最新大众选手等级标准出炉，对照看看你的成绩是否被降级？
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为全面落实《中华人民共和国体育法》，推动路跑行业高质量发展，2024年3月22日，中国田径协会发布了最新的路跑管理文件修订说明。
从文件来看，不光是对于赛事组织要求还有大众跑者参赛要求或者是等级标准都做了很大的改变，我们对此做出解读，修订内容包括：
文件较长足有118页，我们针对与大众跑者息息相关的几点信息进行摘炼并解读一二。
各项目提出明确参赛年龄要求
信息一：
解读
对于马拉松项目参赛者做出明确年龄要求：
1、≥42KM，全马需参赛者年龄要求须在满20周岁；
2、10-21KM，参加10KM或者半马比赛，参赛者年龄要求须在满 16周岁。16-18岁参赛者必须要求其监护人或法定代理人签署参赛声明，才能允许参赛；
3、＜10KM，参加迷你马项目，16周岁参赛者需其监护人或法定代理人签署参赛声明，13周岁以下未成年人参赛需老师或家长陪跑。
我们最近在网络上看到一条马拉松热门视频，一名9岁的未成年小朋友本来和家长一起参加的某赛事的迷你跑，没想到跑错了道，跑在了全马跑道上并且顺利完赛；
最后被媒体争相报道夸赞其运动能力，虽然这位小朋友的运动能力的确超越了大多数的同龄人甚至还能安全完赛，但指出一点，全程组委会或现场工作人员无一人阻止这名小朋友在全马赛道上奔跑。
按照全马参赛年龄满20周岁标准来看，这其实是不合规的，看见了不做出阻拦行为属于组委会工作上的重要失责，而这种行为也不该值得媒体宣传吹捧！
提交体检报告与签署赛前声明
是参赛硬要求
信息二：
解读
参赛者要时刻了解自身的身体健康状况，尤其是赛前突发的感冒、发热病毒性感染等疾病，同时也需要了解自己的既往病史:冠心病史(尤其是心梗)、高血病史及猝死家族史等。
赛事方必须要求并告知选手进行赛前体检，须提供12个月内二甲以上医院的体检报告，包括：血压、常规心电图或 24小时动态心电图或运动平板试验(三选一)，如血压过高或心电图明显异常(例如显著心动过缓等)需加做心脏彩超，这是参赛的硬性要求，除此以外还需要签署赛前声明。
注意：
选手不能用之前的完赛证明代替体检报告;
心电图和心脏彩超不能相互替代。
据了解，2024兰州马拉松已经严格按照文件要求执行，首次要求选手提供体检报告，这无疑对赛事安全开了一个好头，也是对选手参赛安全的全面保障，将赛事风险降至了最低。
安全参赛是第一前提，而严格的体检报告则是入赛的第一通关密钥。
2024大众选手等级评定
颁布新标准
中国田径协会依照全国大众选手参赛大数据进行整理分析，结合国家体育总局 2006年4月颁发的《全国田径锻炼等级标准》以及国内外马拉松发展情况，制定路跑赛事大众选手等级评定标准；
最新标准相比较去年的标准多了一个5KM项目，由4个项目组成：马拉松、半马、10 公里、5 公里；
大众选手从高到低分为精英级、一级、二级；
年龄分为(8 个)组别：34岁以下组、35—39岁组、40—44岁组、45—49岁组、50—54岁组、55—59 岁组、60—64 岁组、65 岁以上组;
等级标准评定如下，对照看看你的马拉松、半马、10 公里、5 公里成绩处于哪一等级：
34岁以下
35-39岁
40-44岁
45-49岁
50-54岁
55-59岁
60-64岁
65岁以上
解读
2024大众等级标准相比较2023大众等级标准做的改变是：
1、新增5KM的标准组别，距离标准更加细化；
原先只有3个项目标准：10公里、半马、全马；而新版的新增了5KM的项目；
2、等级和年龄各自缩减了一级，旧版的三级只要完赛就能达标，基本人人都能完成，有点多余直接砍掉；
等级由原先的四个减了一个级别（大众三级），现在新版的从高到低分为精英级、一级、二级；
