斯柯达昊锐评价如何？

懂大众了，都买斯柯达，这是句玩笑话，毕竟用料，配置上还是差异化的。昊锐驾驶质感还行，还是有相当重的德国味。个人比较喜欢。

二手车：空间实用、配置够用，花6万块买台斯柯达昊锐？

这款车在当年推出的时候凭借亲民的价格、实用的特性，在同级别中引起不小的轰动，并且取得非常优异的销量成绩，它就是来自斯柯达家族的昊锐。

昊锐与同时期的迈腾一样，均由PQ46平台进行研发而来，为了避免产生同室操戈的现象，昊锐的定价要比同时期的迈腾略低。这样一来，很多人便认为昊锐就是“廉价迈腾”，但其实非也，在产品设计上这两款车有着较大的差异，同时昊锐也有着独特的设计及优势。

昊锐的外形设计颠覆了之前斯柯达品牌呆板保守的固有形象，至于颜值高低还是见仁见智，毕竟喜好和审美不同，观点很难统一，再说昊锐并不是凭借颜值换取口碑，而是...

昊锐与迈腾一样，都是大众PQ46平台的衍生车型，昊锐的轴距及车身更长，尺寸分别为2761/4838mm，这并不是进入国内后的特殊处理，海外版本车型的尺寸就是这样，昊锐的引进可谓原汁原味。

轴距加长最显著的变化就是后排拥有较大的空间，这种空间水平放在当下也非常具有优势，甚至超越更高级别的车型表现，我坐在昊锐后排，主观感受上会与前排产生些许的距离感，并不夸张。

除后排的空间喜人外，在配置上也并不含糊，带有侧窗遮阳帘、单独的温区控制、更为合理的B柱出风口及座椅加热，同时在后门扶手位置专门设计了放置雨伞的区域，内部带有排水口，不得不说巧妙及细致。

除乘坐空间外，储物空间拓展也是昊锐的一大特色，后备厢的常规容积为565L，并且后排座椅可以比例放倒，放倒后容积可最大拓展至1670L，这个数据可以堪比甚至超越部分SUV车型。

为了使后备厢的容积更便利且更具实用性，昊锐车型采用Twindoor的独特功能，就是后备厢支持两种开启方式，三厢车及掀背车型可以自由无缝的切换，便利性爆棚。除昊锐外，也仅有当年售价高昂的5系GT采用类似的设计。

昊锐的优势十分明显，但是并没有十全十美的产品。昊锐当年生产的时候不知为何仅提供205mm的胎宽，较窄的胎宽或多或少影响车辆的刹车等问题。这个问题虽然在用车期间自行更换轮胎方便，但现在大多数昊锐车型面临的是一年一验车，每次验车还得更换，比较麻烦。

还有就是实用及便利性较高的Twindoor后备厢开启方式，这种复杂的结构如果不幸损坏，其维修时间及成本并不低，所以一定要善待它。

总而言之，昊锐是一款优势大于劣势的车型。目前这款车在二手车市场有着较多车源，对于购买我比较推荐2.0T车型，相比1.4T及1.8T车型动力更充沛的同时也更成熟及稳定，其车况较优的车源售价在6万元上下，非常具有性价比，比较值得入手。

还记得当年空间实用性超强的B级车斯柯达昊锐吗？

斯柯达昊锐:空间实用性超强的B级车传奇

曾几何时，在汽车行业竞争日趋白热化的大背景下，斯柯达昊锐以其卓越的空间实用性和舒适性，成为了备受推崇的B级车之王。作为斯柯达品牌的旗舰车型，昊锐被誉为＂全能B级座驾＂，凝聚了斯柯达百年造车经验和大众汽车集团先进技术的精华。

昊锐最引人注目的就是其出色的空间布局和实用性。前排头部和腿部空间分别高达988mm和1166mm，即便身高1.8米的人也能在驾驶舱内轻松伸展身体。后排空间同样宽裕，头部和腿部空间高达900mm，即使是成年人也能在后排享受到足够的空间。这种人性化的空间设计，让乘客们无论长途还是短途出行，都能尽情舒展四肢，旅程中的疲劳感大大降低。

除了宽敞的车内空间，昊锐的后备箱容积也让人叹为观止。高达565升的后备箱容积，足以满足大多数家庭的出行需求。更令人惊喜的是，通过放倒后排座椅，后备箱容积可以扩展到惊人的1670升，完全可以满足搬家或长途旅行的装载需求。这种灵活可扩展的空间设计，使得昊锐不仅是一款出色的家用座驾，也可以轻松应对各种运输挑战。

除了卓越的空间实用性，昊锐在外观设计和内饰舒适性方面也有着出众的表现。昊锐线条流畅、比例协调的车身设计，彰显了斯柯达一贯的设计风格。车内精致的软质内饰和人性化的布局，为乘客带来了高级舒适的乘车体验。全面的主被动安全配置也让车主们无后顾之忧。

斯柯达昊锐之所以能够成为B级车中的佼佼者，很大程度上归功于其超强的空间实用性。宽敞的车内空间、超大的后备箱容积以及灵活可扩展的空间布局，使得昊锐不仅是一款舒适的家用座驾，更是一款实用至极的＂空间之王＂。昊锐优雅大气的外观设计、豪华舒适的内饰以及全面的安全配置，也让它成为了一款集多种优点于一身的全能座驾。

作为斯柯达品牌的旗舰车型，昊锐充分展现了这个百年老牌车企在造车工艺和技术实力方面的卓越水准。它的成功不仅为斯柯达赢得了广泛的市场赞誉，更坚定了这个品牌在全球汽车舞台上的地位。虽然如今昊锐已经退出历史舞台，但它留下的空间实用性传奇，必将永远铭刻在人们的记忆中。