买探歌的10大忠告有什么?
空间小主要因为电池的问题,尤其后备箱,即使电池做小,空间也不会能多出多少。话又说回来,电池做小了,空间变大了,续航能力就大大减少了,而空间增大必定载重增大,这又大大减少了电池的续航能力。这两者又不能面面俱到,二者取其一,续航能力则显得更重要些,因此空间小是在所难免的了。只希望新能源汽车发展能像内燃机发动机那样,越来越被卖家所认可
体验一汽-大众揽巡/揽境:设计感强,空间大,底盘稳,值得买吗?
一汽-大众揽巡和揽境都定位于中大型SUV产品,不过两者的产品细分还是有比较明显的不同。揽巡外观设计相对更有时尚感,主打大五座。揽境设计更加沉稳,为六座/七座布局。下面来具体看一下这两款车产品力到底如何?
一汽-大众揽巡一汽-大众揽巡整体有较强的大车感,奔牛式前脸造型厚重孔武,横条式中网设计增添了不少层次感。R-Line风格下格栅视觉上也颇为立体。揽巡标配了灵眸LED前大灯,顶配巡礼版配备了矩阵式大灯。车身侧面修长,高腰线贯穿前后,R-Line版车型采用悬浮式车顶,外后视镜带电动折叠,另外像照地灯也有配备。车身尾部很有宽体范儿,X烈焰型贯穿尾灯有不错的辨识度,除最低配精英巡行版外都带有尾部流水转向效果。电动尾门是全系标配,R-Line版带脚踢感应尾门开启功能,顶配巡礼版带脚踢感应尾门关闭功能。
一汽-大众揽巡除最低配精英巡行版车型外,都配备了车头灯带,前后发光车标,前翼子板灯带,门把手和行李架氛围灯,在夜间点亮后确实比较有记忆点。
内饰方面,大面积软性皮质包裹和银色饰条,摸起来,看起来都有不错的质感。中控大屏尺寸12英寸,标配导航,Carplay,Carlife,主驾驶语音控制等功能。车内触控式按键操作有一定的反馈,日常使用比较便利。全液晶仪表尺寸10.25英寸,各种行车信息一目了然,顶配巡礼版车型带有HUD抬头显示,实际体验下来信息读取很直接。中央通道宽大,双滑帘设计和高亮黑色饰板及镀铬饰条搭配,增添了一定的质感。车内配置方面,R-Line版车型配备了三区自动空调,30色氛围灯,全景天窗,电动遮阳帘,自动泊车,L2级驾驶辅助等功能。顶配巡礼版还配备了360全景影像,14扬声器哈曼卡顿音响等。实际感受下来,一汽-大众揽巡的双联屏设计,环抱式座舱风格和软质包覆都给我留下了深刻印象。
空间方面,一汽-大众揽巡轴距2980mm,全系标配五座布局。对于一台中大型的五座SUV而言,它的空间表现没必要担心。坐在后排可以轻松翘起二郎腿。座椅功能性方面,R-Line版车型都带有主副驾驶电动调节和前排座椅通风。后排杯架是全系标配。后备箱常规状态下容积有656升,装载能力比较突出,放倒第二排座椅后可以继续扩展。一汽-大众揽巡采用了短悬长轴的设计,视觉重心在第二排中心区域,实际坐在第二排有不错的安稳感。
动力方面,2.0T低功率版发动机最大功率137kW,最大扭矩320N·m。2.0T高功率版发动机最大功率162kW,最大扭矩350N·m。变速箱配DQ501七速湿式双离合变速箱。底盘悬挂结构为前麦弗逊后多连杆,2.0T高功率版车型搭载了4Motion智能四驱系统和7种驾驶模式选择。动态体验方面,实测四驱版车型百公里加速成绩在8.15秒左右,加速感觉比较平顺,深踩油门能获得不错的推背感。底盘调教风格比较扎实,滤震韧性很足,走烂路车身没有过多回弹。在湿滑路面,四驱系统的适当介入能一定程度增强抓地力,驾驶起来让人很有信心。
一汽-大众揽境一汽-大众揽境车身尺寸达到了5152/2002/1795mm,轴距2980mm,和揽巡相比车身长了不少。外观设计方面,揽境前脸要简洁一些,车身侧面线条平直,尾部也显得比较干练。揽境标配了全天候LED前大灯,四驱胜境版车型还配备了智能动态灯光辅助功能和大灯随动转向,在夜间驾驶过程中会让驾驶者更从容一些。除最低配的精英新境版之外都配备了前发光车标,迎宾光毯,外饰氛围灯和动态LED后转向灯等。
内饰方面,整体设计感也是比较强的,车内采用了不少银色和钢琴烤漆饰板装饰。中控大屏尺寸12英寸,和10.25英寸全液晶仪表连接,视觉上有一定的冲击力。中控大屏偏向驾驶员一侧,符合人机工程。全液晶仪表支持3D地图及3D指针功能,看起来挺酷炫。全液晶仪表左侧还有控制灯光等功能的触控面板,实际用起来比较方便。断开式的中央通道区域也比较新颖。车内配置方面,除低配的精英新境版外都配备了30色氛围灯,手机无线充电,全景天窗等,四驱版车型配备L2级驾驶辅助,陡坡缓降,驾驶模式选择,方向盘加热等功能。旗舰胜境版配备了12扬声器哈曼卡顿音响,实际感受下来,这套音响低音和高音拉的比较开,能带来不错的听觉质感。
