车长超5米，轴距近3米，全新内饰+7座，这台大众途昂真不错

一汽-大众全新中大型SUV终于千呼万唤出来了

这款车将被命名为“TALAGON“

中文名字叫揽境

它的车身三围比上汽大众的途昂还要大

而南大众的上汽大众自然也没闲着

基于MQB Evo平台打造的全新途昂也来了！

作为上汽大众旗下最高端的中大型SUV

（注意是国内生产的大众哦）

虽然这个级别高手林立

但它依旧位于汽车之家热门车系口碑排行第一

废话不多说，看车！

虽然途昂是基于新的平台打造

但外形上并没有彻底与老款说拜拜

更像是一种精雕细琢的进化

上下两层的IQ.Light 全LED矩阵式大灯辨识度很高

配备高度自动调节、随动转向

以及智能远近光灯等功能

贯穿式LED灯带和车头中央的扁平化大众LOGO

都可以被点亮

是的，大众也开始玩灯了

新车的长宽高为5052/1989/1773mm

轴距为2980mm

造型与老款变化不大

依旧是壮硕魁梧的身材

车尾的车标同样可以点亮

背光为红色

搭配大面积的贯穿式尾灯

视觉效果还是有点意思的

细节方面则大量使用镀铬饰条

包括窗框、门板下饰条、尾门饰条、后保险杠饰条

以及21英寸的亮闪闪大圈

全新的内饰造型是新车脱胎于老款车型的最大特征

全新途昂采用横向布局的设计

这也是这个平台内饰非常显著的特点

另外新款车型内饰有了更多颜色

档次感确实要高不少

就说下面这套白内饰，帅不帅？

说点不一样的地方

新款三辐式方向盘源自大众品牌最新的式样

大众LOGO采用扁平化处理

3/9点的多功能按键采用触控式

并带有振动回馈

副驾前方新增了一块透光饰板

点亮后呈现浩瀚星空的效果

抛开价格不聊

上次我见到类似的设计是新古斯特上

除此之外

车内氛围灯色彩由此前的10色增加到30色

大众家族最新的电子挡杆造型

也出现在这台途昂身上

尺寸小巧，只需动动手指即可

作为四驱车型

多路况模式也从此前的四种增加到了六种

动力方面，新车将延续之前车型的配置

搭载大众的EA888发动机

分为330TSI和380TSI两个动力版本

分别对应186马力和220马力

匹配7速湿式双离合变速箱和四驱系统

2.5T机型也有望继续提供

目前21款途昂已经正式上市

售价区间为29.20-37.20万元

怎么样，你心动了吗？

途昂：近3米轴距、7座、带四驱，这台大众SUV是“奶爸神车”？

一场突如其来的“黑天鹅”事件让大家不得不慢了下来，重新开始之后大家都更重视和家人相处的时光，于此同时家庭出行的安全性和私密性也显得更加重要。如果这两点需求都要满足的话，自然首先要有一款能够承载这么多人的出行工具，这时很多人先想到的是MPV，但今天要说的主角，是同样能容下多人的中大型SUV。今天我就为大家推荐两款中大型SUV，它们分别是上汽大众-途昂以及上汽通用雪佛兰-开拓者，具体这两款车该怎么选，请您接着往下看！

以上就是关于这两款车的所有介绍了，相信大家读完以后肯定有很多看法，下面我们简单总结一下。上汽大众-途昂内饰呈现出简约的设计风格，整体设计很耐看。车侧呈现出平滑的设计风格，顺滑流畅的线条让它看着相当修长舒展。上汽通用雪佛兰-开拓者中控屏尺寸为10英寸，中控屏使用了悬浮式的设计，屏幕尺寸较大，科技感非常强烈。来到后排，第二排空间表现出色，纯平的地板是一大亮点。第三排空间也较为充裕，对于经常有超过五人以上共同出行需求的家庭很实用。如果是你的话，会选择哪一款呢？

大众SUV途昂买不起没事，“小途昂”来满足你！

最近哪款SUV处在热度集团C位，关注度非常高？当然是一汽-大众T-Roc探歌，作为一汽-大众的首款SUV车型，很多消费者对于这款SUV怎么跟你形容呢？那是相当期待。

当然同为大众系的上汽大众也没落后，未来将在国内上市一款形似“途昂”的紧凑SUV——Tharu！

Tharu的名字融合了Toughness与Ruggedness的含义，寓意坚韧与坚固，彰显坚忍不拔的品牌特质，未来量产后自然也属于上汽大众“途”字辈中的一员。

这款“小途昂”的车头使用与途昂类似的风格，线条平直方正，看上去很有力量感。如说自家兄弟一汽-大众T-Roc探歌走的是年轻时尚的路线，那这台Tharu就更偏成熟稳重，相对保守的设计风格虽然不够吸睛，但绝对算得上耐看，未来受众群体也相对广泛一些。

前格栅与前LED灯组都与途昂非常相似，前包围的设计相较于兄弟T-Roc与柯珞克显然更中庸保守。在我看来，中庸保守算一个褒义词，神车朗逸的成功更源于此，上汽大众深谙其中之道。

作为斯柯达柯珞克的姊妹车型，动力上都搭载1.2T/1.4T发动机。1.4T车型的长宽高分别为4453/1841/1632mm，1.2T车型高度变为1620mm。轴距上1.2T车型为2688mm，1.4T车型为2680mm。

从国家工信部获取到了上汽大众全新紧凑型SUV的申报信息，从车侧申报图来看，未来车型将有多种轮圈造型选择。

后备厢盖前沿凸起，下沿收紧，在中间位置形成非常分明的折线，这是非常典型的斯柯达风格。

尾灯为LED光源，尾灯的形状、光带的造型以及灯腔内各个指示灯的布局，可以说是非常标准的大众设计。

在申报图中，不同车型配备三种样式的后保险杠，只不过这种变化不是十分明显，仅对细节部分进行改动来区分低、中、高不同车型。

Tharu的内饰并未正式曝光，不过从之前的谍照来看，Tharu将配备全液晶仪表和中控大屏，但内饰依旧是那种“再熟悉不过”的大众风格，给不了你惊喜，又不会让你失望。

新车将搭载1.4T和1.2T两款发动机，最大功率分别为150马力和116马力，传动方面，将匹配7速DSG双离合变速箱。根据参考一汽-大众-T-ROC探歌，大胆的推测下，不同车型将分别采用扭力梁非独立后悬架和多连杆独立后悬架。

小结

Tharu的加入，算是上汽大众军团中的一名得力干将，至此上汽大众的Tharu、途观（丝绸之路版）、途观L、途昂的产品线已经非常强大。Tharu虽与途观（丝绸之路版）同为紧凑型SUV，但综合产品力显然更强。如果您打算购买一台紧凑型SUV，未来可以关注下这款“小途昂”。