5月二手车市场大数据：德系进口车受欢迎

5月二手车市场行情如何?又有什么新的动向与趋势?近日,国内最大的二手车线上拍卖平台——天天拍车发布了《5月个人卖车大数据报告》。报告数据显示,从进口车在二手车市场的整体表现来看,德系进口车更受欢迎；在地域分布上,上海、北京、苏州进口车车源数居全国前三。此外,本期报告还就车主性别及年龄、二手车整体的保值率、品牌销量等方面进行了统计分析,对当前二手车市场交易现状进行呈现。

上海、北京、苏州进口车最多

由于售价高昂、维护成本高,使得进口车在很大程度上与地区的经济发达程度呈正相关。过去,进口车一直是北上广深等老牌一线城市的专属。近年来随着国民收入的增长,特别是消费升级趋势的带动下,进口车与大众消费者之间的距离逐年拉近,在城市分布上面也呈现出时代的新特点。

天天拍车数据显示,进口车车源数量的城市排名里,上海、北京、苏州分列前三。此外,天天拍车还发现,排名前十的有不仅老牌的一线城市,如上海、北京、广州、深圳；也有近年来快速发展的新一线城市,如苏州、成都、南京、杭州、天津、长沙。

德系进口车二手车市场受欢迎

天天拍车对各进口车车型的二手车销量进行了统计,数据显示,德系进口车更受欢迎。其中,销量排名前十的车型是大众甲壳虫、奔驰B级、大众尚酷、雷克萨斯IS、起亚佳乐、奥迪TT、斯巴鲁傲虎、奥迪A1、奔驰R级、捷豹XF。此外,天天拍车还统计了二手车市场上热门进口车车型的保值率。其中,大众尚酷的3年保值率为68.4%；大众甲壳虫的3年保值率为63.2%；斯巴鲁傲虎3年保值率为63.0%；奔驰B级的3年保值率59.1%；雪铁龙C4PICASSO的3年保值率54.7%。

据悉,进口车增值税税率下调消息一出,宝马、奔驰和奥迪等德系品牌在内的20余品牌已回应或官宣将调整价格。新车售价下行,二手车市场亦有所波动。近期天天拍车卖车估价的咨询量略有增长,不少有换车计划的车主已经开始抓紧置换步伐。

宝马5系拿下中大型车保值率冠军

天天拍车数据报告中显示,在统计的六大车型车系保值率中,日系品牌车保值率的表现依然强势。与上月稍有不同的是,本月宝马5系拿下中大型车保值率冠军,3年保值率为68.4%。此外,小型车3年保值率冠军是本田飞度,为75.8%；紧凑型车丰田卡罗拉夺冠,3年保值率71.3%；中型车为丰田凯美瑞最保值,3年保值率73.9%；SUV和MPV车型保值冠军则分别为丰田汉兰达和本田奥德赛,3年保值率分别为82.4%、76.3%。影响二手车的保值率影响因素众多,包括品牌、车型、知名度、新车售价、车辆行驶里程数、车辆新旧程度、实际车况、销量、口碑等。

90后车主占比稳步增长

年轻车主对汽车市场的影响越来越受到瞩目。在二手车市场,年轻车主的占比也呈现稳步增长的势头。天天拍车数据显示,5月卖车车主中,90后占比为14.4%,相较上月的12.5%有所增长。

80后依旧是二手车市场的主力群体,占比达46.3%；70后紧随其后,占比27.4%；60后车主占比为7.5%；50后车主占比最少,只有4.5%。在所有卖车车主中,男性车主占比达74.1%；女性车主占比则为25.9%。

此外,报告还统计了5月二手车的里程数及车龄分布。其中,0-5万公里二手车占比为26.0%,5万-10万公里占比为37.9%,10万-20万公里占比为30.9%,20万-30万公里占比为4.3%,30万公里以上二手车占比为0.9%。车龄方面,5月各车龄段占比分布与上月相比没有明显波动。3年以下车龄二手车占比为16.5%；3-5年车龄二手车占比约为21.5%；5-7年占比约为20.7%；7-10年和10年以上车龄二手车占比分别为23.9%和17.4%。

附1:保值率排行

1、5月保值率最高的3款小型车

本田飞度3年保值率75.8%

丰田威驰3年保值率66.3%

大众POLO3年保值率61.9%

2、5月保值率最高的3款紧凑型车

丰田卡罗拉3年保值率71.3%

大众高尔夫3年保值率68.2%

马自达3Axela3年保值率68.1%

3、5月保值率最高的3款中型车

丰田凯美瑞3年保值率73.9%

本田雅阁3年保值率73.3%

丰田锐志3年保值率71.0%

4、5月保值率最高的3款中大型车

宝马5系3年保值率68.4%

奔驰E级3年保值率67.0%

雷克萨斯ES3年保值率65.4%

5、5月保值率最高的3款SUV

丰田汉兰达3年保值率82.4%

丰田普拉多3年保值率82.2%

本田XR-V3年保值率81.8%

6、5月保值率最高的3款MPV

本田奥德赛3年保值率76.3%

宝骏7303年保值率67.1%

别克GL83年保值率63.1%

附2:天天拍车《5月个人卖车大数据报告》全图

无锡出现首例“飙车”入刑案，肇事驾驶人涉嫌危险驾驶罪已被刑拘

昨从交警部门了解到，交警查处了无锡首例“飙车”入刑案，驾驶人涉嫌危险驾驶罪。一名“90后”男子因追求速度与激情被抓获，他自己或许也没想到，事情会从一起损伤不重的交通事故引发出来。

