大众迈腾也能玩出"烂仔范"，绞牙战士的姿态还有点帅
大众迈腾B6，也就是车迷口中的R36"平替版"，那既然有这样的称号，改装案例自然也不会少了！那么，今天就为大家分享一位来自南京车友小林打造的迈腾B6。
"这辆是2011款的大众迈腾B6，是我2020年时购入的，那时候的我还在上大学，对R36这款车特别感兴趣，但那时候R36的行情又特别的顶，所以就买了这辆迈腾来用改装的方式圆梦。"
"刚拿到车就开始改装了，但那时候还不太懂改装，换了轮毂、短簧、加了前铲，总之就走了挺多弯路的。"
"那么以前的弯路就不和大家过多介绍了，来看看目前这辆车的改装状态吧！首先是行走方面，换上了JOM绞牙避震、19寸Bounty Collections BD00轮毂，还有奥迪TTS大单活塞刹车加持。结合上可调的GOMZ倾角、束角套件，做出了后轮7度的倾角姿态。"
"性能方面，换上了BMC高流量风格、强化进气歧管、Forge泄压阀、60mm全段直通手工阀门排气、加大中冷，最后写入了一版HPR STG2+ 高增压程序，被人误会是真正的R36时被蹦可以蹦回去。"
"外观方面，贴了一身亮黑色改色膜，换上了R36银耳、R36定制中网、R-Line前唇、海拉5透镜大灯、流水转向灯，结合上拆掉的后唇和斜出排气，瞬间变成‘德国烂仔’。"
"内饰方面，换上了哈曼卡顿全车音响、阿尔派功放，装上了Defi涡轮表、Lufi X表，舒适感、仪式感满满。"
"目前这辆车的改装就先到这里了，前前后后包括上弯路花费了5万+了。选择这样的改装风格是因为想更与众不同一些。"
"对这辆最满意的地方就是车子的整体协调性，每一样改件都能很好的结合在一起。一台商务型B级车改成这种跑街的风格，当时会觉得有点违和，但现在看来感觉挺有个性、挺帅的！"
"拥有这辆车后，让我从玩家变成了半从业者，从小白到略知一二的俱乐部主理人，还收获了一大群志同道合的车友和兄弟，给平淡的生活增添了许多色彩，可以说玩车成就了我，也丰富了我！"
"当然，开着这辆车去参加过很多改装活动，其中还在BV Party拿了四门组绞牙钻杆的冠军。"
"最后，这辆车还会继续玩下去，后续会安排一套气动、继续调整倾角，同时还会diy一些外观件，让它成为聚会中的焦点之一。"
车主/ 小林
摄影/ 南京吴彦祖
大学生花一年改装他的大众迈腾，趴下之后的商务范可还行？
大学生买车一般会选什么？年轻的还是运动的？其实有越来越多的大学生，选择了更像他们父辈才会开的车型，比如说今天的小凡，选车之路一波三折，最后把大众迈腾开回家。
“买车的时候，考虑的是本田雅阁和宝马F系列的3系，因为当时3系即将换代，优惠力度很大。但是父母希望买一台相对稳重一点的车，结果变成大众帕萨特与迈腾二选一。”
最新一代的日系B级车，诸如雅阁、凯美瑞，视觉系运动做得还是蛮到位的。相比之下，迈腾的外观设计确实要商务很多。但是小凡早就做好改车的准备，提车第二天就换了套A7款式的轮毂。
因为喜欢低趴风格，所以改装计划也在紧锣密鼓地开展。只不过，一年的改装路，一半时间花在弯路上了。“有段时间我是汽配风格，满车的贴纸，磨砂熏黑灯膜，黑色中网，黑色车标，以为这就是所谓的黑武士，所幸后来脱离汽配大坑。”
不过老实说，这台迈腾B8，确实有很多地方满足不了小凡的。“我本人是特别喜欢VIP风格的，但是这辆迈腾B8却玩不出太多花样，只能说是中规中矩，所以改装之路才走了仅仅60%。”
除了商务气息太浓，整体太过沉稳外，迈腾本身还有一些让人难以接受的小毛病。“最让我不满意的，就是内饰做工和离合器的顿挫。在我的印象里，大众对细节方面的处理得非常到位，但是拥有了这辆B8才发现，这并不是一辆优秀的车，大家都懂的。”
不得不说，大众在老一辈人的心目中，有着难以替代的形象。而年轻人看待事物，相对来说会客观一点，从小凡买车改车的过程，也可以看到这种矛盾始终是存在的。即便如此，小凡还是为这台迈腾花费了许多心血，想把它努力改好。
“前前后后换过许多套轮毂了，上一套是自己最喜欢的SSR SP3，但是数据原因，不得不忍痛割爱，换了套数据更加保守的经典五幅orden。半个月前经历了一场有惊无险的车祸，又换了套R-line的前杠，车子看上去更加完整了点。”
虽然对车还不太满意，但是抛开车子本身，在改车的过程中，小凡还是收获颇丰的。“最开始自己对改装一无所知，纯新手小白，因为有幸结识了玩改装的好哥哥们，才得以一直进步。周末也不再是宅家了，而是跟大家一起出去玩，生活品质有所提高。”
今年由于疫情的关系，许多聚会都取消了，小凡也是非常希望疫情退散后，新聚会的到来。“私下里跟朋友选个好天气的周末，开着自己的改装车拍拍照、洗洗车，或许就是疫情期间，我得到的最大的乐趣了。”
买车还是得自己喜欢，父母占的因素太多，强扭的瓜终究不甜。而今小凡也是有了自己的新目标，年底左右就要换车了，至于这台迈腾，可能再换换轮毂换换刹车就毕业了。
车主/ 小凡
