各位老铁们好，相信很多人对东风本田思域召回车辆都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于东风本田思域召回车辆以及东风本田思域召回车辆的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！
召回｜又是燃油泵？本田发布全球召回，涉及车辆76.1万辆
文：汽车日报 邢秋鸿
[汽车日报 行业] 3月31日，据路透社报道，本田于3月30日表示，将在全球范围内召回约76.1万辆汽车，以更换可能会导致发动机故障的燃油泵。
此次召回涉及部分雅阁、思域、CR-V、飞度、MDX、RDX和TLX等车型，主要集中于北美市场。本田也强调，尚未收到有关燃油泵问题的事故及伤亡报告。
2020年前，最大召回的元凶都是高田气囊，2020年后，燃油泵有接棒的趋势。
2020年6月，本田在美国召回了13.6万辆本田及讴歌车型，原因就是燃油泵质量问题。
2020年12月，广汽本田和东风本田向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定自2021年3月31日起召回部分汽车，共计108.8万辆。广汽本田和东风本田表示，将为召回车辆免费更换改良后的燃油泵。
丰田也曾因燃油泵问题，于2020年11月在中国市场召回了40.18万辆汽车。同时表示，将对召回范围内车辆免费更换改良后的低压燃油泵，以消除安全隐患。
据悉，由于在燃油泵叶轮的制造过程中树脂成型条件不完善，导致叶轮树脂密度不足。叶轮可能会受燃油影响而发生膨润变形，并与燃油泵壳体发生干涉，导致燃油泵工作不良，无法给发动机正常供油，极端状态下可能出现车辆行驶中发动机熄火的情况，存在安全隐患。
资讯｜涉及奥德赛、雅阁、飞度、艾力绅等，超67万辆本田汽车召回
文：汽车日报 张凯
[汽车日报 产品] 日前，本田技研工业（中国）投资有限公司、广汽本田汽车有限公司、东风本田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。
自2024年8月30日起，召回以下车辆：（一）本田技研工业（中国）投资有限公司
召回2018年3月1日至2023年10月31日期间售后维修时更换过燃油泵的部分进口Acura RDX系列汽车，共计46辆。
（二）广汽本田汽车有限公司
召回2017年7月22日至2018年6月30日期间生产的部分国产Acura TLX-L、Acura CDX、锋范、奥德赛、雅阁、冠道、缤智、飞度、凌派系列汽车，共计261411辆；2018年3月1日至2023年10月31日期间售后维修时更换过燃油泵的部分国产Acura TLX-L、Acura CDX、Acura RDX、锋范、奥德赛、雅阁、冠道、皓影、缤智、飞度、凌派、歌诗图、理念S1系列汽车，共计7026辆；2018年3月1日至2023年10月31日期间售后维修时更换过燃油泵的部分进口Acura RDX、Acura MDX、Acura TLX系列汽车，共计30辆。
（三）东风本田汽车有限公司
召回2017年8月9日至2018年6月30日期间生产的部分国产哥瑞（GREIZ）、竞瑞（GIENIA）、杰德（JADE）、思域（CIVIC）、思铂睿（SPIRIOR）、炫威（XR-V）、思威（CR-V）、优威（UR-V）、艾力绅（ELYSION）系列汽车，共计247253辆；2017年9月1日至2023年10月30日期间售后维修时更换过燃油泵的部分国产思铭（CIIMO）、享域（ENVIX）、哥瑞（GREIZ）、竞瑞（GIENIA）、杰德（JADE）、思域（CIVIC）、思铂睿（SPIRIOR）、英仕派（INSPIRE）、炫威（XR-V）、思威（CR-V）、优威（UR-V）、艾力绅（ELYSION）系列汽车，共计4858辆。
本次召回范围内的部分车辆，因燃油泵叶轮树脂密度不足，叶轮可能会受燃油影响而发生膨润变形，并与燃油泵壳体发生干涉，造成燃油泵工作不良，无法给发动机正常供油，极端情况下可能导致行驶中发动机熄火，存在安全隐患。
本田技研工业（中国）投资有限公司、广汽本田汽车有限公司、东风本田汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费更换改良后的燃油泵，以消除安全隐患。
本次召回活动属于2020年5月29日发布的《广汽本田汽车有限公司、东风本田汽车有限公司召回部分国产汽车》、2020年12月25日发布的《广汽本田汽车有限公司、东风本田汽车有限公司扩大召回部分国产汽车》召回活动的扩大召回。
自2024年5月30日起，召回以下车辆：（一）广汽本田汽车有限公司
召回2018年8月27日至2020年8月6日期间生产的部分国产混动版讴歌CDX、奥德赛、雅阁系列汽车，共计75691辆。
（二）东风本田汽车有限公司
召回2018年10月8日至2020年9月7日期间生产的部分国产混动版英仕派（INSPIRE）、思威（CR-V）、艾力绅（ELYSION）系列汽车，共计76405辆。
本次召回范围内的车辆因制造原因，制动踏板模拟器内部压力传感器可能附着少量润滑油，长期使用后附着的润滑油会引起传感器信号偏移。当信号偏移量达到报警阈值时，制动系统故障灯会点亮，此时车辆启动制动后备模式，造成制动所需的踏板力增大，存在安全隐患。
广汽本田汽车有限公司、东风本田汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费更换制动踏板模拟器，以消除安全隐患。
本次召回活动对2022年12月29日发布的《东风本田汽车有限公司、广汽本田汽车有限公司召回部分国产混合动力汽车》召回活动的召回措施进行了变更。
本田技研工业（中国）投资有限公司、广汽本田汽车有限公司、东风本田汽车有限公司将通过挂号信等方式，通知有关用户此次召回事宜。并通过授权特约销售服务店主动与用户取得联系，预约安排车辆实施召回等事宜。
本田技研、广汽本田汽车用户可致电服务热线：800-830-8999（仅限固话用户）、400-830-8999及特约销售服务店热线电话进行咨询，或登录广汽本田网站进行召回信息查询。东风本田汽车用户可致电服务热线：800-880-9899（仅限固话用户）、400-880-6622及特约销售服务店热线电话进行咨询，或登录东风本田网站进行召回信息查询。
刚刚！东本召回超29万辆思域，还是“机油”惹的祸？
东本CR-V的“机油门”事件舆论逐渐平息，但这并不意味着事情已过去。
今天（7月9日），东风本田又发布声明，将召回思域，具体信息如下：
这份声明中，关键信息有三点：
一是召回范围：自2015年12月15日至2018年5月17日生产的搭载1.5T发动机的部分2016-2017款思域（CIVIC）汽车。
二是召回原因：与CR-V如出一辙，机油液面升高，发动机故障指示灯点亮，致使发动机部分零部件损坏。
三是处理方法：免费更换发动机总成，赠送500元代金券和免费保养一次。
至于召回数量，在国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心的备案公告显示，召回数量达294511辆。
外界评价：相对于CR-V的被动召回，东本此次主动召回行为及召回数量显示了其诚意，但诚意并不能弥补缺陷，关键还要看此次召回处理后，问题能否消失。
你对此次东本召回思域持何看法呢？欢迎留言分享。
文章到此结束，如果本次分享的东风本田思域召回车辆和东风本田思域召回车辆的问题解决了您的问题，那么我们由衷的感到高兴！
