大家好，本田911摩托车相信很多的网友都不是很明白，包括本田911摩托车也是一样，不过没有关系，接下来就来为大家分享关于本田911摩托车和本田911摩托车的一些知识点，大家可以关注收藏，免得下次来找不到哦，下面我们开始吧！

讴歌NSX售价高达289万元，大家觉得这个车怎么样？

讴歌（Acura）是日本本田汽车公司旗下的高端子品牌，于1986年在美国创立。作为第一个日系豪华汽车品牌，讴歌以个性化和前瞻科技的“运动豪华”理念对豪华车的概念进行了重新诠释，品牌一经推出即在北美市场获得了巨大的成功。

讴歌目前在产在售最贵的车型是讴歌NSX，这款车于2016年上市，基本款售价为289.00万元。　新一代Acura（讴歌）NSX采用了“交互动感”核心设计理念，无论是极具轮廓感的铝制发动机盖、绚丽的Acura Jewel Eye头灯、锥形前格栅，都为性能而服务，展现了一款超跑应有的优美豪华风姿。加入了最新空气动力学设计，采用“综合气流管理”方法，使得新一代讴歌NSX在高速行驶中保持了优秀的稳定性和平衡感。车身结构采用了铝制框架设计，配合超高强度钢、碳纤维和其他高科技复合材料确保车身足够刚性同时还变得更轻。　

动力方面，搭载3.5L V6双涡轮增压发动机，新一代Acura（讴歌）NSX搭载了世界首创三电机混合动力四驱系统“Sport Hybrid SH-AWD”。该系统包含一台全新的双涡轮增压中置V6发动机、全新9速双离合变速箱（DCT）以及可辅助发动机实现瞬时扭矩响应的直驱电机。整个动力系统综合最大功率421kW（573Ps），最大扭矩645Nm。最高车速可达308km/h。

讴歌NSX的设计师是克里斯滕森（Michelle Christensen），而NSX第一个由女性设计师主导的超级跑车设计项目。讴歌NSX的直接竞争对手是奥迪R8 5.2L V10、法拉利458以及保时捷911等超跑。

本田是不是没有豪华车型？

ACURA 讴歌，有超级跑车。

帅气有底蕴的保时捷911，回头率高的连小姐姐都嫉妒

首先跟各位客官老爷们说声抱歉，前几期节目的车型实在是不咋高端，马自达323，比亚迪F3，还有奔腾B70，这仨货加一起的价格可能还没有今天的主角的一套制动系统值钱，所以今天我们回归浮夸，给大家带来一辆蓝蛙——保时捷911

先不说别的，在我拿到车，握紧方向盘，在山路上驰骋的时候，我突然觉得以前我对于操控的概念还是太过于轻浮，什么马自达啊，宝马M2啊，在保时捷911面前谈操控，那就纯属自找不自在，瞬间就成弟中弟

先不说911的外形都多么狂拽炫酷，单单是在街上的回头率就足以让女朋友吃醋，在与它相处的这几天，我接受过很多男人们的注目礼，毫不夸张地讲，在回头率上能跟它有一拼的就只有某音上那些肤白貌美大长腿，能唱能跳会噘嘴的网红小姐姐们了

除了注目礼，驾驶保时捷911最直接的感触就是在路上会无缘无故受到很多挑衅，我对灯发誓我一直遵规守法的驾驶，但是还是有一些爆改本田思域，轻改奥迪S3，素车BRZ想跟我一较高下，但是我很清楚我这一脚油门下去的后果，所以我并未应战。想较量，咱们赛道见。说实话，跟911挑衅，那就好比看世界杯买中国队的彩票，高考的时候瞎溜号，隔壁住着老王还敢半夜不睡觉，当着李云龙的面还敢随意开炮

我拿到的这款911是2016款的Carrera 3.0T，底盘代号是991.2，也就是第七代的911，目前最新款的保时捷911的底盘代号为992

可能很多客官老爷们对于保时捷911系列的这么一堆底盘代号并不是特别熟悉，所以我在这里给大家科普一下，要记笔记的可以拿出小本本了

其实保时捷最开始的命名并不是911车型，而是901，但当时法国的标致已经注册了所有中间数字是0的车型，所以保时捷无奈将名字改为911，但是我个人认为这个名称要比901更有气势

第一代的保时捷911的底盘代号为901，生命周期从1964年至1973年，当时采用的是2.0L的水平对置六缸机，马力只有区区的130匹

第二代保时捷911底盘代号为930，从1974年到1989年，发动机的排量增至2.7L

第三代的保时捷911算是一个比较有意义的车型，底盘代号964，从1988年生产至1993。发动机的排量也猛增至3.6L，而正是从这一代开始，保时捷911开始提供四驱车型

第四代保时捷911的底盘代号为993，生命周期从1993年至1998年。这一代可以说是所有蛙迷们最崇拜的。因为这是保时捷911最后的风冷发动机，那种带有汽油味道的空调风被称作是最纯粹的味道

第五代的保时捷911代号为996，作为993的接班人，将风冷发动机改为水冷发动机后的第一款车型，从1997年至2005年，但是热度有所下降

第六代保时捷911代号997，与996是一个平台的产物，也是目前能买到的最保值的911，尤其是997.2，堪称保值神器，理财佳品

第七代911就是我手里的这台，而目前最新款的第七代911车型（代号992）所用的平台已经是最新的MMB(Modulare Mittel Baukasten)平台，是大众集团专门针对旗下跑车所最新开发的中置发动机平台。

