10年的途观二手车可以买吗？

只要不是事故车，水泡车，发动机，变速箱没有毛病，就挺好，价格5万以内更好

10款1，8T途观二手车怎么样？

现在国五换国六，新的16款途观都降价5—6万，为啥非要买二手的

搞了辆"破烂不堪"的老款途观，进厂整备大翻新，满血复活变新车

车友们好，大片来袭，今天咱们要翻新的主角依旧是德系车，一辆来自河南车友的2015年大众途观(2.0T自动四驱旗舰版)，这辆车是车主当时结婚，他媳妇带过来的嫁妆，目前7年车龄，13万公里，车况非常差劲，已经严重烧机油了，所以就找到咱们想整备一下，希望能够让这辆车重回青春状态，下面故事开始咯：

网络图片

2015款旗舰版途观，采用的是2代EA888发动机，四缸2.0T涡轮增压动力系统、自动四驱的传动系统、Tiptronic 6速手自一体变速箱。这款车当年售价不便宜，落地要三十多万，对标车型好像是别克昂科威和斯巴鲁森林人，不过像这款途观，现在二手车市场已经不值钱了，现在只能卖个六、七万，7年车龄，等于一年折损3万多，还是比较狠的。

在7月份与车主初次沟通，8月份也沟通过一次，了解到一些基础信息，车主当时说这款车现在卖了不值钱，主要还是媳妇的陪嫁车，就想收拾收拾，继续舒服的再开个几年。

7、8月份的时候，河南好像有点疫情，所以到9月份，车主才正式把车发往咱们天津。发车后，车主把翻新需求也理给我了，小问题还是挺多的，大点的问题主要是发动机烧机油、底盘松垮。

接到车后，我先进行了路试，并同时与车主沟通车况感受。因为烧机油，动力下降很明显，不说起步动力了，中后段提速都不行；底盘也确实非常松散，没有操控和行驶质感；还发现一个问题就是车子猛踩刹车就抖，方向盘也有震感。

然后我就和车主仔细沟通了一下这刹车问题。车主说前不久因为抖动去4S店更换了一套刹车盘，开了一段时间又抖动了，然后又更换了一套，我都听懵了，这是什么操作。

所以针对这块，后面我继续路试的时候，留了个心眼，多感受了几下刹车抖动的现象，照车主说的都是新换的盘、皮，应该不可能是变形导致的抖动，我当时的初步判断是这车转向机有问题，可能是转向机有框量震动传导，引起的刹车抖动假象，这点后期施工时，还需要再做下测试。

路试回来后，对发动机烧机油问题进行了详细检查。

发动机咱们一看拉缸很严重了，大众2代EA888发动机，13万公里没深度处理过积碳，之前保养用的机油也有问题，然后立即和车主电话沟通处理方案。

车主确定进行大修了，咱们就直接把发动机搞下来了，其实大众2代EA888发动机大修并不可怕，因为配件很便宜，全部拆散了处理彻底，换一下正时系统、清洁一下进气系统、搞一下烧机油以及周边易损配件更新下，也没多少钱。

拆发动机的时候，顺带把元宝梁也一起卸下来了，方便底盘前悬挂的施工。

开始分解发动机，进气道拆除中，可以看到里面乌漆嘛黑的积碳，2代EA888发动机最好6-8万公里就处理一下积碳。

缸体进行分解，机油燃烧不充分，有非常明显的窜烧现象。

积碳和机油掺和到一块了，流出来的机油特别脏。

活塞拆除，可以看到这活塞上面的积碳以及造成的磨损，这是燃烧室积碳过多导致气缸的体积减小，然后部分积碳就会卡在活塞上，活塞工作时不断与缸体互相磨损，当出现拉缸的情况后(直白的讲就是丧失了密封性)，然后就开始窜油、窜气，形成烧机油的现象。

内部机械状态，烧机油的发动机温度是偏高的，所以到处都可以看到被高温焦灼后的油渍结块。

发动机初步分解完成了，这是比较简单的，因为主要结构也就是几块大部件：曲轴、凸轮轴、气门室、平衡轴、气缸活塞、燃烧室，还有一些周边机械构件。

发动机组成件再分解，大概就是这样的了，摆列的这些是咱们准备进行更换的新配件，其实这也只是一部分，还没有做到全更新。

这些新配件包含了进气系统、气缸系统、正时系统等等。

缸体维修好，组成大件清洁好，积碳处理掉，新的零部件慢慢组装好。

内部油渍、积碳都清洁掉，看着还是很新的。

大件安装好，周边附件也开始组装了。

所有的固定螺丝都是按照原厂标准扭力值进行回装的，咱们都做了扭矩标记。

准备回装发动机了...不过装发动机前，要把底盘问题也搞定了，因为元宝梁要一起回装才行。

先把散热系统处理一下吧，水箱、冷凝板拆除清洗。

底盘更新的配件比较简单：升级一套BILSTEIN(倍适登)减震器，提升操控和行驶质感；更新一些球头、拉杆、后悬挂上、下摆臂、防倾杆胶套解决松散问题。刹车抖动的问题的话，咱们只更新一下刹车皮和一根转向机。