隧道内快速变道导致车祸

4月24日中午12点55分，北塘交警大队接到指挥中心指令：内环高架惠山隧道由南往北方向6.4千米处发生三车相撞事故。民警到场勘查发现，三辆车分别是一辆南京牌照大客车，一辆无锡牌照沃尔沃SUV和一辆无锡牌照大众尚酷轿车。事故现场占据了两个车道，造成隧道内车行不畅。大客车载着一个东北来的老年旅行团，20多名老人中最年轻的61岁，事故让老人们受到了惊吓，其中有4名老人受伤送医，所幸经检查都属轻微伤。

经过对现场情况的初步了解，交警得知肇事车辆是大众尚酷，该车在变更车道时与大客车发生碰擦，再追尾了前面的沃尔沃。事故现场有一条S形的刹车痕，引起民警的注意。隧道是相对封闭环境，不允许车辆变道，在后续调查中，民警发现这辆大众尚酷不仅随意变道穿插，而且在隧道内和内环高架行驶过程中有超速行为。为此交警支队成立专案组进行深入调查。

肇事者在隧道内外严重超速

大众尚酷驾驶人张某在接受询问时，偷偷把行车记录仪藏起来，谎称找不到了。经过交警多次做思想工作，他才提供了记录仪。根据惠山隧道内两处监控拍摄到的画面，以及行车记录仪画面，交警清楚地掌握到了事故前因后果。事发当天中午，张某先开车送女友，一路上他一边聊天一边快速超车，在青祁路梁溪路口附近一处斑马线前，一名过马路女子被他吓得跑过了马路。女友提醒张某惊到了路人，但张某并没减速，直到看见前面有一名步履蹒跚的老人，他怕出事故才放慢了车速。

把女友送到目的地后，张某便开车上了快速内环。事发时张某在隧道中间的车道行驶，他前方是大客车，左侧是一辆面包车，张某等面包车和大客车拉开一些距离后，一把方向往左面变道。这时他前方是沃尔沃，右侧是大客车，张某想变道超到大客车前面，但对空隙估计不足，在变道过程中，右车尾撞上大客车左车头，紧接着车头撞上沃尔沃右车尾，张某的车在隧道里逆向打了两个转之后，车尾撞到左侧路牙停下。张某车内气囊全部打开，而在隧道监控记录下的画面中，撞击时大客车向右边偏移，右侧车道中有一辆小客车打了一点方向并且控制住车速，没被大客车和打转的大众尚酷带到，幸运地躲过了一劫。

惠山隧道限速60千米/时，经交警部门调查，张某在隧道外的车速为 116.1-125.0千米 /时 ， 在 隧 道 内 的 车 速 为105.9-128.6千米/时，发生碰撞的瞬间车速为80.2千米/时，全部严重超速了。

驾驶人玩“小钢炮”追求刺激

根据调查，这辆大众尚酷没登记在张某名下，是他和别人在2017年10月花17.8万元一起买的二手车，张某从今年1月1日起使用这辆车。尚酷是大众旗下标榜运动性能的COUPE轿跑，期间一度停产，但对于汽车发烧友来说是心头好，俗称“德国小钢炮”。爱好汽车的张某花了两三万元，对车子的轮胎、轮毂、轮辋、制动器、发动机进气、排气系统、悬架系统和稳定杆陆续进行了改装。

调查中，交警从张某的手机里还原了一些被删除的视频，张某显然不是第一次开快车。他曾用脖子和肩膀把手机夹住，或单手拿着手机，拍下仪表盘的速度。其中3月24日0点26分，车辆在通江大道上飙到了200千米/时。4月份有一次在运河西路上车速更是达到了213千米/时。“按这样的车速，只要轻打一把方向，或者窜出一个小动物，就可能发生翻车等事故”，民警说，如果撞到行人或其他车辆，后果更不堪设想。

今年27岁的张某从事摄影剪辑工作，他说自己拍摄的视频就是放在手机里自娱自乐。事发时如此开车，主要是为了炫耀车技，对自己的车技相当自信，开车追求刺激，觉得超过一辆辆车很“牛”，并想显摆车辆性能，认为汽车“轰轰轰”的很拉风。

吊销驾驶证并移送检察机关

交警发现张某非常“聪明”，有意识地躲避了所有监控探头，所以查询出来没有电子警察记录。但是交警通过调阅轨迹系统，发现今年以来该辆大众尚酷存在车速参考值超过100千米/时的情况有75条，其中超速20%-50%有5条，超速50%-70%的有11条，超速70%以上的有59条，且59条中不少超速了100%。

