德味气息浓厚，大众亲兄弟，实用好开，实拍明锐
德味气息浓厚，大众亲兄弟，实用好开，实拍明锐对于斯柯达新款明锐PRO，大家是否还很眼熟？如果您不熟的话，在看了下方的整个特殊经历之后，您会对其有更加周全的了解。明锐车系作为斯柯达旗下的明星机型，在国内销售了十几年，新明锐PRO则算是最新推出的更有生命味道的一款车了，由图象变经验、由技术变空间。这次在金九银十的交流经验活动中，将新明锐PRO的这些特征形象地展现出来。
明锐前脸呈现年轻化的设计格调，带给人一种更为热闹的感觉，前的大灯光轮廓上则营造出了富有直线感觉的视效。
这款车的长度、宽度和高度分别为4753/1832/1469mm，轴距2730mm。前、后轮胎的尺寸为225/45 R18，采用双五幅气旋型轮圈的设计，结合该车较为时髦的侧面，满足了大多数年轻人的美学水准。
在尾部的设计中，明锐十分简洁，配合造型精巧的尾部灯光，并没有太多繁杂的设计元素，十分吸睛。
坐在车厢内，明锐的内饰呈现了年轻化的设计格调，配上白色的模仿木质纹理的装饰条，感觉充满活力，而且非常惹眼。这台车上配备了疲惫的行车小贴士、免匙起动体系、满档的适应功能定语，而该有的配备就不用多说了，极大的提高了该车型的使用便捷度。
而明锐真皮的方向轮采用的是扁平的底部三幅设计，总体的抓地力还是可以的，而且在转向轮上也配备了4方向的手调。与此同时，其仪表盘使用了 全液晶式设计，看起来非常具有档次气息，看上去非常的具有科幻气息。
座椅上，全系都全车系均配备了仿皮座椅，而且座椅的乘坐感也很出色。前排配备了座椅暖气、座椅通风、电调等作用，很是务实。
它的后排空间还是比较宽裕的，而且对于头、脚空间都有一定余地，可以说绰绰有余，足以应付日常用人需求。此外，这款汽车还配备了后排头部气囊和空调出风口。
在动力上，配备的是1.4T四缸涡轮增压发动机，最大功率150马力，峰值扭矩250N·m，与之匹配的是一台7档DCT传动，最高速度为200km/h，同时其综合油耗为5.5L/100km。
明锐丰富的内饰造型是它的一大亮点，整个内饰的设计样式也不错。而且作为一款斯柯达品牌的精品，而且它的售价在今天的市场中非常厚道，也有着高性价比的优势，如果需要的话可以考虑一下入手。
斯柯达明锐：德系品质造型辣，配上精致小挡把，家用选Ta优惠大
之前已经为大家带来了多款紧凑型车的推荐，也收到了不少网友的反馈。我不得不感叹如今的消费者在购车的选择上是越发“挑剔”了，他们不仅十分看重一款车的颜值，还对配置、动力、优惠格外关注。今天要为大家介绍的上汽大众斯柯达-明锐有什么值得我们关注的地方呢？一起来看看吧。
看了这款车的实拍体验，大家一定有很多话想说，我也是一样。上汽大众斯柯达-明锐配备了车载空气净化器、前排手机无线充电、全速域自适应巡航等十五项舒适便利配置，能带给你良好的用车体验。这款车配备了后驻车雷达、胎压报警、车道保持辅助系统等八项安全性配置，可以在行车途中为你保驾护航。内饰呈现出时尚的设计风格，洋溢着活力，激荡着年轻人的心。喜欢这款车的小伙伴可以行动起来了。
都说懂车的都选了斯柯达，在体验完明锐PRO后我有话要说
对于大众和斯柯达之间的关系，我想，稍微懂点车的人都知道，它们同属于大众集团，且二者之间有着“微妙”关系。就拿A级车市场的明锐PRO和速腾来说，有人亲切地把它们称之为“换壳”。此外，更有人说，同级别的两款车，懂车的会选斯柯达。前不久，我们深度体验了斯柯达明锐PRO，就它和速腾相比，其优势体现在哪？是否真是应了那句话，懂车的会选斯柯达？
同样三大件，明锐PRO比速腾便宜多少？
对于消费者来说，他们选车，首先是看价格，特别是选A级车，预算一般都有限。对比速腾和明锐PRO，明锐PRO全系1.4T+7速双离合的动力，起步价为12.49万，顶配为15.79万；而速腾1.4T（配7速双离合）起步价为16.29万。
这么来看，同样一套动力总成，速腾的起步价比明锐PRO贵了5000元。此外，两款车从底盘悬架到平台化，基本没有大的区别。同样四轮独立悬架，甚至斯柯达明锐PRO的MQB EVO平台还领先于速腾的MQB平台。
最关键是，顶配的明锐PRO在配置上是完胜速腾1.4T低配。前者有着18寸大尺寸轮毂、前后倒车雷达、360度全景影像、倒车车侧预警、全速自适应巡航、电动后备厢、全液晶仪表屏、前排座椅通风/加热等配置。同时，像并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车这样的主动安全配置也是齐全，而这些速腾1.4T低配都是没有的。
掀背车的优势是啥？
也就是说，同样三大件，明锐PRO的性价比更为突出，其中配置上尤为明显。再一个，这款车我们体验下来，还发现了几个亮点，算是加分项。还是以顶配车型为例，明锐PRO外观带了RS运动化个性套件，并且内饰更为年轻运动，其中包括RS风格全新方向盘，还要内饰的缝线，都很显质感。再一个，相比过去斯柯达的车型，明锐PRO在内饰用料上，进步太多了，从中控台到门板，大部分都是软质材料，这点是做的比速腾好。
此外，作为一款掀背车，明锐PRO的优势在于保证后排空间的情况下，同时还提供了不错的后备厢空间，特别是相比传统三厢车，放大件更方便了，这是明锐PRO实用性方面的先天优势。
阿川评车
综合以上几点，可以这么总结下。从品牌层面看，斯柯达和大众，确实存在一些差距，或者说国内消费者在认知上有区别，大众要更“硬”一点；从车型和价格来看，同样三大件，明锐PRO性价比更高，主要体现在配置上，无论是舒适性配置还是主动安全配置。此外，过去大家吐槽的设计老气以及用料很“硬”的问题，如今明锐PRO也解决了。那么试问，同样三大件和差不多的价格，你会选谁？（文/Nic）