元宝梁拆除后，更换配件比较省事，元宝梁咱们也清洁了一下。可以看到转向机、下摆臂胶套和防倾杆胶套都换好了。

左右两边的就是元宝梁上的下摆臂胶套。

拉杆、球头也都换好了。

前悬挂避震器也更换好了...

发现底盘有块连接件锈的挺严重，拆掉，订块新的换上即可。

后悬挂施工中，避震器安装完毕，可以看到这刹车盘确实是新的，还没什么磨损。

后悬挂下摆臂及一些小部件更换完毕...

这里不用考虑单独换胶套，因为原厂摆臂总成很便宜，才几百块一对，换套新的很划算。

最后把刹车皮全部换一下...

开始回装元宝梁了，把所有连接部件固定好。

元宝梁归位完成...

发动机也回装好了，需要把一些油液换一下。

加入新机油，2代EA888选用德产伍尔特，非常合适。

再更换一些其它油液，冷却液、变速箱油、差速器油等，过程就不详细介绍了，换好就OK了。

最后装好轮胎，上美国Hunter定位仪，开始进行底盘数据调教。

倾角、束角、推进角等数值测量中...

慢慢调整偏差值，恢复完美即可。

底盘、发动机都搞定后，启动着车，跑一圈试试发动机的恢复状态，它彻底复活了，前段起步、中后段提速都相当够劲，就像车主所说：单听声音都很正、很完美！

对症下药，底盘操控和行驶质感也恢复了，开着舒服了。15款的途观属于紧凑型SUV(后几代途观升为中型SUV了)，车身比较短，如果再没什么操控感和行驶质感的话，开着那是相当难受的。

刹车抖动问题也被我说中了，不是刹车盘的问题，是转向机的问题。换了新的转向机，路试的时候再踩刹车一点抖动都没有了。针对抖动问题，特别是底盘部件的时候，不是你感觉哪里抖就无脑换那里，一定要路试，根据抖动的反馈去推敲，像这台车，我抓的点就是方向盘有震感去判断转向机有问题的。

车主已经有点迫不及待了，过了两天准备收拾外观内饰了，车主提了一个要求，机舱想要图片的效果，哈哈，其实这个活，车主不提咱们都会干的。

那么接着咱们就进入内饰篇了，内饰主要就是深度大清洁和一些磨损部件的修复活。

近几年没怎么开，车子又烧机油，里面味道确实也不太好闻。

这大包围脚垫也太丑了。

磨损的方向盘和档把头都拆除了，先去进行翻新处理。

主要就是脏，死角旮旯都是垃圾。

咱们杀杀菌、除除味、清洁清洁，回去后，车主开着就舒服了。

地毯上泼了饮料还是什么东西，黏黏的，所以粘了很多垃圾。

地毯拆除后，就准备慢慢清洁了。

更换几个内饰小配件...

清洁干净后，回装好地毯、座椅。

翻新后的方向盘、档把头也装好了，以及修复了主驾驶门扶手掉漆问题，车主提的一些零碎小问题都给处理好了，

空调出风口也维修好了，并采用臭氧杀菌设备对空调系统做一下除味。

外观方面的工作一笔带过了，做了简单喷涂修复了有色差的钣金面，整体漆面做了橘皮处理，去除氧化层，恢复圆润光泽度。

下面咱们就开始欣赏整车翻新效果了，机舱深度清洁状态。

看着就舒服吧，一尘不染，专治强迫症系列。

内饰欣赏，清新干净的驾驶环境很重要。

精选一套脚垫配上，完美贴合，怎么看都舒服。

后排继续欣赏脚垫，选对了脚垫，也能提升内饰气质。这车座椅是边上皮质+中间翻毛皮结合的，兄弟们可别以为中间是咱们没清洁干净啊。

重包的方向盘皮质，舒适有感觉。

修复后的档把头...非常有质感吧。

修复后的空调出风口...

