大众和福特要合并？！10万起，多款新车今天上市

近日有海外媒体称，福特汽车与大众汽车可能在洽谈更深层次的合作，两家公司甚至可能会合并。而导致这合作诞生的因素，就是电动化以及智能化研发所带来的巨大研发开销，两者相互合作甚至合并之下能够实现资源最大化，并且共同分担技术的巨大成本以及风险。近期福特更是宣布放弃北美市场轿车业务，专心于SUV、皮卡以及商用车领域，能够于商用车领域薄弱的大众汽车相互补充。对于这种合作猜测，教授认为是合理的也并不感到意外，此前就有雷诺-日产-三菱联盟、PSA收购欧宝、沃克斯豪尔成为欧洲第二大汽车公司，共同合作已经成为汽车行业的常态，应付未来风险并发展共享出行。

日前，东风日产新款蓝鸟正式上市，官方指导价为10.59-14.39万。新车主要针对车辆的主动安全配置进行升级的，配备了日产i-SAFETY主动安全系统，其中包括了预碰撞刹车系统、车道偏离预警、盲区检测以及倒车车侧障碍物监测系统。动力方面，将继续沿用现款车型1.6L自然吸气发动机，最大输出功率126马力，匹配5MT或CVT变速箱。此次主动安全配置的加入，提升了蓝鸟的竞争实力，或许真能成为第二个“轩逸”爆款。

日前，一汽奥迪官方宣布2019款A4L已经上市销售，新车共推出6款车型，官方指导价为29.30-41.10万。相比旧款车型，新车针对外观造型以及配置进行了升级优化，部分车型直接采用老款S line运动套件。同时对发动机总成进行调整以满足国6标准，新款车型分为国5以及国6排放车型，入门型国5车型为150马力的1.4T发动机，而国6车型则为超低功率调校150马力的2.0T发动机，另外还有190马力以及252马力的2.0T发动机供选择，均匹配7速双离合变速箱。此次新款车型更多意义在于满足国6标准，但令人意外的是推出150马力2.0T发动机。虽然升功率不高，但有比1.4T更高的技术含量以及扭矩，也能让消费者接受了。

近日，外媒曝光了一组奔驰全新E级旅行版的路试谍照。从谍照上看，前进气格栅造型和尺寸均有变化，内嵌L型LED日间行车灯大灯将采用最新家族式设计，造型或将于奔驰全新GLS、A级相似，尾灯则或许会与GLE尾灯相类似。此外，奔驰全新E级旅行版将以最新MBUX多媒体互联系统替换现款的COMAND系统。动力方面，或将搭载220千瓦的2.0T+48V弱混动系统，以及190千瓦的2.0T发动机。

日前日产官方正式发布了新款西玛的新车官图，并表示将在11月开幕的洛杉矶车展正式亮相。就官图来看，新车相比旧款车型更为年轻，采用了最新的V-motion 2.0设计，大灯变得更为修长犀利，下雾灯装饰也变为了颇似刹车散热口的样式。配置方面，新车将配置Safety Shield 360主动安全系统，其集成了盲点监测、自适应巡航、疲劳提醒以及车道保持等功能。动力方面则是沿用304马力的3.5 V6发动机，匹配CVT变速箱。在全新天籁亮相以后，西玛定位颇为尴尬，在运动感营造方面或许要弱于全新天籁，再加上更高的定价，前路不明，或停产为全新天籁让路更佳。

日前，上汽通用五菱正式发布了应用于宝骏品牌车型的全新平台——R平台以及该平台相关信息，据了解该平台基于模块化设计，产品将锁定三、四线城市年轻中产阶级，可以衍生出轴距2650-2850mm轴距多款车型，包括了轿车、SUV以及MPV，首款SUV产品即为RS-5，定位紧凑型SUV。此外明年还将推出RS-RC以及RS-RM，分别为轿车以及MPV车型。动力方面，则将搭载全新1.5T以及2.0T发动机，匹配CVT变速箱以及双离合变速箱。这一平台的发布，说明了宝骏正式进入了中国品牌第一阵营行列，模块化以及拥有更全面的动力总成以及产品系列。

近日，youtube上流出法拉利最新车型的视频。从视频上我们看到伪装车采用了GTC4Lusso的外壳进行底盘试验，虽然如此还是能看到高高的离地间隙以及轮拱高度，所以这很有可能是法拉利即将在2022年发布的SUV，虽然法拉利拒绝定义它为SUV。它基于法拉利新的前中置发动机平台打造，发动机位于前轴后方，双离合变速箱安置在后轴部分，该布局能够提供较好的重量分布。动力方面，该车可能会使用基于V6发动机的混合动力系统，并采用四轮驱动。这一法拉利产品的出现，或许真的能让法拉利成为一个跑量的品牌，这一产品也会成为如今最为“跑车”范的SUV。