跟MQB平台一样道理，全新的MMB平台可以根据车辆的需求来自由调整轮距，所以大众才能够在该平台上推出不同品牌不同特点的跑车。另外，在这个平台上的车型均为中置后驱/四驱的布局方式

说回到这款车，外观已经无需多言，停在哪里，哪里就会是焦点。尤其是蓝色的车漆。但是如果想要更帅气的颜色，那么只需要钱到位即可，普通的金属漆颜色需要15300元，而更为骚气的特殊颜色，比如蜥蜴绿，则需要33500元才能拥有

有句话说得好，有钱买保时捷911，更有钱的买保时捷911之后把所有的选配都选上，买911不选装，连4S店都不会放过你的。一辆最丐版的911的裸车价格是119.7万，而如果把所有选装中最高的配置装上，那么落地价格轻松200万以上。所以说911全系车型没有最贵，只有更贵

而我的这台911就比较特殊了，啥也没装就能直接提车。配置到顶的911少见，啥也不选装的更少，不过我个人觉得，好歹得选装个带颜色的卡钳吧，要不轮毂的位置看着太寒酸

动力总成是我们所熟悉的3.0T水平对置六缸机，370匹的马力，如果嫌动力无法满足你，那么高功率的Carrera S的420匹马力应该够玩耍一阵子了

变速箱方面还是传统的7速PDK变速箱。这个变速箱应该说是在这个级别里面最皮实的了，跑得快不说吧，还任劳任怨，无论多少次的弹射起步，都不会掉链子，兼顾了日常驾驶的平顺性，也满足了偶尔暴力驾驶的可靠性，堪称双离合界的劳模

到了992这一代，PDK的挡位数也从七个升至八个，至于效果嘛，等我摸到真车之后再和大家分享

虽然是丐版，但是一些基础性的配置还是有的，如果没有玩儿赛道的需求，我不建议选装那个圈速表，没啥实用性不说吧，还很容易被副驾驶的小姐姐当作石英表，并表示和他前男友的那辆迈腾中控上的表没啥区别

BOSE音响也需要选装，不过相比起柏林之声那高达55700的价格来讲，18000一套的BOSE音响真实惠

不过话说回来，是排气声浪不性感还是轮胎与地面的摩擦声音不亢奋，有那几万块钱我建议来一套悬架高低调节，毕竟拖底的感觉很难受

本期节目到这里就结束了

我们下期再贱~

“不怕跑车911，就怕本田有红标”，红标本田到底有多强悍？

每个男人都有一个跑车梦，无奈理想和现实之间的差距太大，让很多人与跑车“擦肩而过”。跑车以其出众的外形和强劲的动力吸引了众多车迷的关注，成为很多人心中梦寐以求的座驾。跑车的种类和品牌众多，就车身结构而言，有双门跑车和敞篷跑车之分，根据价格而言，又可分为平民跑车和超级跑车，另外，还有现在流行的轿跑，比如大家熟知的宝马X6，就是轿跑的代表之一。

跑车的种类太多了，以至于一些跑车的定位不是很清楚。在日系车中，本田这个品牌以生产发动机而著名，其中本田有一个红头发动机，动力非常强悍，在网上，本田红头发动机跑车和超级跑车之间比赛的视频也广为流传，让人不可思议的是，超级跑车竟然输给了本田。所有民间有了这个段子“不怕保时捷911，就怕本田带红标”，所谓红标，指的就是本田的红头发动机。

本田旗下有很多动力强劲的汽车，其中不乏思域。思域（Civic）是本田（Honda）生产的紧凑型汽车，在中国主打年轻消费者市场。总有人说，在同级别家轿市场中，思域的实力是最强的，动力秒杀一切对手。不过，也总有人不信邪，非要跟本田思域争个输赢，最后都啪啪打脸。就动力来说，本田思域确实是一款不错的车，但是在空间表现上，思域对比同级别没有太多优势。

“不怕保时捷911，就怕本田带红标”，类似于这样的段子有很多，比如：“不怕奔驰和路虎，就怕大众带字母”，“红标的本田，蓝针的大众，遇到这些车躲远一点”说的都是一样的道理。思域这款车的具体型号叫本田TYPER。相关的车型还有ypeprototype，这些车的外观中规中矩，看似没有多大惊艳的地方，但其爆发力不亚于一些超级跑车。

保时捷911是跑车中的经典代表，知名度比很多一类超跑还大。911这款车虽然不算是超级跑车，但它的地位仍然很高，一些入门级跑车在它面前显得黯然失色。所以，拿红标的本田来跟911做对比，是不是算居心不良。不过，你也别太小看了红标本田！

在外观方面，这款红标本田采用了全新的设计语言，整个正面仍然延续了本田家族的轮廓，尖锐的前照灯与进气格栅搭配显得相得益彰，正前方看上去，红色的本田车标是一大亮点。

发动机是超跑的核心，单凭强大的发动机性能来秒杀同级别甚至是更高级别的车型，也许只有红标的本田可以做到。除了发动机爆发力惊人之外，这款车的外形非常低调，内饰也不会让人眼前一亮的感觉，看上去与现款思域没有太大区别，只是红色车标和发动机盖上的设计为外观增添了许多亮点。

红标本田的价格约为80万人民币左右，也许，这个价格多半都分配在发动机上面了，这一点将本田买发动机送车表现得淋漓尽致，使得其在动力性能方面可以跟几百万的媲美。“不怕跑车911，就怕本田有红标”，遇到这款本田，离得越远越好，免得一脚油门秒了你，尴尬！对此，大家有什么意见或看法？

文章分享结束，本田911摩托车和本田911摩托车的答案你都知道了吗？欢迎再次光临本站哦！