修复后的门扶手...内饰欣赏完毕。

外观欣赏，白色车漆是比较好收拾的。

处理细心点，氧化层处理掉，恢复圆润光泽度，就会很显新了。

近距离欣赏一下，一些小瑕疵都处理掉了。

普通家用车，外观也没什么好评价的，属于憨厚耐看型。

耗时一个多月翻新整备，这辆2015款2.0T旗舰版途观终于踏上回河南商丘老家的路程了。

两天就到了，车主接车后反馈是非常满意的，我特别嘱咐了一句：首保前，不要暴力驾驶，要磨合一下机械。

这期就到这了，我是怪兽，下期再见~

施工：怪兽团队

（咱们专搞老车翻新整备，感谢支持）

小伙搞了辆“战损报废版”2010年大众途观，含泪花5万翻新才能开

史诗级大片来袭，今天咱们要重造翻新一辆“阿富汗战损版”的2010款大众途观(1.8T四驱)，这辆车来自河北车友，目前行驶了11万公里，车况极其惨烈。因为有严重漏油、烧机油等问题，车主第一次找了本地的汽修厂进行发动机维修，结果把这辆车彻底给修报废了。当车主把车送来天津时，发动机画面触目惊心，下面带大家看看究竟是怎么回事：

故事得从2021年说起，这是车主第一次与我沟通，说手上有一辆途观在本地县城大修了发动机，结果问题依旧存在，想送来天津让我收拾一下。

时隔一年多，故事转眼到了2023年3月，车主要了我的联系方式，这次直接给我打电话说，转天就要把车送咱们厂里维修，并讲述了这辆途观发动机的维修经历，2021年车子在当地修了一次，当时店家给他报价发动机维修6500，最后维修完毕结算了11000，我问车主你有维修清单吗？然后车主给我看了张纸，上面就写了一个发动机维修4500，正时链条500，轮胎300两条等加一块11000，关键问题是发动机里面换啥了、咋修的，上面也没写。而且这辆车修完了还一直漏油、给油门异响、加速没力、底盘松散等问题反而加剧了。所以车主说：到今天，还有3000块没给店家结算，因为车子被修的一塌糊涂。

隔天车子到达咱们修理厂，车况问题，由咱们来一探究竟。

打开机舱，看到维修过的发动机，结果外面漏的还满是油，而且之前发动机维修后也不做清洁，从我们视角完全分不清楚是之前漏的老油，还是现在漏的新油。

因为咱们要复查发动机问题，所以直接进行了拆解，当拆开的那一刻，惨烈的画面映入眼帘。

第一个问题我就很震惊，平衡轴居然进行过焊接处理，从咱们维修的角度看，这车之前在怎么烧机油，也不至于把平衡轴干断裂，所以分析原因就是之前修理工拆修发动机时，造成了机械严重损坏。

两根平衡轴全部进行过焊接，而且车主全不知情。

继续检查，第二个问题来了，进气凸轮轴磨损严重。

排气凸轮轴也是一样。

视频截图

第三个问题，下体缸盖严重磨损，机械内部全是残屑。(视频截图，不用点开)

上体缸盖也是一样的状态，全有严重磨损痕迹。

第四个问题很恶劣，曲轴被调包过，这不是原车件。

造成了曲轴大瓦盖磨损失衡，严重拉伤报废！

第五个问题，活塞磨损报废，烧机油问题就不用说了。

第六个问题，咱们顺带检查了一下差速器齿轮，结果不出咱们意料，传动齿轮都已经磨平了。

车主都是懵了，这玩意打滑，不仅油耗高，而且还没劲啊。

发动机情况全部拍了视频发给车主，咱们检查下来的结论是凸轮轴废、平衡轴废、缸体废、缸盖废、曲轴废、差速器废等等，总结一句话就是：发动机是报废的！这发动机明显是被之前修理厂用很多破车配件给硬凑出来的，原车件都被偷梁换柱了，实话说十多年前有修理厂敢这样干，我还不稀奇，但在2021年还有修理厂敢这么坑人，我真的被震惊了。在这里提醒各位车友，修车需谨慎，清单要详细，不写清楚的一律视为坑！

这辆途观的发动机，咱们也不用考虑再修了，直接找了辆拆车原装机器和差速器回来，而且必须没有维修过的，我们把拆车原装发动机做一遍翻新整备，为车主复原一台状态全新的机器回这辆车身。

