汽车日报 汽车日报

当前位置: 首页 » 汽车资讯 »

智研食品厂普工车间图片

如果让你选择,你会去一汽大众做一个车间操作工?还是去学一门技术?

这么给你说吧,你要是想当上海大众正式工那是不可能的,给你说一下上海大众组成,里面有联晟,安吉,延锋这些属于合同工,还有一些劳务合作的长期小时工,这些也是在上海大众上班,不过签的合同是上面公司的给大众没半毛钱关系,不过就是在上海大众里面上班,干的也是上海大众的活,你要单纯想进上海大众,随便找个劳务都可以进去,你要想当上海大众正式工,交五险一金的你已经没机会了,除非你上海本地人

常州一汽大众物流普工干什么?

想进上汽通用确实不太容易,一般的汽车企业岗位分为两类,一种是管理技术类,转正之后就是工程师,这类一般只找本科或者本科以上,还有一种就是现场生产类,也就是我们常说的马工仔,这个对学历要求不高,大专就可以,但是这个工作比较辛苦,线上的流水线作业很枯燥,而且产能紧的时候可能会三班倒。

如果作为本科生,想进上汽通用无外乎两种情况,第一种便是毕业参加该企业的校招,如果被选上也就成了,还有一种就是自己跳槽,在相关领域相似部分工作几年后,有了自己的经验和资本,就可以跳槽到相应部门,一般这种情况的待遇也会高一些。

如果是应聘现场生产类就更简单,一般来说,每年企业都会和本地的几所专科类学校达成协议,应届生会直接进到工厂实习,只要不出什么大乱子,通过实习期后,想留下来都没有什么问题。

再说明一个,其实要进上汽通用这种车企,并不一定要汽车类专业,这么大的企业,什么部门没有,什么样的专业不需要?学机械,学电气的可以做设备维护,学财务的可以去财务部,学物流的可以去物流部......一个大车企,各种职能部门都有,可千万别被那些外行忽悠说什么只有汽车类专业才容易进,只要你足够勤奋,足够努力,踏实肯干,不管是什么专业,都有机会进去的。

3

直击复工复产|明日预计超3千人到位,一汽大众佛山工厂产能或恢复25%

在一汽-大众汽车有限公司佛山分公司(下称”一汽-大众佛山分公司“)焊接车间里,机器人在工人的指挥下,挥动着“手臂”,一个个零部件快速成型。2月14日,一汽-大众佛山分公司二期焊装二车间开始有序复工复产。

一汽-大众佛山分公司党委书记、总经理张硕介绍说,一汽-大众佛山工厂有员工6068人,早在2月10日行政人员就开始陆续复工,14日复工复产的员工约有380人,预计2月17日复工复产人数逾3000人。

点击视频看现场↓

张硕说,佛山工厂整体复工复产分为两个阶段,第一阶段是二期先复工,按照车间结构,包括冲压、焊装、涂装和总装车间都会陆续复工,一期准备在2月27日复工,届时所有员工将会到岗。“之所以二期先复工在,主要是结合4S店的库存、工厂的库存和市场的热销车型需求等综合考虑来进行排产。”张硕解释说,二期主要生产电动高尔夫、探歌、奥迪Q2L这几款车,相对是比较热销的车型。“随着3000多人的逐渐复工复产,佛山工厂的产能将会恢复到25%,日产约600辆车。”张硕说。

3000多人即将同时复工,这家南海纳税额最大的企业,将如何做好防疫防控工作?当前,佛山市在继续做好疫情防控的前提下,正全力支持企业有序复工复产,推动佛山经济社会健康发展,包括南海区和狮山镇也坚持防控生产两手抓,确保企业有序复工复产。

“我们目前就是要做到入口管控‘四个100%’和厂内监督‘六个必查’。”张硕说。在佛山工厂的入口,保安会对所有进出和来访人员进行体温检测和口罩佩戴检查,同时会排查重点关注人员。由于人员众多,目前佛山工厂采用了红外线体温检测来提高效率,在进入车间门口也会再进行一次测量。此外,目前佛山工厂也取消了指纹打卡改为人工登记,同时,每个区域都有专门人员负责,包括整个区域的消毒,人员的习惯提醒等,实现片区负责制。

