大众版奥拓石家庄那里能买到？

日前，随着中期改款途观L即将发布，国内不少4S店也有了可以体验的实体车型。与现款在售车型相比，新车在造型设计上有着不小的改动。

据悉，中期改款途观L计划于于2021年7月17日开幕的2021粤港澳大湾区车展对外亮相。此外，4S店的实车为R-Line版，这个版本的途观L配备了更具运动风格的车身套件。

从外观上来看，中期改款过后，途观L的前脸格栅形状发生了变化，镀铬饰条更加纤细，并且LED车灯组的设计神似高尔夫8的设计。新车的前保险杠使用了较为夸张的风格，提升了车头的视觉冲击力。

途观L的车身包围均使用了同色设计，搭配车尾配备双边四出式排气孔，进一步提升了新车的运动感。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4735/1859/1677mm，轴距2791mm。与同级别车型相比，途观L有着足够的乘用空间，如果是作为大五座使用，其车内空间表现还是比较不错的。

内饰上，途观L的设计风格与现款在售车型相比，给人一种焕然一新的感激。车内那贯穿式的空调出风口十分简约，中控上的矩形式悬浮屏不仅引人瞩目也是途观系列上首次采用，新车还搭载了全液晶仪表，进一步提升了车内的科技感。

不过，有一说一，途观L中间的屏幕与整套内饰搭配在一起并不协调，还有着很强的塑料感。这新车不仅美观度不如现款在售车型，而且实用性也要打上一个问号。

动力系统方面，目前官方还没有公布新款途观L的动力信息。据申报信息显示，途观L燃油版提供1.4T发动机和2.0T高低功率发动机共三种动力系统。

其中，1.4T发动机的最大功率为110千瓦，而2.0T高低功率发动机最大功率分别为162千瓦和137千瓦。此外，新车的部分车型还提供四驱系统。

途观L的 PHEV版将采用由1.4T发动机+电动机组成的插电混合动力系统。

从销量上来看，在2021年，途观L的表现时好时坏，远不如当年制霸销量榜单的时候。不过，对一款在汽车市场上混迹了4年多的车型来说，途观L能够一直保持较强的竞争力，也是件不容易的事情。

整体来看，虽然中期改款的途观L在外观上提升了不少运动感，内饰方面也是朝着科技化的方向在前进，但说实话，新车所呈现出来的效果，似乎并不理想。

再说几句

当下，国内消费群体变得更加年轻化，不少车企也随之变动，每款新车都想着法子去设计得更加年轻时尚。这一点，从中期改款的途观L身上也能明显感受到。

只不过，如今的大众已经并非是国内消费者的唯一选项，越来越多年轻人加入购车行列。他们很多人都没有老一代的那种“唯德系”论，那种对品牌的固有意识也在渐渐消失。

再加上，与同级别车型，为符合国内环保要求，途观L需要添加更高的燃油标号，也让擅长砍价的年轻消费者，对其望而却步。

新车 | 新一代铃木奥拓实车曝光，日本售价5-8万元，再来中国你买吗

文：懂车帝原创 陈旭明

[懂车帝原创 产品] 近日，铃木在日本市场发布了其全新第九代奥拓（Alto），新车依旧延续了简单、实用、亲民的设计和定位，在日本市场的售价区间为94.38万-149.16万日元（约合人民币5.3万-8.3万元）。考虑到铃木方面已于2018年退出中国市场，新一代奥拓无疑将不会被引入中国销售，不过这并不影响我们来欣赏这款经典的“微型车”。另一方面，五菱宏光MINIEV的大火，似乎也说明了中国汽车市场依然需要价格低、实用性强的车款。

从实车来看，新一代奥拓的外观造型已经非常“现代化”，保持着方正的车身造型以最大化利用车内空间，但头灯、尾灯组等细节加入了弧形或者圆角的样式，让整车看起来不呆板。在尺寸方面，该车长宽高分别为3395/1475/1525毫米，轴距为2460毫米，保持着小巧的车身尺寸，提供双色车身及14英寸轮辋。

在车辆内部，低配车型保持着“极简”状态，车内可供用户使用的仅有方向盘、换挡杆、空调旋钮、USB充电接口等汽车的基础功能，高配车型提供7英寸多媒体显示屏，可支持蓝牙连接等。除此之外，车内剩余的功能就是储物和乘坐了，可以算是名副其实的“代步车”。

车内座椅也采用最朴素的布面包覆，前排是两个一体式座椅，后排则是平整的连排“沙发”，脚垫下方就能看到裸露的地垫或者称之为“隔音棉”，还原了汽车最“原始”的模样。

动力方面，全新奥拓提供两款动力可选，包括0.66升三缸发动机和0.66升油电混动系统。其中，0.66升发动机最大功率34千瓦，峰值扭矩55牛·米；0.66升油电混动系统发动机最大功率36千瓦，峰值扭矩58牛·米，电动机功率1.9千瓦，电动机扭矩40牛·米。传动方面，全新奥拓取消提供手动变速箱，全系搭载CVT无级变速箱，并可提供两驱和四驱可选。

新车背景、竞品分析：

配图为第二代奥拓国产版车型，2006款0.8升快乐王子

配图为第七代奥拓国产版车型，2012款1.0升手动实用型

配图为第七代中期改款奥拓国产版车型，2015款1.0升自动限定型

奥拓算是国内汽车用户的“启蒙”车型之一，时过境迁，如今这类仅能提供最基础驾驶需求的传统燃油微型车正日渐式微，不仅仅是铃木奥拓，尺寸更大一些的小型燃油车在国内市场也日间边缘化，硕果仅存的燃油小型车包括本田飞度、丰田致炫、大众Polo等。

取代奥拓这类车型的包括纯电动微型车，如宏光MINIEV、奔奔E-star、小蚂蚁、欧拉黑猫等，甚至尺寸更大的“低价”燃油SUV的出现，也分流了部分燃油微型车的用户。不过，市场的需求也是处在变化之中的，如果最新的铃木奥拓进入中国市场，你会买吗？

最经典的家用小型车！1.0T动力+5AT，新一代铃木奥拓真帅气

最经典的家用小型车！1.0T动力+5AT，网友：新一代铃木奥拓真帅气！

说到最经典的家用小型车，可能很多人脑海中都会想到目前主流的国产自主品牌，吉利帝豪，长安逸动，以及合资品牌的丰田威驰，丰田卡罗拉，本田飞度，本田思域，大众朗逸等车型。而今天要与大家分享的这台最经典的家用小型车，同样也很有魅力，这就是来自铃木汽车的全新款式铃木奥拓，相比我们都已经非常熟悉的新款铃木雨燕，铃木北斗星，铃木维特拉，铃木吉姆尼等车型来说，这台刚刚亮相的最新款高性能版铃木奥拓车型，不仅首次搭载了1.0T涡轮增压发动机作为动力，而且与之配合的变速箱也同步升级为5AT自动变速箱，再加上个性十足的外观造型以及更加出色的燃油经济性，可以说这一代铃木奥拓车型整车表现的相当帅气。

对于这台刚刚亮相的高性能版铃木奥拓的实车表现，你觉得怎么样的？是个性十足的时尚外观，还是出色的动力系统，留给你的印象最深刻的说说，你对这台来自铃木汽车的全新家用小型车的看法吧。