爱车人士的天堂，香港锦田游记前奏！内附超详细的线路
一个比陈田更有意思的车迷天堂，香港锦田游记前奏说起锦田，可能很多人都只是听过它的威水史，但是去过的还是少。以前的九江车，广园路汽车配件（现在的陈田），还有黄江车，大部分都是从香港的锦田过来的。我对锦田八乡的印象，就是停留在很多报废车，很多劏车，还有很多左軚豪车
所以，我一直找机会去一趟锦田八乡，就是想去看看这个地方，主要是给大家做游记，所以，大家多评论多打赏，也算是一种安慰，大家可以关注我！
我会第一时间更新大概，我就用时间顺序来写吧，这样没难度，大家也可以复刻我们路线
这次是和我朋友一起去，定了铜锣湾的酒店，去两天。我心想去两天就不用这么着急了，然而，他说很赶，订了7.8的车，于是就有了这段，我天还没亮就出去坐车
两只手能把人数完的北京路，开灯的是莲香楼，不知道还有没有鸡仔饼
穿梭在老骑楼的新公路，这搭配还挺有意思。
直通巴士（最近新规不能用中 港，想了好久才想到我们也有叫港澳直通车的
）我感觉大多数都挂着猛狮的logo，不知道是不是像UD那样的意思，不过去的这台真的很棒，走起来底盘几乎没声，不过后来坐的就没这样了。
我真的好喜欢高档巴士，又大又爽又安静舒服那种，不过内地真的很少用这种车的
关口，一堆**巴士和FV FU的豪华van在下人。
远处排队的豪华van，这么早都拍长龙了
过关后上车，平时喜欢看汽车座椅的舒适性和面料，这车全真皮，背面都是真皮，厉害厉害
话说这些租金多少
下车，别人嫌弃了，问这里有没有人下车，就我俩说下
不知道为啥，现在很喜欢HK 老广州和东南亚这种街景风格，每栋楼都不同，下面街市也很热闹那种，感觉很有生活气息，很享受身处这种环境。
不过很多人也不喜欢这种地方，觉得住得不舒服。
荃湾线我算是坐得多了，去锦田的话，美孚下车。
竟然还能看到任sir，说不来你们可能不信，我最喜欢任sir的电影是《惊天大贼王》，一部在很多人看来制作很粗糙的电影，但是当时电影里的任达华，比《古惑仔》的时候更成熟，还是那种看透一切的洒脱的风格，我实在是太喜欢了，再加上以张子强为原型的真实事件，真的是百看不厌，说着说着我又要去重温一遍了，推荐大家看，了解一下故事原型再看会更有意思
如今的地铁上，真的，想找个不看手提电话的都难……现代人真的很忙碌，真是真心话。
美孚坐到锦上路下车，之前看日天老师的游记，他在锦上路地铁站外面的停车场逛了一下拍车，本来我是没啥兴趣的，我朋友说要不过去走走，时间也早，那就去呗
所以这篇游记前奏也就有了题材了，不过我也好奇，一个地铁站修这么大一个停车场是为什么
一出停车场第一时间被这台DS3吸引了，这颜色实在太美了，车型也可爱，男女通吃，真的好喜欢
尾巴相对平庸，不过轮毂挺有意思
停车场停着各种各样的车型，香港的车看着都很舒服，干净，玻璃透明，就是开车的人难受点
刚开始认识E36的时候，对这车的印象就是，中控台跟爱丽舍好像
这台素的E36真的好好看，黑色泵把，钢铃，配上这个欧洲色，耐看
323，是海南马自达吗
感觉sienta这种特别实用还不死板的车，即便是引进内地也没啥市场，就是觉得大家不喜欢这种车，不知道为啥。
总分不清第几代的evolution，这是第8代？
雅阁CL7，不少人喜欢这款车，后代就是国产第一代思铂睿，我特喜欢那款顶配，type-S，超好看
日产Cube，又是一个方盒子，车小空间大系列。
Toyota的estima和noah，比亚迪M6和长城嘉誉你选谁
芬迪小魔头你们对比一下，像不像
CLK430，内地罕见车型＋罕见型号
挺喜欢第一代alphard的，比第二代更有日本豪华van的那种豪华温馨居家味道，这代车我听人说G是高配，V反而不是，这是为什么，我不知道他说得对不对，我自己对配置也不太了解
第四代凌志ES，同时有悬挂丰田windom的版本，都一样。
全白的大眼鸡，内地见过警车涂装的制服诱惑，真的好看死了
旁边有如今内地已经很少的第一代C-class，再旁边是爱快159。
习惯叫爱快，广东话里面比较贴近alfa的读音，159这扎实有力的尾部设计真好看
好气人，打了一大段话，没保存，简单说说吧。
好多人说这是史上最丑的凌志，一点都不像跑车。其实我个人打心底里还是挺喜欢这车的。准确点来说是我很喜欢这种车的定位，豪华GT，类似benzSL的定位，有跑车的样子，还不牺牲豪华和舒适性，开着舒服，看着好看。