全年年龄组别有9个组别，今年变成了8个，新版不再细分29岁以下组标准，而是直接用34岁以下组进行替换；
旧版年龄组别是：29 岁以下组、30—34 岁组、35—39 岁组、40—44 岁组、45—49 岁组、50—54 岁组、55—59 岁组、60—64 岁组、65 岁以上组，共9 个组别。
对比旧版的标准，越是年轻的年龄组别，标准提升的幅度越高，甚至有的年龄段全马成绩提升了半小时之多，这也可见我国国民马拉松素质水平正在飞速提升。
那么，如果达标如何申请相应的达标等级证书呢？
首先你需参加A1类认证赛事达标项目比赛并达到相应等级成绩，然后：
(一)在中国马拉松官网进行注册，提交申请;
(二)中国马拉松官网自动审定、确认后，申请者可免费进行证书下载并打印;
可同时持有马拉松、半程马拉松、10 公里、5 公里等级证书。
总结
大众跑步运动已经从纯粹的健身运动转变为健康与提升并重的运动，前者称为健身以健康为目标，后者则称为训练以PB为目标。
大众中长跑等级标准的推出和不断完善恰逢其时，竞技不是大众路跑运动的唯一目的，甚至可以说不是大众路跑运动的核心目的，但竞技对于推动大众路跑运动普及、发展与提高，带动专业竞技发展具有十分重要的意义。
轿车分6个级别，怎么区分？原来我们都被大众带跑偏了
随着经济的快速发展，汽车已经成为大家生活中形影不离的代步工具了，变得越来越普及，价格越来越低，性能越来越好，汽车的品牌、类型、型号自然也多得无法一一列举。而当各式各样的汽车摆在我们眼前时，谁都难免会眼花缭乱，很多人还是分不清自己想要什么牌子、什么型号的车，但是即便是同一种类型的车，也是有不同的等级划分的。
并且不同的等级也代表着不同的性能和优越性，以及性能和舒适度的差异，大家应该都经常听到A级车、B级车这种叫法，但是又有多少人真的知道如何区分呢？以及汽车为什么要通过轴距来划分等级？ABCD轿车分别是如何被定义的？轴距的长短对车辆会造成哪些影响？今天兔兔就来跟大家一起，探讨一下这几个问题。
首先汽车等级是源自德国大众对汽车的一种分级方法，它不是权威的标准，只是大众当初为自己制定平台战略时，制定的一套参考数值，虽然大众后面自己再没有使用，但是这个分级方法还是被广泛的使用开来，当然，国内也基本上采用这种标准，并且国内也有类似分级标准，分别是微型车、小型车、紧凑型车、中型车、中大型车、大型车。
而ABCD级的划分，是根据汽车外部尺寸、内部空间、发动机排量以及轴距来衡量的，其中最重要的参数就是轴距。轴距是指汽车前轴中心到后轴中心的距离，轴距的长短直接影响了车内空间的大小，以及驾乘人员的舒适度，说白了就是轴距越大，级别越高，乘坐体验也就越好。汽车等级一般为：A00级、A0级、A级、B级、C级、D级六个级别，相比较于B、C、D这三个等级，A级车型还分为A00、A0和A级三种，国内一般它们分别称为微型车、小型车、紧凑型车、中型车、中大型车、大型车。
其中A00级车体积是最小的，轴距一般是2.0米到2.3米，车长4米之内，排量在1.0左右，常见车型有奥拓、QQ、比亚迪F0；A0级车比A00级大一点，轴距在2.3米到2.5米，车长在4米到4.3米，排量在1.0到1.5之间，常见的车型有大众Polo、本田飞度等；A级车轴距范围约在2.5米至2.7米之间，排量约在1.5升至2.0升，如速腾、卡罗拉、奥迪A3等等等等，A级车也是国内应用最多的家用车。
B级车型也被称为是中型轿车，一般这类的车型轴距都在2.7米—2.9米之间，发动机的排量大约在2.4L左右，车身长度在4.5米—5米之间。相比A级轿车，B级车型的动力性能和内部空间都提升了不少，价格也相对要贵一些，代表车型有本田雅阁、帕萨特、别克君威等。
C级高档乘用车的轴距约在2.8米至3.0米之间，发动机排量为2.3升至3.0升，代表车型有宝马5系、凯迪拉克CT6等；以此类推，D级车也就是大型车了，我们常常称之为豪华车，这类车型的发动机排量一般都超过了3.0L，车辆轴距超过了3米，车身长度超过了5米。相比A、B、C级车型档次要更高，内饰更奢华。代表车型有劳斯莱斯幻影、保时捷Panamera等。
