新车 | 大众“带字母”，售24.59万起，轿跑SUV爱吗？
文：懂车帝原创 史景旭
[懂车帝原创 产品] 自从宝马X6率先开创了轿跑SUV的风格，便引领一股风潮，不管合资、自主还是进口品牌，都争相推出自己的车型来抢占市场。虽然大众汽车在国内推出SUV的时间相比其他合资品牌稍晚，但近两年，上汽大众和一汽-大众在SUV领域持续发力。以轿跑SUV为例，一汽-大众已经推出探岳X，为更好形成“南北”大众风格，上汽大众途观X来了！
很明显，从名字中也能看出，途观X与途观L有密不可分的关系。不过，途观L相对常规的造型并不会给追求个性的年轻消费者过多吸引力，正因如此，途观X的“任务”也就很明显了。
11月9日，上汽大众途观X正式上市，新车共推出5款车型，市场指导价格区间为24.59-30.59万元。途观X不同于现款途观L，其采用了轿跑SUV的造型，整体更凸显运动风格。
关注重点：
★ 全系采用R-Line运动套件
★ 标配全景天窗、9.2英寸智能多媒体交互系统等配置
★ 提供Travel Assist全旅程智能驾驶辅助系统
★ 提供330TSI和380TSI两种动力系统
途观X不同于此前大众惯用的作法，以R-Line运动套件来进行高低配车型的区分（甚至R-Line运动套件往往作为顶配车型来供应）。为了更好体现运动风格，途观X全系车型均配备有R-Line运动套件。
海外版新款Tiguan官图
此外，海外版新款Tiguan目前已经发布，该车对前脸进行了一定的调整，包括前格栅及大灯组。不过，现阶段途观L还没有同步跟进，而为了凸显途观X的新颖性，途观X前脸整体风格延续了海外版新款Tiguan的设计。
车身尺寸方面，途观X长宽高分别为4764/1859/1628毫米，轴距为2791毫米。作为参考，途观L长宽高分别为4712/1839/1673毫米（R-Line版车型长宽高分别为4716/1859/1677毫米），轴距均为2791毫米。同时，一汽-大众探岳X长宽高分别为4626/1860/1662毫米，轴距为2730毫米。也就是说，途观X轴距尺寸相比探岳X长61毫米。
俗话说，“不怕奔驰和路虎，就怕大众带字母”，大众似乎牢牢记住了这句话，如今大众推出的多款新车型甚至中期改款车型，均在无时无刻想体现字母的存在感。途观X也不例外，该车在车头及前翼子板等细节均标有R-Line专属徽标，并在车尾设计有“TIGUAN X”字母LOGO。
当然，汽车设计似乎是一种潮流趋势，一旦某款车获得了用户的认可，那就相当于得到了整个汽车设计界的追捧。比如，“大尺寸进气格栅”、“贯穿式尾灯组”等等，目前来看，这种风格似乎已经成了各家车企设计师的首选设计。
途观X同样如此，其尾灯组采用了贯穿式风格，并且后包围加入了贯穿式反光带，不过，尾部两侧的排气只是装饰，如果换成真的排气系统，估计会更受年轻消费者的喜爱。
外部配置方面，途观X提供有IQ.Light全LED矩阵式前大灯（带自适应及动态灯光辅助功能）、贯穿式全LED熏黑尾灯（带流光转向功能，“离家”智能点亮及“回家”延迟熄灭功能）、20英寸轮辋等配置。
对于大众汽车的内饰，相信大家闭上双眼就能想到其风格，它不会给你过多创新与惊喜，但好在简单实用。不过，为了展现途观X的改进，上汽大众还是将其细节进行了调整，具体有几个点：
1.新车配备全新R-Line专属触控式真皮多功能方向盘，多功能按键区域升级为高光黑色触摸面板，还具备方向盘加热等特点。
2.提供方向盘全新HOD（手离方向盘监测）功能，可在行车过程中，通过电容器信号识别驾驶员双手是否抓握方向盘。如发现驾驶员双手离开方向盘，会出现警告音和警示提示，确保行车安全性。
3.配备9.2英寸智能多媒体交互系统（带智能导航）和10.3英寸全数字液晶仪表，提供多色氛围灯。
4.提供10扬声器哈曼卡顿音响系统及Travel Assist智能驾驶辅助系统（全车拥有4个环视摄像头、1个多功能摄像头、12个超声波雷达、3个毫米波雷达）。
至于大众汽车的动力系统，相信大家也非常熟悉，甚至具体参数都能随口而出。而途观X同样没让大家“失望”，其继续提供330TSI和380TSI两种动力系统，分别对应2.0T低功率和2.0T高功率发动机，最大功率分别为137千瓦和162千瓦，传动系统均匹配7速双离合变速箱，并提供有四驱系统。
车型背景：途观X作为上汽大众推出的全新轿跑SUV，最早于今年9月初正式亮相，同时，在2020北京国际车展公布了预售价格，此次上市发布会则公布了该车的市场指导价格。
竞争对手：探岳X