我第一次见到这车内饰的时候，真的是惊呆了，记得当时的是一台后期版，浅黄色木纹的内饰，看图可能没什么感触，不过坐在车里实在是太震撼了对当时的我来说，也因为这样，我对这款凌志印象很深刻。
即便大家觉得不好看，可依然很有当初日本车那种feeling，我朋友比较认真，在研究为啥是写着430SC，为什么贴着飞狮子的车标
反正都是同一款车，我觉得没啥好研究的，就是看看了解一下是什么版本什么原因会挂这种标嘛！又不是咬地鲨和IS200那种区别
以为是GTR R34，然后走近看，是普通的GTt天际线，不知道大家喜欢叫天际线还是斯佳丽
RB25引擎，如果觉得GTR太贵，又喜欢这个外观的话，这车值得考虑
维他奶，这才是真正的维他奶，越野性能不差，那小眼神真可爱哈哈哈
本田型格，感觉隔离嘅起亚畀你型少少
第一代本田STWG，真是丑出新高度
是真心觉得丑，不过会不会买是另一回事，毕竟，挺实用的感觉，最新款那个，后门就能玩一天
内饰档次还是很棒的嘛，比最新款高档，有木纹，有真皮，没有黑色塑料，不错不错
挺喜欢的丰度A33，以前日产车同价位车型比丰田本田高半个级别，买4缸佳美的价钱能买到V6引擎并且更大气配置更豪华的丰度，当初的确吸引了不少人，蛇波3.0的末代丰度如今看来依然帅气，原装进口的品质，，二手车价格也比天籁J31要贵
个人认为史上最帅的凌志ES，很多人说第二代帅，其实第三代更帅（就是图里这台我们平时说的千禧版，其实人家98年就停产了），而且真的，现在看还不显得老气，依旧很帅很有杀气
这么帅，再来一张，而且3.0引擎，真的很能飞，带这台车真的是很舒畅的那种爽，起步随时响胎
超喜欢这台车的内饰，不过这轮毂讲真，感觉一般。
继续走……
发现最近很火的色，英国绿，远看还以为是越野路华呢，绿色真的好帅，而且这台突路霸是柴油版的，少见。
告诉你们一个小秘密，当年这车还挂过Acura的标志在北美销售，极品史上唯一一台带大梁的越野车
以前的途锐，多霸气，那种不怒自威的感觉，眼神有种看透一切的感觉，而且这代车各方面性能都可以说是很强的
好久没见……
SUV先行者，这造型在今天开也不错，挺拉风
DC5，香港警察最烦的type-R
从30年前用B18C引擎的型格开始，我就喜欢上了，1.8自然吸气引擎200匹马力，什么概念，这两年现在主流的2.0turbo引擎马力才到250匹左右，本田红色盘顶引擎，真是不到你不服
爱快156，当年这款60度夹角的V6引擎，让大家见识到了原来V6也可以集紧凑 高性能于一体，实属经典。
快意500，据说日内瓦车展又出新版本了，看来这车挺长命的，当初在广州看过，开蓬版26万人民币，要有实力，才能让情怀落地啊，还好我对这车没情怀
能见度最高的车型之一
君爵和alphard你选谁，这款第二代君爵我还是挺喜欢的，虽然有点糙！
好了本集《锦田游记》到这里就结束了，想了解更多汽车知识，请关注我！如有看车的好地方或想看的车，请在下方评论，有机会给你们写，谢谢！
300万宾利仅要62万？超低价水货豪车谁买谁后悔
30多万元买保时捷、60多万元买宾利劳斯莱斯？聪明的你看见这样的广告，肯定知道猫腻不少。然而，全媒体记者在各大网站和社区平台上留意到，类似的超低价卖豪车广告年年不绝，尤其是临近年底更泛滥。近日交警部门通告了部分查车案例，直指购买低价豪车的风险和危害。不过仍有不少人甘愿“揣着明白装糊涂”贪图小便宜，车天下君为大家挖掘一下这些低价豪车背后的故事。
【价格摸查】 走私车低廉暗卖有市场
劳斯莱斯、宾利、法拉利、兰博基尼……这些耳熟能详的豪车超跑是很多人的梦想。有需求便有市场，一条见不得光的走私渠道多年来在市场上悄悄卖着超低价豪车，这就是我们常说的水货车。走私车究竟有多便宜呢？以一辆2015年款保时捷卡宴GTS为例，新车指导价为150多万元，1~2年左右车龄的二手车售价100万~130万元不等，但走私车仅需30多万就能搞定；一辆售价在500万元的2012款宾利飞驰，正常二手价格在130万~200万元，但走私车仅需要60万~70万元。也就是说，花一辆小宝马或大奔驰的价格，就能买到顶级豪车，难怪有的人心动。
记者留意到，走私车车商当前的“外宣”渠道，主要是靠汽车社区和论坛，其次就是微信朋友圈的传播。在某车友论坛中，记者随便一点就看见一个广告：“悍马、保时捷四五十万元，途锐30万元，宾利60万元可拿下……”后面还跟着十多位车友的咨询跟帖。对于为何如此便宜，发帖的人解释说，国内4S店销售的原装进口新车都是以大宗进口贸易的途径报关进入国内的，国家征收了高额的进口税，他们这些原装进口的车是通过小宗进口贸易的途径报关进入国内或者通过走货的方式进入国内，所以价格低得诱人。听上去像那么回事，可到底是否如此呢？
