系统，主要使用车载诊断系统诊断仪来读取车辆的数据，查看是否存在故障代码。

汽油车和柴油车均要接受检查，尤其是对于柴油车，还增加了氮氧化物的排放检验，所以即便柴油车不冒黑烟、颗粒物排放浓度合格，也有可能不符合年检要求。在尾气排放检测过程当中，要通过专用设备来读取车辆的obd故障信息以及数据的相关信息，并作为判断车辆检测是否合格，所以在这里还是要提醒广大车主要注意了啦！

车年审，obd不通过，如何解决？

我来说一下题主所说的这个问题，因为题主只是提到了OBD检测不合格，以及检测不合格所牵涉到的三个方面，没有具体的描述OBD检测故障码的含义，或者检测线给出的不合格项目是什么。我按照你这所描述的这三项，分析应该是你车辆的尾气排放方面出了问题，导致验车通不过。

题主更换节气门，氧传，清洗了三元的目的都是为了让尾气排放达标，但是没有达到效果，这说明单纯的从催化改善尾气方面已经解决不了问题了，要想处理这个情况，只能去从尾气的产生方面入手，从根源上去改善。

咱们大概说一下检测线尾气检测都有哪几项，发动机工作，可燃混客气燃烧都会产生尾气，产生的尾气中主要有这么几项 1，氧气 2，二氧化碳 3，一氧化碳 3，碳氢化合物 4，氮氧化物。这五项当中的一氧化氮 碳氢化合物以及氮氧化物是检测在尾气检测时需要检测的。当它们的排放量超标，那么代表燃烧不合格，排放不达标。需要车主维修车辆重新检测。知道了燃烧产生的这五种气体，那么通过对各种气体含量的分析，就可以知道发动机出了什么故障，从而从根本上处理来解决。 可燃混合气正常燃烧，是会产生二氧化碳和水的，其余的气体都会少量产生，这五种气体任何一种超标，都代表着发动机存在某种问题。

第一种 氧气，如果排气中氧气的含量超标，代表着有混合气未燃烧或者未完全燃烧，或者排气中存在漏气的情况，只有这样才会造成氧气的含量高。这个数据可以对比着碳氢化合物来分析，因为碳氢化合物就是汽油，如果同时氧含量和碳氢化合物含量都高，就检查下排除燃烧方面是否出了问题（比如说电火，缸压 等）。

第二种，一氧化碳，一氧化碳含量高，表示混合气比较浓，因为正常燃烧产生二氧化碳，只有氧气不足的情况才会大量产生一氧化碳。此时可以去检查发动机是否存在漏油，喷油器磨损等情况。

第三种，碳氢化合物，也就是没有燃烧的汽油，如果它的含量超标，建议去检查燃烧情况，以及是否漏油的问题。

第四种，氮氧化物的是可燃混合气在高温富氧的条件下产生的，它的排放超标，可以排除下发动机废气再循环是否有问题。

以上这几种情况都是各种气体单独产生的条件，在尾气分析中，各种气体结合起来综合判断，因为各种气体的产生是相互制约和平衡的。只有这样才能准确判断问题。 所以建议题主去修理厂，做个尾气检测，判断发动机到底哪出了问题，从而在根本上解决。