目前来看，20-30万元这级别合资品牌SUV市场，轿跑SUV还比较少，基本都是常规SUV车型。所以，途观X的直接竞争对手也指向自家“亲兄弟”探岳X，不过，两者造型有不同的风格特点，相信年轻消费者也有自己的喜好判断。
编辑点评：途观X显然为追求时尚个性的年轻消费者而推出，不过，这也注定其小众的定位。同时，从发动机、变速箱等核心部件来看，它与途观L其实没有本质差别，但入门款车型价格却高出一截。编辑觉得，个性固然好，而想要获得它，还是需要多付出一定的代价！大家对这款车有什么想说的，也欢迎文章后留言！
就怕大众带字母，尤其带R的更厉害，能上绿牌的途锐R了解一下
怎样能看出一家车企是否赚大钱了呢？那就是看他们在性能车以及赛车方面的投入，不信？你们看汽车坛“一哥”丰田就知道，不仅搬出了整个GR系列，就连总裁也带头“飙车”。
而曾经的“大佬”大众这边也不甘示弱，也推出了整个“R”系列，除了我们熟悉的高尔夫R，去年还推出T-Roc R（即探歌高性能版）。而近日大众又发布途锐R，这车原本是在日内瓦车展亮相的，看来是有些按耐不住了。
途锐R整体造型与R-Line套件的车型十分接近，其中前脸中网格栅、下包围区域格栅，以及两侧进气口均进行黑化处理，大灯组也不例外，简直就是霸气十足。另外，重新设计的“R”徽章也被应用上，不过这好像有点低调过头了。
侧面车身的细节部分同样一黑到底，其中外后视镜和车窗饰条，以及带有“R”LOGO的20英寸“Y”字型轮圈也进行了黑化处理，当然，还不少不了车翼子板处的专属“R”徽章。另外，还可选装最大22寸轮毂和Off-Road越野套件。
车尾并没有更多夸张的设计，唯独是和以往R系列车型不同的是，途锐R将原本在“VW”LOGO下的“TOUAREG”换成了“R”的字母。而右下方的“eHYBRID”标识，则“暴露”了它插电混动车型的身份，上个新能源绿牌怎样？
内饰和普通的途锐的区别不大，R标识出现的次数更多，例如带有“R”标的多功能方向盘、迎宾饰板，带有标志性的蓝色缝线真皮座椅等，似乎无时不在提醒车内的人这是一台带“R”的大众车。对了，这车还配备了车速达250km/h仍可用的辅助驾驶系统。
作为R系列插混首车，途锐R搭载由3.0升V6涡轮增压引擎+电机组成的插电混动系统，综合输出达到462马力/700牛·米，匹配8速Tiptronic自动变速箱，以及带托森中差速器的4MOTION四驱系统。极速限250公里/小时，其中纯电续航里程为48公里，纯电极速140公里/小时。虽然动力数据证明了途锐R是个狠货，但是这个造型实在太低调了吧。
漫哥依稀记得，对上一款带有“R”的途锐还是叫R50，没错，就是大众在2006年拿去拖一辆重达155吨的波音 747 客机，前进了大约150米的途锐R50。在当年，可谓是轰动一时。一晃眼10多年过去了，不知道这次途锐R又会拖什么呢？
本文图片|来源网络
编辑|通通车
18.69万起就能买一台带字母的大众！换谁，谁不心动？
在今年的广州车展上
一汽-大众新迈腾就已正式亮相
并于昨晚正式上市
共计8款车型
售价区间为：18.69-30.99万元
话不多说，我们来看车
一汽-大众-迈腾
新迈腾在外观方面细节方面进行了调整
延续了欧版Passat中期改款的思路
对前包围以及进气格栅进行了调整
调整后的前脸变得动感的同时
更加符合年轻人的审美
要说新迈腾外观最大的变化
那就是尾部
人们常说
不怕奔驰和路虎
就怕大众带字母
新款迈腾的LOGO下方
有一个全新英文标识“Magotan”
更显档次
除此之外
尾灯也有所改变
加入了回旋镖式LED光源
夜晚的辨识度变高
尾部排气采用双边共两出的布局形式
简约而不简单
这是我对内饰的最初印象
首先说简约
黑白的颜色搭配
让新迈腾的内饰一改沉闷
同时也更加贴合年轻人的口味
接下来我们说说不简单
新迈腾在中控屏上方配备了一块石英表
实用性咱先放一边
至少逼格上占了上风
下方的中控屏内置了一套
最新的“众家行”智能网联系统
具备手机远程遥控功能
空调面板为触控式
个人觉得不如以前旋钮式的好用
与此同时
在配置方面新车还配备了
座椅加热、手机无线充电
全景天窗、内饰氛围灯
后排舒适型头枕等功能
双色拼接的座椅虽然耐看
但白色皮革确实不好打理
副驾驶配备了老板键
后排乘客可以自行调节副驾座椅
既方便又有逼格
后排配备了3个头枕
并且带有独立空调以及座椅加热功能
这配置高的让我有种错觉
这真是一台合资品牌中型车吗？
动力方面
新车搭载1.4T和2.0T发动机
传动方面根据发动机的不同
匹配不同的7速双离合变速箱
对于这样一款“带字母”的新迈腾
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