日前东南汽车正式了旗下全新紧凑型轿车A5官图，该车采用了最新的“翼3”设计理念，有着一个大尺寸进气格栅，并且采用多条镀铬装饰，外观只能说见仁见智。车身尺寸为4588*1780*1485mm，轴距为2625mm。动力方面新车搭载了88千瓦的1.5L发动机，匹配5MT或者CVT变速箱，硬件最大亮点在于采用了该价位少有的前麦弗逊后多连杆式悬架，价格有望在6-8万。作为东南最新轿车产品，A5产品实力无疑平淡，要想获得关注还得有一个令人心动的价格。但最根本的，东南汽车还需要提升自身研发的硬实力。

日前有国内媒体曝光了上汽大众朗逸纯电动版的内饰，其基本沿用了现款燃油车的设计风格，依然采用了机械式仪表盘以及机械挡把。就此前曝光的谍照来看，大众朗逸纯电动在外观上稍有不同，进气格栅取消的镀铬装饰，并加入电动标签。车身尺寸为4670*1806*1474mm，轴距为2680mm，要比燃油版车型短了8mm。动力方面采用136马力的电机，配备三元锂动力电池组。其竞争对手为日产轩逸纯电，补贴后预计售价为18-22万。它的出现，仅仅是大众电动化布局的开端，未来将有更多大众纯电动车型出现，以应付未来市场变化，但就如今市场现况而言，选择朗逸纯电的个人用户并不会很多。（图片来源于汽车之家）

新车 | 售29.5万起，上汽大众2023款途昂上市，买福特探险者还是它

文：懂车帝原创 高帅鹏

[懂车帝原创 产品] 日前，我们从上汽大众获悉，2023款途昂系列上市，售价29.50万元起。详细售价和车型信息请见下文：

2022款 530 V6 四驱尊崇旗舰版

与2022款车型相比，2023款途昂新增380TSI尊享豪华版车型，该车售价处在380TSI豪华版和380TSI尊崇豪华版之间。随着该车推出，2023款途昂可选车型从2022款的7款增加到8款。同时，除本次新增的380TSI尊享豪华版车型外，另外7款车型售价与2022款一致。

2022款 530 V6 四驱尊崇旗舰版内饰

作为年度改款车型，预计2023款车型外观和内饰设计将与2022款车型一致。聚焦在2023款途昂新增的380TSI尊享豪华版车型来看，该车与低一个价格等级的380TSI豪华版车型相比，配备部分增加了全景天窗、20英寸轮辋、尾门感应开启、外后视电动折叠/锁车自动折叠/倒车自动下翻、星空环绕式透光饰条、超纤皮座椅、主驾座椅记忆、前排座椅加热、第二排座椅加热、驾驶辅助系统等，两款车型价差为2.65万元。

新增一款远山青车身配色，选装价为1000元

与此同时，与相邻价格等级更高的380TSI尊崇豪华版相比，380TSI尊享豪华版配置部分减少了变道辅助系统、360度全景影像和开门提醒功能，两款车型价差为3500元。

途昂参数来自上汽大众

动力方面，2023款途昂继续提供三款动力系统可选，分别为2.0T低功率发动机（330TSI）、2.0T高功率发动机（380TSI）和2.5T V6发动机（530 V6），传动系统全系匹配7速湿式双离合变速箱，并且从380TSI车型开始标配4Motion智能四驱系统。

市场环境：

2023款福特探险者

现代帕里斯帝

作为合资中大型SUV市场的老牌选手，上汽大众途昂所要面对的市场环境愈发复杂。其中，既有进口渠道引入的新款现代帕里斯帝（售价29.88万-36.88万元），也有刚刚迎来中期大改款的福特探险者（2020款售价30.98万-39.98万元）。此外，同门一汽-大众揽境（售价29.99万-40.79万元）也在一同分食市场。因此，上汽大众显然加快了途昂的推新速度（目前在售2022款车型今年3月上市）。

结合销量来看，现款途昂7月销量为5460辆，位列当月中大型SUV销量榜第2位。面对竞争环境的日趋复杂，在中大型SUV阵营您是否会选择途昂呢？欢迎在评论区共同交流。