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大众牌照灯换led灯后报故障

大众帕萨特轿车牌照灯不亮、灯光故障灯报警

一辆行驶里程约12.8万km、搭载1.8T发动机和6挡自动变速器的2013年大众帕萨特轿车。用户反映:该车牌照灯不亮,仪表板中的灯光故障灯报警。

检查分析:维修人员检查发现故障的确如用户所述。用故障诊断仪检测,在09一中央电子电器装置中存在故障码“01504—牌照灯断路/对正极短路。”根据故障现象分析,能够引起牌照灯不亮的原因有:①牌照灯损坏;②线路故障;③车身控制单元BCM损坏。

首先检查牌照灯的2个灯泡都没有损坏。查看牌照灯相关电路图得知(图1),T2ag/2端子和T2a h/2端子是2个牌照灯泡的供电,T2ag/1端子和T2ah/1端子是2个牌照灯泡的搭铁。牌照灯泡和车尾灯灯泡、制动灯灯泡以及倒车灯灯泡共用搭铁,其他灯光正常,基本可以断定搭铁没有问题。用万用表测量T2ag/2端子和T2ah/2端子的供电,发现供电电压为0v,又检查T2ag/1端子和T2ah/1端子的搭铁,确认没有问题。

用万用表测量BCM给牌照灯泡的供电,T52c/2了端子电压为11.9V,说明BCM的供电没有问题,看来从BCM到牌照灯泡的黄/棕色供电线有问题。仔细检查发现,行李舱左侧附近线束里的黄/棕色已经断开(图2),另外几根线也已经快断了。

故障排除:修复折断的线束,牌照灯工作正常。

检查分析:本案例没有太多的难点,只要明确诊断思路很容易找到故障原因。但是检查断裂的线比较麻烦,因为BCM与牌照灯泡之间比较长,中间也没有节点,线束必须一点点剥开外皮检查。对此有个经验,就是在检查中间没有节点的车身线束,应重点关注正常使用情况下线束常动的位置,以及后排座椅位置。本案例就是从行李舱开始检查,在行李舱左侧发现线束损坏部位,因为在开关行李舱时,这里的线束就会伸长和缩短的,很容易发生折断。

德国奥迪大众汽车各零部件编号分类说明

德国大众汽车零件号是由14位构成的,主要由大类(主组)、小类(子组)、零件号、变更代码和颜色代码组成,每一类别代表意思如下:


一、大类(主组)车型、机组代码(1-3位)

1、 当该零件是发动机及变速箱件时,前三位为机组代码,一般情况下:

026:代表四缸JW 发动机件
034、035: 代表五缸RT、PR发动机件
078:代表六缸ACZ发动机件
077:代表八缸ABH发动机件
012:代表五挡手动变速箱件

2、 当该件为除机组以外零件时,前3位代表车型代码,一般情况下,前三位为奇数时,代表左置方向盘车,为偶数时,代表右置方向盘车,具体如下:

443:代表四缸、五缸车型
447:代表AUDI200车型(德国大众原装车)
4A0、4A1、4A5、4A9:代表C4V6车型
441:代表AUDI 8 车型
8H0:代表敞篷A4
8E0:代表奥迪A4
8Z0:代表奥迪A2

二、小类(子组)(4-6位)

第四位数字 大类

1大类:发动机及燃油喷射系统
2大类:油箱及供油管路.排气系统及空调设备的制冷循环系统
3大类:变速箱
4大类:前轴(前悬挂).差速器及转向系统
5大类:后轴(前悬挂).差速器及转向系统
6大类:车轮、刹车系统
7大类:手操纵系统、脚踏板组
8大类:车身、空调、暖风控制系统
9大类:电器
0大类:附件
N大类:标准件

第5、 6位数字 小类

1大类:发动机及燃油喷射系统.

100 发动机或发动机总成
103 缸体、缸盖、缸头上布的通风软管、油底壳
107 活塞、活塞环
109 配气机构 包括:进排气门、凸轮轴、正时齿轮、正时齿轮罩、皮带等
115 机油泵、机油滤清器、托架、油标尺
121 发动机的水冷却系统 包括:水泵、散热器、进出水管、风扇等
127 燃油泵(化油器车用)、燃油储压器、连接软管
129 化油器及进气系统、包括空气滤清器、进气歧管等
133 喷射式发动机用的喷油器、燃油管路、冷起动阀、压力调节器、燃油计量阀(其中包括空气滤清器总成及空气计量阀)等
141 液压离合器(4、5缸通用)
145 动力转向液压泵
198 修理包 包括:缸体密封件(包括:曲轴前后油封)缸头垫密片、活塞环、连杆、止推垫圈、轴瓦等
199 发动机悬置件

2大类:

油箱及供油管路、排气系统及空调设备的制冷循环系统.

201 供油系统 包括:油箱、燃油管路、燃油滤清器及燃油泵
253 排气歧管及排气消音器
260 空调设备的制冷循环系统 包括:蒸发器、膨胀阀、压缩机、冷凝器、制冷软管、高低压开关等
298 修理包 包括:磁性离合器的一套附件等

3大类:

变速箱. (武汉奥迪维修)

300 变速箱总成
301 机械变速箱壳体和变速箱及发动机之间的连接部件
311 4速和5速的变速箱所有齿轮、轴及换挡轴拨*等
321 自动变速箱壳体
322 自动变速箱前进、直接、倒档齿轮离合器、液压变矩器
325 阀体、自动变速箱的油滤器
398 修理包 包括:变速箱密封件修理包,一套密片等
399 变速箱悬置件

4大类:

前轴(前悬挂).差速器及转向系统.