尽管工厂已经开始有序复工,但在复工率超过八成的焊接车间里,记者并没有看到密集的人流。佛山工厂焊装车间经理崔志军说,作为车间负责人,他从10号开始就在做各项复产前准备,共分为人员信息统计组、车间消毒作业组等13个工作组,对员工培训落实后才能上岗。“我们的各项物资包括消毒液、口罩等储备也较为充足,可以应付前期的生产需求。”崔志军说。

记者在焊接车间看到,运输物料的无人车,机器人在忙碌的工作着,现场能看到的工作人员并不多。“虽然工厂人数多,但是工厂面积非常大,所以平均密度并不高,同时很多生产线都是高度自动化的,比如焊接车间的自动化率达到80%左右,所以人员并不多。”崔志军说,焊接车间一共有400多人,主要还是设备在运行,人员主要是上料和操控。

面对一半员工即将复工,就餐问题如何解决也尤为重要。张硕说,目前主要提供简餐,预包装食品为主,工人领取之后回到工位上就餐。接下来,佛山工厂的食堂会恢复热食供应,为此,目前正在进行饭堂的改造,包括就餐不面对面就座,两个员工相互之间用板子隔开,减少流动接触。

而对于物资等储备,张硕表示,佛山工厂已经在人员信息、复工信息、防控组织、风险识别、物资储备等方面做好防控工作以及复工复产工作方案。“我们前期也已经做好了预演,比如在大门或者在车间里面检测到体温异常者应该怎么处理,最近的隔离间在哪里,包括详细的位置图等都要掌握,要提前知道怎么应对。”张硕说,包括第三方的保洁人员,也要求他们要固定人员,不要经常换,从而减少流动变化。

张硕表示,目前整个供应链的复工率是62%左右,最大影响在华东和湖北地区,但只要上下游在2月22日左右恢复供应就基本不会受影响。

受此次疫情影响,汽车市场也迎来了更多的不确定性。“今年本来冲击40万辆的目标,从目前情况来看,这是一个挑战。”张硕表示,如果2月底之前可以完全复工,可以合理利用排工、休息日和周六的时间来追产,相信影响不会很大,但如果2月底不能完全复工,那么今年生产会受到一定影响。

此外,备受关注的一汽-大众MEB电动汽车项目也受到此次疫情影响进度放缓。“主要很多外方人员在1月28日之后陆续撤离,目前中方人员主要是跟进此前的项目遗留问题,但是项目进展还是受到一定影响。”张硕说,目前正在根据实际情况制定后续的计划,希望尽量把项目的影响减到最少。

在做好疫情防控的基础上,一汽-大众佛山工厂所在的狮山镇正加强镇、社会管理处、村(居)三级对企业复工复产工作挂钩指导全覆盖,并组成了20个工作小组,对镇内第一阶段准备复工复产的354家重点企业进行全面复工前防疫工作的现场核查和复工复产备案。

【南方日报记者】李慧君

【通讯员】金延婷

【摄影视频拍摄】李慧君

◎专题阅读:

防控疫情 佛山行动

防控疫情 南海行动

【作者】 李慧君

【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端

受赞助商邀约,德国国脚参观大众工厂并观看汽车制造过程

直播吧3月23日讯 当地时间本周五,德国足协主席格林德尔带领德国队全队来到大众工厂进行了参观。

在本周末,德国队将迎来客场对阵荷兰的欧预赛。不过在这场比赛开赛前,由于受到赞助商的邀请,德国队全队来到了位于沃尔夫斯堡的大众汽车工厂进行参观。报道称,当天并不是大众工厂的工作日,所以德国国脚们可以近距离地观看汽车的制造过程并亲自组装一些零部件。

参观过程结束后,大众汽车的制造过程给每位德国国脚留下了非常深刻的印象。在接受采访时,格纳布里表示:“如果操作工们不能很好地进行配合,那么这就无法生产出一台性能良好的汽车。这就好比一场足球比赛,如果我们能相互协调并且以一个团队的姿态战斗,那么德国队就能取得好的结果。”

格雷茨卡表示:“看到有这么多啮合的齿轮,这实在太令人震撼了。”罗伊斯则表示:“我没有想到会有这么多人参与汽车的制造。汽车中有这么多的零部件在同时工作,这也给我留下深刻的印象。”

(von Mario)