看到这里可能有的朋友还会问，不是还有什么E级车和S级车吗？其实E级和S级一般是指奔驰的E-Class和S-Class，很多消费者容易将奔驰的A、B、C、E、S级车系与车型级别搞混。
那么既然轴距的长短直接影响到车辆的乘坐空间，那么汽车厂家为什么不把轴距都尽量设计的更长一些呢？其实是因为轴距的增加也意味着车身的增长，除了车身自重增加以外，车子的操控等各方面也会受到影响，毕竟轴距越长，车辆所需的转弯半径也会越大，增加视野盲区带来一定的行驶危险性。
最后兔兔要说的是，其实不管是哪个级别的轿车，都各有千秋，虽然说级别越高车越好，但是也有很多例如轴距可能属于A级车的范围，但其排量和价格却与B级车相差无几，因此，汽车的分类不是一成不变的。大家在购车时，还是需要根据个人实际情况来进行选择。那么大家的爱车又是哪一级别的呢？
“一汽大众和上汽大众”有啥区别？其中差异有多大？该怎么选择
在中国的汽车市场中，一汽大众和上汽大众是两个备受关注的汽车品牌。它们都属于大众汽车集团，但在许多方面存在着差异。这些差异不仅体现在产品线、技术和设计上，还涉及到企业文化、市场定位和消费者偏好等方面。在选择购买汽车时，了解这些区别对于消费者做出明智的决策至关重要。
首先，让我们来看看一汽大众和上汽大众的历史和背景。一汽大众成立于 1991 年，是中国第一汽车集团公司和大众汽车集团的合资企业。而上汽大众则成立于 1984 年，是上海汽车集团股份有限公司和大众汽车集团的合资企业。尽管它们都拥有大众汽车的技术和品牌支持，但由于成立时间和合作伙伴的不同，两个企业在发展历程和市场定位上有所差异。
产品线是一汽大众和上汽大众的一个重要区别。一汽大众主要生产大众品牌的轿车，如宝来、速腾、迈腾等，以及奥迪品牌的车型。而上汽大众则生产更多种类的车型，包括轿车、SUV 和 MPV 等，如朗逸、途观、帕萨特等。这意味着消费者在购车时可以根据自己的需求和喜好来选择适合自己的车型。
技术和设计方面，虽然两个品牌都遵循大众汽车的全球标准，但在一些细节上还是有所不同。例如，一汽大众的车型可能更注重操控性能和驾驶体验，而上汽大众的车型可能更注重舒适性和空间实用性。此外，外观设计也会因为地域文化和消费者偏好的不同而有所差异。
企业文化也是影响消费者选择的因素之一。一汽大众和上汽大众在企业文化上可能存在差异，这会反映在产品设计、营销策略和客户服务等方面。消费者可以通过了解两个企业的品牌形象和口碑，来判断哪个品牌更符合自己的价值观和购车期望。
在市场定位上，一汽大众和上汽大众也有所不同。一般来说，一汽大众的产品定位相对较高，注重品质和技术；而上汽大众则更注重市场份额和销量。这种差异在价格上也有所体现，消费者可以根据自己的预算和对车辆品质的要求来做出选择。
那么，面对一汽大众和上汽大众，消费者该如何选择呢？这并没有一个绝对的答案，因为选择取决于个人的需求和偏好。如果你更注重操控性能和高端品质，可能会倾向于一汽大众；如果你更注重舒适性和多样化的车型选择，那么上汽大众可能更适合你。此外，还可以考虑价格、售后服务、车辆配置等因素。
在购车前，建议消费者进行充分的调研和比较。可以通过网上查询、实地试驾、咨询朋友或专业人士等方式，了解两个品牌的车型特点和用户评价。同时，也要考虑自己的预算和用车需求，确保选择的车型能够满足自己的实际情况。
总的来说，一汽大众和上汽大众虽然都属于大众汽车集团，但它们在产品线、技术、设计、企业文化和市场定位等方面存在着一定的差异。了解这些差异有助于消费者更好地根据自己的需求和偏好做出选择。无论选择哪个品牌，都要综合考虑各方面因素，并选择正规渠道购买，以确保获得良好的购车体验和售后服务。最终，选择适合自己的汽车才是最重要的。