【来源探究】 多为美国二手车非法流入
车管部门指出，当前正规进口车只有两个合法渠道，一个是汽车整车厂进口并引入授权经销商售卖的中规版进口车，另外一个则是通过天津港、南沙港等国家正规港口进口的平行进口车。那些远远低于市场价的进口豪车，与当前已经获得正规渠道进口身份的“平行进口车”并不一样。
这些车到底是怎么流入国内市场的呢？全媒体记者通过网上兜售走私车电话，联系上了一位走私车贩子，对方声称自己在东莞，如果价钱满意，他可将车开至广州，可看车交钱。几番沟通之下，这位走私车贩子也透露了不少信息。他表示，自己所在的东莞黄江是走私车交易最为集中的地方，走私车大多来源于欧美欧二手车市场。
全媒体记者获悉，在美国一般新车的质保期是三年，出了质保期后保修费用就会大大增加，所以很多美国人会在车辆出质保期之后，转手卖掉。也因此，美国的二手车市场非常庞大而且价格便宜。这些低廉的二手车成为国内走私车的主要来源，车贩子先将车免税进口至香港，再通过香港走私到内地。车管部门指出，这些走私车没有合法“身份证”，在车管所是上不了牌照的。
【变身上路】 全靠“套牌” 交警直接扣车
上有政策下有对策，车商为了能将走私车卖出去，也算是想尽办法。交警部门指出，走私车商最常见的帮买家“上牌”的手段就是“套牌”，并且已经形成了“专业化”运作。这些不法车商通过各自渠道，先查到与走私车同款、同色的正规车辆，然后根据正规车辆的真实资料，将走私车的识别码、车架号、发动机号统统改造成和合法车一样，同时伪造一套一模一样的证件，这就是走私车最为常见的套牌方法。
“还有的直接套自己亲戚朋友买的同样车型的车牌，两人相隔两地，各自开各自的车互不干扰，也更不容易被查到。”交警指出，套牌车是肯定不可以过户的。当然也有一种奇葩的套牌方法是自己套自己，让车主自己挂失一套行驶证，然后把走私车的车架号、发动机号改成和自己名下的合法车一样。这样就能花更少的钱，在全国不同的地方都能使用。还有的走私车贩子会找各种地下渠道办理合法的临时车牌，这也是相对更“保险”的套牌方法。虽然走私车商套牌的方式很多，但交警指出套牌车的风险非常大，一经发现直接扣车。“无论多逼真的假证照和号牌，都能很容易地被识别出来。”按照我国的交通法规，使用伪造号牌手续的车辆，如果没有相关正规合法手续，车辆会被扣押，涉事人会被处以5000元以下罚款。
【提示】勿被便宜冲昏了头
走私车的价格非常低，但千万不要被便宜冲昏了头脑。本地一位二手车从业人士刘先生告诉记者，走私车不仅上路违法，其来源风险也很大。据悉，当前走私车的来源除了欧美市场淘汰的家用二手车外，还有国外的被盗抢车辆，报废或走私零件拼装车辆。其中很多走私车是事故车、报废车，经过飞顶拆卸处理和重新组装油漆，外表看上去光鲜靓丽，但车辆根本达不到原先设计的安全标准。除此之外，走私车由于销售区域不同，车况未必适合在国内使用，譬如有的走私车车辆针对寒冷地区为发动机加装了一个温度保护装置，这种车辆一旦在中国南方使用，就会导致发动机频频熄火，无法正常使用。而且，国内的油品和路况，也容易让走私车“水土不服”，在维修上给车主造成无尽的麻烦。
【案例链接】 300多万的宾利62万买到？
最近，湖南一位90后的小伙子仅花62万元，“顺利”买到了一辆价值300多万元的宾利车，并高高兴兴开着豪车回家。然而，在12月14日下午，小伙子和他的宾利在京港澳高速小塘收费站被交警拦下来了，交警一查宾利的行驶证和车牌，发现全部都是伪造的，车牌也是套牌。小伙子告诉交警，这辆宾利是他在某网站上看到弹幕广告后，联系购买的。虽然他也曾怀疑车辆不太对头，但他找了所谓的朋友帮忙查了一下，说车没有任何问题。如今这辆宾利已被当地交警查扣，疑为水货套牌车，小伙子62万元的购车款算是打水漂了。虽说如此贪小便宜的心理实在不可取，但类似的案例还真不少，而且购买来路不一。“我买的这辆保时捷基本上都在老家乡下用，平时只要不违章，就一直没有被查过。需要开长途或在大城市里行驶的话，我还是会开那辆正规渠道买的车。”在广州做生意的广西人孔先生告诉记者，自己买了两辆走私车。一年前花35万元买了一辆走私的路虎，过完新鲜瘾后，近期又联系同一家二手车公司，将路虎以40万元出手后，又花30万元买了保时捷卡宴，过足了豪车瘾。