富士康流水线上没有漂亮“厂妹”?她们都去了这3个地方

要说国内目前最出名的代工企业,我想应该是非富士康莫属。富士康不但因为代工苹果的产品而蛮声国际,更因为跳楼事件而彻底进入大众视野。我们暂不讨论富士康一系列事件背后的原因是什么,只是说富士康在用人,以及解决劳动力就业上确实起到了一定的作用,特别是对富士康所在的区域城市当地的区域经济发展起到了一定的推动作用。那么,每年富士康进进出出那么多人,他们在富士康享受的待遇是一样的吗?答案是否定的。撇开能力不说,如果女孩子有高的颜值,在富士康一般是不用一直在流水线上工作的,那么她们一般会做些什么工作呢?下面给大家细说一二。

招募课或者教育训练课

我们都知道富士康是大型用人单位,一般大型富士康园区都有十几甚至几十万人口,但是相对来说,工厂里的男女比例还是失衡的。正常情况下都是狼多肉少。而且,长得漂亮的女孩子更是少之又少。我们先不说为什么漂亮的女孩子为什么进厂上班的少。在富士康里,一旦女孩子长得漂亮一点,在分产线之前就会有专门的招募或者教育训练部门对漂亮女孩子抛出橄榄枝,有时候甚至直接告诉她们,部门就是分在了招募课或者教育训练课。比较漂亮的女孩子谁都喜欢,哪怕不是自己的女朋友,每天一起上班、工作也赏心悦目不是吗?而漂亮女孩子呢?能不分在流水线她们肯定也是开心的,而且招募课和教育训练课在外面和别人聊天的时候也听着高大上,很容易满足自己的虚荣心。这样双赢的局面,大家都乐意接受。另外,很多人可能不知道招募课和教育训练课是干嘛的,在这里简单说一下,招募课根据字面意思就是招人的,但是一般富士康或者华硕、仁宝这样的大型工厂的招募课主要针对的是一线作业员。负责招募管理岗或者技术岗有人力资源部其他课负责。教育训练课就是一线作业员在上岗之前进行培训岗前培训的部门,相对来说,这两个部门工作相对轻松,自由,而且工资不比产线员工低。

线外/物料员

对于富士康这样的大型工厂来说,我们一般说的基层管理多数都是从线长(也有的工厂叫领班,分组长,拉长等)起步。但是,在线长下除了一线作业人员以外,还会有几个辅佐线长管理产线的人员,她们不用在产线作业,一般叫线外(有的工厂叫多能工或者万能工等),她们分工很明确,管理产线、处理简单异常、领取物料等。这几个人相对于一线员工来说,不用长时间重复产线作业,一般只要负责好的自己的职责就行,而且工资比产线作业员还高。特别的物料员,料件对于产线的重要程度可想而知,一般这个岗位对产线以及线长、组长都很重要。这个岗位的人选很多时候都会选择漂亮的女孩子,因为产线在缺料或者借料的时候,漂亮女孩子的公关能力真的很强大,一个漂亮女孩子,如果再会撒娇,可以说抵得上好几个人的能力。所以,一般产线上只要有漂亮女孩子,而且沟通能力不错的话,都不用在产线干活。

小助理

这个就是重头戏了。前面说过,电子厂里狼多肉少,一旦产线有漂亮点的女孩子,组长都会想办法忽悠到自己旁边,让她给自己做个助理。那什么是助理呢,就是每天处理一下产线的出勤异常,报个加班,下个通知之类的。可以说每天的工作很轻松,和产线作业员完全是两个概念。当然了,漂亮的女孩子嘛,别人总会有些想法,至于是组长还是线长,那就各施手段了。

大型工厂里就是这样,长得漂亮点的女孩子总会是很多人追逐的目标。不管是产线物料员还是小助理,说难听点就是那条线养着的好白菜,至于是组长、线长还是线外去拱那就各凭手段了。如果说这个漂亮女孩子和其他线或者其他部门的人交往了,结果就比较不好了,不是说组长会成全你们,想办法给你调到一起,而是想办法把你逼着自离。甚至很多组长线长明明已经结婚了,还去套路那些长得漂亮的女孩子,工厂里就是这么现实。可以说女孩子长得漂亮一点是优势,也是阻碍,关键还是看女孩子本身能不能掌握一个度,保护好自己。

对于漂亮女孩子在工厂里不用上流水线工作你们怎么看,不妨在下面评论区留言。

未经允许不得转载: 汽车日报 » 智研食品厂普工车间图片

相关文章

themebetter

contact