这起事故尽管没造成严重的人员伤亡，可是造成沃尔沃车损近3万元，大众尚酷车损6万多元。事故现场只能留下一个车道给后方车辆通行，事故造成内环高架由南往北车辆排队积压2公里，堵车2小时22分后才得到缓解。交警指出，张某的行为不是简单的超速，而是涉及追逐竞驶，也就是通常所说的飙车，而且情节恶劣。经调查取证，5月15日交警对张某立案，5月17日张某因涉嫌危险驾驶罪被刑事拘留。目前张某的驾驶证已被吊销，交警部门调查案件终结，准备移送检察机关提起公诉。

据了解，飙车行为由于发生在瞬间，取证往往比较困难。法律界认为，追逐竞驶指在道路上高速、超速行驶、随意追逐、超越其他车辆，频繁、突然并线，近距离驶入其他车辆之前。而驾驶违规改装车追逐竞驶，多次追逐竞驶，严重影响交通秩序，超过规定时速百分之五十的速度追逐竞驶，以及在人车流量大的道路追逐竞驶等情形，都属于情节恶劣。交警表示，日常会组织开展“猎飙行动”，加上科技手段的帮助，对于一些试图躲避电子警察的驾驶人，还是有取证办法的，因此提醒驾驶人尤其是汽车发烧友别心存侥幸，要杜绝飙车文明出行。

（晚报记者 念楼）（警方供图）

敞篷车都有哪些呢？最便宜的敞篷车多少钱？让我们一起来了解下吧？

敞篷车按照顶棚的材料可以划分为软顶敞篷车和硬顶敞篷车，而敞篷这一设计通常应用在高级车型上，所以我们很少能够在马路上看到有敞篷车。下面就来盘点一下各大品牌的敞篷车有哪些。

奥迪：R8、进口A3、进口A5、S5、TT、TTS；

阿斯顿马丁：Vanquish、DB11、DBS；

奔驰：进口E级、CLK、SLC、SL；

宝马：8系、2系、i8、Z4、6系、4系、M4；

比亚迪：S8；

保时捷：718、911、Boxster、918Spyder；

标致：进口206、进口207、进口307；

宾利：欧陆；

大众：Eos；

法拉利：360、F430、Portofino、488、458；

捷豹：F-TYPE；

凯迪拉克：XLR；

雷克萨斯：SC；

劳斯莱斯：曜影；

兰博基尼：盖亚多、Huracan、Aventador；

马自达：MX-5；

迈凯伦：570、600LT、720S、12C、625C；

名爵：TF；

玛莎拉蒂：GranCabrio、Spyder；

MINI：MINI、Roadster；

沃尔沃：进口C70；

英菲尼迪：进口G系。

而在这么多敞篷车当中，最便宜的敞篷车要数比亚迪S8、大众Eos、名爵TF、MX-5这几款了。

比亚迪S8

这款车目前已经停产停售，当年的指导价为16.58-20.68万元。

比亚迪S8可谓是第一款自主品牌敞篷跑车，不过外观设计是翻版老款奔驰SLK的。作为一款跑车肯定得有点实力，比亚迪S8搭载的是比亚迪研发的2.0升发动机，最大马力140匹，最大扭矩186N·m，看来实力也不怎么样。

比亚迪S8在当年刚推出没多久就停产了，既没产量又没销量，现在像要买到一台几乎不可能了。

大众Eos

大众在2011年的时候推出了这款Eos，并且实打实的是一款性能车。在当时的售价为45万，现在在二手车市场上Eos的报价在13-19万左右，基本不到20万。

从外观上来看Eos很像同时期的高尔夫或者尚酷，而它的骨架实际上也与高尔夫一致，因为Eos和高尔夫是同一平台的产物。但Eos的性能却是高尔夫R级别，采用一款2.0T发动机搭配6当双离合变速器，最大功率155kW最大扭矩280N·m可以输出211马力，百公里加速只要7.8秒。

名爵TF

这款车当年的售价是24.96-26.58万元，目前已经停产停售。在二手车市场上的报价是5-7万元，车况稍好的去到8万元。

名爵TF这一款车是名爵卖给南京汽车集团之后推出的车型，参考的是1995年推出的MG F车型。这款软顶跑车搭载的是一台中置1.8升发动机，搭配CVT变速器，最大马力120匹，百公里加速10秒开外。

马自达MX-5

前面那么多款敞篷车都已经停产，而马自达MX5从1989年推出到现在仍在生产。目前的MX-5已经是第四代产品，售价为33.90-34.00万元。

MX-5是目前你能买到的最便宜的敞篷车了，而且性能“杠杠的”。2018款MX-5使用了一台2.0L发动机，搭配6挡手自一体变速箱，最大马力158匹，百公里加速8.2秒。车身结构采用2门2座的布置形式，顶篷为电动硬顶。车身质量只有1.1吨，百公里油耗不到7升，是一款格调性能“爆棚”但又非常经济的敞篷跑车。