一汽-大众自诞生27年来的第一款SUV车型——T-Roc探歌到店初体验
在万众瞩目之下,一汽-大众终于迎来了其诞生27年来的第一款SUV车型——T-Roc探歌。
在如今SUV各细分市场的竞争都进入白热化的大局面下,T-Roc探歌此时的到来的确有些姗姗来迟了。但中国有句老话说得好:好饭不怕晚。近日,笔者听闻T-Roc探歌实车已经到店,便迫不及待地来到济南银座一汽大众4S店给探歌做组实拍,亲眼看看这个一汽-大众家的SUV“独苗”到底咋样。
一汽-大众 探歌
外观:家族式风格浓郁,迎合年轻人审美的细节颇多
探歌这个名字官方给出的解读是“探索未知,且行且歌”。的确,这款大众车,在保持家族风格的同时,也在不少细节方面给面向的年轻消费者以惊喜。
T-ROC探歌前脸则采用横幅式中央格栅,下方镀铬饰条与大灯底部相连,引擎盖上隆起的线条突出力量感,同时与车身侧面平直的腰线相呼应。车尾设计也延续了大众基因,不规则尾灯内部融入LED灯带,线条依旧强硬有力。
在外观上,笔者比较喜欢的有三点:1、彩色轮毂;2.双色车顶;3.独立的环形LED日间行车灯。
彩色轮毂
双色车顶
独立的环形LED日间行车灯
内饰:布局很大众,彩色装饰板是亮点
探歌的内饰布局,会让人一眼看出这是一辆大众汽车。但布局很“大众”,并不代表内饰没特色。探歌很大胆的在内饰中掺入与车外观颜色相同的彩色装饰板,加入这一点,内饰给人的感觉立马“返老还童”,另外,翻毛皮材质的运动座椅满舒适。此外中控台采用了整体偏向驾驶员一侧的设计,并分别配备多功能方向盘、大尺寸中控液晶屏、自动空调、全景天窗等配置。
空间:虽是紧凑型SUV,但空间着实不小
探歌被定位为与紧凑型SUV,长宽高分别为4318*1819*1582mm,轴距则达到了2680mm。笔者在前排、后排均乘坐感受了下,180cm的身高感觉前后排空间都还蛮宽裕。
动力:1.4T发动机,值得信赖
笔者一直对大众的1.4T发动机很倾心。这款发动机最大输出功率110kW,与发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。这一套传动系统兼具动力与燃油经济性,算是“黄金搭档”。
总的来说,探歌作为一汽-大众在SUV市场的“首秀”,在继承大众优良品质的同时,也迎合年轻人的喜好做出了可喜的改变,整个车在产品力上是值得肯定的。但这款车能否成“神”的关键便是它的定价,如果能有个比较亲民的售价的话,T-Roc探歌是会让不少“大众粉儿”乐于买单的。