407 导向控制臂及连接轴(驱动轴)、轮毂
408 差速器和齿轮组及自动变速箱和发动机相连接的壳体及连接件
411 前悬挂 包括:减震弹簧、稳定杆等
412 前减震器
419 涡轮涡杆转向器、方向盘、转向柱(不包括动力转向)
422 动力转向机及液体容器和连接软管
498 修理包 包括:一套密封件(包括驱动轴油)、差速器齿轮、车轮支承座等

5大类:

后轴(前悬挂).差速器及转向系统.

500 后桥及附件
511 后悬置
512 后减震器

6大类:

车轮、刹车系统.

609 后鼓式制动器
610 制动总泵及制动管路
611 制动助力器(四缸机:真空助务、五缸机、液压助力)
614 制动压力调节器
615 前盘式制动器 包括:制动片、制动柱塞缸、制动盘等
616 自动调平系统 包括:自动调平阀、压力真空罐等
698 修理包 包括:前、后成套刹车蹄片、制动水泵修理包、刹车衬垫、制动管及柱塞外壳的成套密封件等

7大类:

手操纵系统、脚踏板组.

711 变速箱换档机构、手制动操纵杆及冷起动钢索
713 自动变速箱的换档机构
721 制动踏板、离合器踏板组、机械变速箱用的油门踏板及油门钢索
722 自动变速箱用的制动踏板、油门踏板
798 修理包 包括:制动总泵推杆等

8大类:

车身、空调、暖风控制系统.

800 车身体总成
803 前侧梁及轮罩、车身的前后地板总成
805 散热器框及导水板
807 前、后保险杠
808 侧板(包括门框架侧板及后叶子板轮罩)
813 后隔板(行李箱内侧)、后端板、后挡泥板
817 顶板
819 鼓风机及壳、驾驶座乘客座内的暖风和通风的通道及通风口
820 自然通风和暖风控制(驾驶室内)、真空罐和真空软管(空调)
821 前叶子板
823 发动机罩盖
827 行李箱后罩盖及箱锁
831 前车门、车门绞链、车门密封件、限位杆
833 后车门、车门绞链、车门密封件、限位杆
837 前门把手、内护板、玻璃框架及玻璃升降器
838 后门把手、内护板、玻璃框架及玻璃升降器
845 车窗玻璃
853 所有玻璃嵌条、车门保护条、散热器护栏、驾驶室内通风口装饰板
857 主要包括:仪表板、杂物箱、遮阳板、后视镜、安全带(车前内部位等)
860 灭火器、车顶行李架
862 中央门锁系统
863 车身内各部件隔音板及装饰板(不包括前仪表板)
867 车门、车门柱装饰板和顶盖的装饰板
881 前座椅总成及头枕
885 后座椅总成及头枕
898 修理包 包括:一套锁芯、一套保险杠安装件、叶子板修理包等

9大类:电器.

903 发电机及连接固定件
905 点火起动系统 其中包括点火线圈、点火线、火花塞、分电器、点火开关等
905 K-喷射霍传感控制单元(五缸机用)
906 电控单元、速度传感器、防抱死开关、防滑控制开关
911 起动机及其零部件
915 蓄电池、蓄电池的固定件
919 在发动机和变速箱一的各种开关、传感器以及仪表盘上的各种指示器和点烟器
937 继电器盘及继电器(位置:方向盘下部)
941 前大灯、前雾灯。后牌照灯、仪表板的开关保险丝/ 继电器盒中的所有保险丝和继电器(位置:车左前部)
945 后制动灯、转向信号灯及灯
947 车内的各种照明灯及制动控制系统和车门灯控制开 关
951 喇叭、双音喇叭
953 前转向灯及转向、警报、雨刷满打满算洗涤的综合开关
955 刮水器及洗涤件
957 车速表、距离传感器
959 电风扇、电动车窗及电动后视镜的开关
971 各种线束
989 修理包 包括:一套雨刷器片、霍尔感应器等

0大类:附件.

000 火花塞(101 000 005 AB)
011 千斤顶
021 工具箱
018 发动机护板
035 收音机、收放机喇叭、火花塞接头、分电盘、高压线插头、自动天线

N大类:

标准件.

N 010 螺栓
N 011 垫圈
N 012 弹簧垫圈、锁环、锁片
N 013 密封圈
N 017 灯泡、保险丝
N 024 卡箍
N 038 线束
N 900 自攻螺丝
N 902 锁环
N 904 铆钉

小类

00小类一般为大总成类, 98小类一般为修理包.

三、件号:件号是指(7-9)三位数字

件号是按照结构顺序编排的,表示具体的那个部件,一般情况是件号越小,零件越大;件号越大,零件越小。当第九位为单数时,该件为左边件;是双数时,该件为右边件。左右通用件,第九位为单数。如321 821 021 N就是左叶子板

四、设计变更标记,指第10、11位两位字符

由于材料、结构及厂家发生变化时,为区分变化前后零部件的不同,使用变更标记。

五、颜色标记:指第(12-14)位三位字符

它是用来区别有颜色的内部装饰的,三位数字或字母是一组,只有在一起时才有意义。

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