空间方面,一汽-大众揽境有六座和七座版可选。主副驾驶标配12向电动调节,旗舰胜境版配备了前排座椅通风功能。六座版车型配备了第二排座椅电动调节。六座版和七座版车型第二排空间都比较宽敞,第三排对于短途乘坐来说不觉得难受,可用性较高。六座版车型第二排中间过道有230mm,进出第三排相对方便。
动力方面,提供了3种动力选择。2.0T低功率发动机最大功率137kW,最大扭矩320N·m。2.0T高功率版发动机最大功率162kW,最大扭矩350牛米。2.5T V6发动机,最大功率220千瓦,最大扭矩500牛米。底盘悬挂结构为前麦弗逊后多连杆。2.0T高功率版车型和2.5T版车型配备了四驱系统和7种驾驶模式选择。2.5T版车型还配备了悬架软硬调节。动态体验方面,对于日常家用来说2.0T高功率版已经能够满足需求,9.2秒的百公里加速成绩,虽然谈不上澎湃,但日常超车还是很轻松的。2.5T版本动力储备明显更足,发动机声音比较浑厚,再搭配适时四驱系统和悬架软硬调节,整体行驶质感确实要更突出一些。操控性方面能打一个高分,调教偏硬朗,整体性上佳,转向手感也比较紧致。一汽-大众揽境虽然车长超过了5.1米,但市区开起来相对灵活。第六代博格华纳-瀚德四驱系统响应速度很快,应对一些非铺装路面或者轻越野来说也没有太大压力。
智能化体验方面,一汽-大众揽境标配了全速自适应巡航,车道保持辅助,主动刹车,车道偏离预警,前方碰撞预警,疲劳提醒,自动泊车等功能。四驱版车型配备了并线辅助,车道居中保持等功能。像自动泊车支持水平,垂直和斜向车位的泊入。实际体验下来车道居中保持系统在方向偏离时的回正介入比较线性,没有太多突兀感,高速体验相对平稳。
写在最后一汽-大众揽巡和揽境两台车有一定的共性也有不小的差异。相似之处在于尺寸大,空间宽松,底盘质感较好。不同之处在于揽巡在设计上更有个性,空间采用五座布局,整体有一种时尚硬核范儿。揽境造型设计相对干练,空间为六座/七座布局,是一款家用或者商务属性更足的中大型SUV。两款车搭配在一定程度上丰富了一汽-大众的产品线阵容。
那么这两款车值不值得买呢?目前买这两款车都可以享受到一定的优惠政策,揽境以旧换新限时综合优惠至高70000元、揽巡以旧换新限时综合优惠至高65000元,都限时赠送5次保养(含首保)等(具体政策以咨询当地经销商为准)。
产品力层面,两款车的表现都相对均衡,在设计,空间,动力和驾驶感上没有太过明显的短板。个人认为,对于预算二十多万,想买有较高品牌认知度,空间大,开起来稳的中大型SUV的消费者而言,这两款车还是值得考虑的。不知道大家对此怎么看?
汽车轴距长短优缺点
轴距的大小对于车辆来说,不仅会影响到整车的车身长度,还会影响到车辆的空间大小,换句话来说,车辆轴距越大那么长身越长,车内空间也就越大。此外,车辆轴距不仅能够用来划分汽车等级,还能够判断汽车驾乘的舒适度,所以汽车轴距越长舒适度就越高。
车辆轴距是什么?
汽车轴距是汽车前轮和后轮中间距离的长度,说白了就是车辆前轮毂到后轮毂的总长度,它是汽车的重要技术参数之一。
汽车轴距长的优点:
1、稳定性好:
车辆轴距越长,那么车辆在行驶过程中就会越平稳,无论是在刹车还是高速加速时,它的稳定性不会太差。
2、空间大:
轴距越长的车辆,车内空间上会显得比较大,因此在驾驶、乘坐车辆的时候都会更加舒适。
汽车轴距短的优点:
1、转弯半径小:
轴距较小的车,往往车身会比较灵活,尤其在转弯时,它的转弯半径比较小,使得驾驶操纵性更加好。
2、视野路况好:
轴距比较短的车,无论在开车还是倒车的时候,视野范围都比较大,能够很清晰地看得到周围的情况。
轴距对汽车的分类:
1、微型车的轴距一般在2.4米以下;
2、小型车轴距一般在2.5米左右;
3、紧凑级车的轴距一般为2.6米左右;
4、中档车轴距在2.7米左右;
5、高档车的轴距一般为2.8米左右;
6、豪华车的轴距在3.0米以上。