对拆车发动机进行拆解，从油气分离器上看，内部很干净，只是外部存在漏油问题，这款发动机漏油就像咱们撒尿一样随便，属于日常行为，当然漏油问题肯定要解决的。

继续分解，可以看到有整体内部机械成色非常好。

不过有一根凸轮轴有点磨损，这个正时系统都没换过。

对于选择拆车发动机，我是有标准的，第一就是一定没被别人维修过，因为我不放心别人的水平；第二就是一定要拆开气门室盖看看之前机油用的如何，干净是最好的，脏的话看程度可以反应出很多机械状态。拆车件虽然说十全十美肯定没有，但是也不能买到坑是吧。

一次性翻新彻底，拆开洗干净，换掉所有易损件、密封圈、老化管路。

订的发动机配件全部到了，正时系统这次也做一下更新。

换一根全新原厂凸轮轴。

开始对发动机进行组装，机械件全部采用扭力扳手进行标准数值调配安装。

喷油嘴及挡板清洁，火花塞换更换。

水箱及冷凝板很脏，拆除清洁。

机舱还有一些零部件更新，冷却液壶、水管、下护板等等。

发动机已经组装上车了，散热系统也回装了，正在添加冷媒。

换好壶，虹吸抽真空加注冷却液。

重新加入新机油。

更换密封圈及变速箱油。

最后更换一下分动箱油。油水更换后，咱们做了着车测试，机器表现非常棒，提速丝滑有力，声音纯净悦耳，我很满意。

底盘全面整备，满地配件。没错，全车更换，小到固定螺丝、防尘套，大到避震、摆臂、刹车盘，一步到位，恢复出厂。

前元宝梁拆掉施工，防倾杆、缓冲块、摆臂等部件一次性安装到位。

前悬挂避震系统、制动系统安装就位。

后悬挂各部件安装完毕。

最后更换一下刹车油。

战损轮毂，准备做翻新处理；轮胎扒了，直接扔掉，之前修理厂给换的300块2条的轮胎也是没谁了，这花纹跟做工，但凡走掉磕碜石头路，还不得直接爆了。

轮胎全部更换米其林4ST系列，舒适静音耐用。

轮毂翻新完毕，焕然一新。

表面一层做了细微的拉丝处理，可以更显质感。

组装好轮胎，做一下动平衡数据。

轮子回装车身，上亨特定位仪调教底盘数值。

可以看到底盘数据一塌糊涂、乱七八糟，全是红色偏差值。

通过底盘定位螺丝进行调整...

底盘数据调整好后，来到内饰工作了。

内饰小问题挺多的，车主理了11项给我。

废话不多说，直接拆内饰。

内饰这些年应该没洗过，很脏。

顶棚问题，直接拆掉维修。

拆除的大顶，这天窗严重漏水，大顶都被污染了。

座椅拆除了，需要做一遍深度清洁。

死角旮旯都是泥巴。

地毯拆除，下面更脏，严重怀疑这车是跑煤矿山的！

摆列整齐，逐个进行清洁养护。

底板深度清洁干净了...舒服多了。

内饰覆盖件也都清洁干净了...

还需要做一些功能按键维修。

车门限位器更换。

空调出风口维修...

天窗检查下来是排水管老化漏水了，订了原厂件做换新。

副驾驶安全卡扣，维修更换。

大顶灯坏了，换一个。

内饰一些功能小问题，全部做了处理。

开始回装了，底板重做了一下隔音。

天窗排水管安装，并要做一下排水测试。

车大顶进行了重包，回装中...

各种细节安装中...过程不多介绍了。

外观方面没有做大翻新，做了一遍漆面养护清洁。

发动机舱做了深度清洁，电瓶做一下维护。

这样干干净净多舒服...

换了一对全新原厂大灯，眼睛必须亮晶晶。

大灯换好，整体收拾完毕。下面带大家简单欣赏一下效果：

内饰工作也比较简单，没什么大破损，主要是恢复干净，其次是恢复功能正常。

车主说，这车咱们整完了，他就丢给自个媳妇儿接孩子用了，所以全面收拾干净很重要。

外观欣赏，十多年的老途观，咱们整完后精神了许多。

精致的新鞋子，比较提升气质。

耗时一个半月完成翻新，是时候回家见主人了。

车主接车后，试驾300公里，对咱们的整备效果相当满意。

车主本来想把坏的发动机搞回去，找本地修理厂要个说法的，但是那边修理厂态度挺强硬的，还反过来找车主要钱，车主想了想也只能认栽了，不想为了几千块的破事气到自己，车主这样的心态挺好，吃一堑长一智得了，没必要纠缠，浪费自己的宝贵时间和精力...

这期就到这了，再见~

施工：怪兽团队

（咱们专搞老